一環路
成都市一環路全長19.38km。1986年完成改擴建工程,為雙向四車道(無中央隔離帶)、主輔分離。現為雙向六車道,有中央綠化隔離帶。
二環路
成都市二環路全長28.3km,雙向四車道。1986年啟用,2013年5月28日,二環高架路正式通車運營並搭載了
BRT快速公交。
中環路
成都中環路是成都市區內的一條環形公路,位於二環路與三環路之間,總長42608米,與馬拉松全程僅相差幾百米。
成都中環路,由成都市五城區和高新區的21條道路組成,這些道路從上世紀70年代開始修建,各條道路修建時就已正式命名,但由於其逐步建設連通為準環狀道路,且位於成都市二環路和成都三環路之間。總長42608米,與馬拉松全程僅相差幾百米。起於中環路交大路段與金府路段交匯處,止於中環路交大路段與一品天下大街段交匯處。
2009年初,成都“2.5環”率先形成了西南環,從一品天下大街、青陽大道、武陽大道,一直通向紫荊小區。
2010年11月,成都“2.5環”再通兩節點,迎暉路上跨機場路東延線立交橋已實現半幅出城方向通車,而驛都大道機場路東延線下穿隧道正進行收尾施工。
2011年9月,成都“2.5環”建材路完成改造實現通車。
2012年1月1日,成都“2.5環”機場路東延線(成龍路—驛都大道段)通車。
2012年8月27日,成都“2.5環”西半環貫通。
2012年11月14日,隨著最後一段建材路北延線完成了瀝青底層路面的鋪築,成都2.5環全面貫通。
2014年1月27日起,成都市民俗稱的“2.5環”被整體冠名為“中環路”。
三環路
2002年10月28日,
成都三環路正式
通車。成都三環路投資66億元,全長50.890公里。
2011年09月20日,改造後的三環路全線通車。
2017年1月,三環路第二次擴能改造,預計2018年完工。建4座立交7座人行天橋,嚴格“機非分離”。
立交設定
首批29座橋樑的命名方案(從東北方向的成綿立交依次順時針)
成綿高速公路立交橋→成綿立交:該橋既是成都通往綿陽的要道,又有紀念成綿高速公路通車之意。
成南高速公路立交橋→成南立交:該橋在成都通往南充的高速公路上。
成洛公路立交橋→十陵立交:該橋在
十陵鎮附近,且鎮內有十餘座明代蜀藩王陵墓。
成渝高速公路立交橋→成渝立交:該橋既是成都通往重慶的要道,又有紀念成渝高速公路通車之意。
老成渝公路立交橋→大觀立交(現名航天立交):該橋所在地大觀(有大觀堰),且有“洋洋大觀”之意。由於該立交位於驛都大道,通往龍泉航天城,故更名為航天立交。
成龍公路立交橋→
獅子山立交(現名嬌子立交):該橋所在地為獅子山苗圃。
人民南路南延線立交橋→天府立交:該橋在市區通往
華陽的要道———
天府大道上(人南延線擬命名“天府大道”)。
站華路立交橋→南華立交:通過該橋的道路名南華大道(站華路擬命名“南華大道”)。
機場路立交橋→藍天立交:該橋在跨成都通往
雙流機場要道上,取飛向藍天之意。
老
川藏公路立交橋→川藏立交:象徵四川、西藏之間悠久的交通歷史。
新川藏公路立交橋→武侯立交:既與通過該橋的要道—武侯大道的名字一致,又有紀念
諸葛亮(武侯)之意。
草金公路立交橋→草金立交:該橋在草金公路上(草堂寺至金花橋)。
成溫公路立交橋→蘇坡立交:該橋在蘇坡鄉境內,且有紀念宋代大文豪蘇東坡之意。
羊市街西延線立交橋→羊犀立交:該橋在古
犀浦縣地,又是羊市街通往
犀浦鎮的要道,橋名取兩地名各一字而來。
川陝路立交橋→川陝立交
擴能改造
三環路擴能改造預計2017年上半年啟動,2018年完工。建4座立交7座人行天橋,嚴格“機非分離”。
