世界斜拉橋列表(List of World Cable - Stayed Bridges):該列表列出了世界上主跨長度超過400米的斜拉橋。主跨長度是最常用的斜拉橋對比參數,其次,橋塔數量及高度也是衡量斜拉橋設計和施工複雜程度的重要指標。
斜拉橋在各種橋樑類型中擁有僅次於懸索橋的主跨長度,可以實現超過1千米的跨度。位於俄羅斯海參崴的俄羅斯島大橋以其1,104米的主跨長度,於2012年7月超越了主跨1,088米的中國蘇通長江公路大橋,成為世界上主跨最長的斜拉橋。
不過,中國仍然是世界上擁有斜拉橋數量最多的國家。截至2015年12月,全球已建成122座主跨超過400米的斜拉橋,而中國擁有其中的65座,超過一半;而全球主跨長度排名前10位的斜拉橋中,中國占據其中6席;主跨超過600米的斜拉橋,全球僅有26座,其中21座位於中國。此外,全球在建及擬建的主跨400米以上斜拉橋約有50餘座,其中超過80%在中國。
基本介紹
- 中文名:世界斜拉橋列表
- 外文名:List of World Cable - Stayed Bridges
- | 名稱 | 國家 | 地點/經緯度 | 跨越 | 主跨長度 | 開通年份 | 橋塔數 | 最大高度 |
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1 | 43°3′48″N131°54′27″E | 東博斯普 魯斯海峽 | 1,104米 | 2012 | 2 | 320.9米 | ||
2 | 1,092米 | 2020 | 2 | 330米 | ||||
3 | 1,088米 | 2008 | 2 | 306米 | ||||
4 | 1,018米 | 2009 | 2 | 298米 | ||||
5 | 926米 | 2010 | 2 | 242.5米 | ||||
6 | 890米 | 1999 | 2 | 220米 | ||||
7 | 勒阿弗爾-翁夫勒 49°25′56″N0°16′26″E | 856米 | 1995 | 2 | 214.77米 | |||
8 | 818米 | 2013 | 2 | 242.3米 | ||||
9 | 816米 | 2010 | 2 | 265.5米 | ||||
10 | 蕪湖長江公路二橋 | 中國 | 安徽蕪湖 | 長江 | 806米 | 2017 | 2 | 262.48米 |
11 | 仁川大橋 | 37°24′50″N126°34′1″E | 仁川灣 | 800米 | 2009 | 2 | 230.5米 | |
12 | 800米 | 2016 | 2 | 258.2米 | ||||
13 | 廈漳大橋北汊橋 | 780米 | 2013 | 2 | 227米 | |||
14 | 43°6′31″N131°53′46″E | 737米 | 2012 | 2 | 226.25米 | |||
15 | 31°26′4″N121°44′38″E | 730米 | 2009 | 2 | 212米 | |||
16 | 31°3′11″N121°28′35″E | 708米 | 2010 | 2 | 214.5米 | |||
17 | 700米 | 2015 | 2 | 186米 | ||||
18 | 688米 | 2012 | 2 | 225.5米 | ||||
19 | 680米 | 2014 | 2 | 223米 | ||||
20 | 648米 | 2005 | 2 | 215米 | ||||
21 | 中朝鴨綠江界河公路大橋 | 636米 | 2014 | 2 | 194.6米 | |||
22 | 630米 | 2015 | 2 | 212米 | ||||
23 | 628米 | 2001 | 2 | 195.41米 | ||||
24 | 620米 | 2009 | 2 | 204米 | ||||
25 | 618米 | 2000 | 2 | 174.75米 | ||||
26 | 616米×2 | 2011 | 3 | 209米 | ||||
27 | 608米 | 2014 | 2 | 207.4米 | ||||
28 | 605米 | 2002 | 2 | 175.5米 | ||||
29 | 31°15′24″N121°32′29″E | 602米 | 1993 | 2 | 208米 | |||
30 | 31°7′46″N121°27′53″E | 590米 | 1997 | 2 | 217米 | |||
