佛山公交101路

佛山公交101路（Route 101 of Foshan Bus）運營於中國廣東省佛山市禪城區內，為區內常規公交線路，於1959年10月開通，隸屬於佛山市粵運公共運輸有限公司營運六公司。佛山公交101路為中華人民共和國成立後佛山地區首條公交線路。

截止至2024年6月，佛山公交101路北起於佛山火車站公交樞紐站，南止於石頭村總站。雙向線路長度均為15.5千米。往石頭村總站方向單向共停靠30站，而往佛山火車站公交樞紐站方向單向共停靠28站。

截止至2024年6月，佛山公交101路雙向發車間隔為13-25分鐘。雙向首末班時間均為06:00-22:30。佛山公交101路實行無人售票單一票制收費方式，單程票價為2元/人。

基本介紹

• 中文名：佛山公交101路
• 外文名：Route 101 of Foshan Bus
• 開通日期：1959年10月 
• 運營狀態：運營中
• 公交類型：常規公交線路、往返線、獨營線路
• 線路長度：15.5 km 
• 車站數量：28/30站(往石頭村總站方向停靠30站，往佛山火車站公交樞紐站方向停靠28站) 
• 起止站點：佛山火車站公交樞紐站⇌石頭村總站 
• 起點首末班時間：06:00-22:30 
• 終點首末班時間：06:00-22:30 
• 車票價格：2 元(實行無人售票單一票制) 
• 運營機構：佛山市粵運公共運輸有限公司營運六公司 
• 途經轄區：佛山市禪城區
• 途經鎮街：禪城區祖廟街道、禪城區張槎街道、禪城區石灣鎮街道
• 發車間隔：13-25分鐘

歷史沿革

線路發展史

原1路

1959年10月，佛山公交1路開通，初期首末站為佛山火車站總站（舊佛山火車站位於中山路、現鐵路新村附近）至普君墟站（現“福寧路”站），運營機構為佛山交通局直屬車隊，為佛山公交101路的前身。

20世紀60年代，1路總站由普君墟站（現“福寧路”站）調整至瀾石站（曾短暫更名為“金瀾南路”站）；雙向取消行駛建新路、福寧路，調整行駛城門頭路、汾江西路、江灣路、和平路、躍進路、東風路、鎮中路、前進路、金瀾南路。

1968年，1路運營機構變更為佛山人民汽車公司。

1993年，1路總站由舊佛山火車站總站調整至新佛山火車站總站（現“佛山火車站公交樞紐站”）；雙向取消行駛中山路並取消停靠舊“佛山火車站總站”，調整行駛文昌西路、汾江北路部分路段並調整停靠新“佛山火車站總站”和“文昌路”站。

1994年，1路實行無人售票收費方式。不晚於同年8月，1路總站由金瀾南路站（後來更名為“瀾石”站）延伸至棉紡廠站（現“瀾石中學”站）；雙向增加行駛金瀾南路部分路段（部分現屬於東瀾三路）並增加停靠“市三醫院（現“市第三、第四醫院”站）、棉紡廠”等站點。

1997年1月，1路運營機構變更為佛山市公共汽車總公司。

2001年8月，1路運營機構變更為佛山市公共運輸有限公司。

不晚於2003年，1路雙向取消行駛前進路，調整行駛佛山大道中、瀾石一路、瀾石大馬路、海濱路（部分現屬於東平路）並調整停靠“瀾石大橋（現“佛山家博城”站）、瀾石鎮”等站點。同年3月25日，1路雙向增加停靠“石灣車站”（現“石灣客運站”）站。

不晚於2004年，原“廣信商場”站更名為“佛山中醫院”站。不晚於同年12月，1路雙向增加停靠“東風路”（現“美術陶瓷廠”）站。

不晚於2005年9月，1路雙向取消行駛瀾石大馬路、海濱路（部分現屬於東平路）、金瀾南路部分路段並取消停靠“瀾石鎮、金瀾南路（後來更名為“瀾石”站）”等站點，調整行駛瀾石一路部分路段、瀾石二路（現屬於瀾石一路）、汾江南路、前進路並調整停靠“瀾石一路、瀾石二路、銀苑市場、銀苑新村、瀾石公園”等站點；往棉紡廠方向還取消停靠“文昌路”站。

