鹹陽市公共運輸集團有限公司11路是一條貫穿鹹陽市區的重要線路，線路途徑體育場、統一廣場、電影院、北門口、民院等大站，高峰期客流較大。鹹陽11路也是自1路開通以來的第二條城區公交線路，其見證了鹹陽公交的發展歷程。線路開線以來，隨著鹹陽城區的擴張，也在同步進行延伸，線路的走向及客流也長期保持穩定。2017年8月，全線更換為12米空調車。
基本介紹
- 中文名：鹹陽公交11路
- 外文名：Xianyang Bus 11 lu
- 公交類型：單程線
- 線路長度：14.1 km
- 車票價格：2 元
- 運營機構：鹹陽公交二公司
- 所屬地區：中國陝西省鹹陽市
- 報站語言：國語 英語
線路走向,線路歷史,車輛配置,車輛調動,
線路走向
鹹陽11路由鹹橡所始發，經寶泉路、西環路、渭陽西路、渭陽中路、樂育南路、人民東路、新興南路、新興北路、畢塬東路、東風路、渭城西路、望賢路至龔西村。
線路歷史
1978年，鹹陽9路開通，由電影院經樂育路、文匯路、東風路開往塔爾坡。
1982年9月，鹹陽11路開通，由電影院經樂育路、渭陽路至四四零零廠。（彩虹顯像管廠，現大致站點位於鹹陽報社及郵電分局之間）。
線路歷史資料來源於《鹹陽市志》，一說鹹陽11路為鹹陽公交開通最早的線路，位列於鹹陽1路之前，具體開通時間暫無其他資料考證。
1985年9月，線路延伸至鹹陽火車站。
1986年7月，鹹陽11路與鹹陽9路合併為新11路(四四零零廠—塔爾坡)。
1990年前後，西段延伸至四三九零廠(現高科花園)。
未知年份，線路延伸至三普。
2000年前後，線路西段改經渭陽西路、柳倉街至二水廠，不再前往四三九零廠。
2001年，線路東段延伸至奧力化纖公司。
2008年12月28日，線路雙向延伸為鹹橡所—紫韻東城小區。
2017年8月，全線更換為12米混合動力空調車。
由於化纖路道路狹窄，12米公車在此掉頭不便，線路去程(紫韻東城)方向單向改經東風路、渭城西路、化纖路小循環到達終點站，同時單向停靠沿途小循環站點。
2017年10月，線路東段雙向經東風路、渭城西路、望賢路至龔西村，不再經過化纖路。
2021年2月11日，全線更換為純電動空調車。
新投運的SYD6103GBEV型空調車在最初上線的幾日裡，因車輛高度較高，在途經樹木較低的路段時，存在極少數車輛部分站點非正常停靠以及不停靠的情況出現。
2021年4月，雙向末班時間延時至20:30。
車輛配置
鹹陽11路配車22部
SYD6103GBEV<2102>[22]：01287D 05959D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15117D 15154D 15197D 15322D 15613D 15703D 15719D 15726D 15727D 15730D 15735D 15753D 15776D 15792D
車輛調動
2023年12月中旬，由鹹陽19路調回1部SYD6103GBEV(15735D)，配車數增至21部。
2023年12月10日，調至鹹陽19路2部SYD6103GBEV(15730D 15735D)，配車數減至20部。
2023年11月4日，調入鹹陽19路1部SYD6103GBEV(05959D)，配車數增至22部。
2023年9月22日，由鹹陽27路調回1部SYD6103GBEV(15727D)，配車數增至21部。
2023年9月20日，調至鹹陽27路1部SYD6103GBEV(15727D)，配車數減至20部。
2023年9月16日，調入鹹陽19路1部SYD6103GBEV(07766D)，配車數增至21部。
2023年8月底，調入鹹陽19路1部SYD6103GBEV(15730D)，配車數增至20部。
2023年7月23日，調至鹹陽19路1部SYD6103GBEV(07766D)，配車數減至19部。
2023年7月17日，調至鹹陽19路1部SYD6103GBEV(15730D)，配車數減至20部。
2023年3月13日，調至鹹陽19路1部SYD6103GBEV(05959D)，配車數減至21部。
2022年11月6日，調出2部，配車數減至22部。
調至：鹹陽20路1部SYD6103GBEV，07177D
調至：鹹陽23路1部SYD6103GBEV，15771D
2021年11月初，由鹹陽19路調回2部SYD6103GBEV(05959D 15735D)，配車數恢復至24部。
2021年10月23日，調至鹹陽19路2部SYD6103GBEV(05959D 15735D)，配車數減至22部。
2021年5月初，7部SYD6100GBEV全部調出，配車數減至24部。
調至：鹹陽16路4部SYD6100GBEV，00067D 01222D 05611D 09101D
調至：鹹陽19路2部SYD6100GBEV，00062D 00075D
調至：鹹陽66路1部SYD6100GBEV，00029D
2021年4月28日，投運3部SYD6103GBEV(01287D 07100D 11581D)，配車數增至25部。
2021年4月15日，調至鹹陽21路(延點區間)1部SYD6100GBEV(05678D)，配車數減至22部。
2021年3月25日，投運8部，調出13部，配車數減至23部。
投運：8部SYD6103GBEV，07766D 15085D 15107D 15117D 15322D 15613D 15753D 15792D
調至：鹹陽51路7部SYD6100GBEV，00017D 00043D 05616D 06555D 06556D 13335D 15155D
調出：6部SYD6100GBEV，00029D 00062D 00067D 00075D 01222D 05611D
