鹹陽公交55路

鹹陽市公共運輸集團有限公司55路開通於2014年4月,曾是貫通北郊、東郊及捷運口的一條大線,客流來自於陝西工院和沿線的大型社區。但在捷運1號線二期的開通後,鹹陽55路短期內多次調整線路並分線出鹹陽68路,導致客流大幅減少。線路走向最終於2019年10月13日固定為陝西工院南門—西鹹人才大廈。

基本介紹

  • 中文名:鹹陽公交55路
  • 運營狀態:運營中
  • 公交類型:往返
  • 起點首末班時間:06:10
  • 終點首末班時間:20:30
  • 車票價格:2 元
  • 運營機構:鹹陽公交集團
線路走向
鹹陽55路由陝西工院南門始發,經文匯西路、文匯東路、東風路、人民東路、金旭路、朝陽三路、河堤路、上林橋、上林路南段至上林路捷運站。
運行計畫
鹹陽55路計畫每日發車約60班次,高峰發車間隔約10分鐘,平峰發車間隔約15分鐘。
發車時間僅供參考,具體發車請以實際為準。
線路歷史
2014年,隨著鹹陽前往西安的客流需求逐漸增大,鹹陽公交集團在調整13路、21路後,於4月29日開通副13路、副21路對接捷運後衛寨站來滿足沿線居民需求,其中副13路由鹹陽師院開往後衛寨捷運口。
因線路地跨西安、鹹陽兩市,新開線路號須另行審批,故線路定名為副13路。線路整體走向與鹹陽13路並無關聯。
副13路、副21路雖進入西安市行政區劃內,但線路性質為常規公交線路而非城際公交,且線路票價遵循鹹陽市常規公交線路票價規定(即普通車一元一票制)。
2014年夏,起點站調整一站至延大鹹陽醫院。
2018年1月16日,為便利文林路西段學生及居民出行,線路延伸至萬隆家居,同時部分車輛更換為混合動力空調車。
2018年4月19日,為防止線路混淆,鹹陽公交集團將副13路更名為55路。
2019年5月1日,因萬隆家居企業改制,起點站萬隆家居更名為鹹陽大明宮(西蘭路店)。
2019年6月,與鹹陽35路互換運營分公司,即35路轉會至第三公司運營,55路轉會至第五公司運營。線路的走向及配車數均不變。
2019年9月26日,西安捷運1號線二期開通,線路終點站改經上林路、統一路調整至鹹陽職業技術學院,不再前往奧林匹克花園至後衛寨間各站點。
2019年10月5日,為減少線路負擔、提高線路周轉率,使沿線居民方便前往捷運口,鹹陽公交集團遂將55路進行分線:
北段新開鹹陽68路,由鹹陽大明宮(西蘭路店)開往河南街村委會。東段仍為鹹陽55路,由鹹陽火車站開往鹹陽職業技術學院。55路增加鹹陽火車站、抗戰路十字站點,不再前往文林路、東風路及沿線站點。
因線路調整較為倉促,導致原有的55路撤銷了東風路所有站點,與分線後的68路無法換乘,一定程度上造成了不便。同年10月13日的調整使該問題得到解決。
2019年10月13日,線路改由陝西工院南門始發,經文匯東路、東風路至古渡公園恢復原線,同時南段縮線至西鹹人才大廈。
2020年1月,伴隨著普通車的全部停駛,全線配車更換為空調車。
未知時間(大致為2020年上半年),受捷運16號線建設影響,線路終點縮線一站至上林路捷運站(世紀大道上林路口以北),不再前往路口以南的西鹹人才大廈。
2023年6月底,因捷運16號線開通,線路增設秦創原中心捷運站公交站點。
線路站點
序號 上行站點
往上林路捷運站 下行站點
往陝西工院南門
1 陝西工院南門 上林路捷運站
1號線 16號線
2 陝西工院 西西安小鎮
3 聯盟一路 灃涇大道中段
4 民院十字 西鹹大廈
5 民院 秦創原中心捷運站
16號線
6 華星廠 漁王村
7 文匯路東口 上林大橋南口
8 古渡公園 朝陽四路
9 渭城農商銀行 朝陽三路
10 濱河小區 崑崙銀行
11 朝陽二路 朝陽二路
12 崑崙銀行 濱河小區
13 朝陽三路 渭城農商銀行
14 朝陽四路 古渡公園
15 上林大橋南口 文匯路東口
16 漁王村 華星廠
17 秦創原中心捷運站
16號線 民院
18 西鹹大廈 民院十字
19 灃涇大道中段 聯盟一路
20 西西安小鎮 陝西工院
21 上林路捷運站
1號線 16號線 陝西工院南門
車輛配置
鹹陽55路配車17部,日出車約6~8部
SYD6100GBEV[17]
<1712>[3]:A6092 A6303 A6985
<1806>[14]:00013D 00022D 00025D 00027D 00031D 01200D 01212D 06566D 11800D 11808D 11810D 11811D 11883D 15151D
