《京冀地區水資源補償研究》是2013年中國統計出版社出版的圖書,作者是徐志偉。
基本介紹
- 中文名:京冀地區水資源補償研究
- 作者:徐志偉
- 出版時間:2013年
- 出版社:中國統計出版社
- ISBN:9787503769054
《京冀地區水資源補償研究》是2013年中國統計出版社出版的圖書,作者是徐志偉。
京冀地區水資源補償研究 《京冀地區水資源補償研究》是2013年中國統計出版社出版的圖書,作者是徐志偉。摘要 本書系統地闡釋了水資源補償的經濟學理論基礎、現實背景、補償數量基準的選擇及對應的補償結果、補償價格的確定及相應的補償規模、補償政策及實現路途等關鍵問題。
京津冀生態安全螢幕障日趨穩固。劃定並調整生態保護紅線,違法違規圈占土地、違規違建項目、資源能源項目、房地產開發項目、礦山和地下水超采綜合治理等6項重點領域清理規範取得顯著成效,區域生態破壞得到有效遏制。統籌山水林田湖草沙系統治理,持續實施“三北”防護林、京津風沙源治理、退耕還草還林輪牧、綠色礦山等一系列...
本研究圍繞北京市對周邊水源區的生態補償機制與協調對策,分10個章節展開。首先分析了生態補償的核心內涵、實現途徑,並提出了生態服務補償的理論基礎。在研究數據獲取方法、數據來源交代的基礎上, 根據地形特徵、氣候變化和土地利 用/土地覆被變化分析了研究區的資源環境基礎。同時,分析了北京市對周邊水源區的生態補償...
第七章流域上下游生態環境補償的政策框架研究 一、流域生態環境補償的實質與利益均衡過程 二、約束下游地區用水需求過快增長的政策 三、彌補上游地區保障下游供水而導致損失的政策 四、保障流域生態環境補償行為常態化的政策 五、建立適合我國國情的流域生態環境補償政策工具體系 參考文獻 第八章海河流域京冀間生態環境...
京冀水資源補償機制研究 建設首都的綠色屏障——河北省大力發展生態經濟 京津冀都市圈區域收入差距的演變趨勢研究 首都經濟圈的構建:進展、挑戰及對策 河北壩上生態退化現狀、原因及對策措施 淺析京津冀地區經濟合作的可能性和難點 第二篇 京津冀產業合作研究 京津產業合作的契機、基礎與切入點 北京城市空間結構變化研究...
專題聽取京津冀協同發展工作匯報,強調實現京津冀協同發展,是面向未來打造新的首都經濟圈、推進區域發展體制機制創新的需要,是探索完善城市群布局和形態、為最佳化開發區域發展提供示範和樣板的需要,是探索生態文明建設有效路徑、促進人口經濟資源環境相協調的需要,是實現京津冀優勢互補、促進環渤海經濟區發展、帶動北方腹地...
這次區域合作在跨區域交通基礎設施建設、水資源節約利用、土壤污染等方面取得了一定成效,為以後的區域合作打下了一定基礎。第二次是本世紀初,為配合北京市新的功能定位和天津濱海新區大規模建設,由國家發改委牽頭在河北廊坊舉行了的京津冀三方和政府、企業和學者等各界人士參與的京津冀區域合作論壇,並達成了著名“...
2007.04-2008.12 參加亞洲開發銀行項目“京冀水資源補償機制研究”課題組,成果已被確認;2006.06-2008.05 主持中國農業大學科研啟動基金項目“已開發國家取消棉花補貼對我國棉農生產、收入以及紡織品出口的影響——基於可計算一般均衡(CGE)模型分析”;2006.05-2007.08 參加商務部“已開發國家取消棉花補貼對我國棉農生產...
調水補償 根據中線調水初期規劃,漢江上游的水源地丹江口水庫年北調水量將達90多億立方米,而後期調水估計達130億-140億立方米,此方案擬在解決華北“受水區”京冀豫三省2030年前缺水問題。但由於上游調水,漢江中下游水量、水位及水質均將面臨大幅下降,僅在中游襄陽段,初期調水後的來水量即將減少26%以上。根據...
