《廣東高速公路建設實錄》是2019年人民交通出版社出版的圖書，作者是廣東省交通運輸廳。
《廣東高速公路建設實錄》是2019年人民交通出版社出版的圖書，作者是廣東省交通運輸廳。內容簡介 本書是《中國高速公路建設實錄》系列叢書之廣東卷，內容分為八章六十三節，即經濟社會與綜合運輸、高速公路建設、國家...
從化—黃埔高速公路（Conghua–Huangpu Expressway），簡稱“從埔高速”，是中國廣東省廣州市境內連線從化區和黃埔區的高速公路，為廣東省高速公路網的組成部分之一。2019年12月28日，從化—黃埔高速公路開工建設；2023年10月28日，從化—...
2019年1月15日起，廣東省高速公路實現掃碼、無感支付，其中包含龍川—懷集高速公路。建設成果 技術難題 技術創新 龍川—懷集高速公路連平至英德段利用路面病害智慧型檢測系統，對檢查出的病害進行了修復。智慧型檢測的工作原理是將全景光學防抖...
陽春—信宜高速公路的建設對於完善廣東省高速公路網路，增強粵港澳大灣區對於粵西地區的輻射帶動作用，改善區域交通運輸條件，促進沿線地區經濟協調發展等具有重要意義 。（高州市融媒體中心 評）陽春—信宜高速公路是廣東省重點工程，直接連線...
2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含韶關—新豐高速公路。建設成果 獅子山隧道 該隧道位於廣東省韶關市翁源縣，隧道左洞長2827米，右洞長2847米。該隧道地理位置複雜、施工難度大。隧道為IV、V級圍岩，斷面較大、...
陽江—陽春高速公路南起於陽江港收費站，北止於石上村，線路全長55.178千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度120千米/小時。建設歷程 2005年12月6日，廣東省人民政府印發《廣東省高速公路網規劃（2004-2030年）》（粵府〔2005〕...
自2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含開平—陽江高速公路 。建設成果 技術難題 技術創新 開平—陽江高速公路中央分隔帶的波形護欄已全部改造成新澤西護欄，採用經濟、耐久的方案進行表面塗裝，提升了景觀效果。開平—陽江...
廣州—龍川高速公路，簡稱廣龍高速，是中國廣東省境內一條連線廣州市與河源市的高速公路，為廣東省高速公路網組成部分，也是連線粵港澳大灣區與粵東北原中央蘇區的重要通道。廣龍高速公路採用興建新線與合併既有線方式修築，分期分段建設運營。
2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含信宜—茂名高速公路。建設成果 技術難題 信宜—茂名高速公路工程軟土由北向南主要分布在山間沖溝和開闊的山間窪地地帶，軟土主要為河谷階地，河谷沖積平原及其支流谷地，長期淤積、沖洪...
廣深汕高速公路，由中國廣東省廣州經深圳至汕頭的高速公路。全長408.8千米。設計參數 其中廣州至深圳段，稱廣深高速公路，長122.8千米，雙向六車道，計算行車速度120千米/時，由廣東省公路建設公司與香港和合（中國）發展有限公司合作建設...
建設背景 2005年12月6日,廣東省人民政府印發《廣東省高速公路網規劃(2004—2030年)》,即廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網,第四縱表述為深圳至湖南汝城(省界),即武漢—深圳高速公路廣東段 [127-128]。 2006年,湖南省人民政府...
建設歷程 2008年，根據《廣東省高速公路網規劃（2004~2030年）》，規劃設計一橫線路福建漳州（省界）至廣西賀州（省界）途經大埔和梅州市區，由此提出梅大高速公路概念。2009年7月27日，梅大高速公路初步設計通過評審，因線路可通往福建...
1986年,廣東首條高速公路廣州—佛山高速公路(廣佛高速公路)動工建造。 1989年,廣佛高速公路建成通車,該線路屬於中國最早一批開建完工的高速公路。 1990年代,廣東先行在廣州、東莞和深圳三市重點推進高速公路的建設。廣州—深圳高速公路(廣深...
廣州—深圳沿江高速公路，簡稱廣深沿江高速，是中國廣東省境內一條連線廣州市與深圳市的高速公路，為粵港澳大灣區東岸的快速主幹通道，也是廣東省高速公路網組成部分。廣深沿江高速公路於2006年3月25日動工建設，於2012年1月18日開通黃埔至...
