小南埡是重慶市的地名,以所處地理位置得名。
基本介紹
- 中文名:小南埡
- 羅馬字母拼寫:Xiǎonányā
- 國家:中國
- 所屬地區:重慶市
小南埡是重慶市的地名,以所處地理位置得名。
小南埡 小南埡是重慶市的地名,以所處地理位置得名。地名含義 境內有兩個南埡,大南埡、小南埡,此地位於小南埡,故名。歷史沿革 解放前得名 。
小南埡鐵路物流中心位於江津區珞璜臨港產業城,是“重慶陸港型國家物流樞紐”建設的主要承載地之一,交通區位優、產業基礎好。2024年12月,小南埡鐵路物流中心 納入陸路啟運港退稅試點範圍。發展歷程 2022年3月,歐洲至重慶江津小南埡的回程班列順利抵達,小南埡由此成為中歐班列(渝新歐)在重慶的第三個到發站,渝新歐...
2024年2月20日,來自寮國的班列在江津珞璜臨港產業城小南埡鐵路物流中心進站,這是今年首趟西部陸海新通道進口冷鏈班列,標誌著重慶與東協之間的跨境鐵路冷鏈通道邁進“雙向對開、常態運行、特色商品”新時代。2024年2月29日,西部陸海新通道黔江班列在重慶黔江區鐵路貨場貨櫃功能區首發。班列運載著黔江出產的玻璃瓶、...
2024年3月29日,滿載來自新加坡貨物的鐵海聯運班列從廣西欽州港東站駛出,開向四川小南埡站。2024年5月12日8時,裝載著來自阿聯的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閒鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西欽州港東站駛出,開往重慶團結村站。2024年5月,青島港完成2024年首單“青島-新疆”紙漿海鐵...
重慶車務段管轄成渝線椑木鎮至黃磏、川黔線小南埡至石門坎、南涪線南川至鴨江及三萬支線三江至萬盛447.275km線路上的48個車站,其中二等站1個,趕水站;三等站7個,分別是隆昌站、大足站、永川站、江津站、綦江站、萬盛站、南川站;四等站21個,分別是小南埡、綦江北、轉關口、岔灘、石門坎、三江、谷口河、...
重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐,位於江津珞璜工業園,由原渝黔鐵路小南埡站改擴建而成。重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐由中國鐵路總公司成都鐵路局和江津區共同投資建設,總投資45億元,占地3600畝,其中貨場投資22億元,占地1500畝。重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐新增設到發線10條,新建6條貫通式貨物線(含2條貫通式貨櫃裝卸線、4...
2024年2月20日,來自寮國的班列在江津珞璜臨港產業城小南埡鐵路物流中心進站,這是今年首趟西部陸海新通道進口冷鏈班列,標誌著重慶與東協之間的跨境鐵路冷鏈通道邁進“雙向對開、常態運行、特色商品”新時代。2024年10月14日,廣州開出首列“中國—寮國—泰國”鐵路貨運班列,標誌著廣州國際貨運班列再添新線路。該班列...
川黔鐵路穿園而過,設有珞璜站和小南埡站,渝貴鐵路在園內設有珞璜南站,珞璜南站已於2018年1月25日正式通車,從園區出發到貴陽約2小時,到廣州約7小時,極大地方便江津區、九龍坡區、大渡口、巴南區市民出行。珞璜南站還是重慶鐵路樞紐東環線的起點站,東環線項目預計2019年建成通車。(四)軌道交通方面 園區距重慶...
可以直接由此去重慶東站,重慶江北國際機場以及重慶北站。地理位置 珞璜南站是渝貴鐵路在重慶江津境內的一個重要站點(貴陽方向下一站為綦江東站,還有聯絡線分別連線川黔鐵路上的珞璜站和小南埡站),位於珞璜工業園B區,於2016年1月動工建設,2018年1月中旬完成聯調聯試工作,1月25日正式開通。列車時刻表 ...
水公鐵”綜合物流樞紐。 項目總投資 珞璜鐵路綜合物流樞紐項目總投資45億元,主要為小南埡火車站改擴建升級工程,新增設到發線10條,並新建6條貫通式貨物線(含2條貫通式貨櫃裝卸線、4條貫通式怕濕及散裝貨物裝卸線)和9條盡端式貨物線,主要為特大件、散貨和貨櫃裝卸運送。
2023年4月24日,一列滿載110個標箱機械設備等貨物的中歐班列(渝新歐)出口班列從位於重慶市江津區的小南埡鐵路物流中心駛出。2023年5月,中歐班列(渝新歐)果園港始發時使用的國際隨車聯運單被國家博物館納入收藏,並授予捐贈證書。2023年6月18日,位於重慶市沙坪壩區重慶國際物流樞紐園區的鐵路興隆場編組站,一列...