這一補償機制不應是簡單的財政轉移支付等“輸血型”補償,而應是“輸血型”補償與“造血型”扶持相結合的環京津貧困地區發展權補償,使外部補償轉化為自我積累和自我發展的能力,使經濟發展和生態環境保護實現雙贏。首先是制定有針對性的財政支持政策,所有大中型生態建設和水資源環境保護工程由中央和京津冀共同投資,...
20.持續加大市屬教育、醫療資源向外布局力度,落實新老校區、院區增減掛鈎機制,加快推動首都醫科大學、首都體育學院等6所高校新校區,朝陽醫院東院、宣武醫院房山院區等13個市屬醫療資源疏解項目規劃建設。積極服務保障國家疏解非首都功能的戰略安排。主責單位:市京津冀協同辦,市發展改革委,市教委,市規劃自然資源委...
11. 國家稅務局、國土資源部"農用地資源占用稅徵收等別與標準研究" (2012-2013)12. 國土資源部公益性行業專項"耕地等級變化野外監測技術集成與套用示範" (2011-2014)13. 教育部人文社會科學"耕地社會保障功能替代差異及耕地流轉對策研究" (2010-2012)14. 國家自然科學基金“京冀平原區耕地集約利用差異及其對耕地...
京津冀協同發展帶來廣闊前景,《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》的深入實施,對最佳化首都功能、提升城市品質提出了更高要求。目前本市區域協同發展和城市空間格局的不均衡問題依然突出,“十四五”時期,基礎設施發展需要突破行政區劃以更寬廣的視角最佳化資源配置,深入落實北京城市總體規劃,推進京津冀協同發展,高標準...
推動產業對接協作,抓好北京新機場臨空經濟區、京冀曹妃甸現代產業實驗區、亦莊廊坊產業園和津冀涉縣天鐵循環經濟示範區建設。創建協同創新共同體。圍繞整合創新資源,貫通產業鏈條,用足用好推向全國的6項中關村政策,以保定國家高新區為核心、環首都國家級高新區為支點、創新型城市為單元,整體打包爭創國家自主創新示範區...
深化北戴河及相鄰地區近岸海域環境綜合整治三年行動計畫,重視海洋生態保護,堅決打擊“絕戶網”,努力恢復海洋漁業生態資源。(三)實施生態修復工程。制定實施山水林田湖修復整體規劃。著力構築綠色生態屏障,繼續實施京津風沙源治理二期、三北防護林、燕山太行山綠化、沿海防護林、京冀水源林等重點生態工程建設,啟動新一輪...
推動產業對接協作,抓好北京新機場臨空經濟區、京冀曹妃甸現代產業實驗區、亦莊廊坊產業園和津冀涉縣天鐵循環經濟示範區建設。創建協同創新共同體。圍繞整合創新資源,貫通產業鏈條,用足用好推向全國的6項中關村政策,以保定國家高新區為核心、環首都國家級高新區為支點、創新型城市為單元,整體打包爭創國家自主創新示範區...
2022年,津南區完成外省市內資額149.32億元,引進京冀項目74個,到位資金86.90億元;引進外省市民營企業122家,到位資金77.03億元。實際利用外資額2128萬美元,外貿進出口實現126.3億元。其中出口實現87.8億元,同比增長1.3%。2022年,持續推進“一制三化”改革措施,政務服務“一網通辦”累計完成6470件,推行跨省通...
13. 張雪靚, 孔祥斌*, 2014, 黃淮海平原地下水危機下的耕地資源可持續利用. 中國土地科學, 28(5), 90-96.14. 程佳, 孔祥斌*, 李靖, 張雪靚,2014, 農地社會保障功能替代程度與農地流轉關係研究—基於京冀平原區330個農戶調查. 資源科學, 36(1), 17-25.15. 張雪靚, 孔祥斌*, 王洪雨, 程佳, 2013, 區域...
