制氫加氫一體站，用於中國氫能交通產業。
基本介紹
- 中文名：制氫加氫一體站
- 相關標準：《制氫加氫一體站技術指南》
相關標準
2024年3月19日，為推動中國氫能交通產業發展，解決制氫加氫一體站建設的標準空白，中國石化聯合國內數十家氫能頭部企業發布了國內首個《制氫加氫一體站技術指南》團體標準。該標準的制定使得未來制氫加氫一體站的建設有章可循，有利於制氫加氫一體站的系統化和標準化建設，推動中國氫能產業鏈高質量發展。
制氫加氫一體站，用於中國氫能交通產業。
制氫加氫一體站，用於中國氫能交通產業。相關標準 2024年3月19日，為推動中國氫能交通產業發展，解決制氫加氫一體站建設的標準空白，中國石化聯合國內數十家氫能頭部企業發布了國內首個《制氫加氫一體站技術指南》團體標準。該標準的制定使得未來制氫加氫一體站的建設有章可循，有利於制氫加氫一體站的系統化和標準化建設，...
三一綠電制氫加氫一體站位於湖南長沙。2024年3月，三一綠電制氫加氫一體站建成，進入試運行階段。歷史沿革 2024年3月，三一綠電制氫加氫一體站建成，進入試運行階段。地理簡介 站點採取“光伏發電+綠電制氫”模式，分為制氫區、增壓儲存區、加氫區。據三一集團介紹，這是國內最大的綠電制氫加氫一體站，每日制氫加氫...
24日，雲南省首座加氫站——中石化雲南石油麗江環城東路北油氫電服綜合加能站首次加氫成功 。中國安徽 2023年11月，安徽六安的國內首個兆瓦級氫能綜合利用示範站，拿到安徽省首個制氫加氫一體站的經營許可證，意味著該站可以就近制氫，為附近的加氫站提供供氫服務。中國廣西 2023年12月，中國首座商業化分散式氨制氫加氫...
2023年2月15日訊息，中國石化甲醇現場制氫項目投入使用，成為中國首個甲醇制氫加氫一體站。這個加氫站是由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而來的，每天可以生產出 1000 公斤 99.999% 高純度氫氣。該站內的甲醇制氫加氫裝置每小時可產生 500 標準立方米的氫氣，採用了“撬塊化建站模式”...
中國首個甲醇制氫加氫一體站於2023年2月在大連自貿區投入使用。簡要介紹 甲醇制氫 甲醇制氫是一種制氫的技術路線。中國是全球最大的甲醇生產國，擁有全球甲醇產能的 60%。由於甲醇來源豐富、成本低廉，而且在常溫常壓下作為液體便於儲存和運輸。相比於工業制氫等其他制氫方式，相比於工業制氫等其他制氫方式，甲醇制氫的...
大連自貿片區在開展制氫加氫一體站建設實踐的基礎上，推出《中國（遼寧）自由貿易試驗區大連片區（保稅區）制氫加氫一體站技術規範》。探索非化工園區制氫加氫一體站建設。為大幅降低制氫成本，促進氫能產業發展，大連自貿片區大力支持企業探索非化工園區制氫加氫一體站建設，並在項目建設過程中大膽探索，先行先試，幫助企業...
第三條 本辦法所稱加氫站，是指為燃料電池汽車的儲氫瓶充裝氫燃料的專門場所，包括單獨建設的加氫站、加氫合建站和制氫加氫一體站。加氫合建站除加氫站以外的部分適用其原有規定。第四條 省住房城鄉建設部門是加氫站的行業主管部門，省發展改革、科技、公安、財政、自然資源、生態環境、交通運輸、應急管理、市場...
允許在化工園區外建設綠氫項目和制氫加氫一體站。綠氫項目不需取得危險化學品安全生產許可。第九條 綠氫加氫站參照天然氣加氣站管理模式，經營性綠氫加氫站應向燃氣主管部門取得經營許可。綠氫運輸按照危險貨物運輸管理，從事綠氫道路運輸應向交通運輸主管部門取得道路危險貨物運輸相關許可。移動式壓力容器、氣瓶的充裝...
