發展歷程,業務概括,快遞業務,冷運業務,醫藥業務,重貨業務,倉儲服務,國際業務,同城業務,產業園服務,金融服務,商業服務,服務網路,天網,地網,信息網,科技實力,解決方案,企業榮譽,2022年,2020年,2019年,2018年以前,價格調整,順豐次晨,籌備A股IPO,2017年後,財報數據,爭議事件,爭議服務,公司上市,物流核心,社會活動,行政約談,相關事件,
發展歷程
1993-1997年:創業初期,聚焦
珠三角城市群,構建業務網路
1997-2002年:依託
華南,全面布局全國,
物流網路初見規模
2002-2007年:成立總部,並規範網路,提升
管理能力和
服務品質2018年,順豐速運斥資17億元收購新邦71%股份,以“順心”為全新品牌開始運營新邦原有業務
2022年9月5日,順豐集團官方賬號發文,稱50城“
派件不上門,承諾必賠付”。
2023年4月21日,順豐航空一架B767-300型全貨機搭載著約47噸貨物從鄂州花湖機場起飛,前往印度德里,標誌著“鄂州=德里”國際貨運航線正式開通運行。
2023年7月18日,順豐速運在香港官網公告,隨著順豐儲物櫃功能的不斷增強,為配合未來新功能開發和業務拓展,順豐智慧型櫃中文名稱將正式由“順豐智慧型櫃”更名為“順豐自助櫃”,英文名稱維持不變。
2023年12月4日18時26分,國家郵政局快遞大數據平台實時監測數據顯示,一件從雲南昆明寄往四川成都的順豐快件,成為2023年第1200億件快件。
2024年5月14日,順豐在粵港澳大灣區正式推出了“粵港澳跨城半日達”服務。5月20日,順豐在海南開通了首條低空運輸航線。
2024年7月16日,亞馬遜海外購宣布上線順豐國際直郵服務,國際直郵航班最快僅需16小時即可抵達中國。
2024年7月30日下午,順豐速運與雲南建投物流正式簽署戰略合作協定。雙方將以戰略合作協定的簽訂為契機,持續在智慧園區運營、供應鏈方案及配送、跨境業務等多領域深化合作。
2024年8月,順豐無人投遞車在湖州德清進入調試階段。湖州首批進入調試階段的無人投遞車投入共5台。
業務概括
快遞業務
作為國內快遞行業中首家擁有自有全
貨機的公司,截至2018年12月31日,順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級
中轉場,49個航空、鐵路站點,143個片區中轉場,330個集散點。
2019年“
雙11”期間,順豐國內外運力繼續提升,整體快件消化能力約達到平日的2倍,自有航空網、快遞網、
同城網將與高鐵網形成“四大網路”高效融合。
航空運力方面,順豐
波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐
機隊,在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面,順豐計畫“雙11”期間新增111條高鐵線路,每條線路約可新增1.5噸運能。
冷運業務
覆蓋食品行業生產、電商、經銷、零售等多個領域,為客戶提供定製化包裝,通過高蓄能
冷媒溫控技術,倉儲溫度、濕度異常預警
監測系統,GROUND陸運資源交易平台銜接車輛GPS全球定位及車載溫控實時監測系統,與順豐冷鏈網路
無縫對接,提供專業、高效的運輸服務。
2018年8月,順豐控股與
美國夏暉集團宣布聯合成立新夏暉,順豐成為新夏暉的
控股股東。
醫藥業務
利用
航空、
陸運、
倉儲等資源優勢,順豐醫藥整合順豐現有
網點及末端配送資源,為
醫藥行業提供專業高效、安全可靠的醫藥供應鏈解決方案。
2021年8月30日,順豐醫藥宣布,運輸
新冠疫苗突破3億劑。
重貨業務
倉儲服務
順豐倉儲是以硬體設備研發、人工智慧技術套用為基礎、業務
規劃設計為核心、數位化倉儲運營為保障的
智慧型倉儲體系,依託專業的
運營管理水平、先進的系統
管理能力、完善的倉配一體化網路,為客戶提供專業、高質量的服務。
國際業務
自2010年開展國際業務以來,順豐為國內外
製造企業、
貿易企業、
跨境電商以及消費者提供便捷可靠的
