寧波舟山港鐵路,是中國境內一條鐵路。
基本介紹
- 中文名:寧波舟山港鐵路
- 類型:鐵路
寧波舟山港鐵路,是中國境內一條鐵路。
寧波舟山港鐵路,是中國境內一條鐵路。歷史沿革2020年4月15日,寧波舟山港鐵路穿山港站正式啟用。1沿線車站北侖港站2、穿山港站1...
寧波舟山港(Ningbo Zhoushan Port)是中國浙江省寧波市、舟山市港口,位於中國大陸海岸線中部、“長江經濟帶”的南翼,為中國對外開放一類口岸,中國沿海主要港口和中國國家綜合運輸體系的重要樞紐,中國國內重要的鐵礦石中轉基地、原油轉運基地、液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地;是服務長江經濟帶、...
滬舟甬跨海通道是連線中國上海市、浙江省舟山市和寧波市的跨海大通道,我國沿海通道的重要組成部分,浙滬洋山合作開發工作中的一項重要內容。滬舟甬跨海通道包括公路、鐵路通道兩大工程,均由上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本島段、舟山本島至寧波段四個路段組成,總里程177公里。歷史沿革 規劃研究 2...
鎮海港區後,寧波舟山港第三個具備海鐵聯運作業能力的港區。2020年4月15日上午,寧波舟山港的鐵路穿山港站正式啟用,意味著穿山港區貨櫃碼頭整體接入海鐵聯運網路。穿山港鐵路遠景輸送能力可達1500萬噸/年,北侖支線遠景輸送能力可達5000萬噸/年,相當於每天可分別替代緩解4000多輛和13000多輛10噸貨車的交通流量。
梅山鐵路專用線,是梅山港對外集疏運和臨港產業對外貨運交流的鐵路線路,是推動梅山港多式聯運發展、支撐寧波舟山港建設世界一流強港的重要交通基礎設施。項目總工期約3年,投資估算總額約64億元。2024年6月,梅山鐵路專用線正式開 工建設。 歷史沿革 2023年10月,新建寧波樞紐梅山鐵路專用線初步設計已通過評審。2024年...
甬金鐵路(Ningbo-Jinhua Railway),是浙江省境內寧波市至金華市的國鐵I級客貨共線雙線電氣化鐵路,以貨運業務為主、兼顧客運業務,是國內首個雙層高箱貨櫃運輸試點線路、寧波舟山港戰略疏港通道 ,為國家I級客貨共線雙線電氣化鐵路 。2017年2月,甬金鐵路先期段在寧波奉化開工。2019年10月29日,甬金鐵路全線...
義甬舟開放大通道是浙江省建設的重大戰略平台之一。該通道以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐,著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體的多式聯運綜合樞紐和以綠色、智慧型、安全為特徵的集疏運體系,形成內暢外聯、便捷高效的大交通體系,充分發揮大通道綜合優勢。義甬舟開放大通道的建設...
鎮海站,是寧波舟山港鐵路線上一個車站,位於中國浙江省寧波市鎮海區。寧波舟山港鐵路鎮海站到發場主要承擔鎮海港區、鎮海煉化與地方鐵路專用線貨物的到達、調車、編組和發運等任務,年到發能力逾千萬噸。其線路改造共更換鐵軌1100米,其中7組道岔由原先的木枕升級為砼枕(混凝土枕)。歷史沿革 2020年7月8日14時,...
截至2013年,舟山港港域南北長約150千米,東西平均寬60千米,水域面積渝9000平方千米,生產性碼頭泊位317個,其中萬噸級以上泊位47個。截至2006年,舟山港累計航線達161條。2015年,舟山港貨物吞吐量達到8.89億噸。截至2021年,寧波舟山港貨物吞吐量連續13年位居全球第一 。建設歷程 嘉定十六年(1223年),昌國縣令...
