《公共汽車交通優先控制理論》是依託同濟大學，由楊曉光擔任項目負責人的面上項目。
《公共汽車交通優先控制理論》是依託同濟大學，由楊曉光擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目研究幹線公共汽車專用道通行信號優先控制問題，以客流量及其延誤、車輛油耗最佳為目標，提出公交優先控制理論，包括信號配時參數模型及其最佳化...
城市控制性詳細規劃要與城市綜合交通體系規劃和公共運輸規劃相互銜接。城市綜合交通體系規劃應明確公共運輸優先發展原則。城市公共運輸規劃要科學布局線網，最佳化節點設定，促進城市內外交通便利銜接和城鄉公共運輸一體化發展。（二）加快基礎設施...
車輛延誤包括路段延誤和交叉口延誤兩部分，根據理論計算和調查分析可知，交叉口延誤所占的比例要遠遠大於路段延誤。因此，公車在交叉口的優先措施成了公交優先的關鍵環節。交叉口的優先包括公交進口道的優先和交叉口信號控制的優先。路段...
一、充分認識優先發展城市公共運輸的重大意義 城市公共運輸是由公共汽車、電車、軌道交通、出租汽車、輪渡等交通方式組成的公共客運交通系統，是重要的城市基礎設施，是關係國計民生的社會公益事業。改革開放以來，我國城市公共運輸有了較快...
運行仿真實驗並匯總評價數據，分析結果表明：套用戰略戰術分析方法可以同時提高公車流和社會車流的通行效益，套用站點布設最佳化方法也可以提高公車流的通行效益，但是套用範圍有一定的局限性。本項目的研究成果可以為公交優先信號控制理論的...
《城市智慧型公共運輸中的信號優先自組織最佳化理論研究》是依託西南交通大學，由閆飛擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 城市智慧型公共運輸的信號優先是智慧型交通發展中的一個重要研究內容。然而，目前對公交信號優先的研究中出現了優先範圍...
城市控制性詳細規劃要與城市綜合交通規劃和公共運輸規劃相互銜接，優先保障公共運輸設施用地。加強公共運輸用地監管，改變土地用途的由政府收回後重新供套用於公共運輸基礎設施建設。對新建公共運輸設施用地的地上、地下空間，按照市場化原則實施...
科學意義：項目研究成果將為交通控制和智慧城市的理論與實踐提供新的視角和方法，促進相關學科的交叉研究，同時也能通過緩解城市交通擁堵，減少汽車尾氣排放和能源消耗來促進環境保護，具有重要的理論意義和套用價值。
推進城市公共運輸設施用地綜合開發，鼓勵以TOD為導向的可持續發展模式，鼓勵社會資本依法依規參與綜合開發。持續推進新能源公車套用與配套設施建設，除保留必要應急救援車輛外，新增和更新城市公共汽電車全部為新能源車輛，優先布局和建設城市...
大型換乘樞紐應滿足線網最佳化、換乘銜接需要，首末站、停車場應滿足線路發展需要並逐步實現公車進場率達到100%，加氣站、充電站(樁)等設施建設應滿足清潔能源、新能源公車的發展需要。加強軌道交通接駁換乘停車場建設，引導私人機動化...
第一條 本辦法所稱城市公共運輸，是指在市人民政府確定的區域內，利用公共汽車、電車、軌道交通等城市公共運輸車輛及相關的配套設施，按照確定的線路、時間、站點、票價運營，為社會公眾提供出行服務的活動。第二條 市人民政府是優先發展...
在此基礎上研究提升改路網通行效率的控制策略。研究成果將進一步完善優先路網公交通行能力相關理論、並為智慧型網聯環境下的城市公交運行特徵分析提供基礎，同時還將為城市路網公交運營管理水平的提升與公交管理部門的科學決策提供參考。
鼓勵開通商務通勤班車、社區接駁班車、微型公交等特色公共運輸服務，拓展公共腳踏車服務網點，增強公共運輸服務的多樣性。加快公共運輸運力升級，推廣套用安全、低耗、低排放和新能源公車，提高公共運輸服務的舒適性。引導公共運輸向城市周邊...
要按照國家優先發展城市公共運輸的總體目標和要求，市、縣兩級於2013年前完成城市公共運輸專項規劃編制工作並納入城市總體規劃、於2015年前完成《城市綜合交通體系規劃》編制工作。《城市公共運輸專項規劃》要明確公共汽車、軌道交通、出租汽車...
國家自然科學基金-GM基金項目：中國城市道路與交通適應性及其改善方法研究（70122201/G0114），2002.1~2004.12 國家自然科學基金項目：公共汽車交通優先控制理論（59878039），1999.1~2001.12 國家自然科學基金重點項目：城市交通流誘導與...
二、優先發展城市公共運輸的指導思想和主要原則 （一）指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，按照城市公共運輸“政策扶持優先、資金安排優先、設施用地優先、路權分配優先”的要求，全面實施公交優先...
5.要將公交停車場、保養場、首末站、加油加氣站、充電站（樁）、調度中心、換乘樞紐站、出租汽車綜合服務站納入城市基礎設施建設規劃。6.規劃部門根據政府審定後的公共運輸相關規劃，及時納入控規予以控制用地，優先保障公交設施用地。7....
第三條 本辦法所稱城市公共運輸，是指在城市人民政府確定的區域內，利用公共汽車及相關的配套設施，按照確定的線路、時間、站點、票價運營，為社會公眾提供出行服務的活動。第四條 城市公共運輸是城市重要基礎設施和社會公益性事業，應當...
形成以大運量公共汽車為主體、出租汽車等其他公共客運交通方式為補充的城市公共運輸體系。具體目標：——城市公共汽車中心站、線路起點和終點站等基礎設施配置達到國家要求；——建成設施齊全的公共汽車停車保養場，做到夜間公共汽車不停放在...
《公共運輸系統原理——規劃、運營與實時控制》一書全面闡述了如何從物理模型視角系統地思考公共運輸問題，既為讀者提供了解決公共運輸系統基本問題的基礎理論，又提供了容易套用於現實世界的實用方法。內容涵蓋傳統的交通方式，如捷運、公交...
