基本介紹
- 中文名：鹹陽公交14路
- 外文名：Xianyang Bus 14 lu
- 公交類型：單程線
- 所屬地區：中國陝西省鹹陽市
- 線網長度：13.8 km
- 報站語言：國語 英語
- 車票價格：2 元
- 運營機構：鹹陽公交一公司
車輛配置,車輛調動,線路走向,線路歷史,
車輛配置
鹹陽14路配車27部，日出車約12~18部
SYD6100GBEV[20]
<1712>[4]：A6797 A6962 A7069 A7609
<1806>[16]：00018D 00024D 00035D 00038D 00039D 00040D 00052D 00061D 00071D 00090D 00093D 05656D 06510D 09110D 13332D 13333D
SYD6101GBEV[7]
<1903>[3]：09126D 15121D 15153D
<1906>[4]：03258D 05613D 05652D 05653D
車輛調動
因時間間隔較為久遠，2020年以前的車輛調動僅供參考。
2023年12月12日，調至鹹陽17路1部SYD6100GBEV(A7665)，配車數減至27部。
2023年11月初，調入鹹陽27路2部SYD6100GBEV(A6797 A6962)，配車數增至28部。
2023年10月13日，調入臨時停駛車(原屬鹹陽52路，現已撤銷)1部SYD6100GBEV(00093D)，配車數增至26部。
2023年10月11日，調入1部，調出1部，配車數不變。
調入：鹹陽62支線1部SYD6101GBEV，09126D
調至：鹹陽37路1部SYD6102GBEV2，00105D
2023年9月28日，調入臨時停駛車(原屬鹹陽17路)1部SYD6100GBEV(A7665)，配車數增至25部。
2023年9月25日，恢復運營1部SYD6101GBEV(03258D)，配車數增至24部。
2023年9月22日，調至鹹陽50路1部SYD6102GBEV2(15637D)，配車數減至23部。
2023年9月20日，調至鹹陽21路1部SYD6103GBEV(15711D)，配車數減至24部。
2023年9月13日，恢復1部，調出1部，配車數不變。
恢復運營：1部SYD6101GBEV，05653D
調至：鹹陽61路1部SYD6100GBEV，11898D，9月14日完成
2023年9月11日，與鹹陽52路對調2部SYD6100GBEV，配車數不變。
調入2部，<1712>A7069 A7609
調出2部，<1712>A7992 <1806>00093D
2023年9月10日，臨時調入鹹陽37路1部SYD6100GBEV(00058D)。
2023年9月5日，調入1部，調出1部，配車數不變。
調入：鹹陽37路1部SYD6100GBEV，11898D
調至：鹹陽53路1部SYD6103GBEV，12725D
2023年9月2~3日，臨時調入鹹陽53路1部SYD6100GBEV(13300D)。
2023年8月底，臨時停駛2部SYD6101GBEV<1906>(03258D 05653D)，配車數減至25部。
2023年8月29日，調入鹹陽26路1部SYD6100GBEV(13332D)，配車數增至27部。
2023年8月20日，調入鹹陽21路1部SYD6103GBEV(15711D)，配車數增至26部。
2023年8月中旬，因交通事故臨時停駛1部SYD6100GBEV<1806>(00040D)，該車於9月11日恢復運營。
2023年8月17日，恢復運營2部SYD6100GBEV(00061D 09110D)，配車數增至25部。
2023年8月16日，調至鹹陽17路1部SYD6102GBEV2(05601D)，配車數減至23部。
2023年8月14日，調至鹹陽21路1部SYD6103GBEV(05977D)，配車數減至24部。
2023年8月10日，調至鹹陽50路1部SYD6102GBEV2(13592D)，配車數減至25部。
2023年8月9日，調入鹹陽17路2部SYD6102GBEV2(05601D 15637D)，配車數增至26部。
2023年8月6~7日，調入4部，調出2部，配車數增至24部。
調入：鹹陽50路1部SYD6102GBEV2，13592D
調入：鹹陽62路1部SYD6102GBEV2，00105D
調入：鹹陽17路1部SYD6103GBEV，12725D
調入：鹹陽26路1部SYD6103GBEV，05977D
調至：鹹陽17路1部SYD6100GBEV，00036D