調圖後,長三角鐵路開行客運列車1326.5對,較調圖前增開管內旅客列車1對、調整管內旅客列車運行區段1對;貨物列車開行1350對,較調圖前增開貨物列車6對;管內海鐵聯運圖定班列開行數達到93列,其中,上海港開行38列;寧波舟山港開行55列。業務記錄 2019年12月13日,長三角鐵路年傳送旅客首次突破7億人次(其中...
2012年3月,國務院批覆同意開放寧波港梅山港區。2013年,寧波舟山組合港全年貨物吞吐量達到8.09億噸,超越上海港,位居世界第一。2014年度寧波舟山港實現貨物總吞吐量8.73億噸,牢牢占據貨物總吞吐量世界第一大港的寶座。港口概況 寧波港地理坐標分別為:寧波老港區 121 ° 33 ′ 24 ″ E , 29 ° 52 ′ 54 ...
甬金鐵路:是浙江省境內寧波市至金華市的國鐵Ⅰ級客貨兼顧雙線鐵路、國內首個雙層高箱貨櫃運輸試點線路、寧波舟山港便捷的戰略疏港通道。甬金鐵路東起甬台溫鐵路雲龍站,途經寧波市、紹興市,向西終至滬昆鐵路金華市義烏站,新建正線全長約188.3公里,全線設雲龍站、奉化站、溪口站、新昌北站、嵊州新昌站、嵊州...
寧波舟山港股份有限公司於2008年03月31日成立。法定代表人毛劍宏,公司經營範圍包括:、倉儲、包裝、灌裝;貨櫃拆拼箱、清洗、修理、製造、租賃;在港區內從事貨物駁運,國際貨運代理;鐵路貨物運輸代理,鐵路工程承建,鐵路設備維修;港口拖輪經營;自有場地、船舶、設備、設施及自有房屋租賃;港口信息、技術諮詢服務;...
舟山跨海大橋橫跨進出寧波舟山核心港區主航路,更是外國籍化工船進出寧波舟山核心港區的主通道。僅通過金塘大橋主通航孔的船舶日均流量就達260艘次,隨著寧波舟山港總體規劃的實施,今後幾年寧波舟山港將迎來又一個發展高潮。但該海域海水流態複雜,海上全長18.27公里的金塘大橋共布有水中橋墩511個,其餘約16.27公里...
依託海陸雙向開放的區位優勢,統籌鐵路、公路、航空、港口建設,加強各種運輸方式的銜接和綜合交通樞紐建設,加快多式聯運發展,建成安全便捷的綜合立體交通走廊。加快推進以貨櫃運輸為主體的甬金鐵路建設,推動甬金、甬舟鐵路與國家幹線鐵路網的對接,規劃建設義金衢上高速,完善以寧波舟山港、義烏陸港為核心、金華公鐵...
舟山群島新區地處中國東南沿海,長江口南側、杭州灣外緣的東海洋面上,背靠上海、杭州、寧波等大中城市和長江三角洲等遼闊腹地,面向太平洋,踞中國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐,是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道,與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢。寧波舟山港年貨物吞吐量位居全球第一,貨櫃吞吐...
0時起,全國鐵路實行新的貨物列車運行圖,其中:鐵海快線增開40列,總量達到192列,覆蓋19個港口。2023年11月15日下午,滿載新能源汽車、光伏產品等新能源貨品的80528次列車從西安國際港站緩緩駛出,一路向東開往寧波舟山港,換船出海開往東南亞地區。標誌著鐵海快線(西安—寧波)“絲路海運”新能源產品專列正式開...
穿山港站是寧波舟山港鐵路的一個車站。是寧波舟山港海鐵聯運業務的“生力軍”,首創“空箱直驗”驗箱模式,為浙江省海鐵聯運24小時雙路雙循環不間斷作業提供了堅強保障。2020年4月份,穿山港站正式啟用,2024年4月份鐵路穿山港站完成海鐵聯運作業量超72000標準箱,同比增長15.8%。建設歷程 2020年4月15日上午,...
