國家開發銀行2021年12月發布並實施《開發性金融支持中歐班列基礎設施能力提升行動》，旨在更好發揮開發性金融作用，增強中歐班列基礎設施保障能力。在支持重點方面，開發銀行將著重支持五個領域，包括支持關鍵技術研發與設備採購升級，支持綠色低碳等新技術與新手段研發，提升運輸效率，降低運輸成本等。
基本介紹
- 中文名：《開發性金融支持中歐班列基礎設施能力提升行動》
- 頒布時間：2021年12月
國家開發銀行2021年12月發布並實施《開發性金融支持中歐班列基礎設施能力提升行動》，旨在更好發揮開發性金融作用，增強中歐班列基礎設施保障能力。在支持重點方面，開發銀行將著重支持五個領域，包括支持關鍵技術研發與設備採購升級，支持綠色低碳等新技術與新手段研發，提升運輸效率，降低運輸成本等。
國家開發銀行2021年12月發布並實施《開發性金融支持中歐班列基礎設施能力提升行動》，旨在更好發揮開發性金融作用，增強中歐班列基礎設施保障能力。在支持重點方面，開發銀行將著重支持五個領域，包括支持關鍵技術研發與設備採購升...
2.大力發展中歐班列。規劃建設國家中歐班列集結中心，構建“乾支結合、樞紐集散”集疏運體系，加大國內貨源和回程貨源組織力度，增加中歐班列開行數量，全面提升沈滿歐、沈連歐、沈新歐國際運輸通道服務能力。創新瀋陽空運中轉聯程和“中歐班列”快速通關監管方案，最大限度壓縮通關時間、降低物流成本，保持班列規模、重箱...
培育發展"湘歐快線"，健全國際鐵路運輸、口岸通關協調機制，強化貨源組織和運營管理，提升班列開行密度、運輸時效和服務質量，積極發展"五定班列"，致力打造中歐班列南方區域核心樞紐。同時，重點建設爐紅山(湘鄂界)經慈利、張家界、新化至武岡高速公路，打通G59呼和浩特至北海南北向運輸大通道；推進G5513長沙至益陽...
鼓勵國際多邊開發金融機構設立服務共建“一帶一路”、中歐班列和西部陸海新通道的業務拓展中心和運營管理中心。推動香港交易所等國際證券交易所在成都設立服務機構。在中日（成都）地方發展合作示範區框架下，支持日資金融機構在成都設立合資清算機構、合資證券公司。（責任單位：成都市人民政府；省地方金融監管局、人行成都...
培育發展"湘歐快線"，健全國際鐵路運輸、口岸通關協調機制，強化貨源組織和運營管理，提升班列開行密度、運輸時效和服務質量，積極發展"五定班列"，致力打造中歐班列南方區域核心樞紐。同時，重點建設爐紅山(湘鄂界)經慈利、張家界、新化至武岡高速公路，打通G59呼和浩特至北海南北向運輸大通道；推進G5513長沙至益陽高速...
提升多式聯運效能，加快推動貨運寄遞數據、運單數據、結算數據、保險數據、貨運跟蹤數據等共享互認，推動蘭州陸港和蘭州新區多式聯運示範工程智慧化運營，提升中歐班列等國際班列發運服務質量，引導託運人一次委託、費用一次結算、貨物一次保險、多式聯運。挖掘數據復用價值，支持相關部門和企業融合套用車輛營運行為、事故...
支持西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道的協同聯動，提升通道聯運量。支持開行沿江鐵海聯運、高鐵貨運、國內直達等班列線路，提升集散分撥能力。支持企業簽發多式聯運單證，鼓勵企業利用多式聯運單證融資。（責任單位：市政府口岸物流辦、市交通運輸委，有關區縣政府，重慶物流集團、陸海新通道運營公司等）二、培育...
（二十五）深化貿易合作。拓寬貿易領域，推動優質農產品、製成品和服務進口，促進貿易平衡發展。發展特色服務貿易。推進中歐班列、西部陸海新通道等國際物流和貿易大通道建設。發展“絲路電商”，鼓勵企業在相關國家開展電子商務。積極開展促貿援助。推進商建貿易暢通工作機制。（二十六）創新投資合作。拓寬雙向投資...
支持增加中西部和東北老工業基地國際國內航線和班次。加強中歐班列場站、通道等基礎設施建設,最佳化中歐班列發展環境,促進中歐班列降本增效。完善市場調節機制,調整運輸結構,提高運輸效率,加強公路、鐵路、航空、水運等領域收費行為監管,進一步降低西部地區物流成本。(發展改革委、交通運輸部、海關總署...
