黃山：世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，國家AAAAA級旅遊景區，國家級風景名勝區，全國文明風景旅遊區示範點，中華十大名山，天下第一奇山。
黃山位於安徽省南部黃山市境內，有72峰，主峰蓮花峰海拔1864米，與光明頂、天都峰並稱三大黃山主峰，為36大峰之一。黃山是安徽旅遊的標誌，是中國十大風景名勝唯一的山嶽風光。
黃山原名“黟山”，因峰岩青黑，遙望蒼黛而名。後因傳說軒轅黃帝曾在此煉丹，故改名為“黃山”。黃山代表景觀有“四絕三瀑”，四絕：奇松、怪石、雲海、溫泉；三瀑：人字瀑、百丈泉、九龍瀑。黃山迎客松是安徽人民熱情友好的象徵，承載著擁抱世界的東方禮儀文化。
明朝旅行家徐霞客登臨黃山時讚嘆：“薄海內外之名山，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣！”被後人引申為“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳”。
2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。2018年9月28日起，黃山風景區門票價從230元調整至190元。
基本介紹
- 中文名稱：黃山風景區
- 地理位置：安徽省黃山市
- 氣候類型：亞熱帶季風氣候
- 占地面積：山區1200平方千米
- 開放時間：早6:30-晚4:30
- 景點級別：AAAAA級
- 門票價格：旺季（3月~11月）：190.00元 淡季（12月~2月）：150.00元
- 著名景點：迎客松
- 地貌類型：峰林地貌
- 主峰：天都峰、蓮花峰、光明頂
- 所屬城市：安徽省黃山市
- 所屬國家：中國
- 建議遊玩時長：2-3天
- 適宜遊玩季節：四季皆宜
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地理環境
地理位置
黃山位於安徽省南部黃山市黃山區境內（景區由市直轄），總面積約1200平方千米，其中，黃山風景區面積160.6平方千米，東起黃獅 ，西至小嶺腳，北始二龍橋，南達湯口鎮，分為溫泉、雲谷、玉屏、北海、松谷、釣橋、浮溪、洋湖、福固九個管理區。緩衝區面積490.9平方千米，以與景區相鄰的五鎮一場（黃山區湯口鎮、譚家橋鎮、三口鎮、耿城鎮、焦村鎮和洋湖林場）的行政邊界為界。
氣候特點
黃山處於亞熱帶季風氣候區，地處中亞熱帶北緣、常綠闊葉林、紅壤黃壤地帶。由於山高谷深，氣候呈垂直變化。同時由於北坡和南坡受陽光的輻射差大，局部地形對其氣候起主導作用，形成雲霧多、濕度大、降水多的氣候特點，接近于海洋性氣候，夏無酷暑，冬少嚴寒，四季平均溫度差僅20攝氏度左右。夏季最高氣溫27攝氏度，冬季最低氣溫－22攝氏度，年均氣溫7.8攝氏度，夏季平均溫度為25攝氏度，冬季平均溫度為0攝氏度以上。年平均降雨日數183天，多集中於4至6月，山上全年降水量為2395毫米。西南風、西北風頻率較大，年平均降雪日數49天。
地形地貌
黃山的第四紀冰川遺蹟主要分布在前山的東南部，典型的冰川地貌有：苦竹溪、逍遙溪為冰川移動創蝕而成的“U”形谷；眉毛峰、鯽魚背等處是兩條“V”形谷和刨蝕蝕殘留的刃脊；天都峰頂是三面冰斗刨蝕遺留下來的角峰；百丈泉、人字瀑為冰川谷和冰川支谷相匯成的冰川懸谷；逍遙溪到湯口、烏泥關、黃獅壋等河床階地中，分布著冰川搬運堆積的冰磧石；傳為軒轅黃帝煉丹用的“丹井”、“藥臼”，也是由冰川作用形成的冰臼。
