《關於開展道路水上運輸和港口能源消費試點調查的通知》是河北省統計局發布的檔案,發布日期是2009年06月15日。
基本介紹
- 中文名:關於開關於開展道路水上運輸和港口能源消費試點調查的通知展道路水上運輸和港口能源消費試點調查的通知
- 發文字號:冀統服字[2007]106號
- 發布機構:河北省統計局
- 發布日期:2009年06月15日
《關於開展道路水上運輸和港口能源消費試點調查的通知》是河北省統計局發布的檔案,發布日期是2009年06月15日。
《關於開展道路水上運輸和港口能源消費試點調查的通知》是河北省統計局發布的檔案,發布日期是2009年06月15日。檔案原文各市統計局,省交通廳:為了建立全國交通運輸業能源消費統計報表制度,滿足各級計算單位GDP能源統計指標...
開展了能源統計體系研究將公路運輸、水路運輸和港口生產能源統計指標初步納入國家統計;著手研究構建行業節能減排監測考核體系,並在山東等地開展監測考核試點。燃油消費稅改革 積極推動實施了燃油消費稅改革,實施了營運車輛燃料消耗量準入、實載率低於70%的客運線路不得新增運力等政策,強化交通運輸市場監管,改進行業能源...
“十二五”期,通過政策引導與資金補貼,積極推廣低碳理念與技術,重點在公車新能源改造、公路服務設施升級改造、港口節能改造、公路隧道清潔能源利用、公路溫拌瀝青技術等方面開展試點和推廣 。公路生態保護和污染治理 公路建設和運營期產生的生態環境問題受到廣泛關注,減緩公路建設生態影響的主要手段包括濕地保護和連通、...
國務院批轉節能減排統計監測及考核實施方案和辦法的通知單位GDP能耗統計指標體系實施方案統計局 發展改革委 能源辦一、總體思路和工作要求(一)總體思路。根據各級能源消費總量的核算方法,從能源供應統計和消費統計兩個方面建立健全能源統計調查制度。以普查為基礎,根據國民經濟各行業的能耗特點,建立健全以全面調查...
大力發展可再生能源,積極推進核電建設,加快煤層氣開發利用,最佳化能源消費結構。強化冶金、建材、化工等產業政策,提高資源利用率,控制工業生產過程中的溫室氣體排放。加強農村沼氣建設和城市垃圾填埋氣回收利用,努力控制甲烷排放增長速度。繼續實施植樹造林、天然林資源保護等重點生態建設工程,提高森林資源覆蓋率,增加碳匯...
——試點開展道路貨物甩掛運輸信息平台建設,推進甩掛運輸車輛智慧型車載終端的研發和套用,實現甩掛運輸智慧型運營調度管理、運行監測與綜合分析等功能,提高運輸效率,降低能源消耗。3. 城市客運智慧型化套用示範工程。——試點開展城市出租汽車服務管理信息系統建設,更新改造出租汽車智慧型車載終端設備,整合建設出租汽車電召服務和...
增加天然氣、煤層氣供給,降低煤炭在一次能源消費中的比重。在大氣聯防聯控重點區域開展煤炭消費總量控制試點。進一步提高高耗能、高排放和產能過剩行業準入門檻。探索建立單位產品污染物產生強度評價制度。積極培育節能環保、新能源等戰略性新興產業,鼓勵發展節能環保型交通運輸方式。大力推行清潔生產和發展循環經濟。提高...
大力發展新能源公車,加強公交充電站、充電樁的規劃與建設。逐步擴大區間班線客車CNG或LNG的套用規模,加強加氣、充電等配套設施的規劃與建設。 3.加強運輸裝備排放總量控制。嚴格執行營運車輛燃料消耗量限值標準,完善核查制度,杜絕不達標車輛投放道路運輸市場。重點推進重型運輸車輛、城市公交等排放控制和節油管理。在...
加強交通運輸重點領域從業人員職業教育培訓,開展道路運輸、港口危險貨物、城市軌道交通等領域職業技能競賽。督促有關企業依法配備註冊安全工程師。推進交通運輸有關領域企業主要負責人、安全生產管理人員安全知識和管理能力考核,建立健全安全生產和應急專家庫。引導規範第三方服務機構積極參與安全信用評價、隱患排查、調查研究等...