（二）提升製造業供應鏈服務能力。1.推動流通與製造設施協同。統籌開發區內生產製造設施與流通基礎設施規劃布局和用地安排，支持大型園區新建或改擴建鐵路專用線和倉儲、配送等基礎設施。推動製造企業與流通企業密切合作，在生產基地規劃、廠內設施布局、銷售渠道建設等方面引入專業化物流解決方案，結合生產製造流程合理配套...
要繼續發揮出口對經濟的支撐作用。要穩住對已開發國家出口，擴大對新興經濟體出口，提升加工貿易水平，提高出口附加值，擴大服務貿易，發展數字貿易，鞏固拓展新能源汽車等新產業出口優勢，積極擴大先進技術、重要設備、能源資源等產品進口，發揮好中歐班列作用，加快建設貿易強國。（二）加快建設現代化產業體系 我們要練好內功...
最佳化整合向西國際物流資源，提高連雲港陸橋通道橋頭堡水平，提升“渝新歐”、“蓉新歐”、“義新歐”等中歐班列國際運輸功能，建立中歐鐵路通道協調機制，增強對中亞、歐洲等地區進出口貨物的吸引能力，著力解決雙向運輸不平衡問題。加強與沿線國家海關的合作，提高貿易便利化水平。提升江蘇、浙江對海上絲綢之路的支撐能力...
為台灣地區商品出口歐亞大陸提供過境通關便利，支持台灣地區商品通過中歐班列，經湖南運輸出口。指導支持用好出口信用保險政策工具，防範國際市場風險。拓展內需市場。支持台資企業與阿里巴巴、京東等主要電商平台對接，設立線上行銷平台，打通內需電子商務渠道。引導台資企業參加線上線下對接活動，拓寬岳陽、湘潭、郴州三大產業...
中歐班列集結中心加快建設，上街片區海鐵聯運首發開行，中歐班列（中豫號）開行1572班。跨境電商交易額1180億元，全國首個跨境電商零售進口藥品試點成功運營。招商引資成效顯著。圍繞主導產業完善產業鏈圖譜和招商路線圖，深化駐外辦事（聯絡）處改革，常態化開展京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重點區域招商；建立港資、台...
拓展跨境金融合作領域。支持中歐班列（西安）健康發展，完善“兩乾多支兩節點”國際鐵路物流網路。——建設高標準開放合作平台——推進中國（陝西）自由貿易試驗區建設 加快國際合作產業園建設 持續打造國際交流平台 ——加強國內區域交流合作——強化與東部沿海城市群對接 加強與周邊城市群合作 帶動周邊欠發達地區加快發展...
爭取中歐班列開行計畫，支持企業利用中歐班列開展進出口業務。鼓勵外貿企業和個體工商戶等各類市場主體通過遼寧市場採購貿易方式試點擴大優勢產品出口。支持企業建設公共海外倉，單個項目支持金額不超過100萬元，單戶企業年度支持金額不超過200萬元。（責任單位：省商務廳、省財政廳、省生態環境廳、省稅務局、省公安廳、大連...
融入國際農產品物流通道。鼓勵國家級農產品產地市場開展國際物流業務，完善鐵路專用線、水運港口、多式聯運轉運、通關保稅等配套設施，對接國家物流樞紐等重大物流基礎設施及中歐班列、水路航道等運力資源。支持國家級農產品產地市場開展海外倉、分銷網路建設，開展或參與“一帶一路”國家農產品批發市場或銷售終端建設。提高...
落實好穩外貿政策措施，進一步加大出口信用保險支持力度，抓實抓好外貿信貸投放。加快推動通過中歐班列運輸新能源汽車和動力電池，支持跨境電商、海外倉等外貿新業態發展。推動各地積極利用外經貿發展專項資金等現有渠道，支持中小微企業參加境外展會擴大訂單。辦好第132屆中國進出口商品交易會（廣交會）線上展，擴大參展企業...
加快推廣“經認證的經營者”（AEO）國際互認合作，支持亞歐貨運大通道建設，加快國際貿易“單一視窗”建設與對接，拓展中歐“安智貿”合作，加大“關鐵通”、海關信息交換共享平台等項目推廣力度，最佳化中歐班列和多式聯運監管，支持中歐班列國內外集結中心從“點到點”向“樞紐到樞紐”升級。研究編制“一帶一路”貨物貿易...
統籌中歐班列、海運、航空等發展，推動國際物流樞紐、跨境電商海外倉布局，深化港口投資布局和運營模式輸出，培育具有國際競爭力的物流企業，組建國際快遞物流出海網路聯盟，提升國際貨櫃中轉集拼服務，加快融入國際物流供應鏈體系。4．打造“四港”聯動開放平台。以海港為龍頭、空港為特色、陸港為基礎、信息港為紐帶、多...
