《中國—中南半島經濟走廊》是2018年中國經濟出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:中國—中南半島經濟走廊
- 作者:吳本健、肖時花、王海南、郭雨苗
- 出版社:中國經濟出版社
- 出版時間:2018年3月
- ISBN:9787513651080
《中國—中南半島經濟走廊》是2018年中國經濟出版社出版的圖書。
《中國—中南半島經濟走廊》是2018年中國經濟出版社出版的圖書。作品簡介 自中國-中南半島國際經濟合作走廊建設實施以來,在經濟、政治、能源、交通、文化等領域的建設成績初現,沿線國家互利合作潛力巨大。但是由於涉及的周邊國家多,利益涉及主體複雜,且同各國的交往歷史由來已久,很多矛盾長期存在難以解決,因此中南半島...
中國-中南半島經濟走廊。中國-中南半島經濟走廊以中國西南為起點,連線中國和中南半島各國,是中國與東協擴大合作領域、提升合作層次的重要載體。2016年5月26日,第九屆泛北部灣經濟合作論壇暨中國-中南半島經濟走廊發展論壇發布《中國-中南半島經濟走廊倡議書》。中國與寮國、高棉等國簽署共建“一帶一路”合作備忘...
磨丁經濟特區是“一帶一路”中國—中南半島經濟走廊新熱土,是中老兩國合作共贏共建輻射中老泰的樞紐新城。寮國磨丁經濟特區,是寮國和中國之間的國家級一類陸路口岸,扼守中老泰經濟走廊的交通節點,是昆曼大通道、泛亞國際鐵路中國進入東南亞的首站。磨丁經濟特區的建立,使得磨丁將成為承接中國產能輸出、輻射中老泰三大...
一、中國西部地區擴大南向開放的現狀分析 二、開放空間抉擇的實證分析 三、中國西部地區擴大南向開放的空間路徑抉擇 第四章 中國西部地區擴大面向中南半島經濟走廊的對外開放 一、中國-中南半島經濟走廊建設的意義與機遇 二、中國-中南半島經濟走廊互聯互通建設的現狀 三、中國-中南半島經濟走廊互聯互通建設的風險與挑...
16.建設中國—中南半島陸路門戶。深度參與瀾滄江—湄公河次區域合作,加快推進中國—中南半島經濟走廊建設。推動經友誼關口岸的中越直通車範圍延伸至西部重要節點城市。創新邊境口岸出入境車輛電訊檢疫監管制度。加快推進跨境運輸車輛牌證互認。鼓勵發展中國—東協跨境汽車自駕游。積極推動車輛、人員自助通關。支持邊境小額貿易...
六 六大經濟走廊 50.中蒙俄經濟走廊 51.新亞歐大陸橋經濟走廊 52.中國-中亞-西亞經濟走廊 53.中國-中南半島經濟走廊(中老經濟走廊)54.中國-巴基斯坦經濟走廊 55.孟中印緬經濟走廊 七 推進機制 56.發展戰略對接 57.亞洲基礎設施投資銀行 58.絲路基金 59.“一帶一路”專項貸款 60.新開發銀行 61.中國-東協...
《構想》提出要重點建設三條藍色經濟通道:以中國沿海經濟帶為支撐,連線中國——中南半島經濟走廊,經南海向西進入印度洋,銜接中巴、孟中印緬經濟走廊,共同建設中國——印度洋——非洲——地中海藍色經濟通道;經南海向南進入太平洋,共建中國——大洋洲——南太平洋藍色經濟通道;積極推動共建經北冰洋連線歐洲的藍色經濟...
完善泛北部灣經濟合作機制,積極參與大湄公河、瀾湄合作等次區域合作,大力推動中國—中南半島經濟走廊建設,加強與沿線國家在互聯互通、投資、旅遊、產業等方面全方位合作。深化汶萊—廣西經濟走廊、中國·印尼經貿合作區建設。充分發揮廣西與越南邊境四省聯合工作委員會機制、廣西—泰國聯合工作組會議機制,促進廣西對越南...
加快推動孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊陸路大通道建設,構建區域運輸大動脈。建設昆明國際航空樞紐和空港型國家物流樞紐,在對外航權談判中,在平等互利基礎上,積極爭取昆明航空樞紐建設所需的包括第五航權在內的國際航權。支持昆明長水國際機場開展航班時刻改革試點。完善昆明區域性國際通信業務出入口局功能,...