自然資源
動物資源
植物資源
黃山自然環境條件複雜，生態系統穩定平衡，植物垂直分帶明顯，群落完整，還保存有高山沼澤和高山草甸各一處，是綠色植物薈萃之地，森林覆蓋率為56%，植被覆蓋率達83%。黃山野生植物有1452種，其中屬國家一類保護的有水杉，二類保護的有銀杏等4種，三類保護的8種，有石斛等10個物種屬瀕臨滅絕的物種，6種為中國特有種，黃山特有2種，首次在黃山發現或以黃山命名的植物有28種。
主要景點
溫泉景區
黃山溫泉景區古稱桃源仙境，景區以攬勝橋為中心向四周輻射，桃花溪和逍遙溪貫穿其中。溫泉位列黃山五絕之一，古稱湯泉、硃砂泉，有兩個出水口，據宋景佑《黃山圖經》記載，傳說中華民族的始祖軒轅黃帝曾在此沐浴，皺摺消除，返老還童，溫泉因此名聲大振，被稱為“靈泉”，溫泉位於紫石峰南麓，湯泉溪北岸，海拔650米，溫泉主泉泉口的平均溫度為42.5攝氏度，副泉泉口水溫為41.1攝氏度，水溫還隨氣溫、降水量的變化而變化。溫泉的流量原池晝夜最大流量為219.51噸，最小流量為145.23噸。溫泉區的主要景點有人字瀑、三疊泉、桃花溪、桃花潭、鳴弦泉、觀瀑樓等。
玉屏景區
玉屏樓圖片玉屏樓地處天都、蓮花之間，這裡幾乎集黃山奇景之大成，故有黃山絕佳處之稱，馳名中外的迎客松挺立在玉屏樓左側，右側有送客松，樓前有陪客松、文殊台，樓後是玉屏峰，著名的“玉屏臥佛“就在峰頂，頭左腳右，惟妙惟肖。
天都峰位於玉屏峰南，相距一公里，是黃山三大主峰中最為險峻之處，海拔1830米。上天都的路極為險峻，但經過建設者們的不斷開拓，使登峰道路有驚無險。天都峰頂有“登峰造極”石刻，使人有“海到盡處天是岸，山登絕頂我為峰”之感。
蓮花峰，位於玉屏樓北，是黃山第一高峰，海拔1864.8米，峻峭高聳，氣勢雄偉，宛如初綻的蓮花，故名。從蓮花嶺至蓮花峰頂約1.5公里，這段路叫蓮花梗，沿途有飛龍松、倒掛松等黃山名松及黃山杜鵑。蓮花峰絕頂處方圓丈余，中間有香砂井，在萬里晴空時，可東望天目山，西望廬山，北望九華山。雨後，縱觀八面雲海，更為壯觀。
北海景區
齊松黃山北海景區是黃山景區的腹地，在光明頂與始信峰、獅子峰、白鵝峰之間，東連雲谷景區，南接玉屏景區，北近松谷景區。是一片海拔1600米左右的高山開闊地帶，面積1316公頃。北海景區以峰為體，匯集了峰、石、矼、塢、台和松、雲奇景，以偉、奇、險、幻為特色，天工的奇妙布局，琉璃色彩變幻，構成一幅幅偉、奇、幻、險的天然畫卷，是黃山的風景窗。北海群峰薈萃，石門峰、貢陽山，都屬海拔1800米以上的高峰，形如屏障，隔開南北。海拔1690米的獅子峰卻頭東尾西的橫臥在景區之中，獅子峰上的清涼台是觀賞雲海和日出的最佳之處。
北海是黃山高山主景區和遊覽接待區，北海地處黃山中心，東西南北四條磴道都至北海，北海另有遊覽小道與各景點相連，形成網路，北海便自然成為人流匯集的景區。
白雲景區
松谷景區
黃山素有“前山險，後山秀”之說，後山就是指黃山北大門的松谷景區。
由芙蓉嶺徒步上山，需蹬爬6500餘級石階，海拔高差1100米，一路千峰競秀，萬壑爭奇，巧石名潭尤為佳妙。谷中的"芙蓉居"、"松谷禪林"等古建築，則給這靜謐的幽谷平添了一層神秘的色彩。
松谷摩崖石刻值得遊客賞玩。梅雨季節遊覽此景區，更有"松谷聽濤"著名景觀。遊覽松谷景區可以觀賞到芙蓉峰、丹霞峰、松林峰、雙筍峰等著名的山峰，仙人觀海、仙人鋪路、老虎馱羊 關公擋曹、臥虎石等怪石巧石，翡翠池、五龍潭等水景，芙蓉居、松谷禪林等古建築。
