《卡爾曼濾波與信息融合(英文版)》是1900年科學出版社出版的圖書,作者是馬宏賓。
基本介紹
- 中文名:卡爾曼濾波與信息融合(英文版)
- 作者:馬宏賓
- 出版社:科學出版社
- ISBN:9787030635471
《卡爾曼濾波與信息融合(英文版)》是1900年科學出版社出版的圖書,作者是馬宏賓。
《卡爾曼濾波與信息融合(英文版)》是1900年科學出版社出版的圖書,作者是馬宏賓。內容簡介濾波理論與技術在科學技術的發展中起著重要的作用,特別是卡爾曼濾波曾被譽為上個世紀*重要的科學發現之一。本書將在介紹濾波理論特別是卡...
《卡爾曼濾波及其實時套用(第5版)》是2018年8月清華大學出版社出版的圖書,作者是[美]Charles K· Chui 、[中]Guanrong Chen。內容簡介 卡爾曼濾波技術作為一種最優估計方法,迅速從導航領域推廣套用到了目標跟蹤、故障診斷、多感測器信息融合以及經濟學等諸多領域。本書介紹了卡爾曼濾波的基本原理及其實時套用。本...
集中卡爾曼濾波的特點是輸人到信息融合中心,卡爾曼濾波處理 集中濾波器,它將各子系統的觀測數據輸人到信息融合中心,利用卡爾曼濾波進行處理,得到關於狀態量的最優估計。在理論上,集中濾波可以得到嚴格的最優狀態估計。但集中卡爾曼濾波的狀態維數高,因而計算負擔重,不利於濾波的實時運行。狀態的高維數將帶來所謂...
所謂粒子濾波就是指:通過尋找一組在狀態空間中傳播的隨機樣本來近似的表示機率密度函式,用樣本均值代替積分運算,進而獲得系統狀態的最小方差估計的過程,這些樣本被形象的稱為“粒子”,故而叫粒子濾波。粒子濾波介紹 與卡爾曼濾波(Kalman Filter)相比較 粒子濾波(PF: Particle Filter)的思想基於蒙特卡洛方法(Monte ...
卡爾曼濾波處理信息的過程一般為預估和糾正,他對多感測信息融合技術的作用中不僅是個簡單具體的算法,而且也是一種非常有用的系統處理方案。事實上,它與很多系統處理信息數據的方法類似,它利用數學上疊代遞推計算的方法為融合數據提供行之有效的統計意義下的最優估計,但是對存儲的空間和計算要求很小,適合於對數據...
[8] 張文安; 謝長值; 賈曉凌; 楊旭升; 張潔, 一種基於自適應卡爾曼濾波的人體姿態估計方法, 中國, ZL201910715196.5.[9] 張文安; 黃良鵬; 馮遠靜; 李永強; 楊旭升, 基於多視覺感測器分散式信息融合的遮擋情況下目標位姿估計方法, 中國, ZL201810642823.2.科研項目 主持的科研項目 1. 國家自然科學基金青年...
《信息融合濾波理論及其套用》是一本鄧自立編寫,由哈爾濱工業大學出版社在2007年出版的書籍。內容簡介 《信息融合濾波理論及其套用》用鄧自立教授獨創的現代時間序列分析方法和經典Kalman濾波方法提出了信息融合濾波新理論、新方法和新算法,並給出在目標跟蹤系統中的仿真套用。全書共分八章,包括模型參數和噪聲方差估計、...
卡爾曼濾波與維納濾波 《卡爾曼濾波與維納濾波》是哈爾濱工業大學出版社出版的圖書,作者是鄧自立。
針對飛行器著陸時對系統位姿精度和自主性高的要求及其存在加減速、轉彎等高動態的特性,以及採樣點初始信息的不確定性導致UKF濾波器誤差變大或者發散的問題,各子濾波器的狀態估計採用改進的強跟蹤無跡卡爾曼濾波(STUKF)方法。數字仿真表明,與傳統UKF算法相比,改進的算法對載體的位姿估計精度更高,且只需一次UT變換,無...
主要內容有信息融合和組合導航的基本概念、組合導航系統的數學基礎和研究方法、組合導航中各種卡爾曼濾波技術、非線性系統狀態估計濾波方法、智慧型信息融合技術在組合導航中的套用方法、聯邦卡爾曼濾波器的設計及套用等。《現代信息融合技術在組合導航中的套用(第二版)》可作為理工科院校導航專業本科生和碩士研究生的教材...
