平江—益陽高速公路

平江—益陽高速公路（Pingjiang–Yiyang Expressway），簡稱“平益高速公路”，是中國湖南省境內連線岳陽市平江縣與益陽市赫山區的高速公路，為湖南省高速公路網平江—洞口高速公路（湘高速S20）的組成部分之一，是湖南省第一條智慧高速公路。

2019年7月29日，平江—益陽高速公路開工建設；2022年11月28日，平江—益陽高速公路通車運營。

平江—益陽高速公路東起於石牛寨（湘贛界），西止於筆架山樞紐，線路全長176.654千米，道路為雙向四車道高速公路，設計時速120千米/小時。

基本介紹

• 中文名：平江—益陽高速公路
• 外文名：Pingjiang–Yiyang Expressway
• 起點：石牛寨(湘贛界)
• 終點：筆架山樞紐
• 全長：176.654千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：120千米/小時
• 編號：湘高速S20
• 所屬區域：中國湖南省
• 管理機構：湖南省交通運輸廳

建設歷程

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第三橫表述為平江（湘贛界）至安化高速公路，根據《規劃》所附的線路圖，該線路東起於平江，西止於安化，平江—益陽高速公路為其組成部分之一。

2017年3月，湖南省交通運輸廳規劃設計建設委員會審議通過了平江（湘贛界）至伍市高速公路、伍市至益陽高速公路工程可行性研究報告。

2018年3月19日，湖南省發展和改革委員會核准批覆平江（湘贛界）至伍市公路、伍市至益陽公路，同意建設平江（湘贛界）至伍市公路、伍市至益陽公路；6月18日，湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》，在現有省高編號的基礎上最佳化，加強通道編碼的連續性和引導性，“七縱七橫”高速公路網第三橫命名為平江—洞口高速公路（簡稱“平洞高速”，編號“湘高速S20”），根據《方案》所附的《省級高速公路橫線命名與編號》，平江—益陽高速公路為其組成部分之一。

2019年7月29日，平江—益陽高速公路開工建設。

2021年9月17日，平江—益陽高速公路南陽湘江特大橋合龍；12月14日，平江—益陽高速公路白泥湖湘江特大橋合龍。

2022年1月2日，平江—益陽高速公路開始路面瀝青層攤鋪工作；11月28日，平江—益陽高速公路通車運營。

線路設計

線路走向

• 途經區域

平江—益陽高速公路東起於岳陽市平江縣石牛寨鎮石牛寨（湘贛界），連線修水—平江高速公路（贛高速S32），途經汨羅市、湘陰縣，西止於益陽市赫山區筆架山鄉筆架山樞紐，連線常德—長沙高速公路（國家高速G55₁₇）與益陽市繞城高速公路（湘高速S20）。

省界

組成路段

截至2022年12月，平江—益陽高速公路組成路段為：

途經場所

截至2022年12月，平江—益陽高速公路沿線途經的主要場所為：

平江樞紐指示牌

線路互通

截至2022年12月，平江—益陽高速公路沿線互通為：

伍市樞紐

線路參數

配套設施

服務設施

截至2022年12月，平江—益陽高速公路沿線服務區如下：

長壽服務區

輔助設施

ETC收費系統

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，平江—益陽高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2022年12月，平江—益陽高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運行指揮中心

照明設備

截至2022年12月，平江—益陽高速公路沿線隧道設有照明設備。

掃碼一鍵報警系統

截至2022年12月，平江—益陽高速公路全線每隔20米在高速兩側的護欄（或柱式輪廓標）上，貼上一個二維碼反游標識，通過微信掃描報警二維碼，可自動進入系統的報警界面，確定當前位置和樁號，可以根據現實情況，選擇是否上傳圖片。

掃碼一鍵報警系統

運營情況

票制票價

基本費率

據2022年11月，湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示，平江—益陽高速公路收費標準為：

平江—益陽高速公路白泥湖湘江特大橋、南陽湘江特大橋收費標準表
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	10元/車次
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	15元/車次
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	15元/車次
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	15元/車次
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	20元/車次
	3軸貨車	20元/車次
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	25元/車次
	4軸貨車	20元/車次
五類車	/	/
	5軸貨車	25元/車次
六類車	/	/
	6軸貨車	25元/車次
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括平江—益陽高速公路。

特色服務

• 手機支付

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括平江—益陽高速公路。

• 無感支付

2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括平江—益陽高速公路。

建設成果

技術難題

平江—益陽高速公路伍市至益陽段位於湖南省東北部、洞庭湖南緣，沿線地貌類型主要有丘陵、崗地、河流階地地貌、濱湖平原地貌。河流階地地貌區主要分布於湘江、資江支流兩岸，地勢低，地形平坦。

重點工程

工程名稱	工程簡介
荷包洲特大橋	①該橋樑位於岳陽市平江縣，為平江—洞口高速公路平江至益陽段沿線橋樑。 ②該橋樑左幅長1247.88米，右幅長1287.96米，最高墩56.018米。
紅花尖隧道	①該隧道位於岳陽市平江縣，為平江—洞口高速公路平江至益陽段沿線隧道。 ②該隧道為分離式隧道，左線全長1153米，右線全長1187米。 ③該隧道穿越破碎帶和湧水點，圍岩級別以Ⅳ、Ⅴ級為主，穩定性差，岩石較破碎，地質條件差，安全防控難度係數高。
古家洞隧道	①該隧道位於岳陽市平江縣，為平江—洞口高速公路平江至益陽段沿線隧道。 ②該隧道為分離式隧道，左線全長390米，右線全長424米。 ③該隧道內地形起伏，山高坡陡，隧道圍岩主要為強、中風化板岩，圍岩級別以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級為主。
鵝公尖隧道	①該隧道位於岳陽市平江縣，為平江—洞口高速公路平江至益陽段沿線隧道。 ②該隧道為分離式隧道，全長1250米。 ③該隧道地處丘陵地區，地質條件複雜多變。
獅形山隧道	①該隧道位於岳陽市平江縣，為平江—洞口高速公路平江至益陽段沿線隧道。 ②該隧道為分離式隧道，左線全長1901米，右線全長1900米。 ③該隧道地質條件複雜多變。
白泥湖湘江特大橋	①該橋樑位於岳陽市湘陰縣，為平江—洞口高速公路平江至益陽段沿線橋樑。 ②該橋樑全長2369米，7個主墩樁基達126根。 ③該橋樑採用了從中間主跨區域向兩邊邊跨逐步澆築合龍的方法。
南陽湘江特大橋	①該橋樑位於岳陽市湘陰縣，為平江—洞口高速公路平江至益陽段沿線橋樑。 ②該橋樑全長7120.6米，主橋長511.88米，主跨120米。 ③該橋樑採用中國國內最大跨徑裝配式波形鋼腹板懸拼施工，在湖南省內首創新型無內支撐體系的“∞”字型雙壁鋼圍堰結構。

價值意義

平江—益陽高速公路對完善國家高速公路網，加快湘贛邊區域合作示範區建設，推動平江革命老區融入長江經濟帶發展具有重要意義。（紅網 評）

平江—益陽高速公路是支撐長江經濟帶發展的高速公路，建成後將促進3+5城市群的融合，成為打造環洞庭湖經濟圈的重要基礎性支撐，將為洞庭湖南部抗洪搶險提供快速便捷的服務。打通了省際通道，對接江西境內的修平高速，連結江西大廣高速和湖南京港澳高速，對於完善湖南省大交通網、推動形成全面開放新格局和助力革命老區鄉村振興具有重要意義。（湖南省交通運輸廳 評）