山東首座制氫加氫一體站初見雛形。位於渤海之畔的濰坊濱海區，山東海化工業副產氫純化項目已完成技術和項目論證。按照計畫，2022年3月份山東海化將完成工業副產氫純化及灌充設備安裝，實現高純氫氣供應量不少於3噸/天。5月10日，濰坊成立了氫能產業發展工作專班，制定印發了《濰坊市2021年氫能產業發展工作要點》，從...
在示範區域適度超前布局制氫加氫一體站、油氣氫電合建站等基礎設施。（六）推進化工領域重點突破。發揮資源稟賦優勢，結合工業部門綠色轉型需求，重點在工業領域進行突破，深度開發氫能在化工領域的套用潛力，大力開拓規模化用氫場景，實現規模化可再生能源制氫就地消納。以可再生能源制氫及套用一體化示範項目為抓手，重點推進...
制氫領域，吉電股份已在白城開展鹼液聯合質子交換膜 （ＰＥＭ）電解水制氫試點項目建設，在中韓 （長春）國際合作示範區投資建設 “可再生能源＋質子交換膜 （ＰＥＭ）電解水制氫＋加氫”一體化項目；華能集團與殼牌公司攜手，在白城聯合建成風電動態鹼液制氫實驗裝置。套用領域，氫能交通已在白城、延邊等地成功示範，...
電解水制氫（太陽能、風能等可再生能源）等綠氫生產項目及其制氫加氫一體站不需在化工園區內建設。第九條 氫能企業按行業類別歸口安全監督管理。化工企業的氫能生產，應取得危險化學品安全生產許可。綠氫生產不需取得危險化學品安全生產許可。加氫站參照天然氣加氣站管理模式，經營性加氫站應取得燃氣經營許可。氫能運輸...
2021年9月，亞聯高科總承包建設的國內首座天然氣制氫加氫一體化站在佛山燃氣南莊加氫站投入運行。該站設計1000kg/天天然氣重整制氫裝置和100kg/天水電解制氫裝置各一套，對外加氫能力達1000kg/天，是典型“制氫+壓縮+存儲+加注”一體化加氫站，在行業內率先套用環保型寬溫變催化劑、定向CO純化技術，制氫效率提升3%...
在示範區域適度超前布局制氫加氫一體站、油氣氫電合建站等基礎設施，重點推進中韓（長春）國際合作示範區“可再生能源+PEM制氫+加氫”一體化創新示範、白城分散式發電制氫加氫一體化示範等項目建設，形成可再生能源制氫加氫一體站推廣模式，完善各地加氫站覆蓋，保障各場景用氫需求。發展目標：到2025年，全省建成加氫站10座...
1.提升氫氣供應能力。陝北地區依託榆林蘭石化副產氫、延長石油煉廠尾氣等形成氫氣 8 萬噸/年產能；關中地區依託鹹陽長慶石化、延長興化等形成氫氣 5 萬噸/年產能。支持延長石油、中廣核等開展綠氫示範項目建設；積極探索制氫-加氫一體化技術，分散式制氫與套用一體化項目示範套用。2.建設氫能基礎設施。依託大型石化企業...
制氫、儲氫、加氫站建設項目，由縣級政府實施核准或備案管理。高速公路加氫站，統籌納入高速公路基礎設施建設改造規劃。允許在化工園區外建設電解水制氫（太陽能、風能等可再生能源）等綠氫生產項目和制氫加氫一體站。第九條 氫能企業按行業類別歸口監督管理。化工企業的氫能生產，應取得危險化學品安全生產許可。綠氫生產...
對新建、改建、擴建日加氫能力500千克以上的固定式加氫站，且承諾在我市連續運營三年以上的，在完成竣工驗收備案投入運營後，按建設實際投資（不含土地費用）的40%給予一次性補貼，單站最高補貼不超過1000萬元。支持70MPa加氫站、“制氫—加氫”一體站示範建設。第七條 實施加氫站運營補貼。對於氫氣零售價格不超過每...