三環輔道擬拓寬為12.5m,設定4條車道,將現狀人行道改造為非機動車道。同時,計畫實施藍天、川藏、西環、寶成4個輔道節點貫通工程,對現狀11座立交橋進行改造,並擬新建4座分離式立交和7座人行天橋。整個工程計畫投資1156614.47萬元。
四環路
成都四環路(G4201)全長85km,雙向六車道,是成都“環狀+放射形”公路網的重要組成部分。
路段名稱 | 途經區域 | 寬(m) | 長(m) | 起點 | 止點 |
---|
四環路北段 | 郫都區、新都區、金牛區 | 50 | 23900 | 西起成灌高速 | 東止成綿高速 |
四環路東段 | 新都區、金牛區、成華區、龍泉驛區 | 50 | 16700 | 北起成綿高速 | 南止成渝高速 |
四環路南段 | 龍泉驛區、高新區、雙流區、武侯區 | 50 | 19500 | 東起成渝高速 | 西止成雅高速 |
四環路西段 | 武侯區、雙流區、青羊區、溫江區、高新區 | 50 | 24900 | 南起成雅高速 | 北止成灌高速 |
五環路
成都五環路,俗稱成環路,長 度:全長約142.5km
說 明:經青白江(新工大道)、龍泉(成環路)、天府新區直管區(華龍路、麓山大道、牧華路)、雙流(雙楠大道)、溫江(鳳凰大道)、郫縣(南北大道)、新都(鴻運大道)等路段。其中,將經過城市建成區54.7km,包括青白江2.9km、龍泉6.9km、天府新區直管區8.2km、雙流18.8km、溫江2.3km、郫都區8.1km、新都7.5km。五環路將修建雙向八車道,中間設綠化隔離帶,兩旁還設立輔道和專門的非機動車道,單側輔道的車道數可能會有2-3條。 每千米的投資額約1.8億元,有望建成一條比肩甚至超越三環路的高標準城市大通道,主車道達到80-100碼,行車速度將大大提高。
命名 | 途經區域 | 寬(m) | 長(m) | 起點 | 止點 |
---|
五環路 | - | 60 | 143000 | 俗稱“成環路” |
五環路北段 | 新都區、青白江區、郫都區 | 60 | 34400 | 西起成灌高速 | 東止成綿高速 |
五環路東段 | 新都區、青白江區、龍泉驛區 | 60 | 33400 | 北起成綿高速 | 南止成渝高速 |
五環路南段 | 龍泉驛區、天府新區、高新區、雙流區 | 60 | 38800 | 東起成渝高速 | 西止成雅高速 |
五環路西段 | 雙流區、溫江區、郫都區、高新區 | 60 | 36400 | 南起成雅高速 | 北止成灌高速 |
六環路
成都六環路(編號G4202),是四川高速網規劃和成都綜合運輸體系的主要組成部分。位於成都市四環路外側平均10餘公里處,全長223公里,設計時速100公里,預計兩個多小時跑完全程,連線
青白江區、
金堂縣、
龍泉驛區、
雙流區、
新津縣、
崇州市、
溫江區、
郫都區、
新都區、
彭州市、
廣漢市、
簡陽市等12個區(市)縣。為方便民眾記憶和使用,成都六環路的分段採取以環路與4條向外輻射的高速公路(成灌、成綿、成渝、成雅高速)交匯處為起止點,統一分為東、南、西、北四段。
路段名稱 | 途經區域 | 寬(m) | 長(m) | 起點 | 終點 |
---|
六環路北段 | 廣漢市、彭州市、新都區、郫都區 | 80 | 46700 | 西起成灌高速 | 東止成綿高速 |
六環路東段 | 簡陽市、龍泉驛區、青白江區、金堂縣、廣漢市 | 80 | 59900 | 北起成綿高速 | 南止成渝高速 |
六環路南段 | 天府新區、雙流區、簡陽市 | 80 | 58800 | 東起成渝高速 | 西止成雅高速 |
六環路西段 | 新津縣、崇州市、溫江區、郫都區 | 80 | 57600 | 南起成雅高速 | 北止成灌高速 |