基本介紹
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基本介紹
寶琳站系一個地面車站，月台層裝咗冷氣，月台採用側式月台開放式設計，並設有月台幕門，而售票大堂層同出口都喺地面月台嘅同一層，喺將軍澳區鐵路車站中，系較少見嘅設計。兩鐵合併前寶琳站系三個可以直接由月台走出車站嘅地面車站之一，另外兩個系荃灣站同埋欣澳站。
寶琳站雖然好近寶林邨，但佢嘅「琳」字同「林」字不同，但系根據寶琳路嘅歷史，前捷運公司因此將車站名稱改返做「寶琳」嘅正寫，而唔用「寶林」嘅官方標準。因此唔少市民誤將「寶琳」同埋「寶林」混淆，實際上系有分別。
喺貿業路附近嘅街道可以睇到列車入站嘅情況，而本站駛去坑口站大概一公里嘅地面路段用石塊圍封，據講系避免列車噪音影響隔離景林邨嘅居民，同埋避免列車喺接近民居嘅開放路段減速。由於路線喺坑口站以北穿過寶順路後，地面再冇渉及行車道路，所以路線喺寶順路以北伸延到地面，再經密封路段到達寶琳站。
站點特色
還有值得留意的一點，從貿業路附近的街道上均可以觀看到列車駛入本站的情況，而本站駛往坑口站約一公里的地面路段則被石塊圍封，據說是避免列車噪音影響在旁的景林邨居民，及避免列車在接近民居的開放路段須減速的情況。
寶琳站
寶琳站車站樓層
L2 平台 | 平台 | 出口、車站商店 |
自動售賣機、自動櫃員機 | ||
行人天橋 | 行人天橋通往新都城、寶林邨、公共運輸交匯處 | |
行人通道 | 行人通道通往平台花園、疊翠軒、景林邨、 將軍澳圖書館、將軍澳泳池 | |
L1 大堂及 月台 （地面） | 側線 | 畀列車停泊，唔對外開放 |
路軌 | ||
➊ | 往北角/康城 | |
側式月台，左邊嘅車門將會打開 | ||
大堂 | 出口、客務中心、車站商店 | |
「e分鐘著數」機 | ||
車站大堂
車站商店
鴻福堂健康快線
Susanna Workshop
盈健醫務中心
Pie and Tart
Lady Story
自助服務
中銀香港自動櫃員機
「e分鐘著數」機
信箱服務
車站月台
與其他的港鐵站不同，車站大堂、出入閘機和月台也在同一層。由於本站只有一個月台，列車只能在同一個方向到達和離開，因此列車只會停留一段短時間，以免妨礙下班列車進站；正因如此設計，不時列車會為了保持安全距離而在未到站時減速，甚至停下，直至前方列車離開。另外，在本站1號月台後方，設有一條不對外開放的路軌供列車停泊，但列車不能從該路軌駛進1號月台上客；同樣地，列車進入1號月台後，將無法駛進該段路軌。
車站出口
寶琳站主要出入口設喺貿業路，有五條行人天橋連線港鐵站同埋公共運輸交匯處，可以直接由港鐵站去到新都城同疊翠軒入口。其他橫過寶豐路嘅天橋同埋人行道可以去到寶琳邨及英明苑。
寶琳站出口
寶琳站出口A1 -新都城商場三期
新都城商場三期、都會豪庭、茵怡花園
A2 - 新都城商場二期
新都城商場二期、將軍澳戲院、新都城二期、成杏芳紀念國小、將軍澳官立中學、將軍澳賽馬會診所、欣明苑、魷魚灣村、英明苑
B1 -公共運輸交匯處
浩明苑、新都城二期、新都城商場二期、聖公會安老服務、施洗聖約翰堂、公共運輸交匯處
B2 - 新都城商場一期
新都城商場一期、新都城一期、馬陳端喜紀念中學
B3 -景林邨
C -貿業路
接駁交通
九巴：
91M - 寶林 ↔ 鑽石山鐵路站
93A - 寶林 ↔ 觀塘碼頭
93K - 寶林 ↔ 旺角東鐵路站
93M - 寶林 ↺ 藍田鐵路站（淨系喺平日朝早繁忙時間服務）
其他路線：98A、98C、98D、296M、297
690-康盛花園↔中環（交易廣場）
690P-康盛花園→中環（交易廣場）
城巴：
E22A - 機場博覽館 ↔ 康盛花園
A29 - 機場 ↔ 寶林
新界專線小巴：
12 - 寶林 ↔ 西貢
15M - 康盛花園 ↔ 寶琳站
16 - 寶琳 ↔ 布袋澳
17A - 將軍澳村 ↔ 寶琳站（淨系喺平日朝早繁忙時間服務）
17M - 翠林 ↔ 寶琳站
106 - 寶林 ↔ 九龍灣
107 - 靈實醫院 ↺ 寶琳
111 - 寶林 ↔ 新蒲崗（康強街）
其他路線：10M、15、15A、18、105
鄰接車站
利用狀況
車站歷史
為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳線喺7月19號開始實施新行車模式。繁忙時間（平日上下晝、星期六上晝）往北角方向，列車以四班做一組，每隔2分30秒一班，頭三班列車將由呢個站開出，第四班就由康城站開出。因此，再下一組由呢個站開出嘅列車，將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘，每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班，等車嘅時間亦會長咗。而非繁忙時間列車班次維持不變。
車站概覽
寶琳站上下車站
列車班次
| 月台 | 方向 | 列車班次（分鐘） | 頭班車 | 尾班車 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
➊ | 往北角 | 2.5/5 | 4-5 | 0600 | 0050 | ||||
