東京地下鐵千代田線

東京地下鐵千代田線

東京地下鐵千代田線(日語:東京地下鉄千代田線/とうきょうメトロちよだせん;英語:Tokyo Metro Chiyoda Line),是日本國東京都第6條開通運營的捷運線路,於1969年12月20日開通運營首段工程,於1978年3月31日全線通車;線路標誌色為綠色,標誌字母為C。

東京地下鐵千代田線起於東京都澀谷區代代木上原站,途經千代田區港區足立區荒川區,終至足立區綾瀨站,並通過北延支線延伸至北綾瀨站;線路呈西南至東北走向。

據2021年3月東京捷運官網顯示,東京地下鐵千代田線全長24千米,共設20座車站。

基本介紹

  • 中文名:東京地下鐵千代田線
  • 外文名:日語:東京地下鉄千代田線/とうきょうメトロちよだせん
    英語:Tokyo Metro Chiyoda Line
  • 開通日期:1969年12月20日 
  • 軌道類型:捷運
  • 所屬地區:日本國東京都
  • 運營時間:05:00-00:47
  • 起止站點:代代木上原站~北綾瀨站
  • 運營線路:1條
  • 線路長度:24.0 km
  • 車站數量:20 
  • 報站語言:日語、英語
  • 車票價格:170 至 290 元 
  • 運營機構:東京捷運有限公司(東京地下鉄株式會社)
歷史沿革,線路站點,線路參數,車站列表,線路走向,運營情況,運營時刻,客運流量,設備設施,車輛設施,運行系統,文化特色,

歷史沿革

  • 東京捷運9號線
1964年4月24日,東京提出建設捷運9號線規劃;5月15日,東京捷運9號線獲地方批准,線路起於代代木大山站(今代代木上原站),終至上千葉町站(今綾瀨站);12月18日,東京捷運9號線全線獲批建設。
1966年7月30日,東京捷運9號線先建段(北千住站至大手町站)開工建設。
1968年12月16日,東京捷運9號線霞關站至代代木公園站開工建設,線路全線開工建設。
1969年9月26日,東京捷運9號線命名為東京地下鐵千代田線。
  • 東京地下鐵千代田線
1969年12月20日,東京地下鐵千代田線北千住站至大手町站通車運營。
1971年3月20日,東京地下鐵千代田線大手町站至霞關站通車運營;4月20日。東京地下鐵千代田線綾瀨站至北千住站通車運營。
1972年10月20日,東京捷運千代田線霞關站至代代木公園站通車運營。
1978年3月31日,東京地下鐵千代田線代代木公園站至代代木上原站通車運營,線路全線通車;同日,線路開始與小田原線貫通運營;5月17日,東京地下鐵千代田線北綾瀨支線獲地方批准;9月1日,東京地下鐵千代田線北綾瀨支線獲批建設。
1979年12月20日,東京地下鐵千代田線北綾瀨支線通車運營。
1999年11月27日,東京地下鐵千代田線完成信號改造,全線使用CS-ATC信號系統;12月4日,東京地下鐵千代田線最高運營速度由75千米/小時提升至80千米/小時。
2001年8月26日,東京地下鐵千代田線進行翻新工程,綾瀨站至北千住站停運。
2004年4月1日,東京地下鐵千代田線完成民營化轉型,線路由東京捷運有限公司運營管理。
2019年3月16日,北綾瀨站站台完成延長改造,東京地下鐵千代田線主線與支線貫通運營。

線路站點

線路參數

技術標準
線路長度
24千米
正線數目
雙線
軌道標準
1067毫米
設計速度
主線:80千米/小時,支線60千米/小時
供電方式
DC1500伏,接觸網供電
信號系統
主線:CS-ATC,支線:ATO
參考資料:

