長湘高速湘江特大橋位於湖南省長沙市望城區境內，為湖南京港澳高速複線—岳潭高速長湘段跨越湘江、大眾垸區與溈水的一座特大高架橋樑，也是長沙市轄域最北端湘江過江橋樑。
長湘高速湘江特大橋位於湖南省長沙市望城區境內，為湖南京港澳高速複線—岳潭高速長湘段跨越湘江、大眾垸區與溈水的一座特大高架橋樑，也是長沙市轄域最北端湘江過江橋樑。大橋簡介橋的東段位於望城區銅官鎮太豐村，西段止於烏山鎮楓樹村...
湘江特大橋是醴婁高速組成部分，項目起點位於株洲市淥口區南洲鎮荷塘村，先跨越京廣鐵路，後跨越湘江，終點段位於株洲市天元區三門鎮蒼霞村，連線株洲市淥口區南洲鎮和株洲市天元區三門鎮。建設歷程 2022年11月18日，湘江特大橋施工12號主墩承台封底順利澆築完成。2023年3月18日至20日，醴婁高速第四契約段株洲湘江...
長沙—湘潭高速公路（Changsha–Xiangtan Expressway），簡稱“長湘高速”，是中國湖南省境內連線長沙市望城區和湘潭市雨湖區的高速公路，為中國國家高速公路網許昌—廣州高速公路（國家高速G04）的組成部分之一。2009年12月，長沙—湘潭高速公路開工建設；2012年12月23日，長沙—湘潭高速公路通車運營。長沙—湘潭高速公路北...
2021年5月19日凌晨1點10分，湖南省平益高速公路控制性工程，南陽湘江特大橋左幅合龍段完成混凝土澆築，為大橋10月底全面貫通打下了基礎。大橋介紹 南陽湘江特大橋位於湘陰縣鶴龍湖鎮南陽村，全長7120.6米。其中主橋長511.88米，主跨120米，國內最大跨徑波形鋼腹板懸拼梁橋。大橋主橋上部結構為裝配式波形鋼腹板變...
滬昆高鐵湘江特大橋是滬昆湖南段唯一的控制性橋樑工程，也是湖南最長的一座高鐵特大橋。大橋所在區間地質情況極為複雜，岩溶十分發育，主墩最多需穿越9層溶洞，最深的溶洞有三層樓高，所以橋墩要一直往下打到近90米深，平均3個月才能打完一根樁。大橋所在區間地質情況極為複雜，岩溶十分發育，主墩最多需穿越9層溶洞...
主持的設計項目有冷水灘跨徑155m連續鋼構湘江特大橋設計和邵陽西湖跨徑3x88m頂推法施工三孔連續鋼管砼系桿拱設計。先後擔任了湘耒高速公路建設開發公司副總工程師、副經理，兼任了湘西矮寨特大橋常務副指揮長和杭瑞高速洞庭湖特大橋指揮長。曾在矮寨特大橋首創了“軌索滑移法”這項被世界公認為懸索橋加勁梁架設第4種方法...
湘江特大橋 湘江特大橋是長昆高速鐵路湖南段唯一的控制性橋樑工程，東起長沙縣暮雲鎮，西連湘潭九華示範區響水鄉，全長4518.77米。大橋跨越107國道、京廣鐵路、湘江興馬洲、湘江東西河汊。所在區間地質情況極為複雜，岩溶十分發育，主墩最多需穿越9層溶洞，最深的溶洞有三層樓高，所以橋墩要一直往下打到近90米深，...
衡陽湘江三橋又稱白沙洲大橋，是衡陽南三環上跨越湘江的一座特大型橋，由湖南省交通規劃勘察設計院設計，湖南省公路橋樑建設總公司、廣東省廣梅汕鐵路工程有限公司、長沙鐵路總公司衡陽橋隧工程公司協作承建。該橋樑1997年1月8日開工，於2003年12月26日正式通車。橋樑參數 全橋長1206米，橋寬29米，主橋斜拉橋寬33.8...
2023年5月25日，永州—零陵高速公路陳家沙洲湘江大橋合龍；6月15日，永州—零陵高速公路富家橋賢水特大橋合龍；12月9日，永州—零陵高速公路完成瀝青攤鋪工作。2024年5月28日，永州—零陵高速公路通車運營。線路設計 線路走向 途經區域 永州—零陵高速公路北起於永州市冷水灘區牛角壩鎮馬坪樞紐，途經東安縣，南止於...
