長沙—益陽北線高速公路

長沙—益陽北線高速公路

長沙—益陽北線高速公路(Changsha–Yiyang North Expressway),簡稱“長益北線高速”,是中國湖南省境內連線長沙市望城區和益陽市赫山區的高速公路,為中國國家高速公路網常德—長沙高速公路(國家高速G5517的組成部分之一。

2016年11月3日,長沙—益陽北線高速公路開工建設;2020年8月31日,長沙—益陽北線高速公路通車運營。

長沙—益陽北線高速公路東起於觀音岩主線收費站,西止於筆架山樞紐,線路全長50.787千米,道路為雙向六車道高速公路,設計速度120千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:長沙—益陽北線高速公路
  • 外文名:Changsha–Yiyang North Expressway
  • 別名:長常北線高速長益段、長益擴容工程
  • 起點:觀音岩主線收費站
  • 終點:筆架山樞紐
  • 全長:50.787千米
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:120千米/小時
  • 編號:國家高速G5517
  • 所屬區域:中國湖南省
  • 管理機構:湖南省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,技術難題,重點工程,榮譽表彰,價值意義,

建設歷程

2016年11月3日,長沙—益陽北線高速公路開工建設。
長沙—益陽北線高速公路
長沙—常德北線高速公路原省高編號(規劃)
2017年8月30日,長沙—益陽北線高速公路(益陽段)啟動征地拆遷工作。
2018年6月18日,湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》,根據《方案》所附的《國家高速公路擴容工程編號表》,長沙—常德高速公路擴容工程被命名為長沙—常德北線高速公路(簡稱“長常北線高速”,編號“國家高速G5517”),因該編號僅為湖南省建議方案,最終以中華人民共和國交通運輸部批覆為準,若按省級高速公路編號,則為“湘高速S28”。7月,長沙—益陽北線高速公路烏山樞紐實質性開工建設。
長沙—益陽北線高速公路
長沙—常德北線高速公路原國高編號(實際使用)
2019年10月8日,長沙—益陽北線高速公路史家洲溈水特大橋右幅貫通。
2020年8月31日,長沙—益陽北線高速公路通車運營,全線編號使用“國家高速G5517”,但未獲中華人民共和國交通運輸部批准。
2022年7月4日,中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》,二連浩特—廣州高速公路(國家高速G55)新增一條聯絡線,命名為常德—長沙高速公路(簡稱“常長高速”,編號“國家高速G5517”),該高速公路即長沙—常德北線高速公路。
長沙—益陽北線高速公路
長沙—常德北線高速公路現編號(應使用)
2022年12月16日,長沙—益陽北線高速公路通過竣工驗收。

線路設計

線路走向

長沙—益陽北線高速公路東起於長沙市望城區金山橋街道觀音岩主線收費站,途經黃金園街道烏山街道金洲鎮雙江口鎮歐江岔鎮泉交河鎮、西止於益陽市赫山區筆架山鄉筆架山樞紐。
截至2022年9月,長沙—益陽北線高速公路沿線途經的主要場所為:
長沙—益陽北線高速公路途經場所一覽(由東向西)
途經場所
途經區域
黃金園收費站
長沙市
望城區
金洲北收費站
寧鄉市
寧鄉北收費站
濘湖收費站
益陽市
赫山區
參考資料:

線路互通

截至2022年9月,長沙—益陽北線高速公路沿線互通為:
長沙—益陽北線高速公路沿線互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
觀音岩樞紐
長沙市
望城區
長沙市繞城高速公路(國家高速G0401
黃金園互通
烏山樞紐
許昌—廣州高速公路(國家高速G0421
金洲北互通
寧鄉市
保定—台山公路(240國道)
寧鄉北互通
223省道
濘湖互通
益陽市
赫山區
326省道
筆架山樞紐
平江—洞口高速公路(湘高速S20)
參考資料:
長沙—益陽北線高速公路
烏山樞紐

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
50.787千米
路基寬度
33.5米
車道設定
雙向六車道
設計速度
120千米/小時
橋隧數量
橋樑21787.4米/37座,隧道815米/1座
洪水頻率
特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100
參考資料:

配套設施

服務設施

截至2022年9月,長沙—益陽北線高速公路沿線服務區如下:
長沙—益陽北線高速公路沿線服務區一覽(由北向南)
名稱
功能
里程
長沙西服務區
加油、充電、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所
26千米
註:本表所列里程均為常德—長沙高速公路(國家高速G5517)以長沙為起點、常德為終點里程。
參考資料:

輔助設施

2014年9月,湖南省已實現ETC全覆蓋,長沙—益陽北線高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
截至2022年9月,長沙—益陽北線高速公路(含橋樑、隧道)配有監控設備。
長沙—益陽北線高速公路
觀音岩樞紐處指示牌

運營情況

票制票價

據2020年8月,湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示,長沙—益陽北線高速公路收費標準為:
長沙—益陽北線高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車(車長<6米)
0.50元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.50元/車·千米
二類車
10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車
0.80元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.40元/車·千米
三類車
39座以下客車(車長≥6米)
1.10元/車·千米
3軸貨車
1.75元/車·千米
四類車
40座以上客車(車長≥6米)
1.30元/車·千米
4軸貨車
2.07元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
2.37元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
2.70元/車·千米
參考資料:
2020年1月1日起,ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費,其中包括長沙—益陽北線高速公路。

特色服務

2018年8月1日,湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付,其中包括長沙—益陽北線高速公路。
2019年9月,湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式,無需停車、不用掃碼,自動扣費、抬桿放行,其中包括長沙—益陽北線高速公路。

建設成果

技術難題

長沙—益陽北線高速公路發生事故後,智慧高速路側感知連續覆蓋路段通過交通事故的實時檢測和車道級定位,通過雲控平台與高速交警的數據打通,實時快速上報了該起交通事故的信息。接到報警後,交警、路政、消防救援、醫院、高速施救、應急管理等部門密切配合,做到了一個小時內迅速回響、快速處置、恢復通車。
長沙—益陽北線高速公路的雲控平台實現了智慧型汽車的雲控數據互動,能夠支撐智慧型汽車高速公路運行,可以服務高速公路路網監測,基於高精地圖做到車道級的車輛運營狀態監控;能夠進行路網態勢感知,融合網際網路出行數據和道路實施監控數據,預判道路交通流態勢,預知高速出行流量;還可以基於前端邊緣計算單元的AI感知能力,實現高速公路事件AI發布和推送。

重點工程

工程名稱
工程簡介
烏山隧道
①該隧道位於長沙市望城區,為常德—長沙高速公路益陽至長沙段沿線隧道。
②該隧道為分離式隧道,左線全長805米,右線全長825米。
③該隧道地質比較複雜,主要為斷層岩,開挖安全隱患大。
史家洲溈水特大橋
①該橋樑位於長沙市寧鄉市,為常德—長沙高速公路益陽至長沙段沿線橋樑。
②該橋樑全長5462米。
長沙—益陽北線高速公路
實際使用“長常北線高速”名稱

榮譽表彰

項目名稱
所獲獎項
G5513長沙至益陽高速公路擴容工程
2022—2023年度(第二批)公路交通優質工程獎
參考資料:

價值意義

長沙—益陽北線高速公路的開通,湖南新增一條長沙通往益陽、常德、湘西州等地的快速通道,將極大緩解現有長益高速公路的交通壓力。未來該路線還將連通平洞、二廣、呼北等高速公路,形成一條湘西片區連線長株潭的新通道,通行時間和效率都將得到極大的提升。(華聲線上 評)

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