陰平古道(道路的名稱)

《三國志》記載：三國時，司馬昭命鐘會、鄧艾領兵伐蜀。被蜀漢大將姜維堵在劍門關以北，久攻不下，鄧艾則回軍景谷道，到達陰平郡，走數百里險要小道，到達江油關，蜀漢守將馬邈開關投降。鄧艾軍長驅南下，攻克綿竹，直抵成都。蜀後主劉禪投降，滅了蜀國。從此留下了陰平古道的歷史遺蹟。

基本介紹

• 中文名稱：陰平古道
• 開放時間：早8:00-晚5:00
• 門票價格：55元
• 著名景點：木門道、鄧鄧橋
• 所屬國家：中國
• 所屬城市：甘肅省文縣

地理位置

陰平古道起於陰平郡，即今甘肅隴南文縣的鵠衣壩（文縣老城所在地），途徑文縣縣城，翻越青川縣境的摩天嶺，經唐家河、陰平山、馬轉關、靖軍山，到達平武縣的江油關（今南壩鄉），全長265公里。與《三國志》所記的七百里陰平道完全一致，因當時是以360步為一里。照此推算，今天的一華里約等於三國時的1.33里，正好相符。

區域特色

陰平古道自古以來就是險要崎嶇之路，歷代除了當地農民行走之外，就只有必要的戰爭需要才用此道。明代將領付友德曾帶兵走過此道，紅軍長征時，李先念曾副食紅軍走過此路，後來人民解放軍青川時曾走過此道。陰平道上最險要的去處是摩天嶺。其嶺北西坡度較緩，南面則是峭壁懸崖，無路可行，當年鄧艾就是從這裡裹氈而下，度守摩天嶺直插江油關而滅蜀的。如今嶺南已開闢了曲折小道，當地人叫“九倒拐”。

在摩天嶺上，海拔2730米處，有一大草坪，其草特異，每年夏季，遍開紅花，山風吹過，像一面巨大而鮮艷的紅旗在山上招展。有人說這草原來是不開紅花的，自從紅軍在這裡打仗後，革命先烈的鮮血染紅了這塊土地，這些草才開出紅花來。因此，當地農民便把這片草坪取名叫“紅花草地”，實際原名叫“大竹埡子”，可見人民民眾對紅軍的懷念和感激之情。

摩天嶺之巔曾有諸葛亮孔明廟，由於多年失修，如今廟已倒塌，只存牆垣。當年的孔明碑也曾立於此地，《龍安府志》記載：“摩天嶺今有孔明碑，字跡磨滅不可識。”《三國演義》第117回說：“鄧艾，鄧忠並二千軍及開山壯士，皆到了摩天嶺。方才整頓衣甲器械而行，忽見道旁有一石碣，上刻‘丞相諸葛亮題’。其文云：‘二火初興，有人越此，二士爭衡，不久自死’”。這當然是《三國演義》的作者把諸葛亮神化了。但諸葛亮是歷史上卓越的軍事家，他或許也預見到魏軍從陰平道攻蜀的可能，在摩天嶺設防戍守，這是諸葛亮天才的表現。李先念1935年在這裡打仗時曾見過此碑，在他的回憶錄中有所記載。如今雖然碑已無存，但也明碑確確實實曾經在這山巔上歷經過千餘年的風雨。

折轉九倒拐，過摩天嶺橋，便到了南天門，此處群山環抱，深谷幽壑，流水淙淙，鳥語蟬鳴，大有登臨仙境之感。南天門之下有一石壁，像一屏鏡，據老年人講，在這塊石壁上，鄧艾曾寫下“鄧艾過此”四個大字，只要用水洗其壁，便顯出字跡，水乾字隱。可惜被修公路時毀掉了一部分。

陰平古道沿途還有許多鄧艾留下的遺蹟，如鄧艾磨刀的磨刀石，蓋印的印合山，鄧艾士兵歇息時抖鞋土的鞋土山，鄧艾丟失衣服的落衣溝，鄧艾練兵的射箭坪，幾乎每處都有可以探尋的遺蹟，也有許多傳奇故事。