湘桂鐵路衡陽湘江特大橋，位於衡陽市珠暉區東陽渡鎮，大橋總程度2979米。湘桂鐵路全長1013公里，東自湖南衡陽，西到廣西憑祥，始建於上世紀30年代。由於當時國力貧弱，條件所限，中間還歷經多次戰亂損毀，因而線路標準低、設備簡陋，是我國鐵路幹線中為數不多的低速單線鐵路。解放後雖經大量修復和改建，但沒有根本改變...
截至2016年12月，跨度超過300米的混凝土拱橋全世界僅有六座，滬昆高速鐵路北盤江特大橋代表著鋼筋混凝土拱橋建造的最高水平，是是世界跨度最長高鐵橋。湘江特大橋 湘江特大橋是滬昆高速鐵路湖南段唯一的控制性橋樑工程。截至2014年12月，湘江特大橋是湖南最長的一座高鐵特大橋。該橋東起長沙縣暮雲鎮，西連湘潭九華示範...
水上運輸工藝，保障通航順暢。石潭湘江特大橋樁基砼的澆築採用水上運輸工藝，提高施工效率，保證施工區域的通航順暢。重點工程 價值意義 祁東—常寧高速公路建成通車，將對湖南省3+5城市群東南環的加快形成，改善區域路網結構，帶動湖南省南部地區經濟發展，改善人民民眾生產生活條件，加強衡陽與岳陽、益陽、長沙、湘潭、...
2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，南嶽高速公路大源渡連線線為地方加密線路之一。2008年6月15日，南嶽高速公路大源渡連線線開工建設。2012年5月17日，南嶽高速公路大源渡連線線大源渡湘江特大橋完成第一片T梁架設工作；9月10日，南嶽高速公路大源渡連線線大源渡...
石潭湘江特大橋 [40-41] ①該橋樑位於衡陽市祁東縣與常寧市交界處,為華容—常寧高速公路祁東至常寧段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1190米,主橋採用(67+3×110+67)米預應力混凝土連續箱梁。 ③該橋樑跨越420米寬湘江,施工難度大,環境複雜。 南洞庭大橋 石潭湘江特大橋 價值意義 播報 編輯 華容—常寧高速公路石首至華...
2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括長沙市繞城高速公路。特色服務 手機支付 2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括長沙市繞城高速公路。無感支付 2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣...
2019年7月29日，平江—益陽高速公路開工建設。2021年9月17日，平江—益陽高速公路南陽湘江特大橋合龍；12月14日，平江—益陽高速公路白泥湖湘江特大橋合龍。2022年1月2日，平江—益陽高速公路開始路面瀝青層攤鋪工作；11月28日，平江—益陽高速公路通車運營。線路設計 線路走向 途經區域 平江—益陽高速公路東起於岳陽...
岳陽—湘潭高速公路岳陽至望城段位於湖南省湘北環洞庭湖東側丘崗、丘陵區，地勢總體北低南高。路線近南北向展布於洞庭湖東側及湘江東丘陵為主，夾沖洪積及湖積平地。技術創新 岳陽—湘潭高速公路長沙至湘潭段沿線邊坡採用竹片格柵技術，在公路邊坡、沿地表水平線用竹片橫放形成一條條截水溝，在坡面上按一定的行距...
對深厚軟土區大直徑超長灌注樁的荷載傳遞機理進行深入研究，解決了該類群樁基礎承載力、沉降計算及有效樁長難以準確估計的難題，相關研究成果發表在《 JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 》、《中國公路學報》、《工程力學》等權威和重點期刊上，成果用於湖南省長湘高速公路湘江特大橋群樁設計，獲得了...
土體泊松比對超長群樁基礎有效樁長的影響可以忽略不計； （4）將室內模型及理論計算結果套用於湖南省長湘高速公路深厚軟土區超長群樁基礎的最佳化設計計算，通過開展現場深厚軟土區大直徑超長灌注樁的自平衡靜載試驗及長期觀測試驗，試驗結果表明，最佳化設計後的長湘高速公路湘江特大橋的基樁承載力及穩定性滿足設計要求，...
衡山湘江公路橋：1995年建成通車，國內第一座採用頂推施工的低塔斜拉橋。岳陽洞庭湖大橋：國家科技進步二等獎、第五屆中國土木工程"詹天佑大獎"、交通部公路工程優質工程獎、中國首屆十佳橋樑、湖南省科技進步一等獎。京珠高速公路潭耒段：第三屆中國土木工程"詹天佑大獎"。京珠高速公路臨長段：第五屆中國土木工程"...