國際快遞服務與客制化物流解決方案,以及一體化的進出口解決方案,旨在幫助中國優秀企業/商品“走出去”,亦將海外
優質企業/商品“引進來”。
同城業務
順豐的同城業務以品質商戶為目標,優先打通中高端餐飲、生鮮的F2R2C全鏈路,逐步拓展至服裝、醫藥等領域,提供倉到店到
C端的一站式解決方案。
持續搭建和完善以服務餐飲和生鮮為主的
生態圈閉環,滿足從商城開源到即時物流配送全鏈條業務場景,支持多行業、多業態的同城
服務場景。
產業園服務
順豐的產業園服務構建智慧物流、
科技創新、網際網路電商、金融、大數據等綜合服務體系,打造創新、
協同發展的服務型園區。
使園區成為承載順豐服務、聯繫當地客戶和市場與當地政府溝通合作的視窗和紐帶。
金融服務
順豐
金融服務成立於2011年,立足於順豐
供應鏈綜合業務的發展願景,承載著構建順豐
新金融版圖的使命。依託於順豐20多年高速發展所積累的大
數據資源,打造專業的
風控體系,構築開放共享的
金融生態,驅動產業鏈金融服務的深化,提供具有順豐特色的安全、便捷、可靠的
綜合金融服務。
商業服務
順豐優選是順豐旗下全球美食APP及線下門店,以“優選城市生活”為
品牌理念,依託多渠道服務,觸達並滿足中高端
消費群體日常三餐生活所需,致力於為國民打造“健康、營養、便捷”的城市生活方式。
服務網路
順豐覆蓋國內外的
快遞網路,加之公司在智慧信息網方面的一貫重視和投入,最終形成
“天網+地網+信息網”
三網合一的綜合性物流服務網路,其獨特性、
稀缺性進一步鞏固和擴大順豐在行業內的
領先優勢。
天網
2009年,
順豐航空成為我國首家民營
貨運航空公司,現今已發展為國內全貨機數量最多的貨運航空公司,擁有“全貨機+散航+無人機“互為補充的天網體系。
無論從全貨機數量、航線數還是
運輸能力均在業內保持領先。
地網
經過多年發展,依託於終端網點、中轉分撥網路、運輸隊伍、配送隊伍、客服團隊等資源,順豐已建成覆蓋全國的快遞網路,並向全球主要國家拓展。通過密集乾支線布局,多種噸位的
營運車輛,並與高鐵資源合作,豐富陸運網路。倉儲網路覆蓋全國,為電商、食品冷運、醫藥冷運等多行業提供全場景的倉配一體化服務。
信息網
科技實力
截止2018年底,順豐已獲得及申報中的專利共有1,645項,
軟體著作權649個。
在國內快遞行業
專利申請量排名第一,專利覆蓋無人機、智慧型分揀、大數據運用、智慧
物流網路建設、自動駕駛、包裝保鮮技術等物流核心、突破性領域,技術的套用和突破強力推動了對應物流環節中的運營優勢。
解決方案
順豐致力成為基於順豐DNA,以
數據和科技驅動,為企業重塑供應鏈、提供多場景產品化的綜合解決方案提供商。為不同行業提供供應鏈執行管理、
戰術計畫及最佳化和戰略規劃的三個層面的服務。
企業榮譽
2022年
2020年
2020年1月4日,獲得2020《財經》
長青獎“可持續發展創新獎”。
2020年1月,2020年全球最具價值500大品牌榜發布,順豐排名第460位。
2020年5月10日,“2020
中國品牌500強”排行榜發布,順豐排名第115位。
2019年
2019年10月,美國《
財富》雜誌發布2019年全球未來50強排行榜,共有中國16家企業上榜,
民營快遞企業順豐速運再次成功入圍,位列第32位。
2019年12月18日,人民日報“中國品牌發展指數”100榜單排名第61位。
2018年以前
2018年5月9日,“2018中國品牌價值百強榜”發布,順豐速運排名第87位。
價格調整
2015年01月26日,順豐將正式發布《2015年順豐速運新版價格通知》,自02月01日起正式施行。
調整主要涉及25個省份的標準快件長距離配送,首重提價1~2元;此外,
電商特惠也略有上漲。
順豐速運2015年2月1日起執行快遞等產品的新版價格表。新版價格表以距離以及地域作為考量,整體的運費有升有降。
根據順豐日前發出的《2015年順豐速運新版價格通知》,具體到標準快件業務上,目的地是
江浙滬、
京津冀、
湖北、山西、
四川、重慶、陝西 、雲南等共23條線路的,首重加1塊錢;新疆及