人文歷史

沿陰平道考察或旅遊，雖然勞累，但樂在其中，其趣無窮。

據諸多史書記載和有關專家實地考查：陰平古道遺址自今甘肅省文縣鴣衣壩至江油關(今四川平武南壩鄉)。途經陰平橋，翻越摩天嶺，經唐家河、落衣溝、陰平山、馬轉關、靖軍山、清道口，按古時三步二米的習俗推算，遙遙700餘里。正如《三國志》779頁所述：“冬十月，艾自陰平道行無人之地七百餘里，又糧運將匱，頻於危殆。艾以氈自裹，推轉而下，將士皆攀木緣崖，魚貫而進。先登至江油，蜀守將馬邈降。”蜀國鎮 守江油關的將領馬邈開關投降，馬邈夫人李氏為國盡忠，有史書佐碑為證。

文縣鴣衣壩，距文縣縣城5公里，是三國陰平郡治地所在地，是甘肅從陰平遺址開始進入四川的一條非常捷徑的羊腸小路，也是古今公認的“山高如雲表，玄鶴尚怯飛”的險路，陰平古道是根據陰平郡名而得名的，故後人和史書把這條險道稱為陰平古道。

由於中外馳名的陰平古道是甘肅南部進入四川的一條捷徑，中間有摩天嶺蒼茫橫亘，是歷代兵家必爭之要道。自從魏國大將鄧艾伐蜀打開陰平道以後，明朝初年傅友德領兵偷渡陰平天險摩天嶺滅夏；1935年4月中國工農紅軍與胡宗南部隊在這裡開展殊死大血戰，狙擊了胡宗南部隊，取得懋功會師的大勝利；青川解放時，中國人民解放軍也是從陰平古道上進軍的。這條古道的重要位置，不僅為歷代兵家所重視，而且在中外享有盛名，前來歡觀光旅遊的人與日俱增。

實用信息

門票信息

景區門票55元加上觀光車票60元一共115元。

開放時間

景區開放時間是上午8點半到下午5點。

衣著用品

值得注意的是需要自己帶點食物，景區裡的東西很貴，普通的便當20元一盒，還有景區早晚比較冷要帶件厚點的衣服。

交通信息

到陰平古道旅遊沒有直達車，需要包車或者自駕前往，陰平古道就在唐家河景區里，進入景區後，需要乘坐景觀車到達摩天嶺保護區，在保護區看到一條彎彎曲曲狹窄的爬山小路就是陰平古道了。

主要景點

木門道古戰場

從天水啟程，向西南行約60公里，便來到三國古戰場木門道遺址。木門道位於牡丹鄉木門村，因東西兩山對峙，狀若天然門戶，故而得名。木門道地勢險要，峽谷最窄處約50米，西漢水由北向南從峽谷中流過。谷內荊棘遍地、怪石崢嶸，東側的張家坪為當年諸葛亮與司馬懿作戰時的埋伏之處，長滿青草的山坡上孤獨地立著一塊“木門道古戰場遺址”石碑。

出木門道，順著陰平古道一直向西南，便到了禮縣境內的漢水源頭。祁山堡就坐落在這裡祁山關隘的頂部，它因諸葛亮六出祁山而聞名於世。立足祁山堡，東可取天水關，西可攻隴南，是進可攻、退可守的軍事要塞。後人為紀念諸葛亮，在祁山堡建立了武侯祠，這是全國現存規模較大的5座武侯祠之一。

