基本介紹
- 中文名:半小時經濟圈
- 外文名:Half hour economic cycle
以主城為核心,在交通半小時可通達的範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區就是半小時經濟圈。例如京津半小時經濟圈,從北京到天津最快半小時可到達...
隨著鄭西高鐵和鄭武高鐵的相繼投運,河南已經形成以鄭州為中心,南北一小時高速鐵路交通圈和東西半小時高速鐵路交通圈,加速了中原城市群半小時經濟圈的形成。河南省將...
經濟圈,又稱大城市群、城市群集合、大經濟區、大都會區或都會區集合,屬於1990年代開始漸多出現的中文地域經濟用語。 指一定區域範圍內的經濟組織實體,是生產布局的...
“一小時經濟圈”又叫“一小時都市圈”或“一小時生活圈”。指以主城為核心,在交通一小時可通達的範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。諸如...
長春一小時經濟圈環線高速,又稱長春市七環、長春大外環,規劃長度377公里。途徑九台、岔路河、雙陽、伊通、公主嶺、懷德、農安、德惠等地。此環線分兩期建設,一期...
被納入重慶“半小時經濟圈”,是重慶市正在建設的城市副中心之一。新區區位優勢明顯,交通體系完善:渝昆高鐵江津站將設立在雙福形成了公路、輕軌、高鐵為一體的完善的...
經初步測算,這條“都市快軌”試驗線建成通車後,市民坐“都市快軌”,從主城到銅梁只需要半小時。這對區縣快步融入主城半小時經濟圈,提升城鄉一體化水平,助推區域...
作為湖南區域南北主通道的加密線和經濟幹線,婁衡高速公路建成後,對改善湘中交通環境、完善湖南省高速公路網、加快形成“3+5”城市群一個半小時經濟圈也同樣具有...
田墩鎮被市、縣確定為“半小時經濟圈”重點建設鄉鎮。2003年鎮裡通過招商引資,引進了上饒海天實業有限公司投資1000萬元,興建占地10畝,擁有316個攤位、56個店鋪的...
依託融入成渝經濟區“半小時經濟圈”優勢,市委、市政府高標準打通了隆界快速通道,使隆昌至界市只需10分鐘車程。成渝高鐵隆昌北站客流量5000人/天,節假日高達16000人...
工程完工後,膠州與青島主城區的距離將縮短至20公里,15分鐘車程,完全融入青島“半小時經濟圈”。[1] 青島海灣大橋膠州連線線工程建設單位為膠州城市發展投資有限公司...
1997年直轄以來,由於重慶市的特殊結構,所形成的一個類似於直轄市經濟、文化和交通概念上的市區範圍,就是重慶主城區。這一概念常常與“老重慶地區”(即四川省重慶市...
太湖、南接浙江、北依蘇州,地處江、浙、滬兩省一市樞紐中心,是“臨滬”經濟圈中最具地理優勢的地區,在上海半小時經濟圈內,直接接受上海經濟發展的輻射。汾湖...
境內的仁壽視高經濟開發區始建於2006年5月,位於天府新區南大門,距成都新政務中心28公里,雙流國際機場32公里。國道213線、成赤高速公路、成黑快速通道、天府仁壽大道...
而栲栳島是青島濱海公路的起點,辛安鎮又是海陽濱海公路的終點,丁字灣大橋連線了海陽和即墨,成功將煙臺和威海帶入到青島"一小時經濟圈",為丁字灣南海國際新城的迅速...
成渝高鐵正式投入運營,將在成渝之間構建1小時快速交通圈,大大提高成渝之間旅客運輸質量和能力,充分發揮成都、重慶兩大國家中心城市的輻射作用,縮短成渝經濟帶城市群...
陝西省西安市,原稱鄠(hù)縣、戶縣,位於西安市西南部,南依秦嶺,北臨渭河,是西安國際化大都市三個副中心城區之一,距西安主城區18千米,處於西安“半小時經濟圈...
通車後,將有效形成一條政治、經濟大動脈,構建高效、快捷的一體化城際交通網路,實現婁底、雙峰半小時經濟圈,拉動大婁底經濟的發展。 婁漣段 婁底大道漣源段東起婁...
特別是嘉紹跨江大橋2013年7月通車後,將使新城納入上海“1.5小時經濟圈”、 長三角“2小時經濟圈”,成為名副其實接軌大上海的“橋頭堡”,“長三角”經濟圈的重點...