順豐航空有限公司是由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運（集團）有限公司合資組建的民營航空貨運公司，直接為順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐集團）的航空快遞運輸業務服務。
順豐集團是一家成立於1993年3月的港資速運企業，主要經營國際、國內快遞及報關、報檢等業務。長期以來，順豐集團專注於滿足市場需求，不斷拓寬服務區域，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰略網路格局，為客戶提供快速安全的速運服務。2010年7月，順豐開通拉薩航線，至此，順豐集團快遞服務網路覆蓋全國34個省市區和港澳台，是目前國內業務量最大的民營速運企業。
包機和機腹艙是順豐集團主要的航空運輸手段。順豐航空自購波音757-200全貨機2架、波音737-300全貨機3架運行，另租用東海和揚子江快運共13架全貨運飛機和530多個客機航班的機腹艙。08年順豐集團航空快件運輸量16.5萬噸，同比2007年增長47.3%。其中包機載量6.95萬噸，機腹艙載量9.55萬噸。自2004年迄今的4年間，順豐集團航空業務增長幅度年均高達70%。
基本介紹
文化理念,願景,核心價值觀,發展歷程,機隊信息,
文化理念
價值觀是企業的靈魂和精神所在，是構建企業競爭優勢、穩健發展的支柱，它支撐企業贏得客戶和未來。
價值觀是順豐文化的核心，它不僅是員工的共同信念，也是全體順豐人的承諾與實踐。順豐力求塑造“知行合一”的價值觀，讓價值觀的內涵通過員工的所想、所行體現出來，形成一股精神的力量，深深熔鑄在企業的凝聚力、競爭力、生命力之中。
在價值觀的昭示下，我們希望讓正確的處事態度滲透到公司每一位員工的心中，凝聚我們前進的合力，也希望通過員工的一言一行將企業價值觀傳遞給客戶，讓客戶感知順豐內外一致的品牌形象，讓順豐在服務中改善、完美自己。
願景
成為最值得信賴和尊敬的速運公司
· 我們致力於為員工提供一份滿意和值得自豪的工作
· 我們致力於快速、安全、準確地傳遞客戶的信任
· 我們致力於成為速運行業持續領先的公司
· 我們致力於承擔更多的社會責任
核心價值觀
· 首先是一個誠信、正直的人
· 永遠尊重人，信賴團隊的力量
· 客戶對我們來說是最重要的，奉獻最好的服務
· 做事認真，勇於承擔責任
發展歷程
2009年11月24日，中國民航局發布公示，順豐航空有限公司於2009年2月9日經民航局批准籌建。
2009年12月31日，首架飛機順利起飛。
2010年3月22日，在中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司服役近17年的B-2832號波音757-200型飛機，在執行了最後一次客運航班任務後，按照銷售契約交付順豐航空公司，圓滿完成了它在國航的歷史使命。當日17時10分，執行該機在國航最後一次航班任務的西南飛行部李明作機組駕駛B-2832號飛機從成都雙流國際機場起飛，飛越1700多公里，歷經2個多小時，安全抵達廈門高崎國際機場，順利完成交付。
順豐航空B757-200型全貨機正式投入運營
順豐航空B757-200型全貨機正式投入運營2011年5月18日22時，順豐航空有限公司（簡稱“順豐航空”）第三架波音757-200型全貨機平穩降落投入運營，標誌著此架全貨機正式加入順豐航空機隊
2011年6月22日，晚，深圳機場。受熱帶風暴“海馬”的影響，大風大雨的天氣已持續了一整天。我們一直擔心原本定在今天的接機計畫會不會延期，但貨航本部的同事給我們的答覆是：風雨無阻！！對！咱順豐人，這點風雨算什麼！
儘管在進機場的時候仍在下著雨，但老天還是照顧我們，11點多的時候，居然雨過天晴了！！
23點30分，順豐第四架自有全貨機，也是第一架波音737－300飛機在夜色中降臨繁忙的深圳寶安國際機場！而此時順豐第三架自有飛機剛裝載完貨物準備起飛了，兩兄弟第一次見面就在停機坪擦肩而過。