衡山湘江公路橋：1995年建成通車，國內第一座採用頂推施工的低塔斜拉橋。岳陽洞庭湖大橋：國家科技進步二等獎、第五屆中國土木工程"詹天佑大獎"、交通部公路工程優質工程獎、中國首屆十佳橋樑、湖南省科技進步一等獎。京珠高速公路潭耒段：第三屆中國土木工程"詹天佑大獎"。京珠高速公路臨長段：第五屆中國土木工程"...
位於板塘鋪西北部的湘黔線湘潭湘江鐵路大橋始建於1935年，是湘潭市市級文物保護單位，也是湘黔鐵路最重要的橋樑之一，堪稱“湘黔鐵路的咽喉”。板塘鋪原駐有武警湘潭市支隊直屬大隊四中隊，以守衛湘潭湘江鐵路大橋。此外，長株潭城際鐵路湘潭湘江特大橋，橋長12.951千米，是長株潭城際鐵路的控制性工程。公共事業 板塘...
● 湘潭特大橋 長株潭城際鐵路湘江特大橋全長約13.86千米，為全線最長大橋。大橋跨湘江長834.95米，橫跨湘江下游主航道，水流速度快、橋樑淨空高；大橋跨湘江段共13個水中墩，採用掛籃懸臂施工；氣候及季節性因素對該橋深水基礎施工制約大、設備要求高，施工組織和安全監控難度大。價值意義 長沙、株洲和湘潭三市是...
部隊在江西蘆溪休整兩個月後，黃鵠顯率一三四師於9月底從駐地出發，西渡湘江，和兄弟部隊一起，進擊湘南，參加衡寶戰役。華中南地區之敵白崇禧部，在人民解放軍渡江南進，乘勝追擊殘敵之際，積極與廣東余漢謀集團軍勾結，組織所謂“湘粵聯合防線”企圖依託湘粵邊山區阻止人民解放軍前進，並計畫在衡寶間尋機出擊。第四...
建成長沙湘江大道—湘潭濱江路，提升湘江東岸濱江景觀，緩解芙蓉大道交通壓力；建成長沙新韶山路—湘潭昭山大道，打通湘潭至長沙汽車南站的快速通道；建成長沙紅旗路南延段，打通株洲至長沙高鐵南站快速通道；建成湘潭白雲路東延線—長沙瀟湘大道，依託暮坪湘江特大橋，打通湘潭九華與長沙南部融城片區的快速通道；建成湘潭昭雲...
南北橫線項目開工。作為長沙市幹線公路建設的“一號工程”，長沙將全面啟動項目前期手續辦理，爭取辦結80到100公里手續;在具備條件的路段啟動實質性建設，其中南橫線3段51.21公里，北橫線5段35.05公里，合計86.26公里;加快北橫線湘江大橋可研及勘察設計工作，已開工的寧鄉大道北延線3.51公里建成通車。沿途美景 沿著...
· 湖南長沙湘高科大廈綜合改造加固 · 湖南長沙通程名品改造(原東塘百貨)· 湖南長沙市湘江一橋改造工程 · 湖南長沙人民東路奎塘河大橋裂縫修補 · 湖南長沙碧水藍天娛樂中心 · 湖南長沙星沙HEG電子玻璃廠（韓國）· 湖南長常高速K112橋樑加固 · 湖南嶽陽湘岳電力公司 · 湖南長沙芙蓉路拓改工程...
衡州大道一期工程全長8.454千米，東至東外環路，西至蒸陽南路與大慶路交叉口，道路部分按城市主幹道I級標準設計，新建跨湘江大橋、京廣鐵路立交橋及高架橋、東風路互通式立交和建湘路半互通式立交，工程總投資為6.08億元。衡州大道一期東起東外環路，西至湖南高速鐵路職業技術學院，工程於2005年6月啟動征地拆遷...
君山區河流湖泊屬長江水系。湘江、資水、沅水、澧水匯入洞庭湖。濕地主要有河流、湖泊、沼澤、人工濕地四種類型，其中，河流占3550公頃、湖泊占12536.1公頃、沼澤占4238.8公頃、人工濕地占1562.2公頃。自然資源 水資源 全水利工程年供水總量14280.09萬立方米。年末擁有水庫26座，年末蓄水量98.9萬立方米。水閘52座...
地處“一湖”（洞庭湖）“兩區”（長株潭城市群和武漢“兩型社會”綜合試驗區）“三省”（湘、鄂、贛）“四水”（湘江、資江、沅水、澧水）等多元交匯處，是湖南省發揮“一帶一部”優勢的核心平台。水路：坐擁湖南163公里長江岸線，處於三江交匯之處，是湖南東進出海的橋頭堡，依託城陵磯港，5000噸以上江海輪常年...
