鐵路無線電通信(railway radio communication)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:鐵路無線電通信
- 外文名:railway radio communication
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
鐵路無線電通信(railway radio communication)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
鐵路無線電通信 鐵路無線電通信(railway radio communication)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
鐵路通信是以運輸生產為重點,主要功能是實現行車和機車車輛作業的統一調度與指揮。但因鐵路線路分散,支叉繁多,業務種類多樣化,組成統一通信的難度較大。為指揮運行中的列車,必須用無線通信,因此鐵路通信必須是有線和無線相結合,採用多...
鐵路移動通信 - railway mobile communication 固定點與移動點或移動點與移動點之間的鐵路工作人員的專用無線電通信,主要有列車無線電通信、站內無線電通信、無線電報警裝置,以及其他鐵路工作人員使用的無線電通信等。鐵路移動通信是保證行車...
鐵路短波通信是指在鐵路系統中使用短波頻段的一種無線電通信。常用於有線通信不完善地區之間的通信聯絡,特別是在自然災害或戰爭狀態下,有線通信中斷時,就需要利用無線短波通信作為應急通信使用。作為公務通信用可分為鐵路幹線短波通信和...
鐵路告警和無線電防護通信是鐵路行車、維修、施工、道口、橋樑及隧道等重要設施防護用的告警無線電通信。當出現危及行車安全或其他緊急情況時,可由人工或自動通過無線電通路及時向控制中心或鄰近車站、鄰近列車發出告警信號。按使用性質可分成...
已上是鐵路移動通信的相關信息。目前,鐵路移動通信系統是由各種類型的無線電構成的,包括對講機、尋呼機、無線列車調度系統、模擬集群通信系統等。綜合套用的多種業務的數字專用移動通信系統將是鐵路移動通信系統的發展方向。
事故應急通信是指為鐵路事故救援和搶險救災等非常情況而設定的通信系統。可分為有線、無線兩大類。有線方式利用鐵路沿線區間通話柱上“117”立接制事故救援台的現場通話信息人口點,進行現場與上級領導的緊急通話,也可以利用該人口點將...
鐵路微波通信是指在鐵路系統中使用微波頻段(載波頻率高於1000MHz)進行傳送信號的無線電通信。在傳輸距離較長時,需多個微波站按接力方式轉發傳輸。微波通信按傳輸信號分成模擬微波通信和數字微波通信(包括模擬信號的數位化)兩大類。鐵路部門...
《鐵路站場無線通信系統技術條件》是2020年5月1日實施的一項行業標準。起草人 龐萌萌、陳松、董成文、劉躍遙、許光橋、熊潔、曾祥兵、王繼海、韓琛、吉萌、肖正杰、姚珍富、李鑫。起草單位 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司、...
第6條 無線列調系統設備入網基本條件:1.符合國家有關無線通信和鐵道部有關無線列調系統及設備的技術條件。2.無線列調設備的信道機應取得國家無線電管理部門核發的“無線電發射設備型號核准證”和鐵道部無線電管理機構核發的“鐵路常規...
《鐵路無線電管理辦法》是2021年工業和信息化部發布的檔案。印發通知 中華人民共和國工業和信息化部 交通運輸部令 第56號 《鐵路無線電管理辦法》已經2021年3月23日工業和信息化部第4次部務會議審議通過,並經交通運輸部同意,現予...
本書適用於高速鐵路通信專業技術人員培訓,也可供無線通信終端設備運用管理人員學習,對各類職業院校相關師生學習也有重要的參考價值。作者簡介 第一章 緒論 第一節 高速鐵路無線通信終端 第二節 鐵路列車無線通信的發展 第三節 列車無線調...
《灰色系統理論在高速鐵路無線通信系統中的套用》是依託北京交通大學,由許榮濤擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 灰色系統理論是由我國華中理工大學鄧聚龍教授於1982首先提出並創立的一門新興學科,它是基於數學理論的系統工程學科。灰色系統...
2004年鐵道部正式採用GSM-R標準作為我國新一代鐵路無線通信國家標準。鐵道部相關負責人表示,GSM-R手持終端的國產化,將極大地降低成本,促進GSM-R無線網路的推廣使用。GSM-R是GSM技術在鐵路上的套用,鐘章隊教授率先將這一技術運用於我國...
