基本介紹
- 書名：城市停車政策與管理
- 出版社：中國建築工業出版社
- 頁數：186頁
- 開本：16
- 作者：尚煒 戴帥
- 出版日期：2014年1月1日
- 語種：簡體中文
- 定價：75.00
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《城市停車政策與管理》以停車有位、有法、有序為目標，以服務公安交管工作為主線，以供需平衡為主導思想，以停車供需矛盾、秩序混亂為基點，借鑑先進經驗，提出了“最佳化供給結構、催化市場運作、深化技術套用、活化管理機制、強化嚴格執法、狠抓停車重點”的管理對策。本書由尚煒、戴帥等編著。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 我國城市停車發展歷程
1.1.1 城市交通與停車
1.1.2 我國城市停車需求的發展
1.1.3 我國城市停車相關制度的發展
1.2 停車設施類型及主要功能
1.2.1 美國停車設施的分類
1.2.2 日本停車設施的分類
1.2.3 我國停車設施的分類
1.3 我國城市停車現狀
1.3.1 停車泊位供需矛盾突出
1.3.2 不按規定停車現象嚴重
1.3.3 城市停車行業管理缺少規範
1.4 城市停車管理需要解決的問題
1.4.1 建築物配建停車場標準滯後
1.4.2 停車泊位建設監管缺失
1.4.3 停車價格機制不合理
1.4.4 停車管理體制機制缺乏統籌
1.5 本章小結
第2章 城市停車發展目標與戰略
2.1 城市停車政策的重要性
2.1.1 城市停車對道路交通運行的影響
2.1.2 城市停車政策對交通系統的影響
2.2 部分國家和地區停車管理政策及啟示
2.2.1 系統的停車法律法規體系建設
2.2.2 完善的基礎設施設計、建設與管理
2.2.3 差別化的停車供應和經濟調節政策
2.2.4 配建為主、公共為輔和路邊為補充的停車供應方式
2.2.5 民營產業化和政府激勵政策相結合的停車場建設運營模式
2.2.6 嚴格的停車管理法規和違停查處力度
2.2.7 高度信息化、智慧型化的停車誘導系統”
2.3 城市停車發展目標與戰略
2.3.1 城市停車發展戰略目標
2.3.2 城市停車發展基本原則
2.3.3 戰略任務與基本對策
2.4 本章小結
第3章 停車需求分析與停車場規劃建設
3.1 停車需求分析
3.1.1 停車需求特點
3.1.2 停車區域劃分
3.2 停車需求預測
3.2.1 停車需求影響因素
3.2.2 停車需求預測方法
3.2.3 停車場規劃總體原則
3.3 建築物配建停車場規劃建設
3.3.1 國內外停車配建指標綜述
3.3.2 我國停車配建標準
3.3.3 配建指標規劃的原則和流程
3.4 路外公共停車場規劃與布局
3.4.1 公共停車場規劃要考慮的因素
3.4.2 公共停車場規劃的原則
3.4.3 停車場規劃布局方法
3.4.4 公共停車場規劃模型
3.4.5 公共停車場類型選擇
3.5 路內停車泊位設定與管理
3.5.1 路內停車概況
3.5.2 路內停車泊位設定
3.5.3 路內停車管理存在的問題
3.6 停車位配比分析
3.6.1 停車泊位配比現狀
3.6.2 停車泊位配比設定
3.7 本章小結
第4章 停車產業化與停車價格
4.1 停車產業化概述
4.2 停車產業化存在的問題
4.2.1 經濟關係不明
4.2.2 主體責任不清
4.3 停車設施的經濟屬性分析
4.3.1 公共停車場
4.3.2 專屬停車場
4.4 停車產業化模式
4.4.1 停車產業市場化建設
