《關於"3·21"東航MU5735航空器飛行事故調查進展情況的通報》,是2023年3月20日由民航局發布的通報。
基本介紹
- 中文名:關於"3·21"東航MU5735航空器飛行事故調查進展情況的通報
- 外文名:Notice on the Progress of Investigation into the Flight Accident of China Eastern Airlines MU5735 Aircraft on March 21
- 頒布時間:2023年3月20日
- 發布單位:民航局
《關於"3·21"東航MU5735航空器飛行事故調查進展情況的通報》,是2023年3月20日由民航局發布的通報。
《關於"3·21"東航MU5735航空器飛行事故調查進展情況的通報》,是2023年3月20日由民航局發布的通報。正文2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型客機(註冊號B-1791),執行MU573...
2024年3月20日,中國民用航空局通報“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查進展。客機信息 東方航空MU5735客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年。波音737一800型號飛機裝有兩個飛行記錄器,其中一個是數據記錄器(FDR),安裝在客艙尾部,記錄時長25小時左右,記錄如高度、速度、航向及機組的操作...
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劉曉東,男,中國國籍,現任中國東方航空集團有限公司宣傳部部長。2022年3月24日,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞發布會上,東航宣傳部部長劉曉東表示,失事飛機不涉及撥叉檢修問題。人物經歷 曾任中國東方航空集團有限公司企業文化與品牌管理部總經理。現任中國東方航空集團有限公司宣傳部...
張正平(1963年9月-2022年3月21日),男,雲南人,大專學歷,中共黨員,生前供職於中國東方航空雲南有限公司飛行部。2022年3月21日,由張正平擔任副駕駛的MU5735航班在廣西 梧州墜毀,包括張正平在內的機上人員全部罹難 。人物經歷 1963年9月,張正平出生在雲南省安寧縣一個普通的工人家庭,是家中六兄弟姐妹的...
2022年4月17日,東航恢復了波音737-800的商業運營。復飛首趟航班為MU5843,於17日上午10點左右從昆明長水國際機場起飛,1小時後落地成都雙流國際機場。2024年3月,據民航局網站,民航局發布關於“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查進展情況的通報。2024年4月10日,美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席詹妮弗·...
“3·21”東航MU5735航空器飛行事故的調查注定要經歷一個漫長的過程。在調查結果公開之前,除了保持關注,做些“專業功課”也同樣有意義。航空,複雜又精專,但紀錄片《空中浩劫》是最友好的“教科書”。▲《空中浩劫》第二十二季海報它依據官方報告、座艙通話記錄、倖存 不值得影評 31 飛機變火箭,熊孩子帶領俄航沖向...
撥叉(pickle fork),是將飛機機身與機翼結構相連,並控制力量的一個部件。2022年3月24日,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞發布會上,東航宣傳部部長劉曉東表示,失事飛機不涉及撥叉檢修問題。部件介紹 撥叉是將飛機機身與機翼結構相連,並控制力量的一個部件。它可以使飛機的使用壽命...
廣西壯族自治區梧州市愛國擁軍促進會,是梧州市退役軍人組織的志願服務隊。社會救援 2022年3月,東航MU5735航空器飛行事故發生以來,梧州市社會組織迅速反應,有序參加事故搜尋救援工作。梧州市愛國擁軍促進會在事故發生後,第一時間集結救援人員、準備運輸車輛,並號召廣大退役軍人會員在最短的時間內集結,等待相關部門...
楊鴻達(?-2022年3月21日),3·21東航客機事故失事航班機長。家境不錯,還是個“飛二代”,其父親原來也是東航的機長。他工作紮實,為人低調,安全記錄好。人物經歷 機長楊鴻達是一名“飛二代”,2018年1月被聘為波音737機型駕駛員,飛行總經歷時間6709小時。一位在西南地區工作的民航飛行員對《中國新聞周刊》表示...
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