開發利用
- 明末清初宗教開發時期
明朝萬曆三十四年（1606年），普門禪師來山，創建法海禪院，受敕擴建為“護國慈光寺”。此後，又在玉屏峰前建文殊院，在光明頂建大悲院。普門在歙人潘之恆等人的幫助下，披荊斬棘，開山修路，初步形成南路從溫泉至天海、北路從松谷至天海、東路從苦竹溪至北海、西路從吊橋庵至溫泉的四條簡易登山盤道，使以翠微寺、祥符寺、慈光寺和擲缽禪院“四大叢林”為中心的景區建設初具規模。隨後四方僧侶慕名而至，在山築室結茅，或對枯燈參禪，或搜奇峰入畫，這是黃山寺廟香火最為鼎盛的時期。入清以後，步道和房屋以整修為主，建設不多。至清末明初，不少寺宇因香火不濟、年久失修而毀。
- 中華民國初步建設時期
民國21年（1932年），由國民黨元老許世英發起，邀集皖籍同仁張治中、徐靜仁與安徽省政府主席劉鎮華等，籌備成立黃山建設委員會。民國23年4月，黃山建設委員會成立。11月，黃山建設委員會推許世英為主任常務委員。民國24年1月10日，在南京正式召開黃山建設委員會第一次委員大會，常務委員許世英、張治中、劉貽燕、徐靜仁及其他委員共48人與會。黃山建設委員會下設黃山、上海、屯溪3個辦事處和南京、蕪湖、杭州3個問訊處（通訊處）。先後開通湯口至逍遙亭公路，修建雲谷寺至北海石階路，並著手開鑿天都登道。民國32年4月，成立黃山管理局，隸屬安徽省政府。民國36年，安徽省政府主席李品仙再次行文上報行政院內政部，進一步明確黃山管轄範圍。
- 建國初期恢復建設時期
1949年4月27日，黃山解放。6月，皖南行署派員接管黃山。7月，成立黃山人民管理處，為科級建制。1954年春，華東軍政委員會、中共安徽省委和安徽省人民政府曾山、舒同、曾希聖、牛樹才、黃岩等領導登山規劃，著手建設黃山。1954年至1956年間，有計畫地整修登山步道，開通逍遙亭至溫泉公路，先後興建觀瀑樓、黃山賓館、溫泉游泳池、海門精舍（今藝海樓）等。1958年，黃山再掀建設熱潮，新建北海賓館、新溫泉樓、煉玉亭、觀魚亭等。1963年1月，黃山風景區護林工作會議召開，再次劃定風景區山界：東起苦竹溪黃山勝境坊，南至湯口公路橋，西至栗溪坦，北至輔村。“文化大革命”期間，黃山各項工作基本陷於停頓。
- 改革開放快速發展時期
1979年10月，安徽省黃山管理局成立，黃山可以正式對外開放。黃山管理局成立不久，即著手總體規劃的編制工作。1980年5月，安徽省人民政府成立黃山規劃領導小組，次年正式委託清華大學建築系編制《黃山風景名勝區總體規劃》。1982年1月，總體規劃編制完成。1988年7月報經國務院原則同意，建設部批准實施。之後，又陸續編制了溫泉、雲谷、北海、松谷、玉屏和釣橋六大景區詳細規劃，完成了西海、桃花溪、松林峰至步仙橋三個地段詳細規劃。接著，先後修建雲谷、玉屏和太平三條客運索道，修通並改造溫慈（溫泉至慈光閣）、溫雲（溫泉至雲谷寺）和湯溫（湯口至溫泉）公路，開闢天都新道、丹霞蹬道、蓮花循環道、西海大峽谷游道，立體交通網路基本形成。新建、改擴建桃源賓館、排雲樓賓館、白雲賓館、獅林大酒店、玉屏樓賓館、北海賓館和西海飯店等，旅遊接待能力和檔次明顯提高。興建西海、雲谷寺、天海、玉屏樓、五里橋等多處水庫（蓄水池），總庫容達45萬立方米。尤其是2002年完成的五里橋新二庫及景區綜合提水工程，大大緩解了旱季森林防火及旅遊生活用水的矛盾。相繼建成北海35千伏和溫泉35千伏輸變電工程，供電能力和穩定性顯著提高。郵電、通信和有線電視等設施不斷加強，光纜鋪設達185公里，基本實現了行動網路全景區覆蓋。
