公路功能是1996年全國科學技術名詞審定委員會公布的公路交通科學技術名詞，出自《公路交通科技名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名：公路功能
- 外文名：highway function
- 所屬學科：公路交通科學技術
- 公布年度 ：1996年
出處,公布時間,
公路功能
相關詞條
- 公路功能
公路功能是1996年全國科學技術名詞審定委員會公布的公路交通科學技術名詞，出自《公路交通科技名詞》第一版。出處《公路交通科技名詞》第一版1公布時間1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。...
- 公路功能設計
公路功能設計 公路功能設計是1996年全國科學技術名詞審定委員會公布的公路交通科學技術名詞。出處 《公路交通科技名詞》第一版 公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
- 一級公路
功能作用 一級公路的實際運用比高速公路更廣泛。絕大多數城市內部的快速路和主幹道、穿越城鎮部分的國道省道以及各種景觀大道等都優先採用一級公路標準建設。在中西部經濟欠發達、地勢險峻的地區，一級公路作用突出，可以大幅度縮短車程時間。一級公路的功能定位與高速公路差不多，適合遠距離、大運量、高速度的汽車運輸，...
- 三級公路
功能作用 三級公路是中國道路基礎建設中最重要的成員。上世紀新中國成立後，受限於當時的經濟和科技水平，中國無力也無需大規模修建高等級公路，所以三級公路成為那時溝通五湖四海的重要交通設施。三級公路的功能定位以服務縣鎮為主，在普通公路中起骨幹線路作用，連線全國各地星羅棋布的經濟行政中心和人口聚集地帶。新...
- 二級公路
主要功能是連線具體的行政中心、交通樞紐、商業地帶、住宅社區、工業礦區或旅遊景點等，以較少的投資和造價修建儘可能寬敞筆直的路面是其重要特點，綜合運用最為廣泛。技術標準 二級公路分為汽車專用二級公路和一般二級公路兩種。汽車專用二級公路能適應按各種汽車(包括機車)折合成中型載重汽車4500至7000輛的年平均晝夜...
- 專用公路
專用公路是指各專供或者主要供廠礦、林區、 油田、農場、旅遊區、軍事要地等與外部聯絡的公路如果專用公路在功能上專供廠礦、林區、油 田、農場、旅遊區、軍事要地等與外部聯絡，則影響因素主要是廠礦等機構的生產規模。如果專用公路以服務廠礦等機構為主，兼具承擔社會客貨運輸功能，則專用公路具有一般公路基礎設施的...
- 四級公路
四級公路是一種路面等級最低的公路，在公路等級排名中位居第五，在三級公路之下，主要功能是連線縣級行政區和鄉級行政區，作為聯絡鄉鎮街村的地方支線公路。四級公路的主要特徵是道路設施簡陋、路面寬度和筆直程度有限、路面質量低、依山傍水而建、坡陡彎急，一般只鋪設簡易水泥混凝土，是次幹路和支路的主體。技術標準 ...
- 旅遊區公路
旅遊區公路的主要功能是為旅遊服務，它由出入風景區的旅遊專用幹線公路和風景區內部遊覽公路組成。專用幹線公路用於溝通風景區至外部城鎮或連通該地區幹線公路網，它是吸引遊客進入風景區的必經路線，也承擔一定數量的地方交通。風景區內部遊覽公路則是引導遊客遊覽景區、觀賞景點景物的通行路徑。公路特點 旅遊專用幹線公路...
- 首都地區環線高速公路
主要功能 首都地區環線高速公路主要功能為貨車和過境車輛的通道，道路上將有四分之一、高峰時三分之一的過境貨車，準備去往山西的礦區、天津港、山東的蔬菜基地等地，原來這些車輛只能走六環，導致東六環交通壓力非常大。有了首都地區環線高速公路，六環路的交通壓力會減輕很多，汽車尾氣排放也會減少。建設意義 首都環線...
