靈河高速

靈河高速，又名繁河高速，即靈丘（或繁峙）—河曲高速公路，是山西省高速公路網規劃“三縱十二橫十二環”中的第三橫。東起大同市靈丘縣驛馬嶺（在渾源王莊堡連通國家G18榮烏高速與河北省淶源縣相接）經大同市靈丘、渾源，忻州市繁峙（擬在繁峙樓崗村連通山西S45天黎高速）、代縣、原平（在原平大營連通國家G55二廣高速）、寧武、神池（在神池東湖連通國家G59呼北高速（在建））、五寨、偏關達河曲（晉蒙黃河大橋貫通後接內蒙古準格爾旗，連通G18榮烏高速），路線全長288公里。晉高速編號S40，除省界部分（晉蒙黃河大橋）外現已全線貫通。

基本介紹

• 中文名：靈丘—河曲高速公路
• 簡稱：靈河高速
• 所屬：山西省級高速
• 路線全長：288公里
• 別名：繁峙—河曲高速公路（繁河高速）
• 高速編號：晉高速S40

路段

靈丘驛馬嶺至渾源王莊堡段

此段與G18榮烏高速共線。已通車。

渾源王莊堡至繁峙段

2013年11月9日正式通車。

繁峙至大營段

繁峙至大營高速公路，起於繁峙縣樓崗村南，終點位於原平市麻地溝村南，全長59.847km。該段高速公路已於2014年11月19日正式通車運營。

大營至神池段

該項目起點設於原平市麻地溝東，與繁峙至大營高速公路終點大運樞紐相接後，向西南經麻地溝南、土屯寨南、賀家窯、大道口村北、香菸村南、赤泥泉南、車道坡進入寧武縣境，經南辛窯、糜查咀、張家溝西、馬家灣北、進入神池縣境，經前碌碌灣北、後碌碌灣東、陳家溝村南、溫嶺北、井兒上南，至東湖西北接神池至河曲高速公路並與在建的G59呼北高速（山西S85右芮高速）朔州至岢嵐段相交。路線全長64.76公里。
全線設原平北互通、寧武北互通、神池北互通三處互通式立體交叉，管理分中心一處，養護工區一處，軒崗服務區一處，神池停車區一處，隧道管理站三處（含隧道救援站），連線線兩條：原平北互通連線線2.78公里、神池北互通連線線3.8公里。
根據沿線地形地貌、交通量預測結果、通行能力分析和服務水平評價結果，該項目按全封閉四車道高速公路標準建設，設計速度採用80公里/小時，路基寬24.5米，汽車荷載等級採用公路-1級。神池北互通連線線按一級公路標準建設，設計速度採用60公里/小時，路基寬度23.0米，汽車荷載等級採用公路-1級；原平北通連線線按二級公路標準建設，設計速度採用60公里/小時，路基寬度12.0米，汽車荷載等級採用公路-1級。2017年2月28日正式通車。

神池至河曲段

神池至河曲段，路線全長99公里，起點設於忻州市神池縣東湖鄉西北，設東湖樞紐連線靈河高速大營至神池段、G59呼北高速（山西S85右芮高速）朔州至岢嵐段，向西南經余莊子、義井鎮、郭家莊、大黑莊、下花園進入五寨縣境，經張家坪、劉家圪台、王家坪後抵達偏關縣劉家莊，經柳界溝、上鋪、樓溝、迤西、高峁梁、霍家溝進入河曲縣境，經上養倉、馮家莊、李家峁，至終點河曲縣文筆鎮科村。S40靈河高速終點經晉蒙黃河大橋接內蒙古大龍高速。神河高速公路全線設東湖樞紐、義井互通、三岔互通、柳界溝互通、偏關互通、河曲互通6處互通式立體交叉，設管理分中心一處，養護工區二處，神池服務區、河曲服務區二處，五寨停車區一處，互通收費站五處，連線線5條：義井互通連線線1．5公里、三岔互通連線線4．931公里、柳界溝互通連線線2公里、偏關互通連線線13．938公里、河曲互通連線線4．39公里。神河高速公路按四車道高速公路標準建設，投資估算為76．07億元。該段高速公路義井互通至終點段於2014年9月25日正式通車運營，東湖樞紐至義井互通段於2017年2月28日隨大營至神池段同時通車運營。

晉蒙黃河大橋段

晉蒙黃河大橋工程是山西高速公路網“三縱十二橫十二環”第三橫的省際運輸通道，項目起點設於忻州市河曲縣樓子營鎮科村，接晉高速S40靈河高速神池至河曲段終點，路線向北跨越河曲縣紙房溝村後，於羅圈堡南跨越黃河至內蒙古鄂爾多斯準格爾旗沙溝子，接蒙高速S31呼河高速大飯鋪至龍口段（大龍高速）。路線全長4.86公里，其中黃河特大橋長2.178公里。該項目按雙向六車道高速公路技術標準建設，設計時速80公里，路基寬度32米。項目投資估算10.5億元。建設工期為3年。2015 年6 月開工建設，計畫2017年主體工程完成，2018年建成通車。

主要作用

靈河高速貫穿忻州市八個縣（市）忻州市北中部貫穿東西的經濟動脈線，也是陝西省榆林市和內蒙古自治區鄂爾多斯市煤炭外運京津冀的主通道。靈河高速的全線貫通，為忻州市打通了一條東西向的經濟大通道，對沿途縣市的經濟發展，特別是貧困縣的脫貧攻堅工作有著重大的實際意義。