榮譽記錄
1982年，被國務院列為首批國家級重點風景名勝區；
1986年經評選列入中國十大風景名勝區；
1990年被聯合國教科文組織列入“世界遺產”名錄；
1992年，被建設部授予“全國先進風景名勝區”稱號；
1998年被中國教科文組織全國委員會授予“世界遺產保護先進單位”稱號；
1998年被聯合國教科文組織中國委員會、國家文物局、國家建設部評為“世界遺產保護管理先進單位”；
1998年被中央文明辦、建設部、國家旅遊局授予“全國文明風景旅遊區示範點”稱號；
1999年11月，獲聯合國教科文組織頒發的“梅利娜.邁爾庫里世界文化景觀保護與管理國際榮譽獎”（全世界三家，亞洲僅黃山一家）；
2000年12月，通過國家旅遊局“AAAAA”級旅遊景區（點）質量等級評定，同年又被建設部授予“全國風景名勝區先進單位”；
2001年12月，被國土資源部正式命名為“國家地質公園”；
2004年2月，又以總分第一的成績被聯合國教科文組織命名為“世界地質公園”；
2007年5月，黃山風景區榮膺首批國家5A級旅遊風景區。
2017年9月，獲得“全國社會治安綜合治理先進集體”榮譽，首次被授予“長安杯”。
2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。
門票
黃山景區旺季（3月1日至11月30日）門票價格190元/人，方案自2018年9月28日起執行。
黃山景區淡季（12月~2月）門票價格為150元/人。
交通路線
鐵路
公路
黃山汽車交通便利，與上海、杭州、南京、合肥、九華山、景德鎮等地均有國道相連。徽杭高速公路，使黃山連線杭州的公路里程縮短到4小時。合肥--銅陵--九華--黃山高速公路，黃山--景德鎮高速公路，環黃山高速公路也已經全部通車，形成黃山未來重要的交通紐帶。黃山汽車站就在火車站附近的黃山東路上。
公車
黃山風景區汽車站位於205國道上的湯口鎮，此地距離黃山市（屯溪）汽車站64公里，1個多小時車程，從湯口到慈光閣或者雲谷寺（即兩個上山口），還需要坐中巴。此外，從黃山風景區汽車站（湯口）還有直接發往上海、南京、鎮江、揚州、無錫、蘇州、杭州、湖州、合肥、淮南、蚌埠、馬鞍山、蕪湖、安慶、銅陵、九華山、歙縣、景德鎮、九江等地的長途班車。
注意事項
2018年1月1日起，黃山風景區出台《宿營帳篷管理辦法》，對宿營帳篷嚴控總量、加強管理。該《辦法》規定，黃山景區核定帳篷總量為900頂，統一划定帳篷搭建區域，優先滿足自備帳篷。其中劃定的各搭建區域中，企業經營類帳篷平時不超過一半，假日旅遊期間不超過三分之一。
2018年1月1日起，黃山風景區實施的《黃山市實施〈黃山風景名勝區管理條例〉辦法》，該景區2018年將啟動實施有償救援，對違規逃票私自進入或不聽勸阻擅自進入未開發開放區域，陷入困頓或危險狀態等情形，求救的遊客或驢友，將由旅遊活動組織者及被救助人承擔相應救援費用。
最新訊息
2018年11月8日，黃山風景區管委會日前發布並施行《黃山風景區旅遊文明行為記錄管理辦法》，以“紅黑榜”的形式記錄和管理遊客的旅遊行為。其中，遊客上“紅榜”將在一定期限內享有免黃山風景區門票的優待，上“黑榜”將在一定期限內被作為“黃山風景區不受歡迎的人”在該景區政務網站公布。
