基本介紹
- 中文名：電子商務物流管理
- 外文名：E-Commerce Logistic Management)b
- 物流過程：運輸管理
- 物流要素：人的管理
內容,物流過程,物流要素,具體職能,特點,原則,目標,服務良好,準時性,經濟性,規模最佳化,庫存調節,職能,
內容
電子商務物流管理主要包括對物流過程的管理、對物流要素的管理和物流中具體職能的管理。
物流過程
3、裝卸搬運管理。裝卸搬運系統的設計、設備規劃與配置和作業組織等。
5、流通加工管理。加工場所的選定；加工機械的配置；加工技術與方法的研究和改進；加工作業流程的制訂與最佳化。
6、配送管理。配送中心選址及最佳化布局；配送機械的合理配置與調度；配送作業流程的制訂與最佳化。
7、物流信息管理。對反映物流活動內容的信息、物流要求的信息、物流作用的信息和物流特點的信息所進行的蒐集、加工、處理、存儲和傳輸等。
8、客戶服務管理。對於物流活動相關服務的組織和監督，如調查和分析顧客對物流活動的反映，決定顧客所需要的服務水平、服務項目等。
物流要素
1、人的管理。物流從業人員的選拔和錄用，物流專業人才的培訓與提高，物流教育和物流人才培養規劃與措施的制訂。
3、財的管理。主要指物流管理中有關降低物流成本、提高經濟效益等方面的內容，包括物流成本的計算與控制、物流經濟效益指標體系的建立、資金的籌措與運用、提高經濟效益的方法。
4、設備管理。對物流設備進行管理，包括對各種物流設備的選型與最佳化配置，對各種設備的合理使用和更新改造，對各種設備的研製、開發與引進等。
5、方法管理。包括各種物流技術的研究、推廣普及，物流科學研究工作的組織與開展，新技術的推廣普及，現代管理方法的套用。
具體職能
1、物流戰略管理。物流戰略管理是為了達到某個目標，物流企業或職能部門在特定的時期和特定的市場範圍內，根據企業的組織結構，利用某種方式，向某個方向發展的全過程管理。物流戰略管理具有全局性、整體性、戰略性、系統性的特點。
3、物流企業管理。主要有契約管理、設備管理、風險管理、人力資源管理和質量管理等。
4、物流經濟管理。主要涉及物流成本費用管理、物流投資融資管理、物流財務分析以及物流經濟活動分析。
5、物流信息管理。主要有物流MIS、物流MIS與電子商務系統的關係以及物流MIS的開發與推廣。
特點
1、綜合性。從其覆蓋的領域上看，它涉及商務、物流、信息和技術等領域的管理；從管理的範圍看，它不僅涉及電子商務物流企業，而且包括物流供應鏈上的各個環節；從管理的方式方法看，它兼容傳統的管理方法和通過網路進行的過程管理和虛擬管理。
2、新穎性。電子商務物流體現了新經濟的特徵，它是以物流信息為其管理的出發點和立足點。電子商務活動本身就是信息高度發達的產物，對信息活動的管理是一項全新的內容，也是對傳統管理的挑戰和更新，我國對Internet的相關管理手段、制度和方法均處於探索階段，對如何進行線上管理，也需要物流企業的共同努力。
3、智慧型性。電子商務物流的實物位移自動化、半自動化程度高，物流供應鏈過程處於實時監控之中，而物流系統中的傳統管理內容，如人事、財務、計畫和物流控制等全部都是智慧型化。故電子商務物流管理的重點是這些自動化、智慧型化的設計創造過程。一個智慧型化的電子商務物流管理系統可以模擬現實，可以發出指令、實施決策，根據物流過程的特點採用對應管理手段，真正實現電子商務物流管理柔性化和智慧型化。
4、信息化。物流信息化是電子商務的必然要求。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都無法在物流領域得以套用，物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數位化等。因此，條碼（Bar Code）技術、資料庫（Database）技術等信息技術在我國物流中的普遍套用，徹底改變了物流管理的面貌。