101路

2005年9月1日，佛山市公交線路實行統一編碼，1路的線路編碼變更為101路。同年10月27日，101路雙向增加行駛佛山大道中部分路段；往棉紡廠方向還取消行駛瀾石一路-前進路段所有道路並取消停靠“瀾石一路-瀾石公園”段所有站點，調整行駛海濱東路、海濱路（現屬於東平路）、前進路、金瀾南路部分路段並調整停靠“瀾石大橋西、金瀾南路（後來更名為“瀾石”站）”等站點。

2006年10月11日，原“東風路”站改名為“美術陶瓷廠”站，原“金瀾南路”站更名為“瀾石”站。同年11月12日，101路往棉紡廠方向取消行駛前進路，調整行駛海濱路部分路段並增加停靠“海濱路”站。

不晚於2007年，101路總站由棉紡廠站（現“瀾石中學”站）延伸至石頭村總站；雙向增加行駛瀾石二路部分路段並增加停靠“石頭村總站”。同年11月17日-2008年2月前，因親仁路施工，101路雙向臨時取消行駛親仁路、祖廟路部分路段並臨時取消停靠“旋宮酒店”站，臨時行駛汾江中路部分路段、人民路並臨時停靠“人民西（現“人民西（市婦幼保健院）”站）、佛山電大”等站點。

不晚於2008年，101路雙向增加停靠“省紡院”（現“廣職院”）站。同年7月25日-7月27日，因江灣立交施工，101路雙向臨時取消行駛汾江西路部分路段-江灣二路段所有道路並臨時取消停靠“海關-石灣客運站”段所有站點，臨時行駛衛國西路、汾江中路部分路段、季華五路、季華四路並臨時停靠“建行、教育學院（北行站已更名為“同濟路口”站）、簡村、伊丹友好中心、財政大廈、華藝裝飾市場（現“季華四路東”站）、霧崗路口（現“創意產業園”站）、陶瓷展覽中心”等站點。同年10月23日-10月28日，因汾江西路施工，101路雙向臨時取消行駛汾江西路並臨時取消停靠“環球國際廣場、海關”等站點，臨時行駛城門頭西路、佛山大道中部分路段並臨時停靠“恆安瑞士大酒店、消防局”等站點。

2009年1月13日，101路運營機構變更為佛山市粵運公共運輸有限公司。同年6月1日，101路往佛山火車站公交樞紐站方向取消行駛前進路-佛山大道中（鎮中三路以北段）所有道路並取消停靠“瀾石公園-瀾石一路”段所有站點，調整行駛金瀾南路部分路段、海濱路（部分現屬於東平路）、佛山大道中（鎮中三路以南段）並調整停靠“瀾石、海濱路、瀾石大橋西”等站點。

2010年7月25日-8月13日，因祖廟路施工，101路雙向臨時取消行駛祖廟路、城門頭路並臨時取消停靠“祖廟”站，臨時行駛人民路、汾江中路部分路段並臨時停靠“佛山電大、科學館（現“市工人文化宮”站）”等站點。

2012年1月29日-2月1日，因金瀾南路施工，101路雙向臨時取消行駛金瀾南路部分路段，臨時行駛海濱路部分路段。同年4月7日07:00-4月9日07:00，因城門頭路施工，101路往石頭村總站方向臨時取消行駛城門頭路、汾江西路部分路段並臨時取消停靠“環球國際廣場”站，臨時行駛祖廟路部分路段、衛國路、衛國西路並臨時停靠“衛國西”站。同年4月30日，“祖廟”站實施分站措施，原“祖廟”站更名為“祖廟A站”。