其中1部車機動運行陝西工院校本部至經開校區的通勤定製公交。
車輛調動
因時間間隔較為久遠,2019年以前的車輛調動僅供參考。
2023年12月初,調至鹹陽68路(延點區間)1部SYD6100GBEV(A3903),配車數減至17部
2023年10月中旬,調入鹹陽38路1部SYD6100GBEV(11810D),配車數增至18部。
2023年10月初,調入鹹陽68路(延點區間)1部SYD6100GBEV(A3903),配車數增至17部。
2023年9月,調至鹹陽68路(延點區間)1部SYD6100GBEV(A3802 A3903),配車數減至16部。
2023年8月30日,調入鹹陽22路1部SYD6100GBEV(A3903),配車數增至18部。
2023年8月25日,調入機場擺渡車1部SYD6100GBEV(11808D),配車數增至17部。
2023年8月7日,調至鹹陽22路1部SYD6100GBEV(A3903),配車數減至16部。
2023年8月6日,調至鹹陽35路1部SYD6100GBEV(11808D),配車數減至17部。
2023年6月,由鹹陽68路(延點區間)調回1部SYD6100GBEV(11800D),配車數恢復至18部。
2023年4月,調至鹹陽68路(延點區間)1部SYD6100GBEV(11800D),配車數減至17部。
2023年3月,恢復運營1部SYD6100GBEV(A3903),配車數增至18部。
2022年12月底,調入2部,臨停1部,配車數增至17部。
調入:鹹陽38路1部SYD6100GBEV,15151D
調入:鹹陽68路1部SYD6100GBEV,A3802
臨時停駛:1部SYD6100GBEV<1709>,A3903
2022年11月,調入2部SYD6100GBEV(<1709>A3903 <1712>A6092),配車數增至16部。
2022年9月底,調至鹹陽38路(鹹陽社會福利院臨時調度站)1部SYD6100GBEV(15151D),配車數減至14部。
2022年9月初,調回鹹陽67路2部SYD6810GBEV(02320D 13525D),配車數減至15部。
2022年8月,調至鹹陽68路(延點區間)1部SYD6100GBEV(A6092),配車數減至17部。
2022年7月,調入鹹陽67路2部SYD6810GBEV(02320D 13525D),配車數增至18部。
未知時間(大致為2022年5月),調至鹹陽68路(延點區間)2部SYD6100GBEV(A3802 A3903),配車數減至16部。
2021年6月,調入鹹陽68路(延點區間)4部SYD6100GBEV(<1709>A3802 A3903 <1712>A6092 A6985),配車數增至18部。
2021年5月初,調入鹹陽53路1部SYD6100GBEV(A6303),配車數增至14部。
2021年4月初,調至鹹陽22路2部SYD6100GBEV(03232D 13311D),配車數減至13部。
未知時間(大致為2021年1月),調出2部,配車數減至15部。
調至:鹹陽22路1部SYD6100GBEV,00010D
調至:鹹陽38路1部SYD6100GBEV,00023D
2020年10月底,調至鹹陽22路1部SYD6100GBEV(13313D),配車數減至17部。
2020年10月,調入8部,調出4部,配車數增至18部。
調入:鹹陽38路8部SYD6100GBEV,00010D 00013D 00023D 00025D 00027D 03232D 06566D 13313D
調出:4部SYD6810GBEV,15125D 15138D 15190D 15736D,10月26日上線鹹陽67路(新開線路)
2020年5月,調入鹹陽23路2部SYD6100GBEV(01200D 11800D),配車數增至14部。
2020年1月底,臨時調至鹹陽20路2部SYD6810GBEV,後調回
2020年1月29日,停駛4部,配車數減至12部。
停駛:1部CKZ6116NA4<1404>,92136
停駛:3部SX6111GFFN<1404>,92023 92028 92075
2020年1月,調出2部,配車數減至16部。
調至:鹹陽22路1部SYD6100GBEV,06566D
調至:鹹陽23路1部SYD6100GBEV,11800D
2019年12月,調至鹹陽23路1部SYD6100GBEV(11881D),配車數減至18部。
