基本介紹
- 中文名：FV432履帶式裝甲人員輸送車
- 外文名：FV432 Tracked Armoured Personnel Carrier
- 研製單位：GKN-桑基有限公司
- 研製時間：1958年
- 國家：英國
- 生產單位：GKN-桑基有限公司
發展沿革,結構特點,總體布局,武器系統,動力系統,性能數據,型號演變,服役事件,
發展沿革
英國於20世紀50年代研發了FV432系列車型，首輛樣車於1961年完成。桑基公司於1962年開始生產，1963年首批生產車型出廠，到1972年為止，該車總計生產了3000多輛。
結構特點
總體布局
FV432履帶式裝甲人員輸送車是參照美國M113車設計的，車體和M113一樣，系箱體結構。同M113的區別為駕駛員位於車前右側；履帶上部有托帶輪；車後採用1扇大型右開門；車體材料採用了防彈鋼板。該車車體由鋼板焊接，可離輕武器和彈片。駕駛員位於車前右側，並有1個單扇向左打開的艙蓋。艙蓋上裝有AFVNO33 MK1大角度潛望鏡，夜間駕駛時可以換成MEL L5A1微光夜視潛望鏡。車長位於駕駛員後方，並有1個手動的360°旋轉的指揮塔，塔上安裝3個NO32MK1潛望鏡和1挺GPMG式7.62mm機槍。載員艙在後部，可載10名步兵，每側坐5名。步兵座椅可向上摺疊，這時車輛最多能載3670kg貨物。載員艙頂部有1圓形艙口，裝有2扇各向左、右打開的艙蓋。步兵經車後1扇車門上下車輛，車門在右側用鉸鏈與車體相連線，門上裝有1個觀察鏡。
FV432履帶式裝甲人員輸送車
FV432履帶式裝甲人員輸送車武器系統
許多FV432車於載員艙頂部裝有炮塔，炮塔上裝1挺GPMG式7.62毫米機槍，機槍俯仰範圍為-15°～+50°，炮塔360°。炮塔上有3個潛望鏡，每側裝3具煙幕彈發射器。
英國在設備武士式步兵戰車後，仍保留使用該車，並不斷地對車上機動部件進行改進，其中包括轉向和制動裝置等。
動力系統
動力裝置
發動機位於駕駛員左側，為羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce）公司的K60 NO4 MK4F2衝程6缸多種燃料發動機，當發動機轉速為3750轉/分鐘時，功率為176千瓦（240馬力），發動機的比重量為2.95千克/馬力，K60機組重712.9千克，長1.06米，寬0.69米，高0.76米。燃油箱和油濾安裝在輔助支架上，能同發動機本體一起拆卸。動力艙裝有滅火探測裝置。傳動裝置採用英國羅爾斯-羅伊斯公司生產的通用汽車公司阿里遜分部（Geranal Motors Allison Divison）的TX-200-4A半自動變速箱，由帶閉鎖離合器的動液變矩器、6檔變速箱和克萊特拉克可控差速器組成。操縱裝置由操縱桿、油門踏板和變速桿等組成。操縱機構在車體的前方，依靠前面的可打開的艙口進行保養。
行動裝置
懸掛裝置為獨立扭桿式。每側有直徑61厘米的5對負重輪、2個托帶輪，主動輪在前，誘導輪在後。在第一和第五負重輪位置有摩擦減振器。在後誘導輪處還裝有油壓驅動的履帶調整器，油壓為76.52千帕（0.78千克力/平方厘米），履帶為銷耳掛膠式，帶可拆卸橡膠襯墊的鋼製履帶板，履頻寬343毫米，上方還裝有薄金屬護板。
與M113不同，該車如無準備不能浮渡。浮渡時需要花費1分鐘時間豎起圍帳和車前防浪板，靠履帶划水推進。
該車裝三防裝置，為能在寒冷或熱帶作戰，還研製了供暖或降溫設備。
性能數據
FV432履帶式裝甲人員輸送車參考數據：
基本參數 | |
乘員+載員 | 2+10人 |
戰鬥全重 | 15.28噸 |
淨重 | 13.74噸 |
單位功率 | 11.54千瓦/噸 |
單位壓力 | 76.52千帕 |