2013年5月11日，101路雙向取消行駛海濱路（部分現屬於東平路）、金瀾南路（部分現屬於東瀾三路）並取消停靠“瀾石大橋西-市三醫院（現“市第三、第四醫院”站）”段所有站點，調整行駛佛山大道中、瀾石一路並調整停靠“佛山家博城、瀾石一路東、銀苑市場”等站點；往石頭村總站方向還取消行駛海濱東路，調整行駛佛山大道南至鋼鐵市場路口掉頭；往佛山火車站公交樞紐站方向還取消停靠位於金瀾南路（現“東瀾三路”）上的“棉紡廠”（現“瀾石中學”）站，調整停靠位於瀾石二路上的“棉紡廠”（現“瀾石中學”）站。同年6月14日，101路雙向取消行駛佛山大道中部分路段，往石頭村總站方向還取消行駛佛山大道南。不晚於同年9月，“汽車站”站實施分站措施，101路雙向取消停靠“汽車站”站，調整停靠“汽車站A站”。

佛山公交101路走向圖（2014年8月前）

不晚於2014年10月，101路往石頭村總站方向增加停靠“棉紡廠”（現“瀾石中學”）站，往佛山火車站公交樞紐站方向增加停靠“瀾石一路”站。同年10月13日-10月28日，因躍進路施工，101路雙向臨時取消行駛和平路部分路段、躍進路、東風路並臨時取消停靠“石灣站（西南行站已更名為“石灣公園”站，東北行站後來更名為“石灣公園B站”）-美術陶瓷廠”段所有站點，臨時行駛鎮中三路部分路段、鎮中二路並臨時停靠“鎮中路、蓮峰書院”等站點。同年11月底，原“石灣站”更名為“石灣公園”站（東北行站後來更名為“石灣公園B站”），原“粵祥不鏽鋼廠”站更名為“佛山家博城南門”站，原“棉紡廠”站更名為“瀾石中學”站。

2015年2月6日，“佛山中醫院”東北行站實施分站措施，原“佛山中醫院”東北行站更名為“佛山中醫院B站”，101路往佛山火車站公交樞紐站方向取消停靠“佛山中醫院B站”，調整停靠“佛山中醫院A站”。

2016年10月8日-12月7日，因汾江北路彩虹橋施工，101路往佛山火車站公交樞紐站方向臨時取消行駛汾江中路部分路段、汾江北路、文昌西路（佛山火車站以東段）並臨時取消停靠“佛山中醫院A站、汽車站A站、文昌路”等站點，臨時行駛絲織路、佛山大道北、文昌西路（佛山火車站以西段）並臨時停靠“親仁路、城巴總站”等站點。

2017年6月21日-2019年12月24日和2019年12月30日-2022年12月31日，因佛山火車站站（現“敦厚站”）施工，101路總站由佛山火車站公交樞紐站臨時調整至中山路臨時總站；雙向臨時取消行駛文昌西路、汾江北路部分路段並臨時取消停靠“佛山火車站公交樞紐站、文昌路（只限往中山路臨時總站方向）”等站點，臨時行駛中山路並臨時停靠“中山路臨時總站、汾江立交（往石頭村總站方向後來取消停靠）”等站點。2017年9月5日-12月19日，因石頭村道施工，101路總站由石頭村總站臨時調整至魁奇路行政服務大廳西站；雙向臨時取消行駛瀾石二路部分路段並臨時取消停靠“省紡院（現“廣職院”站）、石頭村總站”等站點，臨時行駛金瀾南路、惠瀾路並臨時停靠“石頭、魁奇路行政服務大廳西”等站點；往魁奇路行政服務大廳西方向還臨時行駛黎明二路並臨時停靠“瀾石金屬交易中心南”站，往中山路臨時總站方向還臨時行駛魁奇一路並臨時停靠“石樑”站。

2019年1月29日-12月24日，為減少對佛山汽車站車輛進出的影響，101路往中山路臨時總站方向臨時取消停靠“汽車站A站”，臨時停靠“汽車站C站”。同年10月12日，原“省紡院”站更名為“廣職院”站。

