中華人民共和國瀋陽海關

中華人民共和國瀋陽海關

瀋陽海關坐落在遼寧省瀋陽市。瀋陽海關史稱奉天關、奉天稅關、中華人民共和國瀋陽關,是中國東北地區的內陸海關。瀋陽海關的監管區域為遼寧省的瀋陽、撫順、錦州、遼陽葫蘆島、朝陽、鐵嶺、阜新等八市及所轄地區。

基本介紹

  • 中文名稱:瀋陽海關
  • 別名:奉天關、奉天稅關、中華人民共和國瀋陽關
  • 所屬地區中國東北地區
  • 位置:遼寧省瀋陽市
  • 瀋陽:遼寧省省會
關區概況,瀋陽海關,歷史沿革,現任領導,

關區概況

瀋陽是遼寧省省會,是東北地區經濟、文化、交通、金融和商貿中心,是中國重要的工業基地和歷史文化名城,她以七千二百年前的新樂文化、二千三百年的建城史和四百年前清始祖的皇宮陵寢,向世人展示著她那悠久的歷史文化底蘊。改革開放以來,瀋陽的對外開放日新月異,取得了顯著的的成績。到目前為止,瀋陽已建立了6000多家外商投資企業,累計利用外資達80多億美元,外商投資企業在瀋陽經濟發展中發揮著越來越重要的作用。

瀋陽海關

現內設辦公室(下設副處級法規室)、通關管理處(下設副處級審單中心)、人事教育處、征統處、監管處、技術處、調查局、財務處、思想政治工作辦公室、監察審計室、機關服務中心等14個處室;派駐機構有:現場業務處、駐機場辦事處、駐撫順辦事處、駐遼陽辦事處等4個正處級單位;隸屬機構有瀋陽海關緝私局1個副局級單位和錦州海關、葫蘆島海關、開發區海關等3個正處級單位,目前全關區共有幹部職工430人。
瀋陽海關堅持“依法行政,為國把關,服務經濟,促進發展”新時期海關工作方針,全面加強隊伍建設,通過加大教育培訓力度,初步形成了與公務員制度相配套的教育培訓體系,培養造就了一支愛崗敬業、廉潔奉公、精通業務的海關隊伍。並在全關各業務現場全面推行了政務公開和社會服務承諾制,將海關的執法行為置於全社會的監督之下。同時,瀋陽海關堅持把海關工作擺到經濟建設的大局中去思考,將海關職能作用的發揮同國家經濟建設發展的需要最大限度地結合起來,在嚴格依法行政、強化海關把關職能,全面完成監管、稅收、緝私和統計等項工作任務的同時,把維護貿易秩序和促進貿易效率有機統一起來,根據建立現代海關制度的要求,積極改革傳統的海關監管模式,深化通關作業改革,結合關區實際情況先後制定了支持地區對外貿易發展,支持遼寧省國有大中型企業外貿擴大出口等一系列措施,為地方經濟發展發揮了應有作用。
1995年以來,年均監管進出口貨運量達500萬噸以上,進出口總值20億美元左右,2001年徵收關稅16.86億元,創歷史最高記錄。同時,打擊走私鬥爭取得了豐碩的成果,1998年以來,瀋陽海關共查獲各類走私案件76宗,違規案件271宗;上繳罰沒收入7522萬元,稽查補稅近2億元人民幣,有力地打擊了走私分子的囂張氣焰。

歷史沿革

1840年鴉片戰爭後,中國被迫與外國列強簽訂了1000多個不平等的條約。根據1903年和1904年日本、美國強迫清政府簽訂的《通商行船續訂條約》、《會談東三省事宜正約》和《附約》,奉天府(瀋陽)由中國政府自行開埠。1906年英籍稅務司歐禮斐到瀋陽料理開埠。1907年2月,奉天關開設,歐禮斐任首任稅務司。
從1906年籌辦奉天關起,到1932年,奉天關共有20位行政領導,分別來自英國、挪威、義大利、日本和法國。
1931年,日本發動了“9.18”事變,由於國民黨政府的消極抵抗,致使東北全部淪陷。1932年9月,財政部發布了東三省海關移設關內辦公布告,東北所有海關關閉,關稅暫由國內別處海關徵收。
1932年,偽滿財政部宣布將“滿洲國”版圖內全部海關改制為偽滿稅關,奉天關同時改為奉天稅關。
1945年8月,日本宣布無條件投降
1946年,國民黨政府海關總稅務司署批准成立瀋陽關及長春、錦縣支關。一九四七年一月,瀋陽關正式成立。
1948年,東北解放在即,10月瀋陽關稅務司劉貽祿攜檔案、公物撤至天津關,瀋陽關宣布關閉。
1948年11月2日,瀋陽解放,瀋陽關從此結束了長達40餘年的屈辱歷史,重獲新生。在瀋陽解放初期,瀋陽地區的海關業務由東北稅務總局稅政處關稅科負責辦理。
1949年9月16日,東北海關管理局在瀋陽正式成立,統一管理東北地區的海關機構和業務,同時具體承辦瀋陽地區的貨運監管、徵收關稅、查緝走私等。
1953年2月27日,東北海關管理局奉令撤消,中華人民共和國瀋陽關成立,由中央人民政府海關總署和外貿部東北特派辦雙重領導。經過了新中國成立後近30年的努力探索,伴隨著改革開放的全面深入,瀋陽海關的職能也日趨完善,將在促進地方外向型經濟發展中發揮更加突出的作用。
1980年2月,國務院頒布《關於改革海關管理體制的決定》。同年,瀋陽關正式更名為中華人民共和國瀋陽海關。其後,歷經幾次機構變遷,2002年升格為正廳級直屬海關