加強非道路移動機械和船舶污染防治。開展非道路移動機械摸底調查,劃定非道路移動機械低排放控制區,嚴格管控高排放非道路移動機械,重點區域2019年底前完成。推進排放不達標工程機械、港作機械清潔化改造和淘汰,重點區域港口、機場新增和更換的作業機械主要採用清潔能源或新能源。2019年底前,調整擴大船舶排放控制區範圍,...
發展模式更可持續。交通運輸領域綠色生產生活方式逐步形成,鐵路、水運承擔大宗貨物和中長距離貨物運輸比例穩步上升,綠色出行比例明顯提高,清潔低碳運輸工具廣泛套用,單位周轉量能源消耗明顯降低,交通基礎設施綠色化建設比例顯著提升,資源要素利用效率持續提高,碳排放強度穩步下降。治理能力更加完備。各種運輸方式一體融合...
從國際看,全球經濟在深度調整中曲折復甦,新的增長動力尚未形成,新一輪科技革命和產業變革正在興起,區域合作格局深度調整,能源格局深刻變化。從國內看,“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段,經濟發展進入新常態,生產力布局、產業結構、消費及流通格局將加速變化調整。與“十三五”經濟社會發展要求相比,綜合交通...
指導各地開展城市配送需求量調查等前瞻性研究。對企業從事生活必需品、藥品、鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送,以及使用節能與新能源車輛從事配送的,優先給予通行...(1.2米×1米)、周轉箱、貨櫃等標準化裝載單元循環共用,鼓勵企業建立區域性、全國性...
根據國家統計局制定的能源消費總量核算方法,結合我市各行業的能耗特點,從能源生產、供應和消費等環節逐步建立健全以全面調查、抽樣調查和重點調查等相結合的、覆蓋全社會的能源統計調查體系。 二、工作要求 (一)市政府各部門、行業管理協會、各區縣(自...
第一節 推進重點領域消費提檔升級 以質量品牌為重點,促進傳統消費向綠色、健康、安全發展。多措並舉促進汽車等商品消費,推動由購買管理向使用管理轉變,健全強制報廢制度。落實新能源汽車購置相關財稅支持政策,大力發展汽車後市場和二手車交易市場,鼓勵特定領域老舊機動車提前報廢更新。鼓勵地方、生產廠家、經銷商制定實施電子...
結合示範區產業基礎,堅持因地制宜、突出重點、創新思路、分類施策和內培外引並重,強化創新驅動引領,加快產業結構調整,圍繞新一代信息技術、新能源及智慧型網聯汽車、高端裝備、新材料、生物醫藥、消費品、技術服務業等重點領域,推動產業高端化、智慧型化、生態化、融合化發展,促進產業轉型升級,構建現代產業體系。 新一代信...
到2030年,非化石能源消費比重達到18%,新能源和清潔能源裝機占比達到60%以上,單位地區生產總值能源消耗和二氧化碳排放持續下降,在保障國家能源安全的前提下二氧化碳排放量力爭達到峰值。二、深化能源革命試點,夯實碳達峰基石 立足山西作為能源大省的基本省情,以保障國家能源安全為根本,堅持煤炭和煤電、煤電和新能源、...
合理控制能源消費總量,促進非化石能源發展,到2015年,非化石能源占一次能源消費比重達到11.4%。提高煤炭洗選加工水平。增加天然氣、煤層氣供給,降低煤炭在一次能源消費中的比重。在大氣聯防聯控重點區域開展煤炭消費總量控制試點。進一步提高高耗能、高排放和產能過剩行業準入門檻。探索建立單位產品污染物產生強度評價...
三、關於協同處理 有的地方提出,我省廢棄物處置能力相對不足,通過不同行業企業間的協同處理,可以提高我省廢棄物的處理能力,有利於破解廢棄物處置難題,草案應對此作出規範。據此,法制委員會建議,增加相應內容,以減少能源資源消耗和污染排放(《條例(草案三次審議稿)》第四十五條)。此外,根據常委會組成人員的...
指導各地開展城市配送需求量調查等前瞻性研究。對企業從事生活必需品、藥品、鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送,以及使用節能與新能源車輛從事配送的,優先給予通行便利。合理確定配送車輛停靠卸貨區域。規範公路超限治理處罰標準,減少執法中的自由裁量權。(交通運輸部、公安部、商務部牽頭,工業和信息化部、國家郵政局、國家...
