懷集—陽江港高速公路全長約102公里，雙向四車道，其中有91公里位於封開縣境內。全線設管理中心1處，服務區2處，停車區2處，互通立交10處，收費站8個。
基本介紹
- 中文名：懷集—陽江港高速公路
- 全長：約102公里
懷集—陽江港高速公路全長約102公里，雙向四車道，其中有91公里位於封開縣境內。全線設管理中心1處，服務區2處，停車區2處，互通立交10處，收費站8個。
懷集—陽江港高速公路全長約102公里，雙向四車道，其中有91公里位於封開縣境內。全線設管理中心1處，服務區2處，停車區2處，互通立交10處，收費站8個。...
懷集至陽江港高速公路懷集至鬱南段項目起於肇慶市懷集縣崗坪鎮，終於雲浮市鬱南縣平台鎮，全長約102.61km，按政府還貸模式實施“省市共建”。項目一期工程全長約87.83km，路線起於肇慶市懷集縣崗坪鎮（接二廣高速公路懷集支線），終於封開縣長崗鎮（接廣佛肇高速公路），其中懷集縣0.90km，封開縣86.93km。項目...
李愛民 李愛民，男。現任肇慶市公路局三級調研員。工作分工 分管高速公路工作。負責懷集至陽江港高速公路懷集至鬱南段、廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開江口段、廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段（肇慶段）等項目。掛鈎聯繫高要分局，聯繫市公路發展有限公司、廣東廣佛肇高速公路有限公司。
羅定—陽江港高速公路（Luoding–Yangjiang Port Expressway），簡稱“羅陽高速”，是中國廣東省境內連線雲浮市羅定市和陽江市江城區的高速公路，為廣東省高速公路網肇慶—陽江高速公路（粵高速S51）的組成部分之一。2009年3月31日，羅定—陽江港高速公路開工建設；2016年11月28日，羅定—陽江港高速公路通車運營。羅定—...
懷集—鬱南高速公路北起崗坪東主線收費站，南至化塘立交，全長102.61千米，道路為雙向四車道高速公路，設計時速100~120千米/小時 。建設歷程 2015年10月16日，廣東省發展和改革委員會對《懷集至陽江港高速公路懷集至鬱南段節能評估報告》審查並提出意見；11月23日，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省高速公路2015年...
18.廣東省交通廳項目，《懷集至陽江港高速公路“綠色公路”主題性項目關鍵技術研究》（主持）19.浙江省交通運輸廳科技項目，《基於整車模型的瀝青路面平整度評價方法和預防性養護時機研究》 （主持）20.廣西長長路橋建設有限公司吳圩至蘇圩公路土建工程No.2標段項目，《連續配筋混凝土路面兩階段沖斷髮展預估和延緩措施研究...
龍川—懷集高速公路（Longchuan–Huaiji Expressway），簡稱“龍懷高速”，是中國廣東省境內連線河源市龍川縣和肇慶市懷集縣的高速公路，為中國國家高速公路網汕頭—昆明高速公路（國家高速G78）的組成部分之一。2014年12月31日，龍川—懷集高速公路開工建設；2018年12月28日，龍川—懷集高速公路全線通車運營。龍川—懷集...
連州—懷集高速公路（Lianzhou–Huaiji Expressway），簡稱“連懷高速”，是中國廣東省境內連線清遠市連州市和肇慶市懷集縣的高速公路，為中國國家高速公路網二連浩特—廣州高速公路（國家高速G55）的組成部分之一。2010年11月25日，連州—懷集高速公路開工建設；2014年12月31日，連州—懷集高速公路通車運營。連州—懷集...
陽江—陽春高速公路（Yangjiang–Yangchun Expressway），簡稱“陽陽高速”，是中國廣東省陽江市境內連線江城區和陽春市的高速公路，是廣東省高速公路網肇慶—陽江高速公路（粵高速S51）的組成部分之一。2009年3月31日，陽江—陽春高速公路開工建設；2010年12月31日，陽江—陽春高速公路通車運營。陽江—陽春高速公路南起於...
價值意義 英德—懷集高速公路建成通車後，將進一步完善懷集縣的交通公路網，提升懷集交通樞紐作用，同時可與整個龍川—懷集高速公路、二連浩特—廣州高速公路、清遠—連州高速公路、樂昌—廣州高速公路、北京—港澳高速公路等高速連通，極大改善粵北交通條件，為當地經濟發展和方便老百姓出行創造紅利。（肇慶市人民政府 評）
2020年1月1日，雲浮—羅定高速公路撤銷榃濱省界主線收費站點；5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，即廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架網，第十縱表述為肇慶懷集至陽江海陵島，雲浮—羅定高速公路雙鳳至華石段為其組成部分之一；第六橫表述為潮州饒平至雲浮羅定，...
2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》，在該版《規劃》中，第十縱表述為“肇慶懷集至陽江海陵島”，包含“羅定—陽春高速公路”全線。2022年5月6日至7日，羅定—陽春高速公路通過竣工驗收。2024年5月19日，陽信高速南星樞紐互通A1、B2、J、M匝道通車。線路設計 線路走向 ...
陽春至陽江段 雲浮至陽江高速公路陽春至陽江段（陽陽高速公路），起點在陽春市春城街道石湖村與S113線相接處接羅陽高速，途徑河西街道、春城街道、馬水鎮、崗美鎮，陽東區塘坪鎮、江城區雙捷鎮、白沙街道，陽江高新區平岡鎮，終點在陽江港，設連線線銜接平崗農場西側約700米處。該路段主線長55.178公里，按雙向四...