《魯棒融合卡爾曼濾波理論及套用》是2016年由哈爾濱工業大學出版社出版的一本圖書,作者是鄧自立,齊文娟,張鵬。內容簡介 本書系統地介紹由作者提出的帶不確定噪聲方差和不確定模型參數的多感測器系統魯棒信息融合Kalman濾波理論,並給出了在目標跟蹤系統中的仿真套用。本書內容包括局部、集中式與分散式融合、狀態融合與...
1.5.1第Ⅰ篇:統一化的單目標多源融合 1.5.2第Ⅱ篇:統一化的多目標多源融合 1.5.3第Ⅲ篇:多目標濾波的近似方法 1.5.4附錄 第Ⅰ篇統一化的單目標多源融合 第2章單目標濾波 2.1本章簡介 2.1.1要點概述 2.1.2本章結構 2.2卡爾曼濾波器 2.2.1初始化 2.2.2預測器 2.2.3校正器 2.2.4...
本書在總結傳統數據處理與信息融合方法的基礎上,重點分析介紹了現代數據處理和信息融合的最新理論和最新方法,包括各種卡爾曼濾波、貝葉斯估計、模糊、神經網路、粒子群、量子小波變換、粗糙集、T-S證據、主成分分析、支持向量機等技術。同時,針對軟測量、模型預報、圖像識別、故障診斷等實際套用背景展開相應的套用研究,...
5章 多感測器機率假設密度濾波器解析實現 6章 帶乘性噪聲的多感測器多速率系統信息融合估計 7章 濾波誤差和量測噪聲協方差奇異時的最優分散式卡爾曼濾波融合 8章 累計狀態密度及其在目標跟蹤中的套用 9章 基於信任函式的多感測器多目標分類解決方案 第20章 認知無線感測器網路中的決策融合 第21章 代理意見間形成...
第6章 動態誤差譜度量在非線性濾波算法評估中的套用 (77)6.1 經典非線性濾波算法 (78)6.1.1 無偏量測轉換方法 (78)6.1.2 擴展卡爾曼濾波 (80)6.1.3 無跡濾波器 (86)6.1.4 最優線性無偏估計器 (89)6.2 動態誤差譜度量結果與分析 (94)6.2.1 場景一 (9...
6.5.1 基於卡爾曼濾波器的車載DR系統……194 6.5.2 車載GPS/DR組合導航系統方案……196 6.5.3 基於模糊規則的GPS/DR融合算法……197 本章小結……199 參考文獻……200 第7章 神經網路信息融合技術及其套用……201 7.1 神經網路基礎知識……202 7.1.1 引言……202 7.1.2 神經網路的一般結構……204...
套用獨創的現代時間序列分析方法提出了卡爾曼濾波與維納濾波新方法,白噪聲估計理論、廣義系統狀態估計理論、自校正濾波理論、多感測器信息融合濾波新理論和新方法。在國內外發表學術論文400餘篇,出版專著8部。關於白噪聲估計理論和信息融合理論的代表性論文曾先後發表在自動控制理論國際權威刊物《Automatica》上。代表性著作...
5.4 基於信息融合的直接敏感地平和間接敏感地平相結合的自主天文導航方法 5.4.1 基於信息融合的自主天文導航方法原理 5.4.2 基於信息融合的自適應Unscented卡爾曼濾波方法 5.4.3 計算機仿真 5.5 星光折射間接敏感地平的自主天文導航精度分析 5.5.1 量測信息對導航精度的影響分析 5.5.2 軌道參數對導航精度的...
從本質上看,組合導航系統是多感測器多源導航信息的集成最佳化融合系統,它的關鍵技術是信息的融合和處理。新的數據處理方法,特別是卡爾曼濾波(見波形估計)方法的套用是產生組合導航的關鍵。卡爾曼濾波通過運動方程和測量方程,不僅考慮當前所測得的參量值,而且還充分利用過去測得的參量值,以後者為基礎推測當前應有的...