加快推動支撐孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊、昆明國際航空樞紐和空港型國家物流樞紐等的基礎設施建設,提升基礎設施國際化聯通水平。加快推動多式聯運“一單制”改革。探索全產業鏈建設模式,調整域內用地功能分區,增加混合用地供給,創新土地集約利用方式,加快建設更加完善的基礎設施網路體系。二、打造一流營...
中國–中亞–西亞經濟走廊 China-Central Asia-West Asia Economic Corridor ···070 中國–中南半島經濟走廊 China-Indochina Peninsula Economic Corridor ···072 中巴經濟走廊 China-Pakistan Economic Corridor ···074 孟中印緬經濟走廊 Bangladesh-China-India-Myanmar Economic Corridor ···...
其中在“框架思路”中提出,根據“一帶一路”走向,陸上依託國際大通道,以沿線中心城市為支撐,以重點經貿產業園區為合作平台,共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊;海上以重點港口為節點,共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一...
“南寧—新加坡經濟走廊”是從中國廣西南寧南下,縱穿越南、寮國、泰國、馬來西亞,直到3800公里外的新加坡的一條陸上經濟走廊。南新經濟走廊的建設,將連線起亞洲約15億人口。基本信息 南寧—新加坡經濟走廊縱貫中國泛珠三角地區和中南半島國家,是以廣西南寧為起點,經過越南首都河內、寮國首都萬象(或高棉首都金邊)、...
第三十五條 推動孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊陸路大通道建設,構建區域運輸大動脈,加快建設我國面向南亞東南亞輻射中心。第三十六條 支持開展面向南亞東南亞國家的國際多式聯運,推進國際道路運輸便利化進程,加快推進中緬、中越、中老、中老泰等國際物流大通道建設。第三十七條 建設昆明國際航空樞紐和空港型...
“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列依託中老鐵路、滬昆鐵路,往返寮國萬象—昆明—上海,聯通長江經濟帶、中國—中南半島經濟走廊。該班列採用雙向對開發車方式,上海方向班列從上海蘆潮港站出發,經滬昆鐵路、中老鐵路至寮國萬象南站;寮國方向班列從萬象南站出發,經磨憨站、王家營西站沿滬昆鐵路至上海蘆潮港站。歷史沿革...
隆黃鐵路隆昌至敘永段是國家《西部陸海新通道總體規劃》西線鐵路通道重要組成部分,也是四川通往廣西北部灣經濟區最近出海鐵路貨運大通道的瓶頸路段。實施該項目擴能改造,對於四川加快推動南向互聯互通、提升南向開放合作水平,主動融入國家對外開放戰略,全面對接“中國—中南半島經濟走廊”和“21世紀海上絲綢之路”,擴大...
中國與伊朗發揮在各領域的獨特優勢,加強涵蓋道路、基礎設施、能源等領域的對接合作。——中國-中南半島經濟走廊。5年多來,該走廊在基礎設施互聯互通、跨境經濟合作區建設等方面取得積極進展。昆(明)曼(谷)公路全線貫通,中老鐵路、中泰鐵路等項目穩步推進。中老經濟走廊合作建設開始啟動,泰國“東部經濟走廊”與...
中國-中南半島經濟走廊方向,中老鐵路全線建成通車且運營成效良好,黃金運輸通道作用日益彰顯;作為中印尼共建“一帶一路”的旗艦項目,時速350公里的雅萬高鐵開通運行;中泰鐵路一期(曼谷-呵叻)簽署線上工程契約,土建工程已開工11個標段(其中1個標段已完工)。中蒙俄經濟走廊方向,中俄黑河公路橋、同江鐵路橋通車...
國際貿易支點城市評價體系”,並選取國內外沿線城市進行定量與定性相結合的綜合評價,排出上海、北京、深圳等優勢城市,義烏、張家港等潛力城市,烏魯木齊、喀什、霍爾果斯等戰略城市,此外就新亞歐大陸橋經濟走廊、中蒙俄經濟走廊、中國-中亞-西亞經濟走廊、中國-中南半島經濟走廊、中巴經濟走廊、孟中印緬經濟走廊和海上絲綢...
