《開放電力市場下電動汽車併網技術》是2020年5月機械工業出版社出版的圖書，作者是[丹麥]吳秋偉（Qiuwei Wu）。
基本介紹
- 中文名：開放電力市場下電動汽車併網技術
- 作者：[丹麥]吳秋偉（Qiuwei Wu）
- ISBN：9787111647577
- 定價：99元
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2020年5月
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
內容簡介,作者簡介,
內容簡介
《開放電力市場下電動汽車併網技術》包括電動汽車的充電、預測、功率調節、阻塞管理以及電力市場等。本書共分11章，內容包括汽車電氣化、電動汽車與當前北歐電力市場、未來電力市場模式下的電動汽車、綜合電力交通系統的投資與運營、電動汽車最佳化充電的動態規劃方法、電動汽車組合管理、電動汽車調節功率分析、源於電動汽車的調頻備用容量與電壓支撐、電動汽車電池的運行和退化問題、考慮電動汽車阻塞管理的日前電價、電動汽車併網對配電網的影響研究等。其中重點介紹了未來電力市場模式下的電動汽車形態、電力交通系統的投資與運行、電動汽車調節功率分析和對配電網的影響等內容，以簡練的語言和代表性的實例向讀者介紹了開放電力市場下電動汽車併網技術，為初識電力市場下電動汽車併網的讀者提供指導。
《開放電力市場下電動汽車併網技術》內容先進、體系合理、講解詳盡、深入淺出、文字流暢、通俗易懂，是初學者了解電力市場背景下的電動汽車併網的理想教材，既可以作為理工科院校電力系統、車輛工程等專業的教材，也可供電力、電工、汽車領域的科研人員參考。
作者簡介
吳秋偉，丹麥科技大學電氣工程系博士生導師、副教授。2000年和2003年在南京理工大學獲得電氣工程專業學士和電力系統及其自動化專業碩士學位。2009年在南洋理工大學獲得電力系統工程專業博士學位。2008年3月至2009年10月，在維斯塔斯新加坡研發中心擔任高級研發工程師。2009年11月至2010年10月在丹麥科技大學攻讀博士後。吳博士2012年2月到5月在加州大學伯克利分校擔任訪問學者，與Oren教授開展配電網節點電價的研究；2013年11月在挪威能源研究所SINTEF Energy擔任訪問學者，開展電動汽車併網對北歐電網影響的研究；2017年11月至2018年10月獲得丹麥Otto Monsted基金的資助，在哈佛大學工程與套用科學學院哈佛中國項目組擔任訪問學者。吳博士的研究方向為高比例可再生能源併網後電力系統運行與控制，包括風力發電建模與控制、主動配電網最佳化運行、綜合能源系統運行與實時控制。他已經發表了92篇SCI期刊論文、25篇其他期刊論文和73篇會議論文。