暗渡陳倉鄧鄧橋

從禮縣出發，沿著陰平古道進入宕昌境內。宕昌有一座古城遺址，坐落在今宕昌縣城西側岷江畔的一個土台上，這裡曾是古宕昌國的都城。

在這座古城遺址對面岷江南岸的羊馬城山巔，可以清楚地看到前後相連的3個古城堡，那就是古宕昌國當時所屬的羊馬城。宕昌國是古代宕昌地區的羌人政權。

陰平古道貫穿宕昌境內，當年鄧艾揮軍南下走的就是這條路。至今，在宕昌縣官亭鄉花石峽口的岷江上，還保存著鄧艾父子修築的鄧鄧橋遺蹟。

花石峽是甘川道上第一道險要關口，也是陰平古道的咽喉，古時在此有花石關，多置重兵防守。花石峽有大、小之分，大花石峽自北峽口起，向南止於岷江匯入白龍江的兩河口，全長25公里。峽內谷深流急、山石巍峨、道路險峻。小花石峽是大花石峽的一段，也是最險要的一段，長約2．5公里。漲水時由北而來的岷江像一條發怒的巨龍沖入峽中，拍岸擊石，翻騰咆哮。公元263年，魏將鄧艾與其子鄧忠率部從臨洮南下踏上陰平道入蜀，至花石峽為岷江所阻。鄧艾令兵士在崖上修棧道，並在花石峽口以西岸岩石為墩，修造橋樑，從而渡過岷江，出花石峽，過武都，偷渡陰平，翻越摩天嶺，沿著陰平道直取成都。因此橋是鄧艾父子主持建造，後人便稱其為鄧鄧橋。

鄧鄧橋長22米，為伸臂木橋樑，經過多次重修，結構始終未變。直至1965年，才改為永久性鋼筋混凝土橋樑。今天，在鄧鄧橋附近的懸崖絕壁上，還可以看到許多當年鄧艾父子指揮修建的古棧道石孔及木樁遺蹟。

鄧鄧橋北峽口外不到一公里的山谷里，有一個村莊叫鄧鄧橋村，據說那原是鄧艾留下的守橋士兵所居住的地方。鄧艾遭誣陷被殺害後，這些士兵為避免鄧案牽累，決定在此隱居。這個鄧鄧橋村，也就是這些守橋的士兵在此地定居而形成的村落。使用壽命最長的古棧道陰平古道跨過了鄧鄧橋，循著岷江往東南即至古城武都。

武都城有許多名勝古蹟散布在四周，其中，險崖壩棧道是值得人們遊覽的地方。

險崖壩棧道是世界上使用時間最長的古棧道，它在武都縣城東20公里，西起籠幢溝，東至固水村，全長達兩公里，是陰平道上三大古棧道（鄧鄧橋、險崖、陰平）之一。

這段古棧道相傳為三國時期蜀漢大將姜維建造，後代不斷修整，直到1953年從武都改道至文縣的甘川公路通車之前，始終是從武都經文縣入川的必經之途。今天尚存的古棧道遺址，凌空架設於懸崖之上。棧道依山勢而變化，結構多樣，險峻異常。最險要的一段為“天柱式”結構，有300多米的懸崖因無法立柱或斜撐，僅在崖石中鑿洞插入橫樑，鋪設木板而成，人行其上震顫不已。抬頭則危崖碰額，俯首見滾滾白龍江奔騰於腳下。這條棧道一直是古代往來於陰平古道上的行旅客商最畏懼的路段，也是陰平古道上歷史人文與自然風光相融合的、最為險峻壯觀的旅遊景點之一。

險關要隘陰平橋

陰平橋位於文縣東30公里處，橫跨在兩座對峙的山頭之上。玉壘關就坐落在陰平橋頭，橋下是萬丈深谷，橋頭是險關要隘，因而在歷史上被稱為“隴蜀咽喉”，其險要與四川的劍門關齊名。當初，魏將鄧艾所以棄陰平正道不走，而是沿著艱險的山路翻越被視為鬼門關的摩天嶺，就因為姜維早就派重兵把守著被稱為“天險”的陰平橋和玉壘關。

在陰平橋和玉壘關遺址，一座現代化的公路吊橋，像一道長虹橫臥在古陰平橋的舊址上。這座新建的公路大橋為雙鏈式懸索吊橋，全長218米，跨度180米，離水的高度50多米。由於此橋，昔日的陰平古道，已經變成了入蜀的坦途。

簡介

花石峽是陰平古道上的第一道險要關口，古時蜀漢政權在此設有花石關，置重兵防守。花石峽有大、小之分，大花石峽自北峽口起，向南止於岷江匯入白龍江的兩河口，全長25公里，峽內谷深流急、山石巍峨、道路險峻。而小花石峽是大花石峽的一段，也是最險要的一段，長雖然只有2.5公里，但漲水時，由北而來的岷江，會像一條發怒的巨龍沖入小花石峽中，拍岸擊石，翻騰咆哮。