倉儲多種經營

倉儲多種經營是指倉儲企業為了實現經營目標，採用多種經營方式的經營方式。如在開展倉儲業務的同時，還開展運輸中介、商品交易、配載與配送、倉儲增值服務等。

基本介紹

• 中文名：倉儲多種經營
• 倉儲增值服務：托盤化、包裝等
• 運輸中介：貨運經紀人、貨運代理人
• 性質：經營方式

介紹

倉儲增值服務

隨著物流業的快速發展，倉儲企業充分利用其聯繫面廣、倉儲手段先進等有利條件，向多功能的物流服務中心方向發展，開展加工、配送、包裝、貼標籤等多項增值服務，增加倉儲利潤。倉儲可提供的增值服務主要有：

(1)托盤化。即將產品轉化為一個獨立托盤的作業過程。

(2)包裝。產品的包裝環節由倉儲企業或和企業的倉儲部門共同完成，並且把倉儲的規劃與相關的包裝業務結合起來綜合考慮，有利於整個物流效益的提高。

(3)貼標籤。在倉儲過程中完成在商品上或商品包裝上貼標籤的工序。

(4)產品配套、組裝。當某產品需要由一些組件或配件組裝配套而成時，就有可能通過倉儲企業或部門的配套組裝增值服務來提高整個供應鏈過程的效率。在倉儲過程中，這些配件不出倉庫就直接由裝配工人完成配裝，提高了物流的效率，節約了供應鏈成本，不但使得存儲企業的競爭力增強、效率提高，同時也使得生產部門和企業的壓力減輕。

(5)簡單的加工生產。一些簡單的加工生產業務本來在生產過程中是作為一道單獨的工序來完成的。把這些簡單加工過程放到倉儲環節來進行，可以從整體上節約物流流程，降低加工成本，並使生產企業能夠專心於主要的生產經營業務活動。如把對商品的塗油漆過程放到倉儲環節來進行，可以縮短物流流程，節約物流成本，提高倉儲企業的效率。

(6)退貨和調換服務。當產品銷售之後，產品出現質量問題或出現糾紛，需要實施退貨或貨物調換業務時，由倉儲企業來幫助辦理有關事項。

(7)訂貨決策支持。由於倉儲過程中掌握了每種貨物的消耗過程和庫存變化情況，這就有可能對每種貨物的需求情況做出統計分析，從而為客戶提供訂貨及庫存控制的決策支持，甚至幫助客戶做出相關的決策。

運輸中介

運輸中介即運輸服務中間商。運輸中介通常不擁有運輸設備，但向其他廠商提供間接服務。其職能類似行銷渠道中的批發商，即從各種託運人手中匯集一定數量的貨源，然後購買運輸。

中間商主要有貨運代理人、經紀人。

1.貨運經紀人

所謂的貨運經紀人實際上是運輸代辦，他以收取服務費為目的。貨運經紀人相當於整個物流業務的潤滑劑，他有機地結合託運人與承運人，並且方便了小型託運人的託運活動，因為小型託運人無法得到承運人的較好服務。貨運經紀人同時也簡化承運人的作業，使很多小託運人不用親自到承運人處辦理託運業務。出於對利潤的追求，貨運經紀人會根據託運人的要求，合理安排運輸方式，務。出於對利潤的追求，貨運經紀人會根據託運人的要求，合理安排運輸方式，節約費用，從而避免物流浪費。

2.貨運代理人(簡稱貨代)

貨運代理人常常把來自各種客戶手中的小批量裝運整合成大批量裝載，然後利用專業承運人進行運輸；到達目的地後，再把大批量裝載的貨物拆成原來的裝運量。貨運代理人的主要優勢在於大批量的裝運可以獲得較低的費率，而且在很多時候小批量裝運的速度甚至快於個別託運人直接與專業承運人打交道的速度。

社會分工導致貨運代理人的產生，它有以下優點：第一，通過對貨物的整合，使專業承運人的規模經濟效益提高。第二，縮短專業承運人發出貨物的時間，這樣減少貨物在專業承運人處的儲存時間，提高作業效率。第三，縮短託運人的發貨時間，貨運代理人收集的大量貨物可以讓專業承運人快速發貨而不必等待集貨發運。許多時候，託運人的小批量貨物暫時沒有同樣目的地的貨物無法發貨，只有積累到一定數量後才可發運。第四，貨運代理人收集的大量貨物可以集中一次發運到目的地，不用中途重新裝運，減少工作量，減少貨物二次裝運的破損率。第五，貨運代理人具有熟練的運輸專業技能，充分掌握運輸市場的信息，且與眾多的實際承運人有著密切的關係和簡單而有效的業務流程。

多種經營條件

倉儲企業要開展多種經營必須具備一定的條件。

第一，要能適應瞬息萬變的物流市場。消費者需求受市場環境等多種不可控因素影響，環境因素在不斷變化，市場需求也在不斷變化。這時企業採用的多種經營必須能適應市場需求的變化。

第二，能更好地減少風險。任何一個企業的經營活動都存在風險，問題在於如何減少風險、分散風險和增強抗風險的能力。多元化經營能分散風險，但實踐證明若經營項目選擇不當又會帶來風險。

實施倉儲經營多樣化，可使倉儲的經營範圍更廣，把資金分散經營，其前提條件就是這些項目是企業的優勢項目，可以減少風險，確保企業的正常經營。