現任領導

王寧,瀋陽海關黨組書記、關長
男,1957年6月出生,漢族,中共黨員,大學本科畢業,現任瀋陽海關黨組書記、關長,一級關務監督。1974年參加工作,1989年從事海關工作,先後在青島海關、廈門海關、海關總署和瀋陽海關工作。1997年2月任青島海關調查局副局長,1999年11月任廈門海關調查局副局長,2002年2月任廈門海關調查局局長,2005年10月任青島海關黨組成員、副關長兼緝私局黨組書記、局長,2011年9月任海關總署緝私局黨組副書記、副局長,2013年7月任瀋陽海關黨組書記、關長。
韓文,瀋陽海關黨組成員、黨組紀檢組組長
男,1959年11月出生,漢族,中共黨員,中共中央黨校函授本科畢業。現任瀋陽海關黨組成員、黨組紀檢組組長,二級關務監督。1978年2月參加工作,1999年6月從事海關工作。2004 年1月任太原海關調查局局長,2004年9月任太原機場海關關長,2008年3月任太原海關思想政治辦公室主任兼機關黨委專職副書記、機關紀委書記(正處級),2012年3月任銀川海關黨組成員、黨組紀檢組組長,2015年12月任瀋陽海關黨組成員、黨組紀檢組組長。
黨英傑,瀋陽海關黨組成員、副關長
女,1971年7月出生,漢族,中共黨員,碩士研究生畢業,現任瀋陽海關黨組成員、副關長,二級關務監督。1996年4月到海關參加工作,先後在海關總署、瀋陽海關工作。2007年3月任海關總署國際合作司國際合作三處處長,2008年3月任海關總署國際合作司國際合作一處處長,2012年6月任瀋陽海關黨組成員、副關長。
韓鋼,瀋陽海關黨組成員、副關長
男,1973年2月出生,漢族,中共黨員,省委黨校在職研究生畢業,現任瀋陽海關黨組成員、副關長,三級關務監督。1992年5月參加工作,1995年5月從事海關工作,先後在長春海關、北京海關、瀋陽海關工作。2006年1月任長春海關緝私局督察處處長,2007年10月任北京海關正處級領導幹部,2008年5月任北京海關隸屬首都機場海關快件監管處處長,2010年3月任北京海關隸屬北京經濟技術開發區海關關長,2012年3月任北京海關政治部副主任兼人事處處長,2013年12月任瀋陽海關黨組成員、副關長。
張榆林,瀋陽海關黨組成員、副關長
男,1959年5月出生,漢族,中共黨員,湖南省高等教育自學考試大學畢業。現任瀋陽海關黨組成員、副關長,三級關務監督。1976年10月參加工作,1988年1月從事海關工作。2000年12月任長沙海關駐株洲辦事處主任(正處級),2002年11月任長沙海關所屬株洲海關黨組書記、關長(正處級),2005年1月任長沙海關關稅處處長,2011年12月任長沙海關監管通關處處長,2015年2月任瀋陽海關黨組成員、副關長。
趙春平,瀋陽海關黨組成員、緝私局局長
男,1962年6月出生,滿族,中共黨員,中共中央黨校函授本科畢業。現任瀋陽海關黨組成員、緝私局局長,二級警監。1980年10月參加工作,1990年5月從事海關工作。2000年5月任長春海關走私犯罪偵查分局偵查處處長,2002年6月任長春海關走私犯罪偵查分局黨組成員、副局長兼偵查處處長(正處級),2005年1月任長春海關緝私局黨組成員、副局長(正處級),2006年12月任長春海關政治部副主任兼人事教育處處長(正處級),2012年11月任長春海關所屬長春經濟技術開發區海關黨組書記、關長,2013年12月任瀋陽海關緝私局黨組成員、政委,2016年5月任瀋陽海關黨組成員、緝私局局長。

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