保留：2部SYD6100GBEV，05678D 09101D
上述部分車輛正式調出前或仍正常運行11路，5月初正式調出。
2021年3月11日，5部待分配車JS6128GHEVC12全部調出。
調至：鹹陽17路1部JS6128GHEVC12，A2907
調至：鹹陽20路2部JS6128GHEVC12，A2716 A2762
調至：鹹陽50路2部JS6128GHEVC12，A2702 A2705
2021年3月2日，投運3部；3月6日，調出7部，配車數減至28部。
投運：3部SYD6103GBEV，15730D 15771D 15776D
調至：鹹陽15路1部SYD6100GBEV，11888D
調至：鹹陽28路2部SYD6100GBEV，00065D 00085D
調至：鹹陽35路2部SYD6100GBEV，00026D 05610D
調至：鹹陽36路2部SYD6100GBEV，06599D 15150D
2021年2月11日，投運10部，調出5部，配車數增至32部。
投運：10部SYD6103GBEV，05959D 06505D 07177D 15154D 15197D 15703D 15719D 15726D 15727D 15735D
調出待分配：5部JS6128GHEVC12，A2702 A2705 A2716 A2762 A2907，3月11日分配完畢
2020年11月20~23日，調入3部，調出3部，配車數不變。
調入：鹹陽18路1部SYD6100GBEV，00085D
調入：鹹陽19路2部SYD6100GBEV，00017D 00026D
調至：鹹陽17路(新開)1部JS6128GHEVC12，A2707，11月20日完成。
調至：鹹陽21路2部JS6128GHEVC12，A2701 A2710，11月23日(或更早)完成。
2020年11月初，臨時調入機動車(原屬鹹陽19路)1部SYD6100GBEV(A6932)。
2020年10月底，臨時調入機動車(原屬鹹陽31路)1部SYD6100GBEV(A3825)。
2020年8月10~12日，調入6部，調出2部，配車數增至27部。
調入：鹹陽18路3部SYD6100GBEV，00029D 00062D 00065D
調入：鹹陽19路1部SYD6100GBEV，05678D
調入：鹹陽31路2部SYD6100GBEV，05610D 06556D
調至：鹹陽68路2部JS6128GHEVC12，A2729 A2739
2020年5月，恢復10部，調出7部，配車數減至23部。
恢復：10部JS6128GHEVC12，A2701 A2702 A2705 A2707 A2710 A2716 A2729 A2739 A2762 A2907
調至：鹹陽18路3部SYD6100GBEV，00029D 00062D 00065D
調至：鹹陽19路1部SYD6100GBEV，05678D
調至：鹹陽31路3部SYD6100GBEV，00053D 05610D 06556D
2020年1月，臨時停運10部JS6128GHEVC12(A2701 A2702 A2705 A2707 A2710 A2716 A2729 A2739 A2762 A2907)，配車數減至20部。
2019年12月，調入鹹陽51路1部SYD6100GBEV(06599D)，配車數增至30部。
2019年初，調入鹹陽26路4部SYD6100GBEV(車號未知)，配車數增至29部。
2018年8月，投運15部，調出15部，保留10部，配車數不變。
投運：15部SYD6100GBEV
調至：鹹陽21路15部JS6128GHEVC12，A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927
2017年8月20日，投運25部，原配車全部調出或停駛，配車數減至25部。
投運：25部JS6128GHEVC12，A2701 A2702 A2703 A2705 A2707 A2710 A2712 A2716 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2729 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2739 A2750 A2761 A2762 A2907 A2927
調出：23部CNJ6100JNB，後上線於鹹陽26路、鹹陽37路、鹹陽52路。
停駛：5部CNJ6100AG，57858 57880 57883 57888 57891
2015年1月，調至鹹陽31路4部CNJ6100JNB(69079 69171 69582 69660)，配車數減至29部。
2010年5月初，投運28部，調出25部，配車數增至33部。
投運：28部CNJ6100JNB，69025 69071 69079 69171 69178 69301 69305 69312 69350 69359 69361 69533 69536 69569 69582 69598 69606 69625 69628 69650 69660 69665 69680 69682 69697 69698 69700 69706
調至：鹹陽28路25部JS6100Q11，7月19日完成。
2009年1月，投運5部CNJ6100AG(57858 57880 57883 57888 57891)，原配車SR6100(車型待考)停駛。
2008年前，配車為25部JS6100Q11、7部SR6100，共32部。
2004年，更換25部JS6100Q11。