2011年8月10日，中國民用航空中南地區管理局正式批覆，同意順豐航空公司提出的股權重組申請。順豐速運在重組之後獲得了順豐航空85%的股份，原控股股東深圳泰海投資則將為二股東，持股15%。
公告披露，根據業務發展需要，股東順豐速運（集團）有限公司以貨幣形式增資人民幣4億元注入順豐航空，增資後，順豐航空的註冊資本由人民幣1億元變更為人民幣5億元，順豐速運（集團）有限公司持股比例由25%變更為85%，深圳市泰海投資有限公司持股比例由75%變更為15%。
2012年8月28日19時18分，順豐航空有限公司第八架自有全貨機飛抵深圳寶安國際機場，正式加入順豐機隊，此架飛機是順豐機隊的第六架波音757-200型全貨機。
2012年 9月28日21時30分，又一架自有全貨機飛抵深圳寶安國際機場，正式加入順豐機隊。此架飛機是順豐機隊的首架波音737-400飛機，至此機隊規模達到9架。
2012年12月29日，順豐航空有限公司（以下簡稱“順豐航空”）第十架自有全貨機飛抵上海浦東國際機場，正式加入順豐機隊。
2013年1月15日15時34分，公司第11架自有全貨機（編號：B-2017 波音737-400型）飛抵深圳寶安國際機場，為順豐機隊增添了新的活力。
2013年7月19日下午4點12分，順豐第十二架自有全貨機（編號：B-2506 波音737-400型）由濟南飛抵深圳寶安國際機場，正式加入順豐機隊。
順豐第11架自有全貨機投入使用順豐航空隸屬於順豐速運(集團)有限公司，擁有以波音757、737機型為主的全貨機機隊。自開航伊始，順豐航空始終認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，真抓嚴管持續建設安全的運營環境，致力保障快遞產品的空運安全。
波音757-200自有全貨機的順利到場，將進一步緩解“雙節”臨近的運力需求，為我們的客戶提供更為快捷的高品質服務。
繼第十三架自有全貨機在“雙十一”前投入運營後，2013年12月13日15時35分，順豐航空有限公司（簡稱“順豐航空”）第十四架自有全貨機順利飛抵深圳寶安國際機場，正式加入順豐機隊。此架為波音737-300全貨機，隨即將投入日常航班生產運行。
2015年5月12日12點54分，一架順豐噴塗的B757-200型全貨機，搭載雲南省政府提供的17.5噸賑災物資，從成都雙流國際機場起飛，途徑昆明-緬甸-印度-孟加拉，飛赴遭受強震重創的尼泊爾首都加德滿都，經歷了飛行途中目的地7.5級強震再發、當地機場一度關閉的突髮狀況，此架順豐航空全貨機最終於台北時間17點45分安全降落加德滿都機場，將當地急需的賑災物資順利送達。這也是順豐航空作為中國民營快遞企業順豐速運的自有運力，首次參與執行國家組織的國際救災運輸任務。
機隊信息
順豐航空有限公司在2008年12月經民航總局批准籌建，由順豐速運（集團）有限公司(85%)和深圳市泰海投資有限公司(15%)共同出資。註冊資本為人民幣10000萬元。 計畫引進三架波音757-200全貨機，經營國內、國際航空貨郵運輸業務及相關服務業務，於2010年1月投入運營，總計3架 B737-400F、15架 B757-200F、9架B737-300F和1架B767-300F型貨機。
機型 | 小計 | 飛機編號 | |||||||
757-200F | 15 | 2817 | 2820 | 2821 | 2828 | 2829 | 2839 | 2840 | 2844 |
2845 | 2899 | 2826 | 6150 | 7342 | 7082 | 2832 | |||
737-300F | 9 | 2598 | 2877 | 2924 | 2941 | 2951 | 2956 | 2958 | 2966 |
2630 | |||||||||
737-400F | 3 | 2883 | 2017 | 2506 | |||||
767-300F | 1 | 7593 | |||||||
747-400ERF | 1 | 2422 | |||||||
合計 | 29 | ||||||||
