成都—萬源高速公路,簡稱成萬高速,又稱成萬高速公路,編號S1。
基本介紹
- 中文名:成都—萬源高速公路
- 別名:成萬高速公路
- 編號:S1
成都—萬源高速公路,簡稱成萬高速,又稱成萬高速公路,編號S1。
成都—萬源高速公路,簡稱成萬高速,又稱成萬高速公路,編號S1。建設過程2011年1月4日,四川省人民政府常務會議通過《四川省高速公路網規劃2008-2030年(2011年調整方案)》,綿萬高速公路被正式列入規劃。2201...
成都—萬源—重慶高速公路 成都—萬源—重慶高速公路,四川省境內省級高速公路,簡稱成萬渝高速,編號S1。成都—萬源—重慶高速公路,《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》規劃命名的一條省級成都放射線高速公路。主要控制點:成都、彭州、什邡、綿竹、綿陽、梓潼、蒼溪、巴中、通江、萬源、重慶(城口)。
萬通高速公路建成後,將連通萬源、通江、巴中,然後經蒼溪、梓潼,抵達綿陽市,然後借道綿陽直通成都。萬通高速公路建成之後,萬源到成都的高速大通道全程約450公里,萬源成都之間控制在4小時車程之內。2021年1月1日0時0分,巴中至萬源高速公路(含萬通高速公路)全線正式通車。簡介 2011年4月7日上午,萬源-通江高速...
綿陽-萬源高速公路,簡稱綿萬高速,又稱綿萬高速公路,四川省高速公路網編號:川高速S1,綿萬高速是四川省高速公路網規劃中7條東西橫向線路之一,川東北地區高速公路網的重要組成部分,西接綿遂高速公路,東至達陝高速公路,全長約326公里,起於綿陽市遊仙區,途經梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣、巴中市恩陽區、巴州區、...
南充-大竹-梁平(川渝界)高速公路是四川高速公路網中規劃的重要出川通道成都至萬源及成都至大竹至重慶高速公路的重要組成部分。項目路線起於南充市高坪區南充至廣安高速公路譚家溝,經蓬安、營山、渠縣、大竹,止於大竹縣石橋鎮(川渝界),與重慶梁平至忠縣高速公路相接。本項目路線全長約為142.76公里(其中南充...
巴中高速公路(Bazhong Expr essway),是指四川省巴中市行政區域以內建成、在建或者規劃的高速公路。巴中市地處中國秦嶺--淮河南北分界線以南,是成都、重慶、西安三大都市的幾何中心,是聯結“一帶一路”和成渝—關天經濟區的重要節點,正加快構建以1個機場、4條鐵路、10條高速公路為骨架的“六縱六橫三環一航”...
高速信息 價值意義 2004年6月20日,達州至重慶高速公路全線貫通。此舉標誌著北通陝西,南達廣西北海的出海大通道正式形成。該路在鄰水與國道主幹線上海至成都的G42滬蓉高速公路相交,並與襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、河市機場以及渠江、州河內河航運聯網,對完善川東地區綜合運輸網路、改善地區投資環境、發展達州和...
2017年5月16日,德陽—都江堰高速公路開工建設,2021年12月10日,德陽—都江堰高速公路通車運營。德陽—都江堰高速公路東起於德陽市旌陽區黃許鎮德陽北樞紐,西止於成都市都江堰市玉堂街道玉堂南樞紐,線路全長91.602千米,道路為雙向六、八車道高速公路,設計速度120千米/小時。建設歷程 2013年5月24日,中華人民共和...
湖北襄荊高速公路:中國第一個大型交通BOT項目,線路全長185.4公里,2004年6月26日建成投入運營。四川巴萬高速公路:四川省高速公路網規劃第三條橫線(綿陽至萬源高速公路)的重要組成部分,線路全長119公里,運營期30年。廣西田西高速公路:全長191.262公里,總投資超過260億元,是田林西林兩縣最大的扶貧項目。重慶...