2020年2月1日-2月9日，為全力做好新冠肺炎疫情防控工作，101路總站由石頭村總站臨時調整至位於金瀾南路上的瀾石中學站；雙向臨時取消行駛瀾石二路部分路段並臨時取消停靠“瀾石中學（位於瀾石二路上）、廣職院、石頭村總站”等站點，臨時行駛金瀾南路（現“東瀾三路”）並臨時停靠位於金瀾南路上的“瀾石中學”站。同年2月6日-3月1日，為全力做好新冠肺炎疫情防控工作，101路雙向首末班時間臨時調整為07:00-20:00，同時大幅延長發車間隔。同年5月19日，原“茶亭”站更名為“江灣二路”站。同年5月31日，101路往石頭村總站方向取消行駛躍進路、東風路部分路段並取消停靠“柏林藝術館、美術陶瓷廠”等站點，調整行駛和平路部分路段、江濱路、工農路並調整停靠“嶺南酒文化博物館（南風古灶）、石南大橋底”等站點。

2021年2月5日，“石灣公園”東北行站實施分站措施，原“石灣公園”東北行站更名為“石灣公園B站”，101路往中山路臨時總站方向取消停靠“石灣公園B站”，調整停靠“石灣公園A站”（現“石灣公園”站）。同年4月1日-7月18日，因躍進路施工，101路往中山路臨時總站方向臨時取消行駛東風路、躍進路、和平路並臨時取消停靠“美術陶瓷廠、柏林藝術館、陶都”等站點，臨時行駛鎮中三路部分路段、鎮中二路並臨時停靠“蓮峰書院、鎮中路臨時站”等站點（同年5月22日-7月18日，取消停靠“鎮中路臨時站”，臨時停靠“鎮中路”站）。同年5月10日，101路往石頭村總站方向增加停靠“工農路南、工農路”等站點。同年7月16日，101路往石頭村總站方向增加停靠“紅衛崗”站。同年12月28日，原“石灣公園A站”更名為“石灣公園”站。同年8月14日，101路雙向增加行駛佛山大道中部分路段；往石頭村總站方向還增加行駛海濱東路並增加停靠“瀾石大橋西”站。同年12月31日-2022年1月4日15:00和2022年4月15日-6月10日，因石頭村道施工，101路總站由石頭村總站臨時縮短至位於瀾石二路上的瀾石中學站；雙向臨時取消行駛瀾石二路部分路段並臨時取消停靠“廣職院、石頭村總站”等站點。

2022年1月4日15:00-3月8日，因石頭村道施工，101路總站由石頭村總站臨時調整至東平大橋公交樞紐站；雙向臨時取消行駛瀾石二路部分路段並臨時取消停靠“廣職院、石頭村總站”等站點，臨時行駛瀾石三路、港口路、嶺南大道北並臨時停靠“石頭村、沿海馨庭、港口路南、東平大橋公交樞紐站”等站點；往東平大橋公交樞紐站還臨時行駛東平路並臨時停靠“東平路”（現“漁村文化公園”）站；往中山路臨時總站方向還臨時行駛江湄路並臨時停靠“新明路口”站。同年7月12日-7月21日18:00，因祖廟街道劃定新冠肺炎疫情管控區域，101路雙向臨時取消停靠“汽車站A站”。

2023年9月30日14:00-10月4日和2024年5月17日20:00-5月19日，因佛山青年公園舉辦演唱會，101路往石頭村總站方向臨時取消行駛鎮中三路部分路段-瀾石一路部分路段所有道路並臨時取消停靠“佛山家博城南門-銀苑市場”段所有站點，臨時行駛新崗路、魁奇西路、魁奇一路、汾江南路並臨時停靠“沙崗北、番村南、魁奇路口、黎涌”等站點。

配車演變史

柴油車時代

線路開通時，由英國進口、卡車改裝的道奇“火柴盒”柴油非空調車和日本進口、卡車改裝的日產柴油非空調車行駛原佛山公交1路，車廂均為木質結構。在運營機構變更為佛山人民汽車公司後，上述車型繼續行駛1路。

