《高速鐵路無砟軌道線路質量等級管理》是2016年3月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是徐偉昌、許玉德、譚社會、毛曉君、仲春艷。
基本介紹
- 書名:高速鐵路無砟軌道線路質量等級管理
- 作者:徐偉昌、許玉德、譚社會、毛曉君、仲春艷
- ISBN:9787113216368
- 頁數:176頁
- 定價:58元
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2016年3月
- 裝幀:精裝
- 開本:16開
《高速鐵路無砟軌道線路質量等級管理》是2016年3月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是徐偉昌、許玉德、譚社會、毛曉君、仲春艷。
《高速鐵路無砟軌道線路質量等級管理》是2016年3月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是徐偉昌、許玉德、譚社會、毛曉君、仲春艷。內容簡介《高速鐵路無砟軌道線路質量等級管理》以豐富高速鐵路無砟軌道養修管理方法為出發點,基於設備...
《高速鐵路無砟軌道技術標準與質量控制》是2009年10月1日中國鐵道出版社出版的圖書,作者是安國棟。內容簡介 《高速鐵路無砟軌道技術標準與質量控制》全面總結了中國高速鐵路無砟軌道建設理論探索和實踐經驗,全面系統地介紹了中國高速鐵路無砟軌道建設勘測、設計、施工及質量驗收等技術標準以及標準制定的原則和依據,詳細...
高速鐵路無砟軌道結構與普通軌道結構一樣,由鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔等部分組成。這些力學性質截然不同的材料承受來自列車車輪的作用力,它們的工作是緊密相關的,任何一個軌道零部件性能、強度和結構的變化都會影響其他零部件的工作條件,並對列車運行質量產生直接的影響。因此,軌道結構是一個系統,要用系統論的...
京滬高速鐵路(Beijing-Shanghai High-speed Railway),簡稱京滬高鐵,又名京滬客運專線,是一條連線北京市與上海市的高速鐵路,是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。是中國客運較繁忙、增長潛力較大的高速鐵路 。京滬高速鐵路於2008年4月18日正式開工;2011年6月30日,全線正式...
無砟軌道技術,是澆築道床混凝土一次成型的軌道技術。工程介紹 武廣鐵路是我國首條設計時速 350km 的鐵路客運專線,是京廣客運專線的一部分,與既有京廣線平行,並與其構成京廣鐵路通道。全線設計為雙線,總長1068.8km。設計為一次性鋪設雙塊式無砟無縫軌道。時速350km的武廣客運專線雙塊式無砟軌道的施工機具設備簡便...
《高速鐵路施工工序管理要點(第4冊):CRTS2型板式無砟軌道》所說的工序質量有兩方面的內容:一是工序活動條件的質量,即每道工序投入的人力、機械、材料和方法的質量是否符合施工條件要求;二是工序活動效果的質量,即每道工序施工完成的工程產品是否達到工程建設質量標準要求。工序質量的控制,也就是對工序活...
杭溫高速鐵路(Hangzhou-Wenzhou High-speed Railway),簡稱“杭溫高鐵”簡稱杭溫高鐵,是中國浙江省境內一條連線杭州市至溫州市的高速鐵路,是長三角城際鐵路網的重要組成部分,也是一條以路網功能為主兼顧城際功能的快速客運通道,主要承擔沿線城際客流和部分跨線客流。杭溫高速鐵路是中國第二條民營資本控股的高鐵線...
軌道不平順管理是指對軌道不平順採取的管理措施。由於列車與軌道的相互作用,軌距、軌向、水平和髙低等軌道幾何形位在不斷地變化,結果在軌道上形成了上述軌道不平順。軌道不平順的大小是衡量軌道狀態質量的重要指標。中國管理軌道不平順有以下三種方法:軌道局部不平順評價法,即根據軌檢車測得的不平順幅值大小來判斷...
2005年6月11日,石太高速鐵路開工建設,中國正式進入標準化建設高速客運專線鐵路階段;此後,一大批幹線高速鐵路和城際高速鐵路項目相繼啟動,當時的中國高鐵工程以“客運專線”或“城際軌道交通”名義立項。2007年1月5日,台灣高速鐵路通車試營運,成為中國第一條投用的設計速度300千米/小時級別高速鐵路。4月18日,...
2023年4月19日,濰煙高鐵福山站順利完成主體結構施工任務,比計畫提前11天封頂,標誌著濰煙高鐵全線5座新建站房完成主體結構封頂收官。將於10月底具備靜態驗收條件。4月23日,中鐵上海局濰煙鐵路6標段內的全部箱梁架設圓滿完成,同時也標誌著濰煙高速鐵路全線架梁工作完成,為後續有砟軌道施工及橋面系施工奠定了堅實...
2019年7月10日,蘭新高速鐵路烏魯木齊至哈密段實現時速250公里運營。2020年10月11日,蘭新高速鐵路蘭州至西寧段正式恢復運行。2021年12月5日,蘭新高速鐵路山丹馬場站正式通車運營,成為中國首個在高寒高海拔地區既有高鐵營業線上增建的客運站。2022年以來,鐵路部門組織開展了蘭新高速鐵路蘭州至西寧段線路整治和提質改造...
在自治區鐵路和民航建設管理工作領導小組各成員單位、內蒙古交投集團等多方支持下,包銀高鐵項目已陸續進入緊張施工階段。4月8日上午,內蒙古自治區2022年推進高質量發展重大項目建設動員大會舉行,烏海分會場項目集中開工同步舉行,烏海人關注的包頭至銀川高速鐵路(烏海段)建設工程傳來最新開工訊息。5月17日,由中鐵上海...