於德新,楊兆升,劉雪傑. 基於卡爾曼濾波的GPS/DR導航信息融合方法. 交通運輸工程學報, 2006,6 (2):65-69 (EI檢索)於德新,楊兆升,王媛,孫建平.基於多智慧型體的城市道路交通控制系統及其協調最佳化. 吉林大學學報(工學版), 2006,36(1):113-118(EI檢索)發表著作 1. 於德新 著. 非常態下道路交通...
10、郭科,陳聆等,基於卡爾曼濾波的信息融合技術在區域化探異常綜合評價中的套用探索,地學前緣,2006,5,13(5):533-536 11、郭科,陳聆, 唐菊興,吳艷蕾,分形含量梯度法確定地球化學濃集中心的新探索,地學前緣,2007,9,14(5):285-289 12、郭科,陳聆,唐菊興,複雜地質地貌區地球化學異常識別非線性...
信息融合的方法 加權平均信息融合方法、貝葉斯估計信息融合方法、Dempster—Shafer證據理論、模糊邏輯法、神經網路方法、Kalman濾波信息融合方法、專家系統方法 卡爾曼濾波原理 Kalman濾波是卡爾曼(R. E. Kalman)於1960年提出的從與被提取信號有關的觀測量中通過算法估計出所需要信號的一種算法。他把狀態空間的概念引入...
[4] 侯靜, 景占榮, 羊彥. 遠距離干擾環境下目標跟蹤的擴展卡爾曼粒子濾波算法[J].電子與信息學報. 2013, 35(7).(EI: 20133416646294)[5] 侯靜, 景占榮, 高田, 羊彥. 基於H∞濾波的遠距離干擾下的目標跟蹤算法[J]. 光電子.雷射. 2013.24(11). (EI:20135017075323)[6] Jing Hou, X. R. Li, V...
8多源感測器信息融合技術215 81信息融合技術的基本概念和 分類215 82貝葉斯估計216 821Bayes條件機率公式216 822基於Bayes方法的信息融合 原理217 83卡爾曼(Kalman)濾波218 831卡爾曼(Kalman)濾波的基本 方程218 832基於卡爾曼濾波器的數據融合 方法在高溫爐檢測系統中的 套用220 8...
6.6.3 基於誤差狀態卡爾曼濾波的信息融合 176 參考文獻 178 第7章 多感測器融合技術 180 7.1 車載感測器數據融合方法 180 7.1.1 多感測器融合 180 7.1.2 多感測器融合的基本原理 180 7.1.3 多感測器的前融合與後融合技術 181 7.1.4 多感測器數據融合算法 182 7.2 貝葉斯估計 ...
[12].焦連猛,潘泉,馮肖雪,楊峰.基於置信規則庫推理的航母編隊識別.第四屆中國信息融合大會.中國武漢, 2012.[13].焦連猛,馮肖雪楊峰潘泉.轉換測量卡爾曼濾波在目標跟蹤中的套用研究.第三屆中國信息融合大會. 中國西安, 2011. (口頭匯報)三、出版的專著 [1].楊峰, 潘泉, 梁彥, 蘭華, 焦連猛, 吳俊. 情報、...
利用慣性系下基於加性四元數的非線性慣導誤差傳播方程作為組合導航系統的狀態方程,將基於星光折射技術的天文導航推廣到非軌道運動的航天飛行器,同時利用星敏感器得到的相對於慣性空間的高精度姿態信息,採用無跡卡爾曼濾波器(Unscented Kalman filter, UKF)進行信息融合,構成非線性的INS/ CNS組合導航系統,對系統狀態...
但是,系統的狀態方程是時變的,而且狀態轉移矩陣中含有導航信息及慣性元件測量值,這些含有誤差的參數使得濾波器模型不準確。另外,很難精確地估計或測定系統噪聲與觀測噪聲,所以採用常規卡爾曼濾波器時常常會發散。為了解決這個問題,研究人員正在研究新的數據融合技術。例如採用自適應濾波技術,在進行濾波的同時,利用...
我們還提出了基於超音波/IMU信息融合的室內定位方法。以自主導引小車(AGV)為定位終端,根據超音波定位技術和非完整約束條件得到自主導引小車的位置和速度信息,並利用該信息輔助IMU,通過卡爾曼濾波進行信息融合,從而抑制純慣導的漂移誤差,解決定位發散的問題。結果表明該方法適用於室內移動物體的實時定位...