4.4.2 停車場供給市場化模式
4.4.3 停車設施建設經營成本
4.5 停車產業化政策
4.5.1 土地出讓優惠政策
4.5.2 降低或減免稅費政策
4.5.3 資金補助政策
4.5.4 低息貸款政策
4.5.5 最佳化停車經營條件政策
4.5.6 成立機動車停車設施和管理基金政策
4.6 停車收費管理
4.6.1 停車收費的作用
4.6.2 我國停車收費政策
4.6.3 停車收費價格制定
4.6.4 停車收費主體
4.6.5 停車收益管理
4.7 本章小結
第5章 工程技術和信息化在停車管理中的套用
5.1 停車標誌設定
5.1.1 我國關於車輛停放標誌的規定
5.1.2 美國MUTCD2009關於車輛停放標誌的規定
5.1.3 日本停車標誌的使用情況
5.2 停車標線設定
5.2.1 我國GB5768關於停車標線的規定
5.2.2 美國MUTCD2009關於停車標線的規定
5.3 停車誘導系統
5.3.1 國外停車誘導發展狀況
5.3.2 我國停車誘導系統的發展
5.4 城市停車位基礎資料庫
5.4.1 城市停車基礎資料庫的重要性
5.4.2 城市停車基礎資料庫的架構
5.4.3 構建城市停車基礎資料庫的難點
5.5 停車咪錶與電子支付
5.5.1 咪錶收費特點
5.5.2 咪錶設備套用
5.5.3 手機支付與電子預訂
5.6 本章小結
第6章 停車管理制度設計與執法管理
6.1 國內外停車管理體制
6.1.1 日本停車管理體制
6.1.2 歐美地區停車管理體制
6.1.3 我國停車管理體制
6.1.4 國內外停車管理體制特點
6.2 國內外停車法律法規
6.2.1 日本停車法律法規
6.2.2 歐美地區停車法律法規
6.2.3 我國停車法律法規
6.2.4 亞洲其他國家和地區停車法律法規
6.3 違法停車行為
6.3.1 我國關於路內停車管理的法律規定
6.3.2 《道路交通安全法》中的違法停車行為
6.3.3 停車違法行為主要類型
6.3.4 違法停車的執法難點
6.4 違法停車行為的取證和查處
6.4.1 美國停車執法
6.4.2 英國停車執法
6.4.3 荷蘭停車執法
6.5 我國停車執法管理
6.5.1 我國香港地區停車執法
6.5.2 我國內地城市路內停車執法管理
6.6 本章小結
第7章 城市重點區域停車管理
7.1 城市重點停車區域的定義
7.2 重點區域停車需求特點
7.2.1 停車供需矛盾嚴峻
7.2.2 車輛亂停亂放現象突出
7.2.3 對區域周邊交通運行影響較大
7.3 重點區域停車管理策略
7.3.1 重點區域停車管理原則
7.3.2 重點區域停車管理策略
7.3.3 重點區域停車措施制定流程
7.4 老舊居民區停車
7.4.1 老舊居民區停車問題
7.4.2 老舊居民區停車管理對策
7.5 醫院就醫停車
7.5.1 就醫停車問題
7.5.2 就醫停車管理對策
7.6 接送學生上下學停車
7.6.1 接送學生上下學停車問題
7.6.2 接送學生上下學停車管理對策
7.7 城市配送停車
7.7.1 城市配送停車問題
7.7.2 城市配送停車管理對策
7.8 本章小結
第8章 城市停車問題再思考
8.1 城市停車供需調控再思考
8.1.1 停車泊位資源有效供給
8.1.2 合理控制停車需求
8.1.3 停車供需調控保障措施
8.2 關於城市停車幾個問題的思考
8.2.1 路內停車的再認識
8.2.2 停車場的政府化與市場化
8.2.3 土地屬性與停車場的關係
8.2.4 我國停車場法的制定
8.3 關於停車證制度的研究
8.3.1 日本、韓國停車證制度