2008年,《惠州市軌道交通網路規劃》出爐,惠州軌道交通4號線為經博羅對接廣州增城的城際線路;因線路經過東江北岸區域,又名廣惠城際鐵路北線。2009年,《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃(2009年修訂)》通過批准,再次確定了廣州~增城~惠州的城際鐵路。沿海鐵路支線 廣汕高速鐵路的建設工程名為“新建廣州(新塘)至...
。12月27日,廣湛鐵路機場段跨宋隆河特大橋跨規劃肇明高速連續梁主墩0號塊順利澆注完成。12月29日,廣湛高鐵控制性工程湛江灣海底隧道已實現累計掘進超7公里完成盾構隧道施工任務的9 4% 。2024年 1月21日上午9點,世界最大跨度時速350公里高速鐵路無砟軌道鋼混混合梁斜拉橋——廣湛高鐵佛山特大橋首片鋼樑吊裝...
惠來隧道位於廣東省揭陽市惠來縣仙庵鎮,全長7618.48米,是全線第一長山嶺隧道,隧區地質結構複雜,圍岩變化頻繁,洞身穿越6條斷層,隧道最大埋深325米,存在高地應力,極有可能發生不同等級岩爆等問題,加之,每個洞口均垂直陡峭,洞口場地狹小,施工便道修建困難,坡陡彎急,建設難度極大,屬汕汕高速鐵路首座高...
《高速鐵路設計規範》(TB10621-2014)集成了近20個專業領域的技術要求,形成了速度範圍為250-350公里/小時,涵蓋不同速度等級、不同速度列車共線運行、適應不同自然環境(凍土、黃土等)的高速鐵路設計標準,是高速鐵路建設最基本、最重要的行業技術標準。業內人士對記者強調,TB10621《高速鐵路設計規範》代表了目前...
11月16日,武西高速鐵路雲十段完成全程勘察設計。12月2日,武西高速鐵路雲十段全面開工建設。2016年9月1日,武西高速鐵路雲十段進入箱梁架設施工。2018年5月,武西高速鐵路雲十段進入無砟軌道施工階段。9月5日,武西高速鐵路雲十段開始鋪軌施工。10月12日,崔家營漢江特大橋成功合龍,標誌著武西高速鐵路雲十...
7月11日,成宜高速鐵路進入無砟軌道全面施工階段 。10月10日,成宜高速鐵路全線首個標段完成箱梁架設 。12月7日,成宜高速鐵路成都南聯絡線接入成都南站 。12月12日,成宜高速鐵路全線29座隧道全部貫通 。12月31日,成宜高速鐵路全面進入鋪軌階段 。2023年 3月26日,成宜高速鐵路全線橋樑架設完成 。5月,中國國家...
上村隧道位於黃山市黟縣境內,穿越國家5A級風景區,河谷縱橫、地形險峻,地質構造複雜,是標段內最長的單洞單線隧道,全長3325米,分為左線隧道和右線隧道,施工共設有進口和出口兩個工區。進口採用徽派景觀式洞門設計,隧道具有多處淺埋施工、圍岩等級多變等困難,開挖掘進距離達到1700米。價值意義 昌景黃高速鐵路的...
同時,由於該橋連續梁拱跨度大,合龍精度高,工程人員還通過BIM系統對橋樑的線性控制進行模擬,保證了合龍的精度達到毫米級別。建設規劃 截至2020年12月,合安高速鐵路合肥西至肥西段、雙嶺所至安慶西段暫未開通。價值意義 合安高速鐵路的建成對於完善長江經濟帶區域路網布局,提高路網質量和能力,帶動沿線地區經濟社會...
2018年1月12日,肖家溝隧道貫通。6月15日8時18分,鐵家溝隧道貫通,標誌著武當山隧道群徹底打通。12月30日,武當山隧道群完成全部無砟軌道施工。價值意義 漢十高速鐵路的開通運營,將秦巴山連片特困區拉入全國高速鐵路網,武漢至隨州、襄陽、十堰用時均壓縮一半,極大方便沿線民眾出行。漢十高速鐵路溝通武漢城市圈...
3月24日,濟鄭高速鐵路山東段新建站房全部完成封頂 。4月13日,濟鄭高速鐵路山東段完成全部箱梁預製 。5月7日,濟鄭高速鐵路山東段完成全部箱梁架設工作 。6月5日,濟鄭高速鐵路山東段無砟軌道施工完成 。7月,濟鄭高速鐵路山東段正線鋪軌全面貫通 。8月13日,大廟屯線路所42號道岔I級施工全部完成,標誌著濟...
8月15日,杭台高速鐵路開始靜態驗收,項目正式進入竣工驗收階段。9月23日,安排接觸網送電;同月24日,杭台高速鐵路全面開啟熱滑試驗;10月26日,杭台高速鐵路進行最高測試速度等級提速試驗,試驗列車跑出了385千米/小時的試驗目標速度值,實現聯調聯試階段性目標。11月26日,杭台高速鐵路進入試運行階段。12月9日...
《高速鐵路無砟軌道線路養護維修》由李超雄、寇東華、楊厚昌、任能林編著,本書的另一重要特色便是“單詞上樹”,利用詞根樹圖形,根據單詞與詞根含義的聯繫,將其分類掛在詞根樹上,方便我們聯想記憶,使辭彙背誦一目了然,簡單易學。同時利用放射狀發散圖,用詞根與代表各種意義的詞綴相結合的方法,發散出更多的...