西藏線路,首重增加了2塊錢。除此之外,標準快件的其他路線基本維持原價,還有一些線路價格有所下調,如廣東送到江西的快件,續重由原來的12元下調為8元。
順豐次晨
7月13日起,順豐將“次晨”業務增開包括天津、
武漢、
南京、成都、重慶等30個
城市區域範圍。
2015年5月,順豐速運在
北上廣深杭等7城開通“順豐次晨”,時隔兩月,順豐將“次晨”的範圍進一步擴張。據統計,此次開通後,“順豐次晨”將覆蓋全國16個省市、37個城市。
2017年7月,順豐已與
百度外賣達成業務合作,將為百度外賣在北京、上海、廣州、深圳等10餘個城市的部分商圈提供餐飲外賣
配送服務。
籌備A股IPO
2016年,生鮮
年貨各亮高招 順豐高舉春節“不歇業”大旗。
2017年後
2017年2月24日,
順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式,正式登入
A股。上午10點50分左右,順豐控股成功封一字板,報55.21元/股,總
市值達2310億元,超越
萬科A和
美的集團,成為深市第一大市值公司。
2019年2月2日,國家郵政局發布2018年
快遞服務時限準時率測試結果,順豐速運在排行榜中各項均為第一名。
財報數據
順豐速運2016年度實現
營業總收入574.83億元,同比增長21.51%;
營業利潤36.93億元,同比增長44.20%;歸屬於
上市公司股東的淨利潤為41.80億元,同比增長112.51%。扣除
非經常性損益後歸屬於上市公司股東的淨利潤約為 26.43 億元,超過此前承諾的21.8億元。
3月13日晚間訊息,順豐控股(002352)發布了2017年年度報告,年報顯示,2017 年度順豐控股實現
營業收入710.94億元,增幅達23.68%;歸屬上市公司淨利潤47.71億元,同比增長14.12%。
每股收益1.12元。
國家郵政局發布2018年快遞服務用戶
滿意度、時限準時率調查結果。2018年快遞服務總體滿意度得分為75.9分,較2017年上升0.2分。快遞企業總體滿意度排名順豐速運居首,在時限準時率方面,順豐速運排名第一。
2017年2月24日,順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式,正式登入
A股。
2017年6月1日凌晨,順豐宣布關閉對菜鳥的
數據接口。2017年從6月3日中午12時起,全面恢復業務合作和
數據傳輸。
2017年11月20日,三架
波音747飛機在深圳中院的指導下在
阿里巴巴旗下拍賣平台正式開拍,
順豐航空有限公司分別以1.607808億元和1.620386億元拍下其中兩架飛機,總共耗資3.2億餘元。
2017年12月20日,湖北國際物流核心樞紐項目在湖北
鄂州開工建設,將為打造全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐奠定堅實基礎。
順豐控股23日晚發布2019年年報。期內公司實現營業收入1121.93億元,同比增長23.37%;實現淨利潤57.97億元,同比增長27.23%;同時擬向全體股東每10股
派發現金紅利2.7元(含稅)。
2020年4月17日晚,順豐公布3月順豐速運物流業務和供應鏈業務營業收入合計為126.28億元,同比增長47.18%。順豐速遞物流
業務量達6.79億票,同比增長93.45%;單票收入為17.91元,
同比下降23.20%。
2020年4月23日晚,
順豐控股(002352.SZ)披露2020年第一季度報告。
財報顯示,順豐一季度實現營收335.41億元,同比增長39.59%;歸屬於上市公司股東淨利潤9.07億元,同比下降28.16%,
經營活動產生的現金流量淨額為19.09億元,同比增長34.28%;順豐2020年一季度快遞業務完成業務量17.2億票,同比增加77.14%,超過行業平均水平。
2021年該公司一季度淨利潤卻遭遇虧損,預計一季度淨利潤虧損9億元至11億元。
2022年5月17日訊息,順豐控股發布公告,4 月速運物流業務實現營收 115.06 億元,同比下降 8.47%,完成業務量 7.47 億票,同比下降 10%;4 月供應鏈及國際業務實現營收 67.21 億元,同比增長 345.39%。