（二十五）深化貿易合作。拓寬貿易領域，推動優質農產品、製成品和服務進口，促進貿易平衡發展。發展特色服務貿易。推進中歐班列、西部陸海新通道等國際物流和貿易大通道建設。發展“絲路電商”，鼓勵企業在相關國家開展電子商務。積極開展促貿援助。推進商建貿易暢通工作機制。（二十六）創新投資合作。拓寬雙向投資領域，推動...
持續推進中歐、中亞等國際多式聯運班列穩定運行，依託中老鐵路推動中歐班列向南亞和東南亞貫通，加快發展適應國際中轉、國際採購、國際配送、國際轉口貿易業務需求的國際物流業務。培育發展高鐵快運，試點開行冷鏈生鮮、生物醫藥、電商零售等一批特色產品專列。統籌謀劃航空物流產業布局，全面提升航空貨運設施使用效能，補齊航空...
支持中歐班列（龍巖）開通運營，積極推進中國（福建上杭）—塞爾維亞“兩國雙園”等項目建設。推動示範區設立綜合保稅區、保稅監管場所、陸地港，按規定開展增值稅一般納稅人試點。鼓勵海外僑胞僑商到示範區投資興業，支持海內外僑領、僑務幹部研修培訓，舉辦海外華裔青少年參與的各類文化交流活動。支持明溪縣建設歐洲進口商品...
依託隴海鐵路、連霍高速等，發揮陸海統籌、聯動亞歐的區位優勢，增強西向開放輻射和東向出海能力，提升中歐班列運行規模與質量水平，完善海鐵、海河與公鐵聯運網路，強化國際貨櫃運輸、大宗物資集散、國際供應鏈基地建設，支持連雲港和徐州聯合建設“一帶一路”新亞歐陸海聯運通道標桿示範，建設絲綢之路經濟帶東西雙向跨境...
拓展提升中歐班列（合肥）功能和覆蓋範圍，根據市場需要提高貨櫃辦理站能力，推動將中歐班列（合肥）納入中歐安全智慧型貿易航線試點計畫。鼓勵建設中東部地區連線中亞、歐洲的鐵水聯運大通道，推動建立多式聯運體系。保障機制 堅持和加強黨對改革開放的領導，把黨的領導貫穿於自貿試驗區建設的全過程。牢固樹立總體國家安全...
戰略支撐能力不斷增強，中歐班列開行列數快速增長，京津冀一體化交通網、長江經濟帶綜合立體交通走廊加快建設，交通扶貧百項骨幹通道基本建成，新建、改建農村公路超過147萬公里，新增通客車建制村超過3.3萬個，具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車，快遞網點基本覆蓋全部鄉鎮，建制村實現直接通郵。運輸服務質量...
在國家物流樞紐、鐵路專用線、中歐班列、航空貨運、多式聯運、跨境電商等方面政策支持力度進一步加強。(二)面臨形勢要求 科學統籌國內國際“兩個大局”要求強化現代物流戰略支撐作用和引領發展能力。從國際看,當今世界正經歷百年未有之大變局,國際環境日趨複雜,新冠肺炎疫情影響廣泛深遠,全球產業鏈供應鏈加速重構。從國內看...
（四）與會各方將共同探討利用和建立物流中心，推進鐵路交通和包括海關合作在內的多式聯運領域務實合作，提升中歐班列等鐵路貨運服務雙向貨源組織，縮短運輸時間。與會各方歡迎中國在遵守透明和非歧視原則基礎上參與開發連通亞歐市場的新貨運線路。（五）與會各方強調中國－中東歐國家物流秘書處和中國－中東歐海事秘書處對...
2.融入“一帶一路”國際大通道。圍繞加強設施聯通，積極參與沿線國家基礎設施建設。穩定開行中歐、中亞班列，開闢河北-東協班列。加快陸海新通道建設，完善空港物流樞紐，推動石家莊國際陸港鐵路貨櫃中心站建設。開闢和增加國際航線、班輪、班列，暢通人流物流大通道。3.著力開闢多元化國際市場。圍繞推動貿易暢通，深化與...
產業基礎不斷夯實，能源產業加快轉型，航空航天、裝備製造、電子信息等產業穩步發展。綠色發展初見成效，黃河流域生態環境保護治理紮實推進， 汾渭平原大氣污染治理成效明顯。向西開放戰略支點作用日益凸顯，對外貿易總額年均增長超 14%，中歐班列（西安）開行質量各項指標穩居全國前列。同時，關中平原城市群發展還面臨不少...