5、自動化。自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的設施非常多，如自動分揀系統、自動存取系統等。這些設施在已開發國家已普遍用於物流作業流程中。
6、網路化。網路化的基礎也是信息化，網路化有兩方面的含義，一是物流配送系統的計算機通信網路，包括物流配送中心與供應商、配送中心與顧客聯繫的計算機網路；二是企業內部網（Intranet）。物流的網路化是物流信息化的必然，是電子商務時代物流活動的主要特徵之一，信息技術和通信技術的發展為物流網路化提供了良好的外部環境。
7、柔性化。物流的柔性化是為了實現“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的，柔性化的物流是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模型，其實質是將生產、流通進行集成，根據需求端的需求組織生產、安排物流活動。這就要求物流配送中心要根據消費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，靈活組織和實施物流作業。
原則
物流向一體化、向供應鏈管理方向發展就是電子商務物流管理的基本指導思想。
依據一體化的思想和我國的實際，電子商務物流管理應遵循下述原則：系統效益原則、標準化原則和服務原則。也可以說是運用最適合的運輸工具，結合最便利的聯合運輸，通過最短的運輸距離，使用最合理的包裝，占用最少的倉儲，利用最快的信息，在最短的時間內，提供最佳的服務。
目標
服務良好
物流系統是流通系統的一部分，它連線著生產與消費兩個環節，因此，要求物流系統應具有很強的服務性。這種服務處於從屬地位，這就要求始終以用戶為中心，並樹立“用戶第一”觀念。物流系統採取送貨、配送等形式是其服務性的具體體現。在技術方面，“準時供貨”、“柔性供貨”等，正是為了提供良好的服務。
準時性
準時性不但是服務性的延伸，也是用戶對物流提出的較為嚴格的要求，因為準時性不能容忍在物流過程中的時間和空間的浪費，因此，物流速度問題不僅是用戶提出的要求，而且也是社會發展進步的要求。快速、準時既是一個傳統目標，更是一個現代目標。隨著社會大生產的發展，這一要求變得更加強烈了。追究準時性，促使人們在物流領域採取了諸如直達物流、多式聯運、高速公路系統等一系列管理和技術。
經濟性
節約是經濟領域的重要規律，在物流領域中除流通時間的節約外，由於流通過程消耗大而又基本上不增加商品使用價值，所以依靠節約來降低投入，是提高相對產出的重要手段。因此，物流過程作為“第三利潤源”就是依靠節約成本來實現的。在物流領域推行的集約化方式，提高單位物流的能力，採取的各種節約、省力、降耗措施，正是經濟性的體現。
規模最佳化
以物流規模作為物流系統的目標，目的是為了追求“規模效益”。規模效益問題在物流領域如在流通領域一樣，是人們追求的目標，但是由於物流系統比生產系統的穩定性差，往往難以形成規模化的要求。當前大量出現的所謂“第三方物流”正是走物流的集約化道路。
庫存調節
庫存調節是物流系統本身調控的要求，當然，也涉及物流系統的效益。物流系統是通過本身的庫存，起到對社會物流需求的保證作用，從而創造一個良好的社會外部環境。在物流領域中正確確定庫存方式、庫存數量、庫存結構和庫存分布就是這一目標的體現。
電子商務的倉儲物流已經成為電商發展過程中不可或缺甚至影響發展規模的環節，作為長三角領導性的智工廠倉儲物流企業就是在這樣一個市場行業背景發展下異軍突起的例子。所服務的企業就是針對電子商務品牌商，從專業度和服務範疇上徹底解決了電商在倉儲物流配送環節的任務，甚至實現了降低電商成本和提高貨品管控的運營能力。
職能
電子商務物流管理和任何管理活動一樣，其職能包括組織、計畫、協調、指揮、激勵、控制和決策。