20世紀90年代前的1路車輛

20世紀60年代初，1路增加1輛卡車改裝的解放牌柴油非空調車。在運營機構變更為佛山人民汽車公司後，該車型也繼續行駛1路。

1989年，1路所有車輛更換為原屬於香港九龍巴士的柴油雙層巴士Daimler CVG6LX-34和Leyland Fleetline，意味著1路所有車輛改用雙層巴士，為佛山市首條採用雙層巴士的線路。在運營機構變更為佛山市公共汽車總公司後，上述車型繼續行駛1路。

1993年，1路增加數輛14米型柴油通道車廣州GZK6142E，為佛山市首條採用通道車的線路。在運營機構變更為佛山市公共汽車總公司後，該車型也繼續行駛1路。

20世紀90年代的1路車輛

1998年，1路所有車輛更換為帶佛山公交藍白色塗裝的10米型柴油車廣州GZK6100AD，意味著1路所有車輛改用10米車型。後來根據客流變化情況，1路增加數輛帶佛山公交綠色塗裝的10米型柴油車長江CJ6101G1C7H。在運營機構變更為佛山市公共運輸有限公司和線路編碼變更為101路後，上述車型繼續行駛101路。

2003年，1路部分車輛更換為帶佛山公交黃色塗裝的10米型柴油空調車紅橋HQK6100G1和11米型柴油空調車黃海DD6112H1S，意味著1路首次出現空調車和11米車型。線上路編碼變更為101路後，上述車型繼續行駛101路。在運營機構變更為佛山市粵運公共運輸有限公司後，紅橋HQK6100G1繼續行駛101路。

2009年，101路剩餘的非空調車和所有黃海DD6112H1S更換為帶禪城TC橙色塗裝的10米型柴油空調車宇通ZK6108HGC，意味著101路所有車輛改用10米型柴油空調車。後來曾經有帶禪城TC橙色塗裝的8米型柴油車金龍KLQ6820GE3臨時支援101路。

值得一提的是，101路所有宇通ZK6108HGC的膠牌均把“佛山火車站公交樞紐站”稱為“佛山火車站”。

LNG車時代

2012年1月19日，101路所有車輛更換為帶禪城TC綠色塗裝的10米型LNG車金龍XMQ6106BGN4，意味著101路所有車輛改用LNG車。後來根據客流變化情況，101路增加數輛帶禪城TC綠色塗裝的8米型LNG車金龍XMQ6850AGN5，再次結束了101路所有車輛均使用10米車型的歷史，也曾經有帶禪城TC綠色塗裝的8米型LNG車宇通ZK6852HNGA9臨時支援101路。

2018年，101路所有車輛更換為帶禪城TC綠色塗裝的10米型LNG車金旅XML6105J28CN和金旅XML6105J15CN，意味著101路所有車輛再次改用10米車型。

新能源車時代

2019年11月30日，101路所有車輛更換為帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車宇通ZK6850BEVG57，意味著101路所有車輛改用8米型純電動車。

2020年5月28日，101路部分車輛更換為帶佛山公交統一塗裝（禪城版）的8米型純電動車宇通ZK6850BEVG57A和10米型純電動車宇通ZK6105BEVG59。同年5月30日，101路剩餘的宇通ZK6850BEVG57更換為宇通ZK6105BEVG59。同年12月，101路所有宇通ZK6850BEVG57A調離至其它線路，意味著101路所有車輛第三次改用10米車型。

2022年7月，101路部分宇通ZK6105BEVG59更換為帶禪城TC綠色塗裝的10米型純電動車宇通ZK6105BEVG23。同年10月，101路所有宇通ZK6105BEVG23調離至其它線路。後來曾經有宇通ZK6850BEVG57和帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車金旅XML6855JEVY0C，以及帶禪城TC綠色塗裝的10米型純電動車宇通ZK6105BEVG19A臨時支援101路。

