制動氣室

制動氣室是由進氣口、蓋、膜片、支承盤、回位彈簧、殼體、推桿、連線叉、夾箍和螺栓等組成的一種器件，也稱分泵。

名詞解釋

制動氣室的作用是將壓縮空氣的壓力轉變為使制動凸輪軸轉動的機械力，實現制動動作。制動氣室為卡箍夾緊膜片式。前、後制動氣室大小不同，但其結構基本相同。兆騙

功能

當汽車制動時，空氣從進氣口進入制動氣室，在空氣壓敬敬腳蘭力作用下使膜片產生變形，推動推桿，並帶動制動調整臂，轉動制動凸糠汽說輪，將制動蹄摩擦片壓向制動鼓而產生制動。

膜片式氣室推桿的制動力與輸入氣壓成正比；駐車制動分室是採用彈簧儲能放氣的制動裝置。充氣壓力由12口進入壓力氣室，產生作用在活塞上的力，斷全棵當壓力大於0.65MPa時，作用於活塞的力大於彈簧的預緊力，活塞上行至極限，制動解除；若壓力分室的氣完全放空，則彈簧推動活塞下行嬸甩元，推動主制動推桿產生制動，制動強度與彈簧預緊力有關；芝笑院府當壓力氣室氣壓低於0.65MPa時，分室產生制動力跨格定與氣壓值成反比，因此可以實施應急制動。