◆隧道東西兩端連線道路長約2.48千米,規劃建成雙向6車道的城市主幹道。建設意義 該隧道全線建成通車後,將成為珞璜臨港產業城對外開放的便捷大通道,通行狀況將得到極大改善。對於加強支坪、珞璜等地之間的交通聯繫,快速聯結珞璜港、小南埡鐵路物流中心以強化“水鐵公”聯運平台的服務功能等具有重大意義。
發揮江津珞璜港和小南埡鐵路物流片區設施優勢,大力發展鐵公水聯運組織和區域分撥配送。多片區聯動打造國際陸路物流組織中心、區域公鐵和公水聯運基地。空港型國家物流樞紐。依託重慶江北國際機場(遠期考慮重慶新機場),推動航空物流園區建設,強化與重慶保稅港區無縫銜接,完善保稅加工、保稅物流、保稅展示交易及檢驗檢疫...
位置:離重慶站41公里(相鄰車站:小南海站,還連線石場站、跳蹬站、興珞鐵路上的陶家場站),離貴陽站422公里(相鄰車站:小南埡站,還連線渝貴鐵路上的珞璜南站)隸屬:隸屬中國鐵路成都局集團有限公司重慶車務段管轄 等級:現為三等站 客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運 貨運:僅辦理整車不怕濕貨物發到;不...
強化團結村鐵路中心站、果園港、南彭公路物流基地、江津珞璜港—鐵路小南埡站等國際物流樞紐功能,發揮重慶連結全球、引領西部的樞紐作用。建設1個全國性綜合交通樞紐。以萬州區為引領,帶動萬達開川渝統籌發展示範區和萬開雲同城化片區共建全國性綜合交通樞紐。重點推動萬州五橋機場、萬州北站、新田港等重要客貨運樞紐建設...
成渝地區雙城經濟圈貨運班列是以成渝兩地共同繁榮為導向,為進一步最佳化川渝地區資源配置,助力雙城經貿互通而搭建的物流新通道。 在重慶市政府口岸物流辦和中國鐵路成都局集團公司的大力支持和指導下,江津珞璜臨港產業城與重慶國際物流集團有限公司積極合作,策劃和組織開行以小南埡鐵路物流中心為始發站發往成都城廂站的...
江津班列是起自重慶江津的鐵路貨運專列。2023年1月30日,2023年新春首班西部陸海新通道江津班列——泰國進口紙漿專列安全抵達位於重慶江津珞璜臨港產業城的小南埡鐵路物流中心。歷史沿革 2018年12月28日,首趟滿載五金機電產品的重慶江津班列從珞璜鐵路綜合物流樞紐發出。這批貨物將直通廣西,再轉海運分撥至東協各港口。
1993年12月,小嵐埡鄉併入珞璜鎮。1998年11月,順江鎮併入珞璜鎮。2001年5月,馬宗鎮、和平鎮併入珞璜鎮。傳統習俗 遵從漢族傳統習俗,民風淳樸、勤勞善良,典型的江津民俗特色,民眾群體熱情好客。行政區劃 區劃沿革 1997年,珞璜鎮下轄尖山、礦山、蔬菜、高石、石澗、元通、長江、石家、河堡、塘坎、碑亭、玉觀、...
612路:園區管委會——小南埡貨運站(票價:一票制2元)單程15.5公里 613路:馬宗家園——貓兒沱(票價:一票制2元)單程14公里 614路:珞璜汽車站——貓兒沱(票價:一票制2元)單程10 5公里 白沙線路 711路:沙坪——輪渡碼頭(票價:一票制2元)單程5.5公里 712路:輪渡碼頭——鳳凰(票價:一票制2元)...
1965年正式通車的川黔鐵路將當時全國鐵路網在西南的缺口縫合起來,穿越大婁山的涼風埡隧道長四公里多,居當時全國之冠,幾乎在川黔線建成的同時,成昆、貴昆鐵路也開始大規模施工,拉開了西南鐵路骨架網和新一輪中國鐵路建設的序幕。筆者當時以大人們所說的“西南三線建設”就是指川黔、貴昆、成昆三條鐵路,實際上,...