2023年5月20日訊息,順豐控股公布 4 月快遞物流業務經營,速運物流業務、供應鏈及國際業務合計收入為 193.53 億元,同比增長 6.18%。其中速運物流收入同比增長 27.29%,業務量同比增長 29.59%。
爭議事件
2016年4月17日,北京市
東城區富貴園一區內,一名騎三輪送貨車的順豐快遞員,在派送過程中與一輛黑色京B牌照小轎車發生輕微碰撞(
快遞小哥示意其挪動車輛。黑色轎車
移動車輛後,快遞車穿過轎車車頭與路邊的空檔過程中,黑色轎車突然向右後方倒車,由於車頭
運動軌跡有弧度,因此與正在通過的快遞車發生碰撞)。
轎車車主下車後連抽快遞員耳光,並且辱罵該快遞員,旁邊有人勸說仍然不停手。
我們的快遞小哥大多是二十幾歲的孩子,他們不論風雨寒暑穿梭在大街小巷,再苦再累也要做到微笑服務,真心希望發生意外時大家能互相理解,首先是尊重。
我們已找到這個受委屈的小哥,順豐會照顧好這個孩子,請大家放心。
並表示將事情追究到底。
汽車之家創始人
李想:我出修車的錢,包含他開計程車(京B牌照)的時間損失費,一分錢也不少他的。
附帶一個合理的要求,把他打快遞小哥的每一巴掌都打回去。這是我的真實想法。
網友:北京人嘛,咱就按北京
老炮兒的道來講,修車的錢差一分都會給你 ,你打人
那六巴掌得還嘍。
爭議服務
2021年9月10日,
浙江省消保委發文稱,順豐提供的一項名稱為“簽收確認”的收費增值服務,擅自把“簽收確認”從應盡的
法定義務中拆分出來,涉嫌巧立名目收費,侵害消費者
合法權益。此事引起了全國消費者和媒體的廣泛關注。對此,順豐9月23日在其官網發表聲明,做出正式回應,表示順豐會在9月29日下架“簽收確認”
增值服務產品。
公司上市
中新經緯客戶端2月24日電
綜合報導,在本周最後一個
交易日(2月24日),順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式,正式登入A股。
24日上午10點50分左右,順豐控股成功封一字板,報55.21元/股,總
市值達2310億元,超越
萬科A和
美的集團,成為深市第一大市值公司。
物流核心
系列工程的開工將為打造全球第四個、
亞洲第一的
航空物流樞紐奠定堅實基礎。
社會活動
2020年1月26日,順豐宣布將捐助2000萬元人民幣,以幫助湖北省抗擊疫情。
2022年1月6日,順豐速運將作為"
抖音好物
年貨節"的特邀物流合作夥伴,為抖音商家提供全鏈路物流履約保障。
2022年5月,一項功能 可查包裹消毒記錄
,通過官方小程式,有一個綠色按鈕非常引人注目,叫“
防疫控”。點擊進入,一張區塊鏈
二維碼和7項不同環節的消毒記錄清晰在列。
2022年9月5日,順豐宣布在全國50個主要
大中城市承諾“派件不上門,承諾必賠付”,並逐步向全國展開。
行政約談
2023年10月,國家郵政局市場監管司就快遞企業處理場所發生安全生產事故事件對極兔速遞有限公司、順豐速運有限公司(以下簡稱極兔速遞、順豐速運)進行行政約談。
約談指出,今年以來,各級郵政管理部門、各寄遞企業深入學習貫徹習近平總書記關於安全生產重要指示批示精神,認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,把安全生產擺在重要位置,紮實開展重大事故隱患專項排查整治2023行動和平安寄遞專項行動,大力推進行業安全管理規範化建設,切實保障杭州亞運會等重大活動期間安全穩定,未發生較大以上安全生產事故,行業運行總體安全平穩。但是,近日極兔速遞、順豐速運處理場所先後發生機械操作、裝卸操作事故事件,充分暴露出企業安全發展理念樹得不牢,安全生產主體責任和總部安全保障統一管理責任落實不到位,分揀設備、貨車裝卸設備等安全防護不規範,從業人員安全意識淡薄,安全教育培訓缺失,有規不依、冒險作業等依然突出,教訓深刻。
