常州市高速列車基礎制動系統工程技術研究中心是常州中車鐵馬科技實業有限公司建立的研究機構。
基本介紹
- 中文名：常州市高速列車基礎制動系統工程技術研究中心
- 所屬公司：常州中車鐵馬科技實業有限公司
常州市高速列車基礎制動系統工程技術研究中心成立於2008年，2010年江蘇省科技廳批准我公司建立江蘇省高速列車基礎制動系統關鍵零部件工程技術研究中心，主要依託單位是常州中車鐵馬科技實業有限公司。鐵馬公司隸屬於中國中車集團，是中國中車重點二級子公司，中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司完全控股企業，也是2008年首批按新標準認定的江蘇省高新技術企業，並於2011年通過複審，2012年被認定為國家重點高新技術企業。
常州市高速列車基礎制動系統工程技術研究中心主要研究高速列車用制動盤、制動夾鉗、踏面清掃器、粉末冶金制動閘片等四大高速列車空氣制動系統核心部件。中心研究開發的產品符合國家產業發展政策，是國家和地方重點鼓勵培養、發展的高新技術產品。研究項目成功實施後能填補國內空白，並且技術能達到國際先進水平。
常州市高速列車基礎制動系統工程技術研究中心要加快具有自主智慧財產權的時速200—300公里和時速350公里及以上高速列車基礎制動裝置國產化研究的步伐，保證高速列車行駛的安全性和舒適性，從而替代進口產品，並形成規模化生產，提升我國軌道交通裝備製造技術水平和軌道交通裝備產業在國際上的競爭能力，帶動軌道交通產業鏈產品和技術的發展，拉動冶金、鑄造、新材料、機械加工等產業的發展，同時，增加我市就業，促進我市經濟成長，對我省軌道交通產業的進步和發展具有十分重要的作用和意義。
常州市高速列車基礎制動系統工程技術研究中心承擔原鐵道部高速列車關鍵技術“引進、消化、吸收、再創新”的研發任務，同時開展自主創新技術研究，並且常州中車鐵馬科技實業有限公司是鐵道部指定的國內CRH2型高速列車動車組制動夾鉗、踏面清掃器和粉末冶金閘片唯一研發生產企業。現已研發成功的時速200—300公里高速列車用制動夾鉗和踏面清掃器，其性能指標均達到國外同類產品先進水平，並成功運用於CRH2型動車組上。在2007年“4.18”中國鐵路大提速投用的52組時速200公里動車組基礎制動系統中，常州中車鐵馬科技實業有限公司的制動夾鉗和踏面清掃器市場份額占100%。
常州市高速列車基礎制動系統工程技術研究中心共有各級研發人員67名，絕大部分具有大專以上文化，其中研究生28名，本科生24名，高級工程師16名，工程師27名。技術中心在軌道交通基礎制動、減振降噪領域具有較強的科技開發和創新能力，集聚了一批高素質的中青年技術專家及人才，具有豐富的研發經驗和良好的敬業精神。公司在立足自主創新基礎上，注重加強與科研院所的產學研合作，提高企業創新能力，先後與中南大學、同濟大學和南京航空航天大學等科研院所建立了長期的產學研合作關係。因此，中心具有很強的科研開發能力，已擁有50多項專利。
