英德—懷集高速公路

英德—懷集高速公路（Yingde–Huaiji Expressway），簡稱“英懷高速”，是中國廣東省境內連線清遠市清新區和肇慶市懷集縣的高速公路，為中國國家高速公路網汕頭—昆明高速公路（國家高速G78）的組成部分之一。

2014年12月31日，英德—懷集高速公路開工建設；2018年12月28日，英德—懷集高速公路通車運營。

英德—懷集高速公路東起於禾聯崗立交，西止於鶴塘立交，線路全長88.97千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：英德—懷集高速公路
• 外文名：Yingde–Huaiji Expressway
• 起點：禾聯崗立交
• 終點：鶴塘立交
• 全長：88.97千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：國家高速G78
• 所屬區域：中國廣東省
• 管理機構：廣東省交通運輸廳、廣東省南粵交通英懷高速公路管理處

建設歷程

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》，即“7918”工程，18條東西橫向線包含“汕頭—昆明線路”，英德—懷集高速公路為其組成部分之一。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，汕頭—昆明線路的全稱為汕頭—昆明高速公路（簡稱“汕昆高速”，編號“國家高速G78”）。

2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，汕頭—昆明高速公路編號不變。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118”工程，汕頭—昆明高速公路規劃不變，英德—懷集高速公路為其組成部分之一。

2014年9月28日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《廣東省龍川至懷集公路可行性研究報告》，該公路分為龍川至連平段、連平至英德段、英德至懷集段，其中英德至懷集段即英德—懷集高速公路；2014年12月31日，英德—懷集高速公路開工建設。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，汕頭—昆明高速公路編號不變。

2018年10月10日，英德—懷集高速公路全線貫通；12月24日，英德—懷集高速公路通過交工驗收；12月28日，英德—懷集高速公路通車運營。

2020年9月16日，英德—懷集高速公路桃源北收費站通車運營；12月17日至18日，英德—懷集高速公路通過檔案專項驗收。

2022年4月29日，英德—懷集高速公路汶朗收費站更名為懷集東收費站；7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，汕頭—昆明高速公路規劃不變，英德—懷集高速公路為其組成部分之一。

線路設計

線路走向

• 途經區域

英德—懷集高速公路東起於清遠市清新區浸潭鎮禾聯崗立交，途經陽山縣、連平縣，西止於肇慶市懷集縣懷城街道鶴塘立交。

英德—懷集高速公路線路圖

途經場所

截至2022年7月，英德—懷集高速公路沿線途經的主要場所為：

英德—懷集高速公路途經場所一覽（由東向西）
途經場所	途經區域
浸潭北收費站	清遠市	清新區
桃源北收費站
楊梅東收費站		陽山縣
鳳崗收費站	肇慶市	懷集縣
懷集東收費站
懷集北收費站
參考資料：

線路互通

截至2022年7月，英德—懷集高速公路沿線互通為：

英德—懷集高速公路沿線互通一覽（由東向西）
互通名稱	所屬區域		對接線路
禾聯崗立交	清遠市	清新區	許昌—廣州高速公路（國家高速G0421）
浸潭北互通			北京—香港公路（107國道）
桃源北互通			368縣道
楊梅東互通		陽山縣	石獅—水口公路（358國道）
鳳崗互通	肇慶市	懷集縣	262省道
懷集東互通			426縣道
懷集北互通			興隆—陽江公路（234國道）
鶴塘立交			連州—懷集高速公路（國家高速G55）
			懷集南—崗坪高速公路（國家高速G55、G78）
參考資料：

鶴塘立交

線路參數

配套設施

服務設施

截至2022年7月，英德—懷集高速公路沿線服務區如下：

輔助設施

ETC收費系統

2015年6月，廣東省實現ETC全覆蓋，英德—懷集高速公路各收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2022年7月，英德—懷集高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

照明設備

截至2022年7月，英德—懷集高速公路沿線隧道設有照明設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2020年9月，廣東省人民政府發布的收費標準顯示，英德—懷集高速公路的收費標準為：

• ETC優惠

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費後將對ETC用戶繼續實行5%的通行費優惠；對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3，英德—懷集高速公路享受該優惠政策。

• 貨車差異化收費

2020年2月15日起，通行廣東省高速公路（汕頭海灣大橋除外）的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策，該項優惠政策包含英德—懷集高速公路。（其他通行費優惠政策保持不變）

• 四舍五不入

2020年5月6日起，廣東全省高速公路恢復收費後，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，“四舍五不入”即收費金額（原始金額）尾數小於0.5元的部分捨去，大於0.5元的部分不入位，該優惠政策對英德—懷集高速公路同實施。（前文ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。）

特色服務

• 掃碼支付

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現掃碼支付，其中包含英德—懷集高速公路。

• 無感支付

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含英德—懷集高速公路。

建設成果

技術難題

英德—懷集高速公路工程浩大，建設任務十分艱巨，部分標段橋隧比達到77%，溝壑縱橫，峰巒疊嶂，懸崖峭壁連綿不絕，險峰之間，山體高大，峽谷陡峭，橋隧相連，隧隧相接，使英懷高速具有工程量巨大、地質構造複雜、橋隧比高、氣候惡劣等特點。

重點工程

工程名稱	工程簡介
大坪隧道	①該隧道位於清遠市清新區，為汕頭—昆明高速公路英德至懷集段沿線隧道。 ②該隧道右線全長505米，淺埋段V級圍岩95米。 ③該隧道位於構造侵蝕低山丘陵區，山體高大，地勢陡峭，山脊狹長，多分支，山坡多見懸崖陡壁，隧道走向與多條山脊相交。
風荷嶺特大橋	①該橋樑位於清遠市清新區，為汕頭—昆明高速公路英德至懷集段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1405米。
牛塘隧道	①該隧道位於清遠市清新區與陽山縣交界處，為汕頭—昆明高速公路英德至懷集段沿線隧道。 ②該隧道全長3805米。 ③該隧道位於岩溶發育區，是廣東省穿過岩溶區最長的隧道，水文地質條件複雜，洞身穿越16條斷裂破碎帶，隧道頂部有10個岩溶漏斗，隧道出口有一座水庫且最高水位比隧道出口端洞口路面高約20米。
龍門大橋	①該橋樑位於肇慶市懷集縣，為汕頭—昆明高速公路英德至懷集段沿線橋樑。 ②該橋樑全長840.4米，有17跨，26根空心薄壁墩，平均墩高50米，最大高墩84米。 ③該橋樑用“T梁+變截面鋼結構箱梁”設計。

榮譽表彰

項目名稱	獎項名稱
廣東省龍川至懷集公路	2018年度公路水運建設“平安工程”
參考資料：

價值意義

英德—懷集高速公路建成通車後，將進一步完善懷集縣的交通公路網，提升懷集交通樞紐作用，同時可與整個龍川—懷集高速公路、二連浩特—廣州高速公路、清遠—連州高速公路、樂昌—廣州高速公路、北京—港澳高速公路等高速連通，極大改善粵北交通條件，為當地經濟發展和方便老百姓出行創造紅利。（肇慶市人民政府 評）