- 公路工程技術標準
1.理念轉變：公路功能決定技術等級的選用 一直以來，在確定公路技術等級的諸多考慮因素中，由於交通量是唯一可以明確量化的指標，各地往往都以交通量作為技術等級選用的決定性要素，造成路網等級結構不合理，功能與需要脫節。“新標準”打破了傳統觀念，明確公路功能作為確定技術等級和主要技術指標的主要依據。要求在公路...
- 幹線公路
幹線公路是一個相對概念、不是絕對概念，判斷前提是在特定範圍內的地區，再橫向比較不同公路的作用。功能性 幹線公路必須承擔起某一片區內有重要或特殊意義的運輸功能，滿足範圍地區的主要或特定運輸需求。實際性 幹線公路應在現實中發揮實際作用才能成為真正意義上的幹線公路，荒廢或邊緣化公路不屬於幹線公路。等級性 ...
- 拉薩—林芝公路
公路道路中間安裝了很多監控設備，而從國外引進的生態袋、生態毯等先進的綠化技術更是讓人眼前一亮。兩旁的山體面上,堆積了很多綠色的袋子。記者了解得知，這種綠色的袋子叫生態袋，是選用高分子聚合物環保材料製成的，能夠抗老化、抗酸鹼鹽及生物侵蝕，具有透水不透土的過濾功能，還具有良好的固土功能。這種生態袋的...
- 智慧型公路
智慧型公路，可通過交通資訊信息的收集和傳遞，實現對車流在時間和空間上的引導、分流，避免公路堵塞，加強公路用戶的安全，以減少交通事故的發生。改善了高速公路交通運輸環境，使車輛和司乘人員在高速公路上安全、快速、暢通、舒適地運行。歷史會議 1995年，在法國巴黎舉行了首屆“國際智慧型公路大會”和“智慧型公路展覽會”...
- 高速公路(專供汽車高速行駛的公路)
高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至...
- 等級公路
1．公路等級的選用應根據公路功能、路網規劃、交通量，並充分考慮項目所在地區的綜合運輸體系、遠期發展等，經論證後確定。2．一條公路。可分段選用不同的公路等級，或同一公路等級選用不同的設計速度、路基寬度。但不同公路等級、設計速度、路基寬度間的銜接應協調，過渡應順適。3．預測的交通量介於一級公路與高速...
- 北京—平潭公路
104國道良渚至古墩路連線線，一頭位於市區古墩路與金渡北路交叉口處，沿線途經三墩鎮、良渚鎮，下穿宣杭鐵路，上跨繞城高速公路北線，最後與老104國道相交。路線全長8.73公里，雙向六車道，設計時速80公里/小時。功能為交通道路兼顧城市道路。道路兩側有10米綠化，還配有智慧型交通、線路“上改下”等綜合建設項目...
- 公路等級
公路等級是按某種比較點來劃分公路群的級別，鐵路等級也是如此。公路等級有不同劃分角度，1、功能型等級是主要按交通量劃分的，根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，共五個等級（數字分級是傳統等級體系，高速公路是新來的）。其中，高速和...
- 集散公路
兩種公路的交通流變化規律不同，反映在速度流量曲線上，集散公路的曲線要比干線公路陡（即斜率大），說明在相同服務水平下，集散公路的運行速度要比干線公路低，其通行能力和服務水平均有一定的折減。因此，作為集散功能的一級公路，其通行能力以幹線公路為基準，按側向余寬、沿途條件和車道折減等因素進行修正，其公式...
- 公路技術等級
高速公路為專供汽車分向、分車道行駛並全部控制出入的幹線公路。其他公路為除高速公路以外的幹線公路、集散公路、地方公路，其主要技術指標見表。公路交通量是確定公路等級的主要因素之一，各級公路設計交通量的預測年限，《公路工種技術標準》（JTGB01－2003）規定為：高速公路和具幹線功能的一級公路的設計交通量應按20...
- 運靈高速公路
高速公路沿線每隔一定距離要設定收費站、加油站、公用電話、停車場、飯店和旅館等服務設施。在高速公路交通繁忙地區，可設定交通監視中心，整個地區車輛運行情況，由電視攝像機傳到螢光屏，據以指揮交通，還可利用無線電將信息傳送給汽車駕駛員。當路上發生交通事故，監視中心可派巡視車或直升飛機到現場進行處理。功能 公...