31 | 35°3′13″N136°51′37″E | 590米 | 1998 | 2 | 195米 | |||
32 | 580米 | 2003 | 2 | 151米 | ||||
33 | 580米 | 2015 | 2 | 210米 | ||||
34 | 567米 | 2014 | 2 | 193.5米 | ||||
35 | 里翁-安提里翁 38°19′14″N21°46′23″E | 科林斯灣 | 560米×3 | 2004 | 4 | 230米 | ||
36 | 550米 | 2010 | 2 | 175.3米 | ||||
37 | 35°6′22″N129°3′53″E | 540米 | 2014 | 2 | 190米 | |||
38 | 540米 | 2015 | 2 | 180米 | ||||
39 | 因德勒於 63°50′36″N11°4′32″E | 斯堪桑德海峽 | 530米 | 1991 | 2 | 152米 | ||
40 | 巴魯阿特河 | 520米 | 2012 | 2 | 169米 | |||
41 | 520米 | 2012 | 2 | 210米 | ||||
42 | 518米 | 1999 | 2 | 148米 | ||||
43 | 鶴見翼橋 | 35°28′19″N139°41′57″E | 510米 | 1994 | 2 | 180米 | ||
44 | 510米 | 2005 | 2 | 185米 | ||||
45 | 504米 | 2009 | 2 | 188.5米 | ||||
46 | 500米 | 2002 | 2 | 150米 | ||||
47 | 堪恰納披色大橋 | 13°37′59″N100°32′18″E | 500米 | 2007 | 2 | 187.6米 | ||
48 | 1°31′55″N104°1′21″E | 500米 | 2011 | 2 | 143米 | |||
49 | 34°47′21″N126°21′21″E | 500米 | 2012 | 2 | - | |||
50 | 禾太大橋 | 500米 | 2015 | 2 | 151.25米 | |||
51 | 34°18′15″N133°9′0″E | 490米 | 1991 | 2 | 96.5米 | |||
52 | 490米 | 1999 | 2 | 203.5米 | ||||
53 | 34°42′34″N135°17′24″E | 485米 | 1992 | 2 | 146.5米 | |||
54 | 潘特康勃-西費利西亞納 30°43′13″N91°21′7″W | 482.5米 | 2011 | 2 | 152米 | |||
55 | 480米 | 2002 | 2 | 172.3米 | ||||
56 | 32°43′17″N129°50′59″E | 480米 | 2005 | 2 | 170米 | |||
57 | 480米 | 2006 | 2 | 155.11米 | ||||
58 | 居金大橋 | 34°30′8″N127°7′44″E | 高興灣 | 480米 | 2011 | 2 | 167.5米 | |
59 | 480米 | 2014 | 2 | 152.76 | ||||
60 | 475米 | 1998 | 3 | 195米 | ||||
61 | 巨加大橋東橋 | 釜山-巨濟 35°0′55″N128°45′16″E | 475米 | 2010 | 2 | 156米 | ||
62 | 32°48′10″N79°54′55″W | 471.2米 | 2005 | 2 | 175米 | |||
63 | 470米 | 2000 | 2 | 179.6米 | ||||
64 | 新曼港大橋 | 470米 | 2012 | 2 | 163米 | |||
65 | 468米 | 2011 | 2 | 141.5米 | ||||
66 | 寧波鐵路樞紐北環線 | 468米 | 2014 | 2 | 177.91米 | |||
67 | 阿力克斯·菲沙橋 | 49°9′36″N122°56′34″W | 465米 | 1986 | 2 | 154米 | ||
68 | 464米 | 2013 | 2 | 188.3米 | ||||
69 | 35°27′17″N139°40′26″E | 460米 | 1989 | 2 | 175米 | |||
70 | 460米 | 2001 | 2 | - |