東平大橋

建設歷程

2003年10月30日，佛山市人民政府公布東平大橋實施方案，並確定橋型方案設計；12月29日，東平大橋進行初步設計的審查。

2004年4月18日，東平大橋動工建設；8月4日，東平大橋完成主橋墩基樁的施工建設。

2005年7月15日，東平大橋完成禪城岸主拱節段拼接工程；11月10日，東平大橋完成禪城岸3100噸拱形鋼肋豎轉工程。

2006年1月16日，東平大橋完成轉體施工工程；4月22日，東平大橋完成主橋合龍工程；8月7日，東平大橋完成主體框架安裝工程，橋面板安裝進入尾聲；9月28日，東平大橋主體工程竣工；10月1日，東平大橋通車運營。

東平大橋位於中國廣東省佛山市禪城區南部，連線禪城區與順德區，西距東平隧道1.5千米，東距佛陳大橋2.6千米；南起順德區裕和路與嶺南大道南段的交匯口，上跨天虹路、東平河水道，北至禪城區嶺南大道北段，止於與瀾石三路的交匯口；該橋全段屬於嶺南大道的一部分。

東平大橋分別由水上主橋、拱圈、拱肋、系桿、兩岸引橋及其各立交匝道組成，主橋路段呈正南至正北方向布置。

結構特點
主體	主橋為鋼筋混凝土連續梁-鋼箱拱組合體系拱橋，兩岸引橋為五聯跨徑預應力混凝土連續箱梁，主橋橋面採用主副拱肋結合的形式，拱肋採用箱形截面。主或副拱肋每隔兩個吊桿（立柱）間設一道異性管式橫撐（邊跨拱肋橫撐內灌注混凝土）。
橋面	橋面由三道主縱梁（即鋼系桿）、次縱梁、主橫梁、次橫梁組成格子橋面梁，鋼-砼組合橋面板。兩岸邊跨為預應力混凝土連續梁，主梁採用了肋板式截面。
系桿	橋面三道鋼筋梁既為橋面主縱梁，又為拱肋系桿；吊桿、上立柱、下立柱均採用H形截面鋼構件，與主副拱肋及鋼系桿同寬，採用整體節點板連線。
拱座	為鋼筋砼拱座，兩岸主墩基礎為鑽孔灌注樁，持力層選用微風化層。
橋墩	墩採用與引橋花瓶式橋墩協調的外形設計，採用預應力磚蓋梁，主墩和交界墩基採用鑽孔灌注樁。
參考資料：

東平大橋線路全長1322.2米，橋樑主體長578米，跨江跨徑為300米，橋面設計寬度48.6米，副拱肋截面高2.0米，寬1.2米；橋面以上主拱肋截面高3.0米，橋面以下主拱肋截面高3.0至4.0米，寬1.2米，拱頂段截面高7.2至4.0米，肋寬1.2米，異性管式橫撐共14道。