南嶽高速公路大渡源連線線（Nanyue Expressway Dayuandu Branch Line），簡稱“大源渡連線線”，是中國湖南省衡陽市境內連線衡東縣和衡山縣的高速公路，為湖南省高速公路網南嶽高速公路東延線（湘高速S78）的組成部分之一。
2008年6月15日，南嶽高速公路大源渡連線線開工建設；2012年12月23日，南嶽高速公路大源渡連線線通車運營。
南嶽高速公路大源渡連線線東起于衡陽市衡東縣霞流鎮南嶽東樞紐，西止於衡陽市衡山縣店門鎮南嶽樞紐，線路全長15.197千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度120千米/小時。
基本介紹
- 中文名：南嶽高速公路大源渡連線線
- 外文名：Nanyue Expressway Dayuandu Branch Line
- 起點：衡陽市衡東縣霞流鎮南嶽東樞紐
- 終點：衡陽市衡山縣店門鎮南嶽樞紐
- 全長：15.197千米
- 公路等級：高速公路
- 設計時速：120千米/小時
- 編號：湘高速S78
- 所屬區域：中國湖南省衡陽市
- 管理機構：湖南省交通運輸廳、湖南省南嶽高速公路建設開發有限公司
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,價值意義,
建設歷程
2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，南嶽高速公路大源渡連線線為地方加密線路之一。
2008年6月15日，南嶽高速公路大源渡連線線開工建設。
2012年5月17日，南嶽高速公路大源渡連線線大源渡湘江特大橋完成第一片T梁架設工作；9月10日，南嶽高速公路大源渡連線線大源渡湘江特大橋合龍；12月23日，南嶽高速公路大源渡連線線通車運營。
2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，南嶽高速公路大源渡連線線為地方加密線路之一。
2018年6月18日，湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》，新增南嶽高速公路東延線（簡稱“南嶽高速東延線”，編號“湘高速S78”），南嶽高速公路大源渡連線線為其組成部分之一。
線路設計
線路走向
- 途經區域
- 途經場所
截至2024年2月，南嶽高速公路大源渡連線線沿線途經的主要場所為：
南嶽高速公路大源渡連線線途經場所一覽（由東向西） | ||
|---|---|---|
途經場所 | 途經區域 | |
新場市收費站 | 衡陽市 | 衡山縣 |
參考資料： | ||
新場市收費站
線路互通
截至2024年2月，南嶽高速公路大源渡連線線沿線互通為：
南嶽高速公路大源渡連線線沿線互通一覽（由東向西） | |||
|---|---|---|---|
互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
南嶽東樞紐 | 衡陽市 | 衡東縣 | |
新場市互通 | 衡山縣 | 305縣道 | |
南嶽樞紐 | 南嶽高速公路（湘高速S51） | ||
參考資料： | |||
線路參數
技術標準 | |
|---|---|
公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 15.197千米 |
路基寬度 | 26米 |
車道設定 | 雙向四車道 |
設計時速 | 120千米/小時 |
橋隧數量 | 隧道0座 |
洪水頻率 | 特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100 |
參考資料： | |
配套設施
- ETC收費系統
2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，南嶽高速公路大源渡連線線相關收費站均已配套有ETC收費系統。
- 監控設備
截至2024年2月，南嶽高速公路大源渡連線線（含橋樑）配有監控設備。
運營情況
票制票價
- 基本費率
據2020年1月，湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示，南嶽高速公路大源渡連線線的收費標準為：
南嶽高速公路大源渡連線線收費標準表 | ||
|---|---|---|
車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車（車長＜6米） | 0.50元/車·千米 |
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸） | 0.40元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車 | 0.80元/車·千米 |
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸） | 1.26元/車·千米 | |
三類車 | 39座以下客車（車長≥6米） | 1.10元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.57元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車（車長≥6米） | 1.30元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.75元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 1.81元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 1.94元/車·千米 | |
參考資料： | ||
- ETC優惠
2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括南嶽高速公路大源渡連線線。
特色服務
- 手機支付
2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括南嶽高速公路大源渡連線線。
- 無感支付
2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括南嶽高速公路大源渡連線線。
建設成果
- 重點工程
工程名稱 | 工程簡介 |
|---|---|
大源渡湘江特大橋 | ①該橋樑位於衡陽市衡山縣與衡東縣交界處，為南嶽高速公路東延線大源渡至南嶽段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1220.08米，結構形式為2×40米T梁（跨鐵路聯）+12×20米現澆箱梁+4×50米T梁+（56+6×90+56+40）米現澆箱梁。 |
大源渡湘江特大橋
價值意義
南嶽高速公路大源渡連線線的建成通車，對南嶽發展而言，既是一個歷史性的轉變，更是一次重大機遇。南嶽自此形成了“東連高鐵、西通高速”的交通格局，整體提升了南嶽旅遊的檔次和品位。最重要的是，高速為南嶽旅遊開啟了一條暢通無阻的黃金大通道——通過南嶽高速、京港澳高速、衡炎高速等使南嶽、大源渡、洣水風光帶、羅榮桓元帥故居、炎帝陵、桃源洞、井岡山等高品位的旅遊資源得以整合，形成精品旅遊線路，南嶽旅遊也必然將實現全面升級。（紅網 評）