車長 | 5.251米 |
車寬 | 2.8米（全寬） |
2.527米（兩條履帶外側間） | |
車高 | 2.286米（至機槍） |
1.879米（至車體頂） | |
車底距地高 | 0.406米 |
履帶著地長 | 2.819米 |
履帶中心距 | 1.184米 |
履頻寬 | 0.343米 |
性能參數 | |
最大速度 | 52.2千米/小時（公路） |
6.6千米/小時（水上） | |
燃料儲備 | 454升 |
公路最大行程 | 480千米（柴油機） |
424千米（汽油機） | |
涉水深 | 1.066米 |
浮渡能力，有準備 | 有 |
爬坡度 | 60% |
攀垂直牆高 | 0.609米 |
越壕寬 | 2.05米 |
動力裝置 | |
發動機 | 生產公司：羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce） |
型號：K60 No4MK4F | |
類型：2衝程6缸多種燃料發動機 | |
功率/轉速：176千瓦/3750轉/分鐘 | |
傳動裝置 | 生產公司：羅爾斯-羅伊斯 |
型號：TX-200-4A | |
類型：半自動 | |
前進檔/倒檔數 | 6/1 |
懸掛裝置類型 | 扭桿 |
武器裝備 | |
主要武器口徑/型號/類型 | 7.62毫米/GPMG/機槍 |
煙幕彈發射器總數量 | 2×3具 |
彈藥基數 | 1600發 |
裝甲結構 | |
類型/厚度/材料 | 均質/6～12毫米/鋼板 |
車載設備 | |
三防裝置 | 有 |
電氣系統電壓 | 24伏 |
蓄電池數量/電壓 | 6個/12伏 |
型號演變
1、81毫米自行迫擊炮
在基型車後部旋轉平台上裝L16式81毫米迫擊炮，能360°旋轉，最大射程5660米，車載炮彈160發。該車重16.4噸，有乘員6名。
2、指揮車
該車裝2個地圖桌和附加通信設備。車後能豎起3.66×2.74×1.98（米）的工作間，有乘員7名，車重15.5噸。
3、炮兵指揮車
該車除裝EMI辛柏林（Cymbeline）迫擊炮定位雷達外，還裝有馬可尼（Marconi）的野戰炮兵指揮、控制計算機設備以及普萊斯（Plessey）的炮射擊聲音探測系統，作為炮兵連級指揮車使用。
4、救護車
該車裝4副擔架或2副擔架和5名傷員座椅，車上乘員2名。擔架通過滑軌極易上下車輛。
5、修理搶救車
該車後載員艙裝有最大拉力為179.33千牛絞盤。當拉力為64.76千牛時，最大絞盤速度為18.34米/分鐘；拉力為29.89千牛時，速度為122.4米/分鐘。
6、反坦克車
該車後載員艙安裝1門瑞典卡爾·古斯太夫（Carl Gustaf）無後坐力炮或載有歐洲飛彈（Euromissle）公司的米蘭反坦克飛彈。
7、布雷車
該車安裝牽引桿式地雷布雷器，能每小時布雷600個。車上還可裝殺傷地雷布設系統，可綜合布設反坦克和殺傷地雷。
8、FV436雷達車
該車安裝作用距離為10000米的馬可尼（Marconi）AB298型短程雷達和作用距離為20000米的EMI辛柏林（Cymbeline）迫擊炮定位雷達。
9、FV434維修保養車
該車右側安裝HIAB起重機，當起重1250千克時，工作半徑為3.96米；起重3050千克時，工作半徑為2.26米。起重機工作時，車上懸掛裝置閉鎖。該車乘員4名，車重17.75噸，可在野外更換奇伏坦主戰坦克的動力裝置。
10、FV439皇家通信車
該車裝有電台天線和韋維爾（Wavell）自動化指揮控制系統與雷鳥（Ptarmigan）野戰地域通信系統。
服役事件
FV432已經被“武士”機械化戰車所取代，但仍有部分作為特殊用途車型將在一段時間內繼續使用，如迫擊炮車、救護車和通信車。
