高鐵動車WiFi系統

高鐵動車WiFi系統提供了一體化無線信息套用平台，可以給乘客提供豐富的信息及娛樂套用，也給客運管理部門提供了車上工作人員的管理平台。該系統由飛天聯合公司和西南交大及鐵路部門聯合設計研製。

基本介紹

• 中文名：高鐵動車WiFi系統
• 外文名：High-speed train WiFi system
• 背景：火車上賣WiFi的大學生爆紅於網路
• 時間：2014年春節期間

研發背景

2014年春節期間，一位在火車上賣WiFi的大學生爆紅於網路，短短半個小時即進賬500元，但這一行為很快遭到了鐵道部門的禁止。

新聞報導

進入春運以來，“火車WiFi”成為熱點。多家媒體報導“乘客在火車上賣WiFi”等新聞。這項售賣雖然被“叫停”，但隨著智慧型手機的普及，無線網路正在成為信息基礎設施，漫漫旅途中的乘客對WiFi有強勁的需求。

火車作為常年人口聚集、流動的公共場所，有大量旅客的需求量。原因之一火車運行線路具有線長、點多、地勢險等特點，特別是進入一些通訊信號盲區、山嶺等偏遠地帶，所有通訊工具都無法使用，無線網路也不例外。列車運行速度快，也是影響上網環境相對不穩定。其二，一趟列車定員均在一兩千人左右，如果大家一起連結無線網路，不可能有這樣強大的熱點來供應。其三，有產品就必須修理和維護，每天每趟列車運行過程中不可能委派一名專業人員負責維修。其四，滿足信號要求，同時接入中國移動、中國電信、中國聯通三家電信運營商的3G/4G無線通信網路，實現通暢的信號接入。

火車、高鐵是智慧型手機用戶使用移動網際網路頻率較高的場所，多數乘客傾向於用手機上網打發旅途時間，“列車WiFi”的用戶需求非常可觀。這意味著使用“列車WiFi”技術是大勢所趨，此技術有望在國內所有列車上普及。

套用歷史

2013年9月份，鐵路列車Wi-Fi在長沙至常德K9092次、常德至深圳東K9075次列車上率先安裝，投入試運行。2014年春運期間，廣鐵集團進一步加大列車設備設施更新、改造力度，在湖南始發的23組普速客車車底上，安裝了280台無線Wi-Fi裝置，為旅客帶來全新的乘車體驗，這在全國尚屬首次。

2014年1月，WAPI產業聯盟表示中國首個面向鐵路乘客提供無線區域網路服務的“高鐵動車WiFi系統”已經研製成功。中國首個面向鐵路乘客提供無線區域網路服務的“高鐵動車WiFi系統”已經研製成功，將在部分線路的列車上投入使用。工信部電信研究院、WAPI產業聯盟與飛天聯合等多家單位已開展軌道交通車載無線區域網路相關的技術標準制定，該系列標準已全部完成，正在報送鐵路相關部門並進行標準產品示範運營，並預計將於近期在部分線路的列車上投入使用。

2014年2月18日，在湖南始發的23組普速客車上，安裝了2無線Wi-Fi裝置。在安裝了“無線Wi-Fi旅客列車綜合服務系統”的列車車廂，乘客只需開啟智慧型手機或電腦的Wi-Fi功能，再在瀏覽器中聯網，就可以免費進入鐵路列車Wi-Fi系統。廣鐵集團表示只是部分湖南始發普客可以免費上網。高鐵和動車由於技術等原因，暫時不會有無線Wi-Fi覆蓋。

主要功能

wifi系統有列車影院、旅客資訊、旅行指南等內容。既可以查看購票、列車時刻表信息，也可以了解沿途的城市景點、酒店預訂、餐飲資訊等。而對乘客來說，最具吸引力的莫過於列車影院了，裡面裝有近200部中外電影，供乘客旅途選擇觀看，無需擔心掉線。

wifi系統主要克服了三個方面的技術難點。首先要滿足“車載”要求，在列車高速行進中能夠良好運行。二是滿足信號要求，三是滿足網速需要，通過在伺服器端對常用信息的實時數據存儲，使用戶有較好的上網體驗。

發展前景

隨著智慧型手機的普及，在高速移動的列車上提供WiFi接入有特定的技術要求，和家庭辦公環境下的接入服務具有較大不同。高鐵動車WiFi系統提供了一體化無線信息套用平台，可以給乘客提供豐富的信息及娛樂套用，也給客運管理部門提供了車上工作人員的管理平台。

西南交大及鐵路部門聯合設計試驗的車載WiFi系統已經進行了為期一年的上車測試，有望近期在成渝動車上投入使用。工信部電信研究院、WAPI產業聯盟與飛天聯合等多家單位，此前已開展軌道交通車載無線區域網路相關的技術標準制定，該系列標準全部完成，正在報送鐵路相關部門。

鐵路部門在2014年春運期間許多火車站都開通了免費wifi，在信息化社會，網路已成為生活必不可少的一部分。火車能否上wifi，並不是鐵路一方能決定的，需要電信運營商的密切配合。同樣鐵路部門也非常期待實現火車上用wifi。新華網新聞：此前已開展軌道交通車載無線區域網路相關的技術標準制定，有望近期在部分動車上投入使用。

40天內36億人次的春運客流，順利購票、順利上車是許多人的“剛性需求”，更為舒適、更為人性的服務提供亦是“剛性需求”。

對於何時高鐵會開通Wifi，中國鐵路總公司總經理盛光祖201年3月5日在江蘇代表團全團會結束後接受記者採訪時表示，“正在抓緊”。

社會影響

一家獨大盡顯壟斷本質

該系統並非由運營商技術部門聯合研製而依然與12306一樣為鐵路部門外包的一個項目。這個系統也並非一個準入標準，而是鐵路部門自身建立的一個完備的運營系統。電信運營商們的高額入場費也由此可以預見，到時候鐵路WIFI恐怕將居高不下，這並非普羅大眾所能享受到的民生工程，壟斷的根依然不變。

免費看電影讓人驚喜

2014年2月10日19時12分，在長沙至常德的K9092次列車上，乘客張先生用自己的手機連上了免費的列車無線Wi-Fi，通過無線Wi-Fi線上看電影《沒事偷著樂》。張先生表示，以前坐火車的時候比較無聊，還可以免費看電影讓人驚喜。

隨著移動網際網路的迅猛發展，手機、電腦在人們生活中扮演著越來越重要的角色。為提升鐵路客運服務水平，滿足旅客多元化的需求，廣鐵集團攜手江蘇京海博源信息技術有限公司，合作開發了“無線Wi-Fi旅客列車綜合服務系統”，並通過了性能檢測，旅客旅行途中可全程上網不掉線。