廣州—湛江高速公路(Guangzhou–Zhanjiang Expressway),簡稱“廣湛高速”,是中國廣東省境內連線廣州市白雲區和湛江市遂溪縣的高速公路,為中國國家高速公路網瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)、廣東省高速公路網廣州—佛山高速公路(粵高速S15...
廣深高速公路北起廣州市天河區黃村立交、南至深圳市福田區皇崗口岸，線路全長122.8千米，設計速度120千米/小時。2022年8月7日，新塘立交改造工程南行深圳方向內側主線橋通車。建設歷程 1992年2月，原廣東省城鄉建設委員批准興建廣深高速...
本書是《中國高速公路建設實錄》系列叢書之綜合卷，分為發展篇、管理篇、技術篇、成就篇、文化篇。內容包括中國高速公路的跨越式發展、中國高速公路發展規劃、高速公路建設管理法律法規、高速公路建設管理制度、高速公路建設與管理、公路建設...
《中國高速公路建設實錄》是人民交通出版社股份有限公司出版的圖書，作者是中華人民共和國交通運輸部。基本概況 2017年7月29日，歷經3年多的努力，《實錄》綜合卷及《中國高速公路發展全輿圖》《中國高速公路建設實錄U閱通》《中國公路峽谷...
建設歷程 2015年12月28日，佛清從高速公路清遠段和汕湛高速惠（州）清（遠）段同時動工，兩條高速為清遠市“五縱三橫”高速公路網中的“兩橫”，計畫2019年建成通車。市領導葛長偉、郭鋒、梁志強、梁建文、劉漢球、劉柏洪等出席項目...
廣東—江西高速公路，簡稱“粵贛高速”，是中國廣東省河源市境內一條對接江西省贛州市的快速通道，為中國國家高速公路網大慶—廣州高速公路支線，即龍南—河源高速公路組成部分。粵贛高速公路於2003年12月1日動工建設，2005年12月28日竣工...
廣賀高速公路賀州段始於桂粵交界靈峰鎮，接廣東在建廣州至懷集高速公路，終於賀州市，與桂梧高速公路賀州支線連線，主線全長76.5公里，連線線長9.4公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里。廣賀高速公路賀州段是國家...
廣東省交通運輸廳關於印發廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）的通知 各地級以上市人民政府，省發展改革委、公安廳、司法廳、財政廳、自然資源廳、生態環境廳、住房城鄉建設廳、水利廳、文化和旅遊廳、衛生健康委、應急管理廳、統計局...
廣州—昆明高速公路（Guangzhou–Kunming Expressway），簡稱“廣昆高速”，是中國境內連線廣東省廣州市和雲南省昆明市的高速公路，為中國國家高速公路網18條東西橫線中的第18條。1996年，廣州—昆明高速公路（柳南段）開工建設；2012年9月...
本書全面總結了廣東惠清高速公路建設項目的微創新技術，對微創新技術的基本信息、一般要求、工藝流程、技術標準等作了系統介紹，集指導性、資料性與實用性於一體。全書共分６ 章，分別介紹了大臨工程、路基工程、橋樑工程、涵洞工程、隧道...
書中結合相關內容插配了大量廣東梅河高速公路建設和生態環境保護的精美圖片，可謂圖文並茂，閱讀性強。本書可供從事公路建設、生態保護、環境治理、農業、林業、園林、水土保持等方面的科技人員、管理幹部、公路建設人員閱讀參考，也可供大專...
2月25日上午，（廣東）省委書記胡春華主持召開全省加快推進高速公路建設工作會議並講話，強調要立足已經形成的好基礎好勢頭，堅定信心，保持定力，攻堅克難，繼續發揚打硬戰、打持久戰的拼搏精神，採取更加有力的措施，切實抓好當前和未來幾...
2023年12月13日，南寧至湛江高速公路廣東段工程項目通過省級工可評審。建設歷程 2020年3月28日，南湛高速公路廣西段舉行開工儀式，標誌著南湛高速公路廣西段正式開工建設；9月21日，南湛高速公路玉林博白段開始征地拆遷工作；27日，南湛...