二連浩特—廣州高速公路入粵到達連州後有兩種方案，第一個方案經清連高速公路接廣清高速公路到達廣州，第二個方案經懷集、三水到達廣州，後選擇第二個方案。清遠—連州高速公路（G107）清遠—連州高速公路全線建成通車後，其無獨立高速公路編號且為北京—深圳公路（107國道）的重要組成部分，實際使用107國道的編號和里程...
陽江市區車站及二運站與閘坡汽車總站之間每隔15分鐘對開一班直達快車，票價12元。島內有中巴、電瓶車、黃包車，以及載人機動艇、快艇等交通工具，十分方便。公路交通 325國道、廣湛高速公里、廣東西部沿海高速公路、三茂鐵路橫貫市境。325和S277國道(廣湛公路)與站港(陽春火車站至陽江港)一級公路形成了陽江市陸路交通...
由於廣東省經濟發展迅猛，城市道路網建設日新月異，圖面信息可能有相對滯後與疏漏之處，敬請廣大讀者批評指正，以便日趨完善。本圖集行政區劃界線不作為權屬爭議的依據。行政區劃資料時間截止至2011年8月30日。圖書目錄 中國道路網 泛珠三角道路網 廣東省政區 廣東省地勢 廣東省高速公路 廣東省道路網 珠三角道路網 潮...
由廣肇高速公路、廣梧高速公路廣東段組成。1、廣肇高速公路，起於佛山市南海區丹灶鎮，接廣州西二環高速公路南段的橫江互通立交，途經五村、三水港、金利、蜆崗，終點設在肇慶市高要區馬安互通立交，與廣梧高速公路相接，路線全長52.086公里。其中橫江互通至五村長5.386公里路段為二期工程，雙向六車道，設計行車...
2019年9月5日，廣東省高速公路有限公司發布訊息稱，該省懷集至陽江高速公路海陵島特大橋主橋合龍貫通。2020年12月28日建成通車。2023年7月，海陵島大橋門戶景觀帶項目工程進展順利，已完成總工程量的90%左右，預計在7月底 可以完工。9月27日中午12點28分，肇陽高速公路海陵島跨海大橋項目陽江港收費站至海陵島收費站...
(福建)霞浦、寧德、長樂、福清、泉州、廈門、雲霄、詔安、(廣東)饒平、汕頭、陸豐、海豐、惠東、深圳、中山、珠海、台山、陽江、陽西、電白、吳川、湛江、遂溪、(廣西)北海、欽州、防城港、東興規劃路線沿中國東部海岸線走行。其中福建廈門至廣西東興段基本為東西走向。原228國道為1981年《國家幹線公路網（試行方案）...
桂林公交14路：陽江北路——五里店 桂林公交16路：公交東環車場——園林植物園 桂林公交18路：濱北車場——七星公園 桂林公交19路：桂林康復療養中心——桂林站 桂林公交21路：公交東環車場——絹紡廠 桂林公交21路區間：公交東環車場——田心村 桂林公交22路：天鵝塘——桂林西站 桂林公交23路：五里店——琴潭...
2014年，開工建設深圳外環高速公路等3個項目，建成廣樂高速公路廣州清遠段等3個項目，建成通車裡程131公里；2015年，開工建設廣佛肇高速公路廣州至佛山段、深中通道等項目，建成新會至台山高速公路等項目，建成通車裡程155公里；推動廣明高速儘快建成全線通車。2014年，開工建設惠州軍民合用機場項目；建成廣深港客運專線福田...
推進面向港澳的口岸基礎設施建設，完善口岸交通集疏運體系，實現與港澳更高水平的軟硬“雙聯通”。最佳化粵港澳大灣區口岸功能定位，積極推進深圳皇崗、羅湖、深圳灣、沙頭角及珠海拱北等老口岸改造升級，完善口岸功能。完善口岸聯繫珠三角核心城市的快速交通體系，形成以軌道交通、高速公路、城市快速路等為主體的口岸集疏運...
潮州、五華、陳江、吉隆、翁源、樂昌、陽江、電白、茂名、湛江。公交 公交線路 主要公交線路： 1、7路(區間車)、12、 17、25、38、82、83、101、102、106、205、215、 K302、302、352、337、K528、K533、K538、K568、K545 車站地址 所屬地區：深圳羅湖 詳細地址：深圳市和平路1021號 (深圳火車站西廣場)
中國公路圖（1：1490萬）廣東省公路圖（1：230萬）廣東省鐵路圖（1：230萬）廣東省水路、航空圖（1：230萬）廣東省風景名勝圖（1：230萬）分幅交通詳圖 連州市（1：35萬）韶關市（1：35萬）陽山縣（1：35萬）英德市（1：35萬）和平縣（1：35萬）梅州市（1：35萬）懷集縣（1：35萬）清遠市（1：35...
廣州南汽車客運站，是地處珠三角的幾何中心，位於廣州城區以南，緊靠廣州南火車站，其公路沿線輻射珠三角主要城區及廣西、雲南、貴州、四川，銜接南沙港快速、新光快速、華南快速、105國道等多條快速公路，離區域內重要城市均不遠，與未來的珠三角城際軌道對接 ，地理位置優越，交通十分便利。2023年1月19日，廣州南汽車...
珠江—西江經濟帶發展規劃獲國家批准，粵桂合作特別試驗區、廣佛肇（懷集）經濟合作區建設加快。粵東西北地區振興發展成效明顯。粵東西北地區主要經濟指標增速繼續高於全省和珠三角地區。交通基礎設施建設取得重要進展，新增3條高速公路出省通道和連山、南澳兩縣通高速。產業園區加快擴能增效，40個省產業園新建成項目275個、...