車站列表

千代田線車站列表
序號
站名
日語
英語
里程
換乘線路
所屬區域
C-01
代々木上原
Yoyogi-uehara
0
小田急電鐵小田原線(OH05)(貫通運營至伊勢原站、 多摩線唐木田站(特急貫通運營至箱根湯本站、片瀨江之島站))
C-02
代々木公園
Yoyogi-koen
1
/
C-03
明治神宮前
Meiji-jingumae 'Harajuku'
2.2
C-04
表參道
Omote-sando
3.1
C-05
乃木坂
Nogizaka
4.5
C-06
赤坂
Akasaka
5.6
/
C-07
國會議事堂前
Kokkai-gijidomae
6.4
C-08
霞ケ関
Kasumigaseki
7.2
C-09
日比谷
Hibiya
8
C-10
二重橋前
Nijubashimae 'Marunouchi'
8.7
/
C-11
大手町
Otemachi
9.4
C-12
新御茶ノ水
Shin-ochanomizu
10.7
東日本旅客鐵道中央線(快速)(御茶之水站:JC03)、 中央·總武線(各站停車)(御茶之水站:JB18)
C-13
湯島站
湯島
Yushima
11.9
C-14
根津站
根津
Nezu
13.1
/
C-15
千馱木站
千駄木
Sendagi
14.1
/
C-16
西日暮里
Nishi-nippori
15
/
C-17
町屋
Machiya
16.7
/
C-18
北千住
Kita-senju
19.3
C-19
綾瀬
Ayase
21.9
東日本旅客鐵道常磐線(各站停車)(JL19)(貫通運營至取手站)
C-20
北綾瀬
Kita-ayase
24
/
參考資料:

線路走向

東京地下鐵千代田線西南起於東京都澀谷區代代木上原站,途經千代田區、港區、足立區、荒川區,東北至足立區綾瀨站,並通過支線延伸至北綾瀨站;線路呈西南至東北走向。
東京地下鐵千代田線
東京地下鐵千代田線站點及運營交路示意圖

運營情況

運營時刻

運行方向
往北綾瀨站
往代代木上原站
站名
首班
末班
首班
末班
代代木上原站
05:00
23:52
代代木公園站
05:02
23:54
05:37
00:47
明治神宮前站
05:04
23:56
05:35
00:45
表參道站
05:06
23:58
05:33
00:43
乃木坂站
05:08
00:00
05:31
00:41
赤坂站
05:10
00:02
05:29
00:39
國會議事堂前站
05:12
00:04
05:27
00:37
霞關站
05:14
00:06
05:25
00:35
日比谷站
05:16
00:08
05:23
00:33
二重橋前站
05:18
00:10
05:21
00:31
大手町站
05:20
00:12
05:19
00:29
新御茶之水站
05:22
00:14
05:17
00:27
湯島站
05:24
00:16
05:15
00:25
根津站
05:26
00:18
05:13
00:23
千駄木站
05:28
00:20
05:11
00:21
西日暮里站
05:30
00:22
05:09
00:19
町屋站
05:32
00:24
05:07
00:17
北千住站
05:34
00:26
05:05
00:15
綾瀨站
05:36
00:28
05:03
00:13
北綾瀨站
05:00
00:11
參考資料:

客運流量

據2020年3月東京捷運官網顯示,東京地下鐵千代田線各站2019年客流量為:
車站
旅客吞吐量(人次)
同比增長
大手町站
365972
-2.60%
北千住站
292053
0.20%
九段下站
177402
2.20%
新宿三丁目站
165247
1.30%
霞關站
151977
0.60%
市谷站
150922
-0.10%
日比谷站
16808
3.40%
明治神宮前站
111354
-1.70%
新御茶水站
96949
1.40%
赤坂站
96839
1.00%
町屋站
62882
-0.40%
乃木坂站
42374
2.40%
二重橋前站
41352
-11.50%
北綾瀨站
37943
-13.70%
湯島站
37549
-2.10%
根津站
29579
-1.30%
代代木公園站
29250
-1.50%
參考資料:

設備設施

車輛設施

車輛型號
車輛參數
東京地下鐵千代田線
營團05系電力動車組
運營線路:千代田線北綾瀨支線
車輛材質:鋁合金車體
車輛編組:10節(4M6T)
車體寬度:2.8米
設計速度:110千米/小時
運行速度:60千米/小時
啟動加速度:3.3千米/小時
剎車加速度:3.5千米/小時
東京地下鐵千代田線
東京捷運16000系電力動車組
運營線路:千代田線主線
車輛材質:鋁合金車體
車輛編組:10節(4M6T)
車體寬度:2.8米
列車質量:299.8噸
列車定員:1518人
設計速度:110千米/小時
運行速度:80千米/小時
參考資料:

運行系統

東京地下鐵千代田線配套設有綾瀨車輛基地和代代木停車場,用於本線列車的檢修、保養和停放。

文化特色

  • 線路標誌
東京地下鐵千代田線的標誌由外側為綠色空心圓與英文字母C組成;外圈顏色為線路標誌色,中心字母為“千代田”羅馬音“Chiyoda”首字母。

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