1、西堠門公鐵兩用大橋位於舟山群島,具有“風大、浪高、水深、流急”等惡劣外部建設條件,加上橋樑本身須承擔高速鐵路功能,給設計帶來了不小挑戰。2、西堠門航道是進出寧波舟山港的海上黃金通道,每天過往200多艘3萬噸級貨櫃輪和多種散貨輪,通航需求高、海中地形地質複雜。根據使用要求,西堠門公鐵兩用大橋...
高速公路:連線六橫島的六橫疏港公路預計將於2017年底開工。寧波—舟山港梅山保稅港區瀋海高速連線線,規劃長度是89公里,從昆亭到溪口,雙向六車道,計畫分段進行。設計時速100公里。計畫今年開工,建設工期4年,2020年建成通車。捷運:寧波至梅山捷運目前第一條通道採用的是寧波至象山城際鐵路支線的方式,寧波至象山城際...
2022年7月6日9時35分,一輛滿載家具、衛浴、茶葉等貨物的貨櫃班列從宣城巷口橋站準時駛出,到達寧波舟山港後,將通過海運出口至歐洲各國,這標誌著宣城-寧波舟山港海鐵聯運貨櫃班列正式開行。2022年8月12日下午,裝載著廣西柳州家電產品的22個40尺貨櫃海鐵聯運班列到達南沙港南站,貨櫃在南站卸載後直接...
重大戰略,推動長三角一體化發展,豐富“義甬舟開放大通道”建設的重大支撐性工程,與在建的金甬鐵路共同構成寧波至金華鐵路運輸走廊,填補了寧波都市區直連金義都市區鐵路幹線通道的空白,滿足了紹興南部地區東西向快速鐵路客運需求,是寧波市輻射西南的重要通道項目,也是寧波舟山港集疏運網路的重要組成部分,更是寧波市...
距寧波市中心三江口22公里,地理坐標北緯29° 58' 35.1798",東經121° 44' 23.8554",為裝卸中轉煤炭、散雜貨、件雜貨、液體化工產品、國際貨櫃多功能、綜合性港區。基本簡介 鎮海港作為寧波舟山港的重要組成部分,已經初步建立起海、陸、空立體的集疏運網路體系,稠密的公路網、鐵路網、航空網,把鎮海與...
六橫公路大橋,為雙塔雙索麵斜拉橋,起於舟山六橫島,終點在北侖柴橋接穿山疏港高速,全長約31.4公里。,整個六橫公路大橋分為一期和二期,全部建成通車後,將結束梅山、六橫及佛渡三座獨立海島不通高速的歷史,打通寧波舟山港六橫、梅山兩個重要港區的集疏運通道,進一步完善寧波—舟山港海陸聯動集疏運網路,推進浙江...
截至2023年末,以北侖港區為主體的寧波港口年貨物吞吐量完成6.72億噸,比上年增長5.5%;貨櫃吞吐量完成3230萬標準箱,比上年增長5.0%。寧波舟山港貨物吞吐量完成13.24億噸,同比增長4.9%;貨櫃吞吐量完成3530萬標準箱,比上年增長5.9%。寧波舟山港已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航,貨櫃...
國際性港是指與國外一些港口有海運業務聯繫的港口,如深圳港、大連港、寧波港等。地區港是指主要為某一地區社會經濟服務的港口,如營口港、福州港和威海港等。按相互之間的關係可分為樞紐港和餵給港(協作港)。樞紐港是指在組合港(港口群)中主要用於中轉其他港口貨物或旅客的港口,其特點是所經營的航線多為貨物或...
2022年3月22日,載著70個貨櫃衛浴、太陽能組件等貨物的81839次列車駛出宣城巷口橋貨場,標誌著這座皖南地區占地規模最大、辦理貨物種類最全的鐵路現代物流基地正式啟用。2022年7月6日,宣城-寧波舟山港海鐵聯運“華晟號”首發班列暨宣城巷口橋站正式啟用儀式在宣城巷口橋站舉行。2022年12月9日,寧波舟山港宣城...