重點支持在皎漂港、仰光港、土瓦港、毛淡棉港、曼谷港、西哈努克港、戈公港、海防港、防城港、胡志明市港等10個沿海重點港口選址合作建設境外經濟合作區。泛亞鐵路網經濟中心城市是中國—中南半島經濟走廊的陸路國際大通道上的重要節點,在物流成本、投資環境、產業集聚、人力資源等各個方面均具有比較優勢,中國在教育、...
節 中國-中南半島經濟走廊 第二節 中巴經濟走廊 第三節 孟中印緬經濟走廊 第四節 其他南向開放合作 第六章 南向開放合作的目標與必要性 節 國際分工合作最佳化產業結構是南向開放的目標 第二節 產業結構互補使南向開放合作存在可能與必要 第七章 南向開放合作既有機制分析——...
《21世紀海上絲綢之路》詳細介紹了“一帶一路”倡議中三條重要經濟走廊——中巴經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊、孟中印緬經濟走廊,以及21世紀海上絲綢之路經濟帶,介紹了它們對推動國際外交、經貿合作、文化交流的重要意義,展現了沿線國家和地區的歷史文化、風土人情。圖書目錄 21世紀海上絲綢之路的規劃 21世紀海上...
大瑞鐵路,是中國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發性新線項目之一,也是中國西南進出境通道之一的中緬國際鐵路通道的重要組成部分,是中國連線中南半島經濟走廊的重要環節。大瑞鐵路建成後將大大改變雲南西部的交通運輸格局,同時結束雲南西部少數民族地區不通火車的歷史。(澎湃新聞 評)大瑞鐵路建成通車後,...
王院士建議,廣西要結合“一帶一路”中的“中南半島經濟走廊”以及中國-東協合作平台,進一步強化廣西在這一經濟走廊中的“橋頭堡”地位,合理定位南寧、柳州、桂林等城市的角色。而柳州則要結合自己的工業優勢,爭取設立“中南半島經濟走廊”綠色工業園區。構建高效循環的綠色製造體系 工信部節能與綜合利用司副司長王燕在...
《構想》提出要重點建設三條藍色經濟通道:以中國沿海經濟帶為支撐,連線中國-中南半島經濟走廊,經南海向西進入印度洋,銜接中巴、孟中印緬經濟走廊,共同建設中國-印度洋-非洲-地中海藍色經濟通道;經南海向南進入太平洋,共建中國-大洋洲-南太平洋藍色經濟通道;積極推動共建經北冰洋連線歐洲的藍色經濟通道。中國政府...
一、中蒙俄經濟走廊 二、新亞歐大陸橋經濟走廊 三、中國一中亞一西亞經濟走廊 四、中國一中南半島經濟走廊 五、中巴經濟走廊 六、孟中印緬經濟走廊 第三節 “一帶一路”建設的平台機制 一、平台建設 二、合作機制 第四節 “一帶一路”建設的主要內容 一、政策溝通 二、設施聯通 三、貿易暢通 四、資金融通 ...
第三節 推動中國形成全面開放新格局重要平台 第二章 “ ”與南向開放研究動態 節 “ ”南向通道研究動態 第二節 中國-中南半島經濟走廊研究動態 第三節 孟中印緬經濟走廊研究動態 第四節 中巴經濟走廊研究動態 第三章 “ ”與南向開放的政策溝通進展 節 與南向開放主要 的...
方誌斌, 男, 畢業於廈門大學,博士學位, 教授, 廈門國家會計學院研究生處處長。一、教育背景 2003--2006年 國防科技大學計算機學院,碩士 2009--2012年 廈門大學管理學院,博士 二、研究方向 組織行為、戰略管理、公司治理 三、學術論文(2011年以後)“中國-中南半島經濟走廊建設的發展現狀、挑戰與路徑選擇”,《...
中國對外援助的轉型和發展——基於高棉和寮國實地調研的觀察與思考 中國的新多邊主義經濟外交 新時期中國投資外交戰略目標與投資制度改革 “與對手合作”:中國與世界銀行在籌建亞投行中的合作 “一帶一路”倡議與中國的區域互聯互通戰略 中國一中南半島經濟走廊建設:進展、問題及對策 經濟外交與全球經濟治理:基於...