湘桂鐵路衡陽湘江特大橋，位於衡陽市珠暉區東陽渡鎮，大橋總程度2979米。
基本介紹
- 中文名： 湘桂鐵路衡陽湘江特大橋
- 東部地點：衡陽市珠暉區東陽渡鎮
- 西部地點：衡陽市雁峰區白沙洲工業園
- 大橋總長度：2979米
湘桂鐵路全長1013公里，東自湖南衡陽，西到廣西憑祥，始建於上世紀30年代。由於當時國力貧弱，條件所限，中間還歷經多次戰亂損毀，因而線路標準低、設備簡陋，是我國鐵路幹線中為數不多的低速單線鐵路。解放後雖經大量修復和改建，但沒有根本改變其標準低、裝備落後的狀況，嚴重製約了沿線各地經濟成長的需求。為此，國家“十一五”期間把湘桂鐵路列為路網性繁忙幹線和西南鐵路快速通道的組成部分，全面進行擴能提速改造。工程2008年動工，設計時速200公里，比目前提高1倍以上。建成後，將成為國家I級雙線鐵路。衡陽到南寧的行車時間將由12個小時縮短到3個小時，真正成為西南快速大通道。
湘桂鐵路衡陽湘江特大橋全長2979米，是湘桂鐵路途經的首座大橋，也是全線最長的跨江大橋。由於跨越湘江、京廣鐵路、107國道和衡陽白沙大道，施工難度大、安全風險高，是全線的重難點控制性工程之一。在鐵路建設多處停緩的形勢下，該橋也是重點確保項目。針對立體交叉與深水施工等各種難題，中鐵二十五局集團不斷最佳化施工方案，科學組織施工，嚴格質量控制，倒排工期，各道工序流水作業，掀起了施工熱潮。在鐵路建設資金高度緊張的情況下，該單位多方籌措資金，重點確保該大橋施工的正常進行，不僅戰勝了湘江百年不遇的洪災，而且創造了主跨連續梁7天一個節段的施工記錄，確保了施工安全、優質、高效地完成。
湘桂鐵路衡陽湘江特大橋全長2979米，是湘桂鐵路途經的首座大橋，也是全線最長的跨江大橋。由於跨越湘江、京廣鐵路、107國道和衡陽白沙大道，施工難度大、安全風險高，是全線的重難點控制性工程之一。在鐵路建設多處停緩的形勢下，該橋也是重點確保項目。針對立體交叉與深水施工等各種難題，中鐵二十五局集團不斷最佳化施工方案，科學組織施工，嚴格質量控制，倒排工期，各道工序流水作業，掀起了施工熱潮。在鐵路建設資金高度緊張的情況下，該單位多方籌措資金，重點確保該大橋施工的正常進行，不僅戰勝了湘江百年不遇的洪災，而且創造了主跨連續梁7天一個節段的施工記錄，確保了施工安全、優質、高效地完成。