第一條 為了加強鐵路無線電管理,保證鐵路無線電業務的正常進行,維護空中電波秩序,根據《中華人民共和國無線電管理條例》和《鐵路安全管理條例》,制定本辦法。第二條 鐵路行業使用無線電頻率,設定、使用無線電台(站),研製、生產、...
鐵路數字調度通信系統及專用無線通信系統設計規範(標準編號:TB10086-2009),是鐵路工程建設行業標準管理工作。標準廢止 2020年10月15日,國家鐵路局為進一步規範鐵路工程建設行業標準管理工作,經研究並徵求有關單位意見,對此項鐵路工程建設...
鐵路告警無線電通信 鐵路告警無線電通信(radio communication for railway warning)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
救援列車無線電通信 救援列車無線電通信(radio communication for train relieving)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
使用150MHz和400MHz頻段的電台,實現了列車無線調度通信;利用無線電設備,通過有線無線轉接裝置,又可使司機與捷運用戶以及乘客與市內用戶隨時通話。此外,建立了自動嚮導和電纜監視系統,從而形成一個較完整的移動通信網。隨著計算機技術的...
進行通話或傳送靜止圖像信息。二是在鐵路通信網的對稱電纜區段、架空明線區段的銅線或鐵線上,用搶險載波設備進行通信。無線方式可分為應急救災無線電通信、鐵路應急短波通信網、車載微波接力通信、應急衛星通信四種。
鐵路站場專用通信是供鐵路站、場進行運輸組織作業指揮和業務聯絡等使用的各種通信系統的總稱。站場通信網是鐵路通信網的組成部分。分為站場有線通信及站場無線通信兩類。站場有線通信分為站場電話、扳道電話、站場擴音對講設備及旅客站...
鐵路站場通信又稱“鐵路站場專用通信”。供鐵路站、場進行運輸組織作業指揮和業務聯絡等使用的各種通信系統的總稱。站場通信網是鐵路通信網的組成部分。分為站場有線通信及站場無線通信兩類。站場有線通信分為站場電話、扳道電話、站...
建設工程要嚴格遵守安全生產的有關管理規定,不得危及鐵路運輸安全。六、加強對鐵路無線電頻率的管理和保護。各鐵路相關單位、各基礎電信企業在無線通信設施共建共享時,應充分考慮和論證各無線電通信系統的電磁兼容性,避免對鐵路無線指揮...
建設工程要嚴格遵守安全生產的有關管理規定,不得危及鐵路運輸安全。六、加強對鐵路無線電頻率的管理和保護。各鐵路相關單位、各基礎電信企業在無線通信設施共建共享時,應充分考慮和論證各無線電通信系統的電磁兼容性,避免對鐵路無線指揮...
保證列車正點運行、防止事故、提高通過能力、降低機車能耗以及救援搶險等方面的重要鐵路行車通信設備。由無線電台、控制設備、轉接設備及附屬設備組成。特點是設定在調度集中、自動閉塞以及其他特殊條件的區段,並按機車交路設計,兼顧到列車...
CBTC相比傳統的鐵路信號系統有著諸多特性,比如:不須繁雜的電纜,轉而以無線通信系統代替,減少電纜鋪設及維護成本。可以實現車輛與控制中心的雙向通信,大幅度提高了列車區間通過能力。信息傳輸流量大、效率高、速度快,容易實現移動自動閉塞...
在鐵路區段內,供有線傳輸線路與列車無線設備連線所用的接口設備。列車半無線電通信系統必須採用有線無線轉接設備。例如:列車無線調度電話經常採用有線無線轉接設備來構通移動列車與調度所之間的通信網路。列車旅客無線電話是利用列車無線電台...
2013年9月份,鐵路列車Wi-Fi在長沙至常德K9092次、常德至深圳東K9075次列車上率先安裝,投入試運行。2014年春運期間,廣鐵集團進一步加大列車設備設施更新、改造力度,在湖南始發的23組普速客車車底上,安裝了280台無線Wi-Fi裝置,為旅客...