約談要求,極兔速遞、順豐速運要從思想認識、組織領導、責任措施等方面真正把安全生產擺在至關重要的位置,堅持人民至上、生命至上,堅決守住發展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線,堅決扛起安全責任,把保護人民民眾生命財產安全作為最現實的“國之大者”落實落細落到位。要深刻吸取事故事件教訓,舉一反三,對照《郵件快件處理場所、營業場所安全管理規範化二十條細則》立即在全網開展事故隱患排查整治,動態掌握各類安全風險,列出清單、建檔立賬,明確責任措施和整治期限,消除事故隱患,嚴控重大安全風險。要對發生安全生產事故事件的原因緊盯不放,持續深化處理場所“四不”問題整治,全面排查分揀設備、裝卸車輛等隱患,嚴查分揀員、裝卸員違規操作問題,提升處理場所規範化管理水平。要加強包括外包人員在內所有從業人員安全生產教育培訓,提升一線人員安全意識和避險能力,不熟知安全管理規定的不得上崗作業。要全力做好“雙十一”業務旺季和秋冬季安全防範,有效管控冬季惡劣天氣頻發等產生的安全風險。要紮實推進平安寄遞專項行動,切實加強寄遞渠道安全管理,嚴格落實“三項制度”,織密織牢信息安全防護體系,嚴防出現重大寄遞安全事件。
極兔速遞、順豐速運表示,將深刻吸取事故事件教訓,嚴格落實安全生產主體責任和總部安全保障統一管理責任,按照公司內部考核管理制度嚴肅追究相關人員責任,立即組織開展隱患排查和整改落實工作,堅決守牢安全底線,堅決防範安全生產事故,堅定維護郵政快遞業安全穩定運行。
相關事件
財經賬號公開致歉
2023年11月22日,知乎、同花順、搜狐等平台陸續有“時間財聞”“壹號首席官 ”“午夜財經”等財經賬號公開發信向順豐致歉賠償。
致歉信內容顯示,自2022年4月19日以來,以上三個自媒體賬號受人指使,節奏高度一致地在多個網際網路平台集中發布惡意杜撰、抹黑順豐的虛假失實文章,“因存在言辭失實、錯用因果關係,以及引述事件和數據失真情況,嚴重侵犯了順豐公司名譽權,引發了訴訟”,“上述文章內容無任何事實依據,均為我司編造、杜撰、主觀臆斷,嚴重誤導了廣大讀者,影響了輿論環境,更侵犯了順豐公司名譽權,引發了訴訟,占用了寶貴的社會公共資源,也造成了惡劣的社會影響。”
公開信息查詢顯示,此次公開致歉的自媒體賬號註冊主體為撫州道眾文化傳媒有限公司,公司法人名為曾x良,致歉人馬x玲系該公司經理,負責賬號日常運營管理。
暫停手辦類目攬收
2023年12月6日,手辦公司ALTER官網公告顯示,接順豐方面通知,即日起暫停手辦類目的攬收,進行相關整頓,預計將持續一個月,恢復時間以順豐後續通知為準。隨後,“順豐暫停攬收手辦”話題登上微博熱搜。對此,順豐速運有限公司官方微博在評論區回應稱,目前合規手辦快件攬收一切正常,相關暫停收寄傳言不實。
碩士畢業學位證被撕毀事件
2024年8月,有網友在社交媒體平台發文,稱其碩士畢業證、學位證等3張證書被順豐撕毀;8月8日,順豐集團回應中新經緯稱,注意到江蘇客戶投訴畢業證等物品被撕毀,經內部調查,確認該快件是在鎮江中轉場分揀時意外飄落至皮帶機夾縫,儘管工作人員第一時間採取應急措施和取出快件,包裹內物品還是因機器擠壓出現損壞。順豐已多次向客戶致歉,同時經過妥善協商已就理賠方案達成一致。
2024年8月8日12時許 ,該網友再次發布文章稱已與順豐協商達成一致,配圖顯示“順豐速運公司”向其轉賬八千元。該網友稱,將帶著證書前往另一個城市找工作室修復被損壞的畢業證書,順豐客服代表公司向她誠懇道歉。
參賽作品“晚點事故”
2024年8月9日報導,孫女士的兒子最近參加一全國性青少年大賽,經選拔一路闖到天津參加全國複賽,複賽須公示作品。兒子的作品是一件高約1.5米的航模,因乘坐高鐵不便攜帶,孫女士選擇了快遞郵寄。人已到天津,郵寄的物品卻一直顯示“在路上”。“收件慢,遲遲沒送出武漢,發錯中轉站……”8月7日,媽媽孫女士向順豐快遞公司提出差旅費3倍索賠,遭到對方拒絕,理由是“沒有這個先例”。這次快遞“晚點事故”,讓孫女士和兒子備受煎熬。快遞公司售後相關負責人稱,已為當事人申請了1000元現金補償,對方並不接受。順豐快遞公司在武漢城市留言板上回復稱:“您不接受,雙方無法達成一致,待後續保持溝通。”