《促進智慧型網聯汽車產業創新發展及軟體十條等若干措施》是2024年武漢經開區發布的檔案。
基本介紹
- 中文名:促進智慧型網聯汽車產業創新發展及軟體十條等若干措施
- 發布單位:武漢經開區
《促進智慧型網聯汽車產業創新發展及軟體十條等若干措施》是2024年武漢經開區發布的檔案。
《促進智慧型網聯汽車產業創新發展及軟體十條等若干措施》是2024年武漢經開區發布的檔案。發展歷史2024年4月3日,2024“武創薈”•雙谷聯動汽車產業創新發展對接活動在武漢經開區舉行。現場,武漢經開區發布《促進智慧型網聯汽...
(責任單位:市經濟信息化委、市發展改革委、市科委)(三)加快新生態培育,形成跨界融合的智慧型網聯汽車核心產業體系 1.增強整車企業核心競爭力。支持整車企業培育軟體、人工智慧、大數據、雲計算、網路安全等核心能力,圍繞前瞻技術開發、整車集成套用、核心裝備攻關、出行服務保障,布局一批示範創新項目,擴大高端智慧型...
《武漢市智慧型網聯汽車發展促進條例》是為了促進智慧型網聯汽車產業高質量發展,推動創新套用,強化安全保障,加快培育汽車產業領域新質生產力,根據法律法規規定,結合武漢市實際,制定的條例。2024年4月30日,《武漢市智慧型網聯汽車發展促進條例(草案)》全文公布,公開徵求意見。制定進程 2024年4月30日,《武漢市智慧型網聯...
第一條 為了規範和促進智慧型網聯車輛道路測試、創新套用活動,維護道路交通安全,支持技術創新,推動產業高質量發展,根據有關法律、法規,結合本市實際,制定本條例。第二條 本市行政區域內智慧型網聯車輛道路測試、創新套用活動以及相關監督管理工作適用本條例。本條例所稱智慧型網聯車輛,包括智慧型網聯汽車和功能型無人車。第...
為與國際先進智慧型網聯汽車技術水平保持同步發展,開發具有自主智慧財產權的智慧型網聯汽車產品和技術,積極推進行業亟需的智慧型網聯汽車技術規範與標準,在國家相關部委支持下,2013年,中國汽車工程學會聯合包括汽車整車企業、科研院所、通信運營商、軟硬體廠商等30多家單位共同發起成立“車聯盟產業技術創新戰略聯盟”,2015年7月...
堅持先行先試。積極穩慎探索智慧型網聯汽車套用場景,勇於破除困難,努力形成智慧型網聯汽車細分領域先行套用示範經驗,全國智慧型網聯汽車產業發展。堅持統籌推進。統籌技術創新與安全保障,統籌全市各區協同開展智慧型網聯汽車套用示範工作,做好產業支持的同時建立科學的發展規範,引導智慧型網聯汽車技術高質量有序發展。(三)工作...
重點推動新能源(含氫能源)及智慧型網聯增量零部件領域關鍵技術的研發攻關和相關配套產業發展;重點推進智慧型網聯汽車與工程機械、農業機械等湖南傳統優勢產業,以及智慧城市建設等新興領域的深度融合和延伸發展。部署智慧型網聯汽車技術創新、智慧型網聯汽車產業鏈提升、大規模示範套用和智慧型化基礎設施建設4項工程。
智慧型網聯汽車道路測試與示範套用管理規範(試行)(徵求意見稿)第一章 總 則 第一條 為深入貫徹落實黨的十九大精神,加快製造強國、科技強國、網路強國、交通強國建設,推動汽車智慧型化、網聯化技術套用和產業發展,規範智慧型網聯汽車道路測試與示範套用,依據《道路交通安全法》《公路法》等法律法規,制定本規範。第二...
其他有關部門在各自職責內開展智慧型網聯汽車監督管理工作。第九條 市工業和信息化部門可以組織建立智慧型網聯汽車共性技術研發平台,為智慧型網聯汽車相關感測器、控制器、執行器、大數據、雲計算、通信網路、人工智慧等方面的技術研發和標準制定提供支持。鼓勵智慧型網聯汽車相關企業開展技術創新、參與技術交流活動。第十條 鼓勵...
第四條 市人民政府加強對智慧型網聯汽車道路測試與套用管理的領導,制定促進智慧型網聯汽車產業發展的政策措施,協調解決智慧型網聯汽車產業發展中的重大問題。區縣(自治縣)人民政府(開發區管理機構)根據本轄區實際情況,結合產業發展趨勢,出台扶持政策,創新管理方法,促進智慧型網聯汽車產業發展。第五條 市經濟信息部門...
2022年11月,海南省工業和信息化廳起草了《海南省車聯網(智慧型網聯汽車)產業發展規劃(徵求意見稿)》。制定過程 2022年11月,海南省工業和信息化廳起草了《海南省車聯網(智慧型網聯汽車)產業發展規劃(徵求意見稿)》。內容解讀 《規劃》指出,車聯網(智慧型網聯汽車)產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業...
市發展改革、規劃資源、住房城鄉建設管理等部門在各自職責範圍內,負責智慧型網聯汽車測試與套用管理相關工作。 相關區人民政府以及中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會等市政府派出機構可以根據轄區實際情況,結合產業發展趨勢,出台相關扶持政策,創新管理方法,促進智慧型網聯汽車產業發展。 第...