2019年12月,調入鹹陽16路1部SYD6100GBEV(00031D),配車數增至19部。
2019年12月2日,調入4部,調出3部,配車數增至18部。
調入:鹹陽58路4部SYD6810GBEV,15125D 15138D 15190D 15736D
調至:鹹陽38路3部JS6108GHEVC9,98027 98270 98313
2019年10月18日,與鹹陽20路、鹹陽22路對調車輛,調入10部,調出6部,配車數增至17部。
調入:鹹陽20路4部SYD6100GBEV,11881D 11883D 13311D 15151D
調入:鹹陽22路6部SYD6100GBEV,03232D 06566D 11800D 11808D 11810D 11811D
調至:鹹陽20路3部JS6128GHEVC12,A2763 A3005 A3015
調至:鹹陽22路3部JS6128GHEVC12,A3036 A3051 A3060
2019年10月9日,調入3部,調出6部,配車數減至13部。
調入:鹹陽14路1部SX6111GFFN,92075
調入:鹹陽22路1部CKZ6116NA4,92136
調入:鹹陽22路1部SX6111GFFN,92028
調至:鹹陽22路6部SYD6100GBEV,03230D 03232D 06566D 11808D 11810D 11811D
2019年10月5日,線路分線,調出16部,調入6部,配車數減至16部。
調入:鹹陽28路6部SYD6100GBEV,03230D 03232D 06566D 11808D 11810D 11811D,待核實
調至:鹹陽68路(新開)16部JS6128GHEVC12,A2765 A2796 A3010 A3017 A3020 A3021 A3022 A3025 A3029 A3032 A3039 A3057 A3059 A3065 A3079 A3100
2019年8月31日,調至鹹陽22路1部SX6111GFFN(92028),配車數減至26部。
未知時間,調出1部SX6111GFFN(92075),配車數減至27部。
2019年7月4日,調入鹹陽38路2部JS6108GHEVC9(98270 98313),配車數增至28部。
2019年3月,調入鹹陽38路1部JS6108GHEVC9(98027),配車數增至26部。
2019年初,調入鹹陽20路2部JS6128GHEVC12(A2763 A3005),配車數增至25部。
2018年7月,調入10部,調出10部,原配車CNJ6100JNB停駛,配車數23部。
調入:鹹陽29路10部JS6128GHEVC12
調至:鹹陽29路10部SYD6100GBEV
停駛:未知數量CNJ6100JNB,部分待停駛車輛後復運,調至鹹陽36路和公交專用車
2018年6月,調入2部,調出2部,配車數不變。
調入:鹹陽59路2部JS6128GHEVC12,A2765 A2796
調至:鹹陽59路1部SYD6100GBEV,98072
調至:鹹陽59區間1部SYD6100GBEV,98052
2018年1月17日,線路延伸,調入8部,調出10部。
調入:鹹陽29路8部JS6128GHEVC12
調至:鹹陽29路10部SYD6100GBEV
2018年1月初,投運20部,原配車CNJ6100JNB停駛。
投運:20部SYD6100GBEV,A6005 A6050 A6076 A6238 A6261 A6303 A6767 A6778 A6797 A6935 A6953 A6961 A6962 A6979 A6983 A6985 A6991 A6997 A7609 A7733
停駛:未知數量CNJ6100JNB
2017年6月,調入鹹陽36路2部JS6108GHEVC9(98052 98072),配車數增至25部。
未知時間(大致為2016年),調入鹹陽13路3部SX6111GFFN(92023 92028 92075),配車數增至23部。
2014年4月,線路開通,配車20部。
調入:鹹陽13路20部CNJ6100JNB,75511 75515 75516 75518 75526 75528 75529 75553 75555 75556 75557 75558 75560 75563 75565 75566 75568 75578 75580 75582

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