8.3.2 我國停車證制度
8.3.3 停車證制度實踐經驗
8.3.4 停車證制度對我國城市停車管理的意義
8.3.5 停車證制度在我國實施尚存在的障礙
8.3.6 停車證制度在我國實施的對策探索
8.4 本章小結
附錄1 開發中國家部分城市策略行動
附錄2 世界部分城市停車政策概覽
附錄3 日本停車場法及其實施條令
參考文獻
1.1 我國城市停車發展歷程
1.1.1 城市交通與停車
1.1.2 我國城市停車需求的發展
1.1.3 我國城市停車相關制度的發展
1.2 停車設施類型及主要功能
1.2.1 美國停車設施的分類
1.2.2 日本停車設施的分類
1.2.3 我國停車設施的分類
1.3 我國城市停車現狀
1.3.1 停車泊位供需矛盾突出
1.3.2 不按規定停車現象嚴重
1.3.3 城市停車行業管理缺少規範
1.4 城市停車管理需要解決的問題
1.4.1 建築物配建停車場標準滯後
1.4.2 停車泊位建設監管缺失
1.4.3 停車價格機制不合理
1.4.4 停車管理體制機制缺乏統籌
1.5 本章小結
第2章 城市停車發展目標與戰略
2.1 城市停車政策的重要性
2.1.1 城市停車對道路交通運行的影響
2.1.2 城市停車政策對交通系統的影響
2.2 部分國家和地區停車管理政策及啟示
2.2.1 系統的停車法律法規體系建設
2.2.2 完善的基礎設施設計、建設與管理
2.2.3 差別化的停車供應和經濟調節政策
2.2.4 配建為主、公共為輔和路邊為補充的停車供應方式
2.2.5 民營產業化和政府激勵政策相結合的停車場建設運營模式
2.2.6 嚴格的停車管理法規和違停查處力度
2.2.7 高度信息化、智慧型化的停車誘導系統”
2.3 城市停車發展目標與戰略
2.3.1 城市停車發展戰略目標
2.3.2 城市停車發展基本原則
2.3.3 戰略任務與基本對策
2.4 本章小結
第3章 停車需求分析與停車場規劃建設
3.1 停車需求分析
3.1.1 停車需求特點
3.1.2 停車區域劃分
3.2 停車需求預測
3.2.1 停車需求影響因素
3.2.2 停車需求預測方法
3.2.3 停車場規劃總體原則
3.3 建築物配建停車場規劃建設
3.3.1 國內外停車配建指標綜述
3.3.2 我國停車配建標準
3.3.3 配建指標規劃的原則和流程
3.4 路外公共停車場規劃與布局
3.4.1 公共停車場規劃要考慮的因素
3.4.2 公共停車場規劃的原則
3.4.3 停車場規劃布局方法
3.4.4 公共停車場規劃模型
3.4.5 公共停車場類型選擇
3.5 路內停車泊位設定與管理
3.5.1 路內停車概況
3.5.2 路內停車泊位設定
3.5.3 路內停車管理存在的問題
3.6 停車位配比分析
3.6.1 停車泊位配比現狀
3.6.2 停車泊位配比設定
3.7 本章小結
第4章 停車產業化與停車價格
4.1 停車產業化概述
4.2 停車產業化存在的問題
4.2.1 經濟關係不明
4.2.2 主體責任不清
4.3 停車設施的經濟屬性分析
4.3.1 公共停車場
4.3.2 專屬停車場
4.4 停車產業化模式
4.4.1 停車產業市場化建設
4.4.2 停車場供給市場化模式
4.4.3 停車設施建設經營成本
4.5 停車產業化政策
4.5.1 土地出讓優惠政策
4.5.2 降低或減免稅費政策
4.5.3 資金補助政策
4.5.4 低息貸款政策
4.5.5 最佳化停車經營條件政策
4.5.6 成立機動車停車設施和管理基金政策
4.6 停車收費管理
4.6.1 停車收費的作用