在岷江、沱江等重點流域,選取抗生素、全氟化合物等重點管控新污染物,開展調查監測試點。加強環境應急預案編制與備案管理,完成沿江涉危涉重企業與政府突發環境事件的應急預案修編。以岷江、沱江、嘉陵江等流域為重點,編制河流“一河一策一圖”環境應急回響方案。(生態環境廳、應急廳、水利廳按職責分工牽頭,財政廳、...
推廣零排放重型貨車,有序開展中重型貨車電動化、氫燃料等示範和商業化運營,開展零排放貨車通道試點。加快推進非道路移動機械清潔能源替代。對港口、機場和重點企業等場內機械,鼓勵56kW以下中小功率機械通過“油改電”替代更新,加快推進港口作業機械和機場地勤設備“油改氣”“油改電”,拓展清潔低碳能源在非道路移動...
探索套用濕地保護、動物通道設定、能源高效利用及節能減排、路域生態防護與修復、公路碳匯建設等新技術,推動綠色公路發展。 2.推動交通運輸節能減排。全面推進交通運輸領域能源消費革命,鼓勵使用新能源汽車,推廣機場地面車輛“油改電”,液化天然氣動力船舶、港口岸電,隧道設施節能通風與採光等節能措施。深入實施船舶排放控制...
加強道路貨運企業政策宣傳。協調推進港口大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”。加快推廣貨櫃式多式聯運。鼓勵發展甩掛運輸、無車承運等運輸組織形式。提高運輸及物流效率降低貨物空載率。進一步完善城市公共運輸服務體系,加快提高城市公共運輸(含軌道交通)機動化出行分擔率。大力發展清潔客貨運,提高公共運輸清潔能源和新能源...
a.技術轉讓服務、技術諮詢服務、契約能源管理服務、軟體服務、電路設計及測試服務、信息系統服務、業務流程管理服務、商標著作權轉讓服務、智慧財產權服務、航空服務、港口碼頭服務、貨運客運場站服務、打撈救助服務、貨物運輸代理服務、代理報關服務、裝卸搬運服務、認證服務、鑑證服務、諮詢服務、廣播影視節目(作品)製作服務、...
開展蕪湖市溫室氣體排放清單編制,完善二氧化碳排放基礎數據清單制度;加強消耗臭氧層物質與含氟氣體生產、使用及進出口專項統計調查;推動建立常態化的應對氣候變化...鋼鐵等工礦企業新增或更新的作業車輛和機械新能源化,開展港口、鐵路貨場、物流園區等重點場所非道路移動機械零排放或近零排放示範套用;強化非道路移動機械排放...
嚴格實施重點用能單位能源利用狀況報告制度,健全能源計量體系,加強重點用能單位能耗線上監測系統建設和套用。完善工業、建築、交通運輸等領域能源消費統計制度和指標體系,探索建立城市基礎設施能源消費統計制度。最佳化污染源統計調查範圍,調整污染物統計調查指標和排放計算方法。構建覆蓋排污許可持證單位的固定污染源監測體系...
到2025年,實現“縣縣通”天然氣,非化石能源消費占比達到國家相關要求。 第四章 推動減污降碳協同增效,積極應對氣候變化 把碳達峰、碳中和納入經濟社會發展和生態文明建設整體布局,健全完善碳達峰、碳中和政策體系,推動產業、能源、交通結構調整最佳化,同向發力推動減污降碳協同增效,增強應對氣候變化能力。 第一節 ...
東臨台灣海峽,距台灣新竹港僅68海里;西接海壇海峽,與福清市、長樂市和莆田市隔海相望;南近莆田市秀嶼區南日島;北望白犬列島;擁有海壇島等11個有居民海島、330餘個無居民海島,主島海壇島為全國第五大島、福建第一大島;國土調查總面積39613.82公頃,海域面積606400公頃。地形地貌 平潭綜合實驗區地勢低平,...
交通運輸行業能耗增幅放緩,公交、道路運輸等領域能耗趨於穩定。綠色港口建設持續推進,率先實行船舶排放控制區管控措施,港區二氧化硫(SO2)濃度持續下降至8微克/立方米(μg/m3),與全市平均濃度持平。大力推廣新能源交通工具的使用,累計推廣新能源汽車42.6萬輛,新能源和清潔能源公車占全部公交運營車輛的67%,已有...