《實施方案》以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,立足新發展階段、世界級能源和新能源產業任務,完整準確全面貫徹新發展理念,努力構建新發展格局,推動高質量發展,依託能源基地主導產業,充分發揮綠電能源優勢,打造康巴什新能源智慧型網聯汽車示範區為核心,多樣化套用場景為支撐的“1+N”智慧型網聯汽車產業布局,聚焦...
《長沙市智慧型網聯汽車產業鏈協同創新發展倡議書》是長沙市智慧型網聯汽車產業鏈鏈長譚勇、校長王耀南、行長李興雙、盟長謝國富、基金董事長謝冀勇於2024年7月1日共同簽署的倡議書。歷史發展 2024年7月1日,2024第四屆中國低速無人駕駛場景生態共建拓展大會暨長沙智慧型網聯汽車產業招商推介會在湖南湘江新區舉辦。大會現場,...
國家各部委及地方政府通過法律標準制修訂、開放道路測試、打造創新平台、鼓勵示範套用等方式推動智慧型網聯汽車的創新發展。在此背景下,智慧型網聯汽車年度報告旨在全面展現智慧型網聯汽車產業技術發展現狀,宣傳普及智慧型網聯汽車發展理念,為政府部門、研究機構和生產企業等決策的制定提供參考,全書包括總報告、產業篇和附錄三個部分...
但目前我國製造業尚處於機械化、電氣化、自動化、數位化並存,不同地區、不同行業、不同企業發展不平衡的階段。發展智慧型製造面臨關鍵共性技術和核心裝備受制於人,智慧型製造標準/軟體/網路/信息安全基礎薄弱,智慧型製造新模式成熟度不高,系統整體解決方案供給能力不足,缺乏國際性的行業巨頭企業和跨界融合的智慧型製造人才...
對經過試點實證的自動駕駛和“車能路雲”融合的先進技術和產品、可行方案、創新機制,梳理提煉可複製、可推廣的試點成果,支持進一步推廣套用。解讀 一、為什麼要開展智慧型網聯汽車準入和上路通行試點?一是加快智慧型網聯汽車產品推廣套用的客觀需要。智慧型網聯汽車是汽車產業發展的戰略方向,我國高度重視智慧型網聯汽車技術創新和...
與此同時,當前我國智慧型網聯汽車的產業化套用還存在諸多限制,需要打破常規發展思路,打造中國特色智慧型網聯汽車方案和創新發展道路,加速我國汽車強國建設。本書將全面介紹*近一年來智慧型網聯汽車產業發展的*新進展和我國產業發展面臨的挑戰,系統梳理我國面對相關挑戰採取的對策措施,並為未來產業發展提出建議。
有序推動合成生物學前沿創新技術在藥物研發生產、疾病治療、環境保護、能源供應和新材料開發等領域套用。(三)未來製造 面向未來製造高端化、智慧型化、綠色化和融合化需求,在石景山、房山、順義、昌平、經開區等區域,重點發展類人機器人、智慧出行等細分產業。10.類人機器人。重點支持機器人技術與多模態大模型融合發展...
第四條 推進工作小組將根據智慧型網聯汽車產業技術發展需求和技術標準體系發展形勢,按照分級分類有序、風險可控的原則,適時拓展技術範圍、完善技術要求、最佳化管理措施,定期修訂完善本辦法。第五條 推進工作小組在本省行政區域範圍內選擇若干典型道路用於智慧型網聯汽車道路測試與示範,並定期公開測試道路路段信息。第六條 推...
(三)發展目標。到2022年,重點產業主營業務收入達到2500億元左右,帶動全市初步形成5個千億元產業、10個百億元產業、10個細分行業“隱形冠軍”發展架構。1.產業水平提檔升級。全市製造業質量競爭力指數力爭達到85,全市技術產業增加值占的比重超過16%。2.創新能力顯著增強。在農產品加工、電子信息、生命健康、智慧型...
充分發揮優勢企業、行業協會、研究院所、創新平台等作用,面向國家重大需求和產業發展關鍵環節,按照國家“揭榜掛帥”等創新模式,組織實施一批自主可控重大技術裝備產業化、工程化和疊代套用重點項目。大力發展智慧型製造,積極打造示範工廠和套用場景,加快推廣成熟智造技術,實施生產線和工業母機改造,提高產品供給水平。(省...
當前,全球智慧型網聯汽車產業發展駛入快車道,海內外政策持續升級、法規創新突破、技術疊代更新,有力推動產業從常態化運營到商業化落地發展,加速智慧型網聯汽車與智慧型交通、智慧城市深入融合發展。如,日本、德國等加速修訂道路交通法規,推動L3、L4級自動駕駛汽車合法上路,探索商業化發展路徑。中國高度重視智慧型網聯汽車產業發展...
支持行業協會、科研機構、高等學校以及其他組織為促進數字經濟發展提供創業孵化、投資融資、技術支持、法律服務、產權交易等服務。第二章 數字產業化 第九條 縣級以上人民政府應當促進計算機通信和其他電子設備製造業、電信廣播電視和衛星傳輸服務、網際網路和相關服務、軟體和信息技術服務業等發展,培育人工智慧型、大數據、區塊...
智慧型網聯汽車產業創新發展論壇是2023年5月舉辦的活動。本次論壇把握數字經濟發展的新機遇,產學研用各方共同創建深度融合、創新活躍、安全可信、競爭力強的智慧型網聯汽車產業新生態,為推動數字經濟高質量發展貢獻力量。主辦單位 由中國製造強國論壇組委會、中國國際經濟技術合作促進會主辦,全國工商聯高端裝備製造與儀器儀表...