- 地方公路
f. 地方政府應努力改善公路投資環境,出台有關政策鼓勵社會民間資本流入地方公路建設養護市場。1. 2 抓住機遇 合理規劃 面對難得的歷史機遇,結合地方公路建設自身特點,應科學合理地進行路網規劃,在通達深度與廣度上下功夫,把來之不易的資金用在刀刃上,逐步提高技術等級,增強服務功能,使其發揮出最大的經濟效益。2建設...
- 惠州—深圳高速公路
2018年11月5日，惠深高速公路深圳段啟動擴建工程，線路全長20.32千米，其中坪地段長8千米；原來雙向4車道改造成雙向8車道，預計2021年10月竣工。價值意義 ● 功能定位 惠深高速公路（惠鹽高速公路）是惠州市首條高速公路，也是廣東省第二條建成通車的高速公路（第一條竣工貫通的粵省高速公路是廣佛高速公路），以及...
- 汕頭—梅州高速公路
汕揭段建成，貫通粵東地區高速公路，實現兩條國家高速公路幹線互聯互通，使潮汕地區形成完整高速公路圈，促進粵東人民快捷出行、經濟發展、文化交融等，進一步加快推進汕潮揭同城化進程。（《汕頭日報》 評）（汕梅高速公路）是廣東省東北部的一條重要南北貨運通道，承擔著粵東往返桂贛閩三省的過境通道功能、粵東北地區...
- 支線公路
在城市道路中，相比快速路和主幹道，次幹路和支路就是支線公路。但城市裡的支線公路，其重要性並不比干線公路低。它是通往城市各行政單位、金融中心、商業街道、住宅社區、醫院學校、車站港口等的直接道路。公路等級 就公路功能型五等級而言，幹線公路普遍採用較高等級的公路。一般高速公路都屬於國道（國家高速）或省道...
- 環城路(名詞)
功能作用 環城路有兩種，一種是由圍繞城鎮中心地區（一般為政府駐地）的多條馬路街道或過境高速公路自然銜接而成，這種環城路在各大小城市內部皆有；另一種是專門修建近似四邊形的環城大道或環城高速（常分為東南西北四環），這種環城路在大中城市境內較多。興建的環城路主要目的是為了減輕城市的交通壓力，讓部分過路...
- 城市快速路
城市快速路的另一個重要特點是它只服務於城市內部。如果一條快速路已連線著其他城市，則不能叫城市快速路，應該叫城際快速路。而快速公路不僅包含城市和城際的快速路，還包括超長距離（跨省）的高等級公路。技術等級 城市道路按道路在道路網中的地位、交通功能以及對沿線的服務功能等，分為快速路、主幹路、次幹路和支路四...
- 快速路
快速幹線的公路服務功能靈活多變，一般呈現明顯的東西或南北走向，常用於連線距離較遠的國家高速、機場港口或城市組團。例如廣州華南快速幹線、深圳南坪快速。一級公路 在經濟條件充裕、地質條件允許、但日常車流量又不是特別大的情況下修建的一級公路是常見的快速公路；本著夠用原則，多半初期按雙向四車道設計，亦有被...
- 城市道路(建築術語)
城市道路一般較公路寬闊，為適應複雜的交通工具，多劃分機動車道、公共汽車優先車道、非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建築，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶、雕塑藝術品。為保護城市環境衛生，要少揚塵、少噪聲。公路則在車行道外設路肩，兩側種行道樹，邊溝排水。要求 現代的城市道路...
- 道路(漢語詞語)
5、專用公路(Z)專用公路是指專供或主要供廠礦、林區、農場、油田、旅遊區、軍事要地等與外部聯繫的公路。專用公路由專用單位負責修建、養護和管理。也可委託當地公路部門修建、養護和管理。一般把國道和省道稱作幹線，把縣道和鄉道稱作支線。按使用任務、功能和適應的交通量劃分 1、高速公路 高速公路為專供汽車分向分...