調至：鹹陽62支線1部SYD6101GBEV，09126D
2023年8月5日(僅當日)，臨時調入鹹陽52路2部SYD6100GBEV(<1712>A7001 <1806>00081D)。
2023年8月4日下午，因車輛起火停駛1部SYD6101GBEV<1903>(15136D)，配車數減至22部。
未知時間，調入鹹陽26路1部SYD6101GBEV(15121D)，配車數增至23部。
2023年6月11日，調至鹹陽62路1部SYD6102GBEV2(13528D)，配車數減至22部。
2023年4月底，調至鹹陽26路1部SYD6100GBEV(A3807)，配車數減至23部。
未知時間(大致為2023年初)，臨時停駛2部SYD6100GBEV<1806>(00061D 09110D)，配車數減至24部。
2022年11月16日，由鹹陽50路調回1部SYD6102GBEV2(13528D)，配車數增至26部。
2022年10月15日，調至鹹陽50路1部SYD6102GBEV2(13528D)，配車數減至25部。
2022年9月25日，調入鹹陽37路2部SYD6100GBEV(<1712>A7992 <1806>00052D)，配車數增至26部。
2022年8月17日，調至鹹陽52路2部SYD6100GBEV(00042D 13300D)，配車數減至24部。
2022年8月16日，調入鹹陽56路1部SYD6102GBEV2(13528D)，配車數增至26部。
2022年8月1日，線路延伸，調入3部，配車數增至25部。
調入：鹹陽26路1部SYD6100GBEV，A3807
調入：鹹陽52路2部SYD6101GBEV，03258D 05613D
2022年1月起，車輛臨時調動。
臨時調入：鹹陽21路、鹹陽53路SYD6103GBEV，2022年3月後陸續調回原線路。
原配車SYD6100GBEV部分臨時停駛或調至其他線路。
未知時間，調入鹹陽53路1部SYD6100GBEV(13300D)，配車數增至22部。
2021年5月底，調至鹹陽37路1部SYD6100GBEV(00052D)，配車數減至21部。
2021年5月初，調入鹹陽62路1部SYD6101GBEV(05653D)，配車數增至22部。
2021年3月19日，調入鹹陽50路1部SYD6101GBEV(05652D)，配車數增至21部。
2020年11月10日，調至鹹陽62路(新開)3部SYD6102GBEV2(15160D 15175D 15700D)，配車數減至20部。
2020年11月7日，調入鹹陽50路3部SYD6101GBEV(09126D 15136D 15153D)，配車數增至23部。
2020年10月底，由機動車調回1部SYD6100GBEV(00061D)，配車數增至20部。
2020年10月12日，投運3部，調出3部，配車數不變。
投運：3部SYD6102GBEV2，15160D 15175D 15700D
調出：3部SYD6810GBEV，13308D 13520D 13525D，10月26日上線鹹陽67路。
2020年8月，調至機動車1部SYD6100GBEV(00061D)，配車數減至19部。
2020年2月，調入鹹陽66路3部SYD6810GBEV(13308D 13520D 13525D)，配車數增至20部。
2020年1月底，停駛3部，配車數減至17部。
停駛：1部CKZ6116NA4<1404>，92156
停駛：2部SX6111GFFN<1404>，92063 92108
2020年1月初，調至鹹陽50路1部SYD6100GBEV(A3802)，配車數減至20部。
2019年11月18日，調入4部，調出1部，配車數增至21部。
調入：鹹陽52路2部SX6111GFFN，92063 92108
調入：鹹陽52路1部CKZ6116NA4，92156
調入：鹹陽50路1部SYD6100GBEV，00036D
調至：鹹陽52路1部SYD6100GBEV，00032D
2019年10月23日，調至鹹陽52路2部SX6111GFFN(92063 92081)，配車數減至18部。
2019年10月9日，調至鹹陽55路1部SX6111GFFN(92075)，配車數減至20部。
2019年7月，調入鹹陽18路1部SYD6100GBEV(A3802)，配車數增至21部。
2017年至2018年的車調待考，比較混亂。
2016年6月1日，調至鹹陽26路7部CNJ6100AG，配車數減至23部。
