阻尼減震器,Damping shock absorber,具有複合隔振降噪,固有頻率低,隔振效果好的優點。
基本介紹
- 中文名:阻尼減震器
- 外文名:Damping shock absorber
- 技術:阻尼減震
- 類別:減震器
阻尼減震器,Damping shock absorber,具有複合隔振降噪,固有頻率低,隔振效果好的優點。
阻尼減震器,Damping shock absorber,具有複合隔振降噪,固有頻率低,隔振效果好的優點。...
阻尼器,是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什麼新技術,在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已套用各種各樣的阻尼器(或減震器...
當我們以一固定的速度壓縮或拉伸避震器其所產生的阻力就稱為阻尼。這阻力來自於避震器作動時,活塞會把阻尼油加壓使其通過小孔徑的閥門,如果改變閥門的孔徑就可以...
以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置叫阻尼器。利用阻尼來吸能減震,在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已套用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。中...
減震器,英文]shock absorber ,是為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性)的器具,在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。...
一些窄小的孔隙流入另一內腔,此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,...
此時孔壁與油液[1] 間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力,使汽車振動能量轉化為油液熱能,再由減振器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變...
減震器(Absorber) ,是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,...
液壓阻尼器是一種可以由低速到高速自由調節氣缸進給速度在所期望範圍內的液壓式進給速度控制裝置。控制方式有彈簧返回型(RB型)和空氣返回型(R-A型)兩種類型,可根據...
減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。減震器總成利用流體把彈簧的彈性能量轉換成熱能使車輛運動收斂最...
電磁減震器(Electromagnetic Absorber)是利用電磁反應的一種新型智慧型化獨立懸架系統。它利用多種感測器檢測路面狀況和各種行駛工況,傳輸給電子控制器ECU,控制電磁減震器...
“減振器”一詞是汽車底盤行業內通用術語,汽車減振器實際上是一個振動阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上,在其它的位置也有套用。例如用於駕駛室、車座、方向...
減振器與彈性元件承擔著緩衝擊和減振的任務,阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減振器連線件損壞。因面要調節彈性元件和減振器這一矛盾。...
在機械系統的隔振結構設計中,合理地運用阻尼技術,可使隔振、減振的效果顯著提高...汽車液壓減振器機械阻尼特性試驗研究[J]. 噪聲與振動控制, 2005, 25(3):33-...
本實用新型涉及一種油壓減振器,其特徵在於設定有防塵罩組件、伸縮式防塵套、活塞桿密封組件、阻尼閥、活塞桿導向座、活塞桿、壓力缸、活塞、導油管、底閥組件、儲...
由此也對阻尼材料的減振、降噪性能提出了更高的要求。據PDA國際理事王寶柱等人的...在艦船領域中,阻尼材料用於製造推進器、傳動部件和艙室隔板,有效地降低了來自於...
橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被廣泛運用於各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。可以說,凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠...
絞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自賽車技術,指有可調(彈簧)高度設計(香港人俗稱“絞牙”設計)的減震器。絞牙減震器是指有能夠調節彈簧伸縮度和避震...
調諧質塊阻尼器(tuned mass damper) 主要是安放在建築物的較高層位置,是鐘擺形式運作。Damper是一個大約數百噸重的混凝土塊, 四邊用彈簧連線,當有外力傳於建築物...