鹹陽市公共運輸集團有限公司18路是一條貫通鹹陽東西走向的線路，途徑了鹹陽高新區、匯通十字、中心廣場、朝陽一路等客流密集區，極大地便利了鹹陽市中心往來鹹陽高新區的客流需要。
基本介紹
- 中文名：鹹陽公交18路
- 發車間隔：10分鐘
- 票價：空調車兩元一票制
- 運行時間：6:10-20:00
線路走向,線路歷史,車輛配置,車輛調動,
線路走向
鹹陽18路由平安路廣藥物流始發，經胭脂路、中華西路、中華東路、渭陽西路、渭陽中路、團結路、人民中路、樂育北路、樂育北路立交、文匯西路、文匯東路、東風路、朝陽一路、金旭路至朝陽二路。
線路歷史
- 約20世紀80年代，鹹陽18路開通，由地礦院至華星廠，途徑匯通十字、雙拱橋、體育場、市政府、團結路口、民院十字、華星廠等主要站點。
- 未知時間，西段縮線至中華小區東門。
- 1996年前後，線路西段由中華路、彩虹二路延伸至704廠（現高科花園），不再前往中華小區東門。
- 2001年前後，線路東段經文匯東路、東風路、朝陽一路延伸至雙峰風和日麗小區。
- 2011年10月，線路經中華西路、胭脂路、漢倉路延伸至科隆密封，不再經過彩虹二路至高科花園。
- 2017年5月，因科隆密封調度問題，調度站由科隆密封改至附近的生益科技廠區北門處。
- 2017年11月，線路由金旭路延伸一站至朝陽二路西。
- 2019年6月，全線配車更換為空調車。
- 2019年8月底，為填補文匯路一帶前往灃河森林公園捷運站的線路空白，鹹陽公交集團曾計畫將18路由文匯東路向南改經東風路、二號橋、扶蘇路至森林公園捷運站。但該計畫一經公布便遭到強烈反對。後鹹陽公交集團迫於輿論壓力取消了該計畫，線路維持原線行駛。
- 2020年11月5日，線路起點延伸至胭脂路平安路口。
- 未知時間（大致為2021年6~7月），線路起點站更名為平安路廣藥物流。
車輛配置
鹹陽18路配車22部，日出車約10~16部
SYD6100GBEV[6]
<1712>[4]：A6020 A6767 A6952 A7009
<1806>[2]：00007D 00068D
SYD6101GBEV<1906>[16]：03203D 03206D 03209D 03216D 03231D 03236D 03238D 03263D 03273D 03280D 03289D 05619D 05636D 05661D 05663D 05675D
車輛調動
2023年11月中旬，調至鹹陽31路1部SYD6100GBEV(A6036)，配車數減至22部。
2023年11月中旬，調至鹹陽19路1部SYD6100GBEV(00053D)，配車數減至23部。
2023年11月2日，調入鹹陽19路1部SYD6100GBEV(00053D)，配車數增至24部。
2023年11月1日，調入鹹陽31路1部SYD6100GBEV(A6036)，配車數增至23部。
2023年10月1日，調至鹹陽27路1部SYD6100GBEV(A6962)，配車數減至21部。
2023年9月27日，調入鹹陽19路1部SYD6100GBEV(00068D)，配車數增至22部。
2023年9月21日，調入鹹陽27路1部SYD6100GBEV(A6962)，配車數增至21部。
2023年9月20日，調至鹹陽27路1部SYD6100GBEV(A6952)，配車數減至20部。
2023年9月11日，調出2部，配車數減至21部。
調至：鹹陽19路1部SYD6100GBEV，00068D
調至：鹹陽51路1部SYD6100GBEV，13335D
2023年9月9日，調至鹹陽51路1部SYD6100GBEV(06555D)，配車數減至23部。
2023年9月1日，調入鹹陽51路2部SYD6100GBEV(06555D 13335D)，配車數增至24部。
2023年8月底，調至鹹陽31路1部SYD6100GBEV(A6736)，配車數減至22部。
2023年6月底，調入2部，配車數增至23部。
調入：鹹陽27路1部SYD6100GBEV，A6952
調入：鹹陽31路1部SYD6100GBEV，A6736
2023年6月15日，因車輛起火停駛1部SYD6101GBEV<1906>(03212D)，配車數減至21部。
2022年7月，調至鹹陽19路1部SYD6100GBEV(A6932)，配車數減至22部。
2022年5月，調入鹹陽27路2部SYD6100GBEV(A6767 A6932)，配車數增至23部。
2021年3月6日，調出2部，配車數減至21部。
調至：鹹陽15路1部SYD6100GBEV，05625D
調至：鹹陽28路1部SYD6100GBEV，A6957
2020年12月底，調至鹹陽27路1部SYD6100GBEV(A6952)，配車數減至23部。
2020年11月23日，調至鹹陽11路1部SYD6100GBEV(00085D)，配車數減至24部。
2020年10月，調入鹹陽19路5部SYD6100GBEV(<1712>A6020 <1806>00007D 00068D 00085D 05625D)，配車數增至25部。
2020年9月底，調回鹹陽19路1部SYD6100GBEV(A6932)，配車數減至20部。
2020年8月7日，調入4部；8月10日，調出3部，配車數增至21部。
調入：鹹陽19路4部SYD6100GBEV，A6932 A6952 A6957 A7009
調至：鹹陽11路3部SYD6100GBEV，00029D 00062D 00065D
2020年5月，調入鹹陽11路3部SYD6100GBEV(00029D 00062D 00065D)，配車數增至20部。
2020年2~4月，抽調部分車輛臨時替跑紡織工業園定製班車。
2020年2月，調至鹹陽31路5部SYD6100GBEV(A3316 A6262 A6326 A6386 A6951)，配車數減至17部。
2019年7月，調入10部，調出11部，配車數減至22部。
調入：鹹陽7路10部SYD6101GBEV
調至：鹹陽1路1部SYD6100GBEV，A6315
調至：鹹陽14路1部SYD6100GBEV，A3802
調至：鹹陽19路3部SYD6100GBEV，A6065 A6980 A7665
調至：鹹陽31路6部SYD6100GBEV，A6019 A6281 A6325 A6365 A6736 A7556
2019年6月，投運7部，停駛10部，配車數減至23部。
投運：7部SYD6101GBEV
停駛：10部JS6101GCJ
未知時間，調入鹹陽51路1部SYD6100GBEV(A3802)，配車數增至26部。
2017年12月，投運15部，調入10部，調出23部，全線更換車輛，配車數增至25部。
投運：15部SYD6100GBEV，A3316 A6019 A6065 A6262 A6281 A6315 A6325 A6326 A6365 A6386 A6736 A6951 A6980 A7556 A7665
調入：鹹陽19路10部JS6101GCJ
調至：鹹陽28路19部CNJ6100JNB
調至：鹹陽31路3部CNJ6100JNB
改為：搶修車1部CNJ6100JNB
2015年1月，調至鹹陽31路3部CNJ6100JNB(83317 83335 83358)，配車數減至23部。
2012年4月19日，投運26部，調出22部，配車數增至26部。
投運：26部CNJ6100JNB，83306 83308 83309 83310 83311 83312 83315 83316 83317 83318 83319 83322 83330 83331 83335 83336 83353 83355 83356 83358 83359 83366 83368 83388 83389 83391
調出：22部JS6100Q11
2005年4月，投運22部JS6100Q11，原配車調出或停駛。