2023年7月-9月，101路部分宇通ZK6105BEVG59臨時調離至佛山公交G14路。同年11月8日，101路部分宇通ZK6105BEVG59調離至佛山公交184路。

線路站點

線路走向

截止至2024年6月，佛山公交101路北起於佛山火車站公交樞紐站，途經佛山市中醫院、祖廟、佛山大學江灣校區、石灣公園、佛山國際家居博覽城等主要設施，南止於石頭村總站。雙向線路長度均為15.5千米。

其中，往石頭村總站方向，線路起於佛山火車站公交樞紐站，沿途途經文昌西路、汾江北路、汾江中路（部分屬於輔道）、親仁路、祖廟路、城門頭路、城門頭環島、汾江西路、江灣立交二層輔道。在沿江灣立交從禪城區祖廟街道進入禪城區張槎街道後，線路繼續途經江灣立交二層輔道、江灣一路、江灣二路。在經過江灣路季華路口從禪城區張槎街道進入禪城區石灣鎮街道後，線路繼續途經江灣三路、和平路、江濱路、工農路、東風路、鎮中三路、海濱東路、佛山大道中（部分屬於輔道）、瀾石一路、瀾石二路，最終到達石頭村總站。

佛山公交101路往石頭村總站方向走向圖

而往佛山火車站公交樞紐站方向的走向則有所不同。線路起於石頭村總站，沿途途經瀾石二路、瀾石一路、佛山大道中（部分屬於輔道）、鎮中三路、東風路、躍進路、和平路、江灣三路。在經過江灣路季華路口從禪城區石灣鎮街道進入禪城區張槎街道後，線路繼續途經江灣二路、江灣一路、江灣立交二層輔道。在沿江灣立交從禪城區張槎街道進入禪城區祖廟街道後，線路繼續途經江灣立交二層輔道、汾江西路、城門頭環島、城門頭路、祖廟路、親仁路、汾江中路（部分屬於輔道）、汾江北路、文昌西路，最終到達佛山火車站公交樞紐站。