4.6.2 我國停車收費政策
4.6.3 停車收費價格制定
4.6.4 停車收費主體
4.6.5 停車收益管理
4.7 本章小結
第5章 工程技術和信息化在停車管理中的套用
5.1 停車標誌設定
5.1.1 我國關於車輛停放標誌的規定
5.1.2 美國MUTCD2009關於車輛停放標誌的規定
5.1.3 日本停車標誌的使用情況
5.2 停車標線設定
5.2.1 我國GB5768關於停車標線的規定
5.2.2 美國MUTCD2009關於停車標線的規定
5.3 停車誘導系統
5.3.1 國外停車誘導發展狀況
5.3.2 我國停車誘導系統的發展
5.4 城市停車位基礎資料庫
5.4.1 城市停車基礎資料庫的重要性
5.4.2 城市停車基礎資料庫的架構
5.4.3 構建城市停車基礎資料庫的難點
5.5 停車咪錶與電子支付
5.5.1 咪錶收費特點
5.5.2 咪錶設備套用
5.5.3 手機支付與電子預訂
5.6 本章小結
第6章 停車管理制度設計與執法管理
6.1 國內外停車管理體制
6.1.1 日本停車管理體制
6.1.2 歐美地區停車管理體制
6.1.3 我國停車管理體制
6.1.4 國內外停車管理體制特點
6.2 國內外停車法律法規
6.2.1 日本停車法律法規
6.2.2 歐美地區停車法律法規
6.2.3 我國停車法律法規
6.2.4 亞洲其他國家和地區停車法律法規
6.3 違法停車行為
6.3.1 我國關於路內停車管理的法律規定
6.3.2 《道路交通安全法》中的違法停車行為
6.3.3 停車違法行為主要類型
6.3.4 違法停車的執法難點
6.4 違法停車行為的取證和查處
6.4.1 美國停車執法
6.4.2 英國停車執法
6.4.3 荷蘭停車執法
6.5 我國停車執法管理
6.5.1 我國香港地區停車執法
6.5.2 我國內地城市路內停車執法管理
6.6 本章小結
第7章 城市重點區域停車管理
7.1 城市重點停車區域的定義
7.2 重點區域停車需求特點
7.2.1 停車供需矛盾嚴峻
7.2.2 車輛亂停亂放現象突出
7.2.3 對區域周邊交通運行影響較大
7.3 重點區域停車管理策略
7.3.1 重點區域停車管理原則
7.3.2 重點區域停車管理策略
7.3.3 重點區域停車措施制定流程
7.4 老舊居民區停車
7.4.1 老舊居民區停車問題
7.4.2 老舊居民區停車管理對策
7.5 醫院就醫停車
7.5.1 就醫停車問題
7.5.2 就醫停車管理對策
7.6 接送學生上下學停車
7.6.1 接送學生上下學停車問題
7.6.2 接送學生上下學停車管理對策
7.7 城市配送停車
7.7.1 城市配送停車問題
7.7.2 城市配送停車管理對策
7.8 本章小結
第8章 城市停車問題再思考
8.1 城市停車供需調控再思考
8.1.1 停車泊位資源有效供給
8.1.2 合理控制停車需求
8.1.3 停車供需調控保障措施
8.2 關於城市停車幾個問題的思考
8.2.1 路內停車的再認識
8.2.2 停車場的政府化與市場化
8.2.3 土地屬性與停車場的關係
8.2.4 我國停車場法的制定
8.3 關於停車證制度的研究
8.3.1 日本、韓國停車證制度
8.3.2 我國停車證制度
8.3.3 停車證制度實踐經驗
8.3.4 停車證制度對我國城市停車管理的意義
8.3.5 停車證制度在我國實施尚存在的障礙
8.3.6 停車證制度在我國實施的對策探索
8.4 本章小結
附錄1 開發中國家部分城市策略行動
附錄2 世界部分城市停車政策概覽
附錄3 日本停車場法及其實施條令
參考文獻
