基本介紹
最新進展,婁雙大道,婁漣段,漣冷段,冷新段,戰略意義,
最新進展
婁雙大道
婁雙大道是連線婁底市區至雙峰的重要一段，全長25公里，起點位於婁新高速跨高架橋與G234國道交叉處，終點位於婁星區與雙峰縣交界處，
婁雙大道按雙向4車道一級公路標準建設，建設里程24.104km，設計時速80km/h，至目前為止，婁雙大道項目累計完成投資6.92億元，完成路基土石方工程99.9%，底基層累計完成11千米，占設計總量75%，基層累計完成10.5千米，占設計總量71%，瀝青下面層累計攤鋪6千米，占設計總量20%。
按計畫今年年底完成路基工程，2019年9月30日之前建成通車。通車後，將有效形成一條政治、經濟大動脈，構建高效、快捷的一體化城際交通網路，實現婁底、雙峰半小時經濟圈，拉動大婁底經濟的發展。
婁漣段
婁底大道漣源段東起婁底金子塘，西至漣源秀溪，全長29.03公里，其中城市規劃區外段15.88公里，按國家一級公路24.5米建設，城市規劃區內段13.15公里，承擔工程建設任務的婁底路橋、三湘路橋、湘平路橋保質保量如期完成施工任務
2016年11月15日，婁底大道婁星段建設已基本完成。
2016年底，婁底至漣源段實現通車。
漣冷段
2016年11月8日，冷水江市召開婁底大道漣源秀溪至冷水江公路工可審查會，會議聽取了報告編制單位和相關單位的情況報告，原則通過了項目的“工可”評審。
婁底大道漣源秀溪至冷水江公路是婁底市規劃建設的“婁底大道”中間段，起點位於漣源市六畝塘鎮秀溪村，終點在冷水江市軍區水泥廠路段，全長預計27公里，該項目是落實婁底“融城”發展戰略，加強冷新與婁漣板塊之間聯繫，促進區域經濟一體化發展的需要。項目建成後，將有效實現城與城之間的優勢互補，形成“一心兩翼”城鎮化發展格局。會上，設計單位詳細介紹了本次設計內容，全體參會人員結合該市“十三五”路網規劃、沿線城鎮規劃、產業發展布局、部門職能職責等方面內容，提出了建設性的意見和建議。
會議要求，項目設計單位要結合冷水江市實際，進一步完善和最佳化設計方案，將項目與全市經濟社會發展有效銜接，切實發揮該項目帶動地方經濟發展、改善出行條件、促進小城鎮開發的建設作用；要統籌安排，合理布局，充分考慮各路網的對接；要做好前期經費的保障工作，合理預算，分期支付；要對工可報告路線方案細化、完善後儘快上報，做好土地控規工作。交通、規劃等各部門要全力配合做好前期相關工作，力爭在12月底前完成ppp模式申報，確保項目早日開工建設。
冷新段
2015年12月28日，冷水江市中連鄉麥元村彩旗飄揚，婁底大道冷新段正式開工。
冷新段開工現場
冷新段開工現場婁底大道是我省 “十二五”國省幹線公路中期調整規劃項目，在冷水江市境內31.36公里。當天開工建設的是原軍區水泥廠至新化段，全長4.26公里，全線採用雙向四車道一級公路標準，瀝青混凝土路面，路基寬24.5m，設計速度80Km/h，橋涵均與路基同寬，總投資約1.6億元，建設工期24個月，與新化段同步竣工，同步通車。
婁底大道冷新段的建設，將有效形成冷水江、新化“十五分鐘”經濟圈，形成高效、快捷的一體化城際交通網路，對於完善區域路網結構、開發區域礦產資源、加快區域經濟發展、實現城市轉型升級、推進冷新一體化有著十分重要的意義。
2019年7月30日，記者在婁底大道冷水江至新化段項目現場看到，施工隊伍正如火如荼開展瀝青面層攤鋪施工，這標誌著該項目進入了全面攻堅階段。該項目於2016年4月開工，預計2019年9月30日通車。
戰略意義
建設“婁底大道”，有利於融城，有利於交通便捷，有利於形成產業帶，有利於推進新型城鎮化建設，是促進婁底經濟社會快速發展的大戰略，全市上下要高度統一思想，凝心聚力，加快推進。
“婁底大道是我們婁底所有人的大道，既是一條解決交通問題、解決經濟社會發展問題的快速通道，也是一條凝聚人心、找到共同歸屬感的重要紐帶，全市上下各級各部門務必要高度重視。”龔武生強調，建設“婁底大道”，是事關婁底未來經濟社會發展的大事，是加快婁底發展，方便廣大民眾生產生活的有效途徑；是實施融城戰略，加快推進新型城鎮化建設的戰略選擇；是凝聚人心、形成活力的必然要求。