佛山公交101路往佛山火車站公交樞紐站方向走向圖

沿線車站

截止至2024年6月，佛山公交101路往石頭村總站方向單向共停靠30站，而往佛山火車站公交樞紐站方向單向共停靠28站。

往佛山火車站公交樞紐站方向：

往石頭村總站方向：

序號	站點名稱	站點所在道路	車站方向	附近設施	備註
1	石頭村總站	瀾石二路 站場內道路	站牌位置 起點站	佛山市禪城區人民醫院中醫院（原瀾石醫院）、佛山市禪城區霍藻棉國小、石頭村委會	簡稱“石頭村”
2	廣職院站	瀾石二路	西北行站		原“省紡院”站
3	瀾石中學站	瀾石二路	西行站		原“棉紡廠”站
4	瀾石一路站	瀾石一路	西北行站	黎沖村委會
5	銀苑市場站	瀾石一路	西北行站
6	瀾石一路東站	瀾石一路	西北行站
7	佛山家博城站	佛山大道中	西南行站	佛山國際家居博覽城	原“瀾石大橋”站
8	佛山家博城南門站	鎮中三路	西北行站	佛山國際家居博覽城	原“粵祥不鏽鋼廠”站
9	潭清里站	鎮中三路	西北行站	佛山市禪城區華達建材城、佛山市禪城區沙崗陶瓷批發市場	原“譚清里”站
10	沙崗站	鎮中三路	西北行站	沙崗村委會、佛山市禪城區沙崗幼稚園
11	華榕宮站	鎮中三路	西北行站	佛山市禪城區石灣消防救援站
12	美術陶瓷廠站	東風路（禪城）	西南行站	佛山市禪城區石灣第二國小、佛山市新石灣美術陶瓷廠（在車站對面）	原“東風路”站
13	柏林藝術館站	躍進路（禪城）	西北行站	佛山市公安局禪城分局石灣派出所、和平社區居委會	原“躍進路”/“躍進路中”站
14	陶都站	和平路（禪城）	東北行站	佛山市禪城實驗高級中學、佛山市禪城區職工幼稚園、柏林藝術館
15	石灣公園站	和平路（禪城）	東北行站	佛山復星禪誠醫院、佛山市禪城區石灣第一幼稚園、和平公園、捷運石灣站C出口（可換乘佛山捷運2號線）	原“石灣公園A站”
16	中國陶瓷城站	江灣三路	東北行站	鶴巢公園、佛山國際陶瓷展覽中心	原“製冷設備總廠”站 又稱“中國陶瓷城（軟體園）站”
▲禪城區石灣鎮街道————禪城區張槎街道▼
17	石灣客運站站	江灣二路	東北行站	佛山市石灣汽車客運站（可換乘客運班車）	原“石灣車站”站
18	江灣二路站	江灣二路	東北行站		原“茶亭”站
19	弼唐站	江灣一路	東北行站	佛山市禪城區人力資源和社會保障局、江灣社區居委會	原“弼塘”站
20	佛山科技學院站	江灣一路	東北行站	佛山國際旅行衛生保健中心、佛山市公安局禪城分局、清水橋社區居委會	原“佛山大學”站
▲禪城區張槎街道————禪城區祖廟街道▼
21	海關站	汾江西路	東北行站	佛山海關駐禪城辦事處
22	環球國際廣場站	汾江西路	東北行站	鐵軍社區居委會、城門頭下沉廣場	原“城門頭”站
23	祖廟A站	祖廟路	西北行站	祖廟、佛山市圖書館祖廟路分館、佛山嶺南天地	原“祖廟”站
24	旋宮酒店站	祖廟路	西北行站	仁壽寺	又稱“旋宮酒店（仁壽寺）站”
25	佛山中醫院A站	汾江中路輔道	東北行站	佛山市中醫院、佛山市禪城區啟智學校
26	汽車站A站	汾江中路輔道	東北行站	佛山汽車站（可換乘公路客運班車）
27	文昌路站	文昌西路	西行站	佛山市禪城區敦厚國小
28	佛山火車站公交樞紐站	文昌西路 站場內道路	落客區 終點站	佛山市敦厚批發市場	簡稱“火車站”
參考資料：

備註：

1.加粗站點名稱表示該站點靠近捷運站或汽車站，可換乘捷運或長途客車等交通工具。

2.因篇幅有限，為避免重複，除單向停靠的車站外，“附近設施”一欄只列舉車站一側的部分市政設施、地標建築和產業園區。

3.“石頭村總站”通常簡稱“石頭村”，但和瀾石三路上的“石頭村”站不是同一個站點。乘客如需前往位於瀾石三路上的“石頭村”站，請在“廣職院”站下車後步行前往。

運營情況

運行時間

截止至2024年6月，佛山公交101路首末班時間如下表所示：

北端起點站	首班時間	末班時間	南端起點站	首班時間	末班時間
佛山火車站公交樞紐站	06:00	22:30	石頭村總站	06:00	22:30

截止至2024年6月，佛山公交101路具體發車間隔如下表所示：

時間段	工作日	節假日
06:00-09:00	約13-16分鐘/班	約15-22分鐘/班
09:00-17:00	約13-19分鐘/班	約16-25分鐘/班
17:00-19:00	約15-21分鐘/班	約17-23分鐘/班
19:00-22:30	約18-22分鐘/班	約16-25分鐘/班