2010年5月，投運7部，調出5部，配車數增至30部。
投運：7部CNJ6100AG，69367 69515 69519 69638 69685 69695 69798
調至：鹹陽13路5部JS6101G3H，21695 21696 21698 21699 21700
2010年1月17日，復運5部JS6101G3H(21695 21696 21698 21699 21700)，配車數增至28部。
2009年9月30日，投運23部，臨時停駛30部，配車數減至23部。
投運：23部CNJ6100AG，63110 63111 63121 63169 63170 63189 63198 63300 63301 63305 63313 63318 63326 63327 63329 63338 63356 63358 63361 63376 63380 63383 63391
臨時停駛；30部JS6101G3H，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693 21695 21696 21698 21699 21700
2010年2月24日，調至鹹陽13路25部，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693
2009年3月(待考)，臨時調入鹹陽21路若干部CNJ6100AG，後調回。
2005年7月，投運30部，調出30部，停駛17部，配車數減至30部。
投運，30部JS6101G3H，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693 21695 21696 21698 21699 21700
調至：鹹陽13路20部JS6100
停駛：10部SPK6976，部分車實際未停駛，運行人人樂超市班車
停駛：7部XAJ6980A，待考
2001年，投運10部JS6100（137XX，車牌未知）
2000年年底（待考），投運10部JS6100（126XX，車牌未知）
1997年，投運10部SPK6976
線路走向
鹹陽14路由福景馨苑小區始發，經秦興路、包容路、北塬大道、鹹平路、五陵塬路、西蘭路、秦皇北路、秦皇中路、渭陽西路、中華東路、彩虹一路至中華小區東門。
線路歷史
- 約20世紀80年代，鹹陽14路開通，由氮肥廠至電影院(現中心廣場)。
- 途徑主要站點：吳家堡、毛條路、七廠什字、團結路、電影院。
未知年份，線路東段經人民東路延伸至古渡公園。
未知年份，線路東段經金旭路延伸至朝陽四路(現上林路)。
2001年前後，線路北段延伸至北上召，東段延伸至郵迅運輸公司（現金旭路朝陽六路口）。
2007年(待考)，東段延伸至路橋公司（現渭城區秦漢新城服務中心）。
2016年5月29日，為緩解局部大客流問題，鹹陽14路分段運營：北段仍為鹹陽14路，由大秦六國苑開往鹹陽鐘樓廣場；東段新開鹹陽50路，由鹹陽市人大開往路橋公司。
2018年4月23日，線路起點站改至鹹陽公交集團(中心站)。
2018年9月3日，線路南段經渭陽西路、中華路、彩虹一路延伸至中華小區東門。
2019年10月，全線完成空調車配置。後再次調入非空調車，於2020年1月底完成全空調化。
2022年8月1日，為方便陝西工院經開校區及周邊小區居民出行，線路起點站延伸至福景馨苑小區。同時雙向增設雙照街道辦、大王十字北2個站點。
公交14路調整延伸
鹹陽市公共運輸集團公司 2022-07-27 09:43 發表於陝西
為積極推進鹹陽市經開區區域經濟發展，解決鹹陽市北區市民和陝西工院師生公交出行，經鹹陽市公交集團反覆勘察、調研，決定從2022年8月1日起，對公交14路線路進行最佳化延伸。由大秦六國苑站（原起點站）向北最佳化延伸6站至福景馨苑小區站。
調整時間：2022年8月1日；
調整延伸後線路：福景馨苑小區——中華小區東門
線路單線長度：17.8KM
單趟運營時間：60分鐘
發車時間：
主調：夏季：6:10--20:20 冬季：6:20--20:00
副調：夏季：6:10--21:10 冬季：6:20--20:40
途經站點：中華小區東門——中華什字——秦都交警大隊——陝中附院——二一五醫院——陝中二附院——體育場什字——公交集團——七廠什字——玉泉路東口——珠泉路東口——文林路西口——汽車北站——蘇家寨——胸科醫院——南上召——北上召——上召新村——李都村——大王中心國小——雙照生態園——大秦六國苑——北塬大道十字——包容路口——陝西工院﹝經開校區﹞——秦明路口——福景馨苑小區