《天津市海水淡化產業發展“十四五”規劃》是為培育海洋經濟發展新動能,構建海水淡化全產業鏈,實現海水淡化產業高質量發展,保障京津冀地區水資源可持續利用,依據《海水淡化利用發展行動計畫(2021—2025年)》、《天津市促進海水淡化產業發展若干規定》、《天津市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標...
(十四)促進再生資源產業集聚發展。依託天津子牙經濟技術開發區,建設輻射京津冀的區域性再生資源加工利用產業基地,做好用地、水、電、氣等要素保障,推進環境、能源等基礎設施共建共享,完善廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑膠、廢舊電器電子產品、廢舊動力電池等再生資源加工利用產業鏈,促進再生資源產業集聚發展,推動再生資源...
完善法人治理結構,創新內部管理機制,提高協同創新效能,充分發揮聯盟在整合創新資源、最佳化科技服務、提升品牌質量、制定行業標準、推動產業發展等方面的積極作用,促進產學研資深度融合。到2020年,省級以上產業技術創新聯盟超過70個。(四)推進京津冀協同創新,構築成果轉化新高地。16.推動雄安新區創新驅動發展引領區建設。
促進京津冀公共服務共建共享。(二)加快國際科技創新中心建設,構築創新驅動發展新優勢。緊扣國家重大戰略需求,全面落實中關村新一輪先行先試改革若干措施,加快形成高效的新型舉國創新體制機制,高水平建設“三城一區”主平台。聚力提升原始創新能力。抓住科學研究和創新範式變革機遇,整合科技資源,創新組織形式,全面建設...
統籌推進雄安新區交通強國試點各項任務,力爭在智慧型出行城市、通道資源綜合利用、現代綜合交通樞紐、智慧高速公路建設運營、點對點全程快遞物流服務、綠色交通發展、新業態新模式培育等方面取得突破性進展。提高張北地區交通發展水平。服務建設首都水資源涵養區和京津冀生態環境支撐區,支撐張家口首都“兩區”建設,完善張家口基礎...
《環首都綠色經濟圈:理念、前景與路徑》既可以為那些關注京津冀區域發展的各界人士提供系統的研究資料和可供討論的藍本,也可以為首都經濟圈規劃的編制提供決策參考。圖書目錄 第一章 環首都綠色經濟圈的提出 一 環首都經濟圈的提出背景 (一)學術界對環首都經濟圈的相關研究回顧 (二)從"兩環開放帶動"到"環...
京津冀協同發展、雄安新區建設、北京冬奧會籌辦,中國(河北)自由貿易試驗區、北京大興國際機場臨空經濟區、北京城市副中心、大運河文化帶等加快建設,給河北發展帶來前所未有的戰略支撐和強大動能。重大國家戰略和國家大事的落地見效,促進生態環境支撐水平大幅躍升,從組織推動、要素保障、資源整合、資金投入等方面,為“...
石雄城際東西向穿越啟動區,規劃在啟動區設雄安城際站。啟動區依託石雄城際銜接京雄城際、京港台高鐵、京昆高鐵忻雄段和津保城際等高鐵城際線路,形成啟動區至北京、天津、石家莊等京津冀主要城市和北京大興國際機場、首都國際機場、天津濱海國際機場、石家莊正定國際機場等周邊機場的便捷軌道交通聯繫,實現高效融入“軌道...
自然資源 水資源 原平市多年平均水資源總量為2.38億立方米,多年平均河川徑流量為1.54億立方米,多年平均地下水資源量為1.52億立方米,多年平均降雨入滲補給量為1.50億立方米,河川徑流與地下水之間的重複計算量0.66億立方米。原平市境內的滹沱河流域共有小型水利工程2703處,其中水庫16座,塘壩30座,水閘85座,...
曹妃甸區屬東部季風區溫帶半濕潤地區,大陸性季風特徵顯著,年均氣溫11℃,年降水量636毫米,四季分明。自然資源 水資源 曹妃甸新區供水能力8200萬噸,遠期1.8億噸;日產5萬噸的海水淡化工程已竣工。曹妃甸新區已建成日產5萬噸的阿科凌海水淡化廠,並正在謀劃建設日產100萬噸以上的超大型海水淡化基地。土地資源 曹妃甸區...