備註：

1.以上發車間隔僅供參考，請留意部分班次因天氣或交通等原因，發車時間可能會有所延遲。乘客乘車前請預留充足時間，避免錯過相應班次。

2.春節假期前7-14天，根據客流變化情況，佛山公交101路會適時採用節假日發車間隔，敬請乘客留意。

票務指南

截止至2024年6月，佛山公交101路實行無人售票單一票制，單程票價為2元/人，具體乘車價格如下表所示：

支付方式	票價折扣	票價
現金	無折扣	2元
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼、銀聯雲閃付、佛山交通e碼等二維碼	無折扣	2元
全國交通一卡通（交通聯合）廣東省外發行卡片	無折扣	2元
嶺南通·廣佛通（普通卡、紀念卡或虛擬卡）或全國交通一卡通（交通聯合）廣東省內發行卡片	70%	1.4元
備註：持嶺南通·廣佛通或廣東省內發行的全國交通一卡通搭乘101路，60分鐘內換乘任一禪城常規公交線路和捷運接駁線（包括所有“1”字頭線路、高峰1路和東平路公交專線）、南海鎮巴（即以鎮街簡稱開頭的紅巴）、禪桂新巴士（即232路、232B路和232高峰線）或佛山骨幹公交線路（除G16路外所有G字頭開頭的線路），票價可享受3.5折優惠（即0.7元）
佛山市老年人優待證（藍卡，適用於60-64周歲的佛山市老年人）	35%	0.7元
備註：持佛山市老年人優待證（藍卡）搭乘101路，60分鐘內換乘任一禪城常規公交線路和捷運接駁線（包括所有“1”字頭線路、高峰1路和東平路公交專線）、南海鎮巴（即以鎮街簡稱開頭的紅巴）、禪桂新巴士（即232路、232B路和232高峰線）或佛山骨幹公交線路（除G16路外所有G字頭開頭的線路），票價可享受2折優惠（即0.4元）
佛山市老年人優待證（黃卡，適用於65周歲及以上的佛山市老年人）	免費	0元
嶺南通·廣佛通（優撫卡、愛心卡）	免費	0元

設備設施

車輛設施

車輛總數

截止至2024年6月，佛山公交101路共有12輛車（實際同時最多上線10輛），均為純電動公車，車型為帶佛山公交統一塗裝（禪城版）的10米型純電動車宇通ZK6105BEVG59。

佛山公交101路為佛山市禪城區少數幾條所有車輛均採用10米車型的線路之一。

車輛特色

2020年5月28日新上線佛山公交101路的宇通ZK6105BEVG59，外觀以白色、綠色和橙色為主色調，車身兩側印有動感十足的醒獅、李小龍形象和“佛山製造 中國功夫”的文字標識，車上新增了液體安檢儀、駕駛員行為監測、駕駛員防護隔離設施、一鍵破窗裝置等，同時車輛採用LED顯示屏的線路顯示圖和更符合人體工學的座椅設計，乘客在獲得更安全舒適的乘坐體驗的同時，也可直觀地了解到車輛的即時行駛走向和到站位置。

現屬於101路的宇通ZK6105BEVG59

站場設施

佛山火車站公交樞紐站

佛山公交101路的北端總站佛山火車站公交樞紐站，簡稱“火車站”，位於禪城區祖廟街道文昌西路、佛山火車站北側，屬於大型公交總站，於1992年12月投入使用，為佛山市首個大型公交站場。2009年完成改造後，站場在西側增加落客區，在南側和東側增加多個港灣式公交站台，能有效分流線路、避免擁堵。

2017年10月的佛山火車站公交樞紐站

佛山公交101路會從入口駛入站場並在站場西側的落客區清客，隨後前往站場中部的車輛停放區停車休整。發車後佛山公交101路會前往站場4站台上客，隨後從出口駛出站場。另外，部分佛山公交101路車輛清客後會前往位於旺南一路的郊邊公交停保場充電，待充電完成後再回到站場。

石頭村總站

佛山公交101路的南端總站石頭村總站，簡稱“石頭村”，位於禪城區石灣鎮街道瀾石二路和石頭村道的交界位置，屬於小型公交總站。

2024年6月的石頭村總站

佛山公交101路會先倒車或直接在站場內任一位置停放好車輛後再開門清客，隨後停車休整。發車後佛山公交101路會前往站場西側的站牌位置上客。但如果站場內停放的車輛較少，部分佛山公交101路的司機會直接在停車位置上客。乘客候車時請留意司機的